Автомагістраль Пекін – Харбін (кит. 北京-哈尔滨高速公路), позначена як G1 і зазвичай скорочена як Jingha Expressway (кит. 京哈高速) — це швидкісна дорога, що з’єднує міста Пекін і Харбін, Хейлунцзян.
Автомагістраль G1 Пекін–Харбін | |
---|---|
Автомагістраль G1 Пекін-Харбін | |
Загальні дані | |
Країна | КНР |
Мережа | Мережа швидкісних автодоріг Китаю |
Номер | G1 |
Відкрито | 28 вересня 2001 |
Довжина | 1200 км |
Напрямок | південний захід-північний схід |
початок | Пекін |
кінець | Харбін |
Дорожнє покриття | асфальтобетон |
OpenStreetMap | r299535 ·R |
Автомагістраль G1 Пекін–Харбін у Вікісховищі |
Швидкісну автостраду Пекін – Харбін зазвичай називають швидкісною автострадою Цзінха. Ця назва походить від двох однолітерних китайських абревіатур двох міст, у яких закінчується швидкісна магістраль, Jing для Пекіна та Ha для Харбіна.
Маршрут
Швидкісна автострада Пекін – Харбін пролягає від Пекіна, столиці країни, до Харбіна, столиці провінції Хейлунцзян. Вона проходить через наступні великі міста:
Історія
Першою ділянкою швидкісної автомагістралі Пекін-Харбін, відкритої в 1990-х роках, була короткочасна швидкісна автомагістраль Цзінцінь, яка пролягала між околицями Пекіна та Циньхуандао.
У 1990-х роках швидкісну автомагістраль було продовжено на північний схід від Циньхуандао до Шеньяна та на захід до 4-ї кільцевої дороги в Пекіні, щоб перетворити її на швидкісну автостраду Цзіншень. 658 км швидкісної дороги від центру Пекіна до Шеньяна було завершено до 50-річчя Китайської Народної Республіки. Він відкрився для широкої автомобільної публіки 15 вересня 1999 року після чотирьох років роботи над різними розділами.
Швидкісна магістраль була продовжена до Харбіна під час швидкого розширення китайської системи швидкісних доріг у 2000-х роках. Завершене будівництво швидкісної дороги було відкрито 28 вересня 2001 року. Зараз це одна із семи радіальних швидкісних доріг, що йдуть від Пекіна.
У 2003 і 2004 роках швидкісна дорога була вдосконалена шляхом видалення кількох платних станцій у 2003 році та ремонту раніше нерівного покриття дороги між 6-ю кільцевою дорогою та Сіцзічжень у Пекіні в 2004 році.
8 жовтня 2004 року 36 автомобілів потрапили в жахливу серію автомобільних аварій на швидкісній трасі. Аварії сталися на смугах у західному напрямку біля розв'язки з автострадою Цзіньцзі в муніципалітеті Тяньцзінь. Рух був ускладнений понад півтори години.
Платна мережа
Коли швидкісну магістраль відкрили у вересні 1999 року, була велика кількість скарг на кількість пунктів оплати. У деяких випадках кожні 15 кілометрів з’являлися пункти оплати.
Автомагістраль Пекін–Харбін була побудована декількома різними організаціями, і в результаті кожна організація встановила свої власні платні пункти. Це сповільнило рух по маршруту, оскільки перед пунктами сплати стягувався трафік.
Міністерство зв'язку (транспорту) КНР втрутилося через чотири роки і оголосило, що з 1 вересня 2003 р. пункти збору плати Baodi у Тяньцзіні та пункти збору плати Yutian у Хебеї будуть знесені з метою створення мережевої системи оплати. Крім того, два пункти збору автомагістралі біля Шаньхайгуаня будуть об’єднані в один. (Плани також натякають, що платні ворота в Байлу, Пекін, на схід від східної 5-ї кільцевої дороги, скоро зникнуть, як тільки Пекін приєднається до мережевої системи оплати. Однак платні ворота в Сянхе в Хебеї будуть збережені.)
Примітки
- . china-highway.com (zh-cn) . Архів оригіналу за 21 березня 2012. Процитовано 21 лютого 2023.
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avtomagistral Pekin Harbin kit 北京 哈尔滨高速公路 poznachena yak G1 i zazvichaj skorochena yak Jingha Expressway kit 京哈高速 ce shvidkisna doroga sho z yednuye mista Pekin i Harbin Hejlunczyan Avtomagistral G1 Pekin HarbinAvtomagistral G1 Pekin HarbinZagalni daniKrayina KNRMerezhaMerezha shvidkisnih avtodorig KitayuNomerG1Vidkrito28 veresnya 2001Dovzhina1200 kmNapryamokpivdennij zahid pivnichnij shidpochatokPekinkinecHarbinDorozhnye pokrittyaasfaltobetonOpenStreetMapr299535 R Avtomagistral G1 Pekin Harbin u Vikishovishi G1 u lipni 2004 roku Vorota olati Avtomagistral G1 bilya Pekina Shvidkisnu avtostradu Pekin Harbin zazvichaj nazivayut shvidkisnoyu avtostradoyu Czinha Cya nazva pohodit vid dvoh odnoliternih kitajskih abreviatur dvoh mist u yakih zakinchuyetsya shvidkisna magistral Jing dlya Pekina ta Ha dlya Harbina MarshrutShvidkisna avtostrada Pekin Harbin prolyagaye vid Pekina stolici krayini do Harbina stolici provinciyi Hejlunczyan Vona prohodit cherez nastupni veliki mista Pekin Lanfan Hebej Tyanczin Tanshan Hebej Cinhuandao Hebej Huludao Lyaonin Czinchzhou Lyaonin Shenyan Lyaonin Sipin Czilin Chanchun Czilin Harbin HejlunczyanIstoriyaPershoyu dilyankoyu shvidkisnoyi avtomagistrali Pekin Harbin vidkritoyi v 1990 h rokah bula korotkochasna shvidkisna avtomagistral Czincin yaka prolyagala mizh okolicyami Pekina ta Cinhuandao U 1990 h rokah shvidkisnu avtomagistral bulo prodovzheno na pivnichnij shid vid Cinhuandao do Shenyana ta na zahid do 4 yi kilcevoyi dorogi v Pekini shob peretvoriti yiyi na shvidkisnu avtostradu Czinshen 658 km shvidkisnoyi dorogi vid centru Pekina do Shenyana bulo zaversheno do 50 richchya Kitajskoyi Narodnoyi Respubliki Vin vidkrivsya dlya shirokoyi avtomobilnoyi publiki 15 veresnya 1999 roku pislya chotiroh rokiv roboti nad riznimi rozdilami Shvidkisna magistral bula prodovzhena do Harbina pid chas shvidkogo rozshirennya kitajskoyi sistemi shvidkisnih dorig u 2000 h rokah Zavershene budivnictvo shvidkisnoyi dorogi bulo vidkrito 28 veresnya 2001 roku Zaraz ce odna iz semi radialnih shvidkisnih dorig sho jdut vid Pekina U 2003 i 2004 rokah shvidkisna doroga bula vdoskonalena shlyahom vidalennya kilkoh platnih stancij u 2003 roci ta remontu ranishe nerivnogo pokrittya dorogi mizh 6 yu kilcevoyu dorogoyu ta Siczichzhen u Pekini v 2004 roci 8 zhovtnya 2004 roku 36 avtomobiliv potrapili v zhahlivu seriyu avtomobilnih avarij na shvidkisnij trasi Avariyi stalisya na smugah u zahidnomu napryamku bilya rozv yazki z avtostradoyu Czinczi v municipaliteti Tyanczin Ruh buv uskladnenij ponad pivtori godini Platna merezhaKoli shvidkisnu magistral vidkrili u veresni 1999 roku bula velika kilkist skarg na kilkist punktiv oplati U deyakih vipadkah kozhni 15 kilometriv z yavlyalisya punkti oplati Avtomagistral Pekin Harbin bula pobudovana dekilkoma riznimi organizaciyami i v rezultati kozhna organizaciya vstanovila svoyi vlasni platni punkti Ce spovilnilo ruh po marshrutu oskilki pered punktami splati styaguvavsya trafik Ministerstvo zv yazku transportu KNR vtrutilosya cherez chotiri roki i ogolosilo sho z 1 veresnya 2003 r punkti zboru plati Baodi u Tyanczini ta punkti zboru plati Yutian u Hebeyi budut zneseni z metoyu stvorennya merezhevoyi sistemi oplati Krim togo dva punkti zboru avtomagistrali bilya Shanhajguanya budut ob yednani v odin Plani takozh natyakayut sho platni vorota v Bajlu Pekin na shid vid shidnoyi 5 yi kilcevoyi dorogi skoro zniknut yak tilki Pekin priyednayetsya do merezhevoyi sistemi oplati Odnak platni vorota v Syanhe v Hebeyi budut zberezheni Primitki china highway com zh cn Arhiv originalu za 21 bereznya 2012 Procitovano 21 lyutogo 2023 Ce nezavershena stattya pro avtomobilni dorogi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi