ГАЗ-А — легковий автомобіль середнього класу з відкритим 5-місним 4-дверним кузовом типу фаетон. Ліцензійна копія автомобіля Ford Model A, обладнання та документація на виробництво якого були куплені радянським урядом в США в 1929 році у Ford Motor Company.
ГАЗ-А | |
---|---|
ГАЗ-А | |
Виробник | ГАЗ, КІМ |
Роки виробництва | 1932—1936 |
Місце виробництва | СРСР Нижній Новгород СРСР Москва |
Наступник(и) | ГАЗ-М1 |
Стиль кузова | 4-х дверний седан |
Двигун(и) | ГАЗ-А |
Коробка передач | 3 ст. механічна |
Колісна база | 2630 мм |
Довжина | 3790 мм |
Ширина | 1710 мм |
Висота | 1788 мм |
Кліренс | 205 мм |
Маса | 1080 кг |
Найвища швидкість | 130 км/год |
Місткість бака | 40 л |
Споріднені | Форд-А |
Подібні | |
Ця стаття є сирим з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. (липень 2021) |
Перший радянський легковий автомобіль масового конвеєрного складання. Випускався з 1932 по 1936 рік на Горьківському автомобільному заводі і з 1933 по 1935 рік на московському заводі КІМ. Перші дві машини були зібрані 8 грудня 1932 року. Всього було випущено 41 917 машин.
Опис конструкції
- Конструкція автомобіля рамна, рама з двох лонжеронів, пов'язаних поперечними балками.
- Зчеплення — однодискове, сухе.
- Коробка передач — триступенева, три швидкості вперед і одна — назад.
- Головна передача на задній міст — пара конічних шестерень зі спіральними зубами. Передаточне число головної передачі — 3,77
- Підвіска і передній, і задній осі — залежна, на поперечних ресорах, з 4-ма гідравлічними амортизаторами коловоротного типу односторонньої дії.
- Шини — 5,50-19 дюймів, колеса з трирядними металевими спицями.
- Гальма колодкові, з механічним приводом. Гальмо стоянки — стрічкове, на задню вісь.
- Радіус повороту — 5,5 м
Модифікації та спеціальні автомобілі на базі ГАЗ-А
- ГАЗ-3 та ГАЗ-6 — модифікації із закритим 4-дверним кузовом седан. ГАЗ-6 виготовлявся малими партіями в 1934—1936 роках. Це перший вітчизняний серійний легковий автомобіль із закритим кузовом. Основною проблемою при виробництві були операції на конвеєрі з тонкими металевими листами та їх зварювання.
- ГАЗ-4 — модифікація з вантажопасажирським кузовом пікап вантажопідйомністю 500 кг. Автомобіль був оснащений кабіною від вантажівки ГАЗ-АА, запасне колесо розміщувалося в ніші на лівому крилі. Вантажна платформа — 1,6 на 1,1 м. Випускався в 1934—1936 роках. Випущено понад 10,5 тис. (за деякими даними, 10648 шт.) Пікапів ГАЗ-4.
- ГАЗ-А-Аеро — експериментальний автомобіль з аеродинамічно чистим обтікаючим кузовом на шасі ГАЗ-А. Створений в 1934 інженером .
- ГАЗ-А-Аремкуз — спеціальна модифікація для роботи в таксі, випускалася в Москві в 1933—1935 роках. Автомобіль-таксі оснащувався закритим кузовом з внутрішньою перегородкою, що відокремлювала водія від пасажирського салону, виробництва московського авторемонтної-кузовного заводу «Аремкуз». На відміну від ГАЗ-3 і ГАЗ-6, кузов був не суцільнометалевим, а на дерев'яному каркасі з металевими панелями. Довжина модифікації досягала 4286 мм, висота — 1720 мм, споряджена маса — 1350 кг. Випущено близько 500 штук.
Застосування
ГАЗ-А наймасовіша радянська легкова модель першої половини 1930-х, поставлялася переважно державним органам і в Червону армію.
- ГАЗ-А був наймасовішим штабним автомобілем Червоної Армії 1930-х. Армійська модифікація була оснащена короткохвильовою військовою радіостанцією «5АК».
- ГАЗ-А був наймасовішою моделлю таксі першої половини 1930-х. Оснащувався зовнішнім таксометром (з правого борту) механічного типу з прапорцем «вільний-зайнятий». Виведення з експлуатації цих машин почало здійснюватися після появи ГАЗ-М1. Але в Ленінграді, наприклад, ГАЗ-А експлуатувалися в таксі до 1 березня 1938 р. і тільки після наказу Президії Ленради були відправлені з міста на периферію.
- На базі ГАЗ-А виготовляли кілька типів карет швидкої допомоги з оригінальним дизайном кузова, включаючи облицювання передка.
Цікаві факти
- Автомобілі ГАЗ-А брали участь в автопробігу Москва — Каракуми — Москва (1933 рік) і успішно подолали понад 9,5 тис. км.
- У Ленінграді та Москві експлуатація ГАЗ-А була заборонена після 1936 року, а нечисленним автовласникам пропонувалося здати ГАЗ-А державі і з доплатою придбати новий ГАЗ-М1, робилося це з причин застарілої конструкції ГАЗ-А до 1936 року і непорядною появою автомобіля старої конструкції у великому місті.
В ігровій та сувенірній індустрії
Масштабна модель автомобіля в Росії випускається на саратовському заводі Тантал, нині «Моссар», з різким погіршенням якості в порівнянні з початком виробництва в СРСР.
Модель ГАЗ-А 1:43 також була додана до журналу «Автолегенди СРСР» № 38, що випускається видавництвом DeAgostini.
У 2011 році фірмою «DIP Models» обмеженим тиражем була випущена модель автомобіля ГАЗ-А «Аремкуз».
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ГАЗ-А |
Ця стаття не містить . (грудень 2011) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
GAZ A legkovij avtomobil serednogo klasu z vidkritim 5 misnim 4 dvernim kuzovom tipu faeton Licenzijna kopiya avtomobilya Ford Model A obladnannya ta dokumentaciya na virobnictvo yakogo buli kupleni radyanskim uryadom v SShA v 1929 roci u Ford Motor Company GAZ AGAZ AVirobnik GAZ KIMRoki virobnictva 1932 1936Misce virobnictva SRSR Nizhnij Novgorod SRSR MoskvaNastupnik i GAZ M1Stil kuzova 4 h dvernij sedanDvigun i GAZ AKorobka peredach 3 st mehanichnaKolisna baza 2630 mmDovzhina 3790 mmShirina 1710 mmVisota 1788 mmKlirens 205 mmMasa 1080 kgNajvisha shvidkist 130 km godMistkist baka 40 lSporidneni Ford APodibni Cya stattya ye sirim perekladom z inshoyi movi Mozhlivo vona stvorena za dopomogoyu mashinnogo perekladu abo perekladachem yakij nedostatno volodiye oboma movami Bud laska dopomozhit polipshiti pereklad lipen 2021 Pershij radyanskij legkovij avtomobil masovogo konveyernogo skladannya Vipuskavsya z 1932 po 1936 rik na Gorkivskomu avtomobilnomu zavodi i z 1933 po 1935 rik na moskovskomu zavodi KIM Pershi dvi mashini buli zibrani 8 grudnya 1932 roku Vsogo bulo vipusheno 41 917 mashin Opis konstrukciyiKonstrukciya avtomobilya ramna rama z dvoh lonzheroniv pov yazanih poperechnimi balkami Zcheplennya odnodiskove suhe Korobka peredach tristupeneva tri shvidkosti vpered i odna nazad Golovna peredacha na zadnij mist para konichnih shesteren zi spiralnimi zubami Peredatochne chislo golovnoyi peredachi 3 77 Pidviska i perednij i zadnij osi zalezhna na poperechnih resorah z 4 ma gidravlichnimi amortizatorami kolovorotnogo tipu odnostoronnoyi diyi Shini 5 50 19 dyujmiv kolesa z triryadnimi metalevimi spicyami Galma kolodkovi z mehanichnim privodom Galmo stoyanki strichkove na zadnyu vis Radius povorotu 5 5 mModifikaciyi ta specialni avtomobili na bazi GAZ AGAZ 4 GAZ 3 ta GAZ 6 modifikaciyi iz zakritim 4 dvernim kuzovom sedan GAZ 6 vigotovlyavsya malimi partiyami v 1934 1936 rokah Ce pershij vitchiznyanij serijnij legkovij avtomobil iz zakritim kuzovom Osnovnoyu problemoyu pri virobnictvi buli operaciyi na konveyeri z tonkimi metalevimi listami ta yih zvaryuvannya GAZ 4 modifikaciya z vantazhopasazhirskim kuzovom pikap vantazhopidjomnistyu 500 kg Avtomobil buv osnashenij kabinoyu vid vantazhivki GAZ AA zapasne koleso rozmishuvalosya v nishi na livomu krili Vantazhna platforma 1 6 na 1 1 m Vipuskavsya v 1934 1936 rokah Vipusheno ponad 10 5 tis za deyakimi danimi 10648 sht Pikapiv GAZ 4 GAZ A Aero eksperimentalnij avtomobil z aerodinamichno chistim obtikayuchim kuzovom na shasi GAZ A Stvorenij v 1934 inzhenerom GAZ A Aremkuz specialna modifikaciya dlya roboti v taksi vipuskalasya v Moskvi v 1933 1935 rokah Avtomobil taksi osnashuvavsya zakritim kuzovom z vnutrishnoyu peregorodkoyu sho vidokremlyuvala vodiya vid pasazhirskogo salonu virobnictva moskovskogo avtoremontnoyi kuzovnogo zavodu Aremkuz Na vidminu vid GAZ 3 i GAZ 6 kuzov buv ne sucilnometalevim a na derev yanomu karkasi z metalevimi panelyami Dovzhina modifikaciyi dosyagala 4286 mm visota 1720 mm sporyadzhena masa 1350 kg Vipusheno blizko 500 shtuk ZastosuvannyaGAZ A najmasovisha radyanska legkova model pershoyi polovini 1930 h postavlyalasya perevazhno derzhavnim organam i v Chervonu armiyu GAZ A buv najmasovishim shtabnim avtomobilem Chervonoyi Armiyi 1930 h Armijska modifikaciya bula osnashena korotkohvilovoyu vijskovoyu radiostanciyeyu 5AK GAZ A buv najmasovishoyu modellyu taksi pershoyi polovini 1930 h Osnashuvavsya zovnishnim taksometrom z pravogo bortu mehanichnogo tipu z praporcem vilnij zajnyatij Vivedennya z ekspluataciyi cih mashin pochalo zdijsnyuvatisya pislya poyavi GAZ M1 Ale v Leningradi napriklad GAZ A ekspluatuvalisya v taksi do 1 bereznya 1938 r i tilki pislya nakazu Prezidiyi Lenradi buli vidpravleni z mista na periferiyu Na bazi GAZ A vigotovlyali kilka tipiv karet shvidkoyi dopomogi z originalnim dizajnom kuzova vklyuchayuchi oblicyuvannya peredka Cikavi faktiAvtomobili GAZ A brali uchast v avtoprobigu Moskva Karakumi Moskva 1933 rik i uspishno podolali ponad 9 5 tis km U Leningradi ta Moskvi ekspluataciya GAZ A bula zaboronena pislya 1936 roku a nechislennim avtovlasnikam proponuvalosya zdati GAZ A derzhavi i z doplatoyu pridbati novij GAZ M1 robilosya ce z prichin zastariloyi konstrukciyi GAZ A do 1936 roku i neporyadnoyu poyavoyu avtomobilya staroyi konstrukciyi u velikomu misti V igrovij ta suvenirnij industriyiMasshtabna model avtomobilya v Rosiyi vipuskayetsya na saratovskomu zavodi Tantal nini Mossar z rizkim pogirshennyam yakosti v porivnyanni z pochatkom virobnictva v SRSR Model GAZ A 1 43 takozh bula dodana do zhurnalu Avtolegendi SRSR 38 sho vipuskayetsya vidavnictvom DeAgostini U 2011 roci firmoyu DIP Models obmezhenim tirazhem bula vipushena model avtomobilya GAZ A Aremkuz PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu GAZ A Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno gruden 2011