Котака ( яп. 小鷹, «маленький яструб» ) — японський міноносець I-го рангу (торпедний канонерський човен), один з попередників нового класу кораблів — есмінців. Будувався за японським технічним завданням в Англії фірмою Ярроу в 1885—1886 рр. Потім перевезений у розібраному вигляді до Японії та зібраний у 1886—1888 рр. в Йокосука.
Міноносець І-го рангу «Котака» | |
Історія | |
---|---|
Японська імперія | |
Назва: |
|
Будівник: | Yarrow Shipbuilders |
Закладений: | 7 вересня 1886 |
Спуск на воду: | 21 січня 1887 |
Прийнятий: | 10 жовтня 1888 |
Списаний: | 27 січня 1927 |
Основні характеристики | |
Тип: | міноносець |
Водотоннажність: | 203 т |
Довжина: | 50,3 м |
Ширина: | 5,8 м |
Осадка: | 1,7 м |
Двигуни: | 2 локомотивних котла, 2 парові машини "компаунд" |
Швидкість: | 19 вузлів (22 миль/год; 35 км/год) |
Екіпаж: | 28 осіб |
Озброєння: |
|
Корабель був побудований відповідно до нової концепції броньованого міноносця. Палуба та борти «Котака» в районі механізмів захищалися 1-дюймовою (25,4 мм) бронею. Носовий край мав таранну форму і був відповідним чином укріплений, проте при хвилюванні на морі сильно заривався у воду. Передбачалося, що «Котака» стане головним у серії броньованих міноносців, проте від будівництва інших відмовилися як з фінансових міркувань, так і через визнання невдалої самої концепції, тому він залишився в однині.
ТТХ
Вперше на ньому була використана двогвинтова енергетична установка, яка складалася з парових машин "компаунд" та циліндричних котлів, встановлених упоперек корпусу. Проектні потужність (1600 к.с.) та швидкість (19,5 уз) досягнуті не були. Запас палива становив 30 т вугілля.
Чотири 37-мм чотириствольні гармати розташовувалися в носі, на кормі та побортно в середній частині. Надзвичайно потужним було торпедне озброєння, що включало два носових нерухомих і два спарені поворотні апарати.
Бойовий шлях
Корабель брав участь у японо-китайській війні 1894—1895 рр. При нападі на Вей-Хай-Вей у ніч проти 5 лютого 1895 р. «Котака» очолив повторну атаку (перша атака міноносців 4 лютого виявилася невдалою). Його торпеди вразили китайський крейсер «Лай Юань», який швидко затонув.
До початку Російсько-японської війни міноносець не значився у першій лінії. У 1908 році був виведений із бойового складу. Після вилучення корабель до квітня 1916-го перебував у резерві. Потім його механізми пройшли модернізацію, і з лютого 1917 року по жовтень 1926 року він служив у ролі допоміжного судна під назвою «Котака Мару». 27 січня 1927 року, після сорокарічної служби, колишній міноносець передали на розбирання.
Посилання
- Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941, David C. Evans, , Naval Institute Press, Annapolis, Maryland
- The Origins of Japanese Trade Supremacy: Development and Technology in Asia from 1540 to the Pacific War, Christopher Howe, The University of Chicago Press,
- Lengerer, Hans (2017a). Torpedo Boats of the Imperial Japanese Navy, Part I. Warship International. LIV (1): 57—73. ISSN 0043-0374. JSTOR 44894420.
- Lengerer, Hans (2017b). Torpedo Boats of the Imperial Japanese Navy, Part II. Warship International. LIV (2): 139—155. ISSN 0043-0374. JSTOR 44895898.
- Lengerer, Hans (2017c). Torpedo Boats of the Imperial Japanese Navy, Part III. Warship International. LIV (4): 293—306. ISSN 0043-0374. JSTOR 44895429.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kotaka korabel Kotaka yap 小鷹 malenkij yastrub yaponskij minonosec I go rangu torpednij kanonerskij choven odin z poperednikiv novogo klasu korabliv esminciv Buduvavsya za yaponskim tehnichnim zavdannyam v Angliyi firmoyu Yarrou v 1885 1886 rr Potim perevezenij u rozibranomu viglyadi do Yaponiyi ta zibranij u 1886 1888 rr v Jokosuka Kotaka Minonosec I go rangu Kotaka IstoriyaYaponska imperiyaNazva Kotaka 1887 1917 Kotaka Maru 1917 1926 Budivnik Yarrow ShipbuildersZakladenij 7 veresnya 1886Spusk na vodu 21 sichnya 1887Prijnyatij 10 zhovtnya 1888Spisanij 27 sichnya 1927 Osnovni harakteristikiTip minonosecVodotonnazhnist 203 tDovzhina 50 3 mShirina 5 8 mOsadka 1 7 mDviguni 2 lokomotivnih kotla 2 parovi mashini kompaund Shvidkist 19 vuzliv 22 mil god 35 km god Ekipazh 28 osibOzbroyennya Artileriya 4 37 mm Torpedno minne ozbroyennya 6 360 mm Korabel buv pobudovanij vidpovidno do novoyi koncepciyi bronovanogo minonoscya Paluba ta borti Kotaka v rajoni mehanizmiv zahishalisya 1 dyujmovoyu 25 4 mm broneyu Nosovij kraj mav tarannu formu i buv vidpovidnim chinom ukriplenij prote pri hvilyuvanni na mori silno zarivavsya u vodu Peredbachalosya sho Kotaka stane golovnim u seriyi bronovanih minonosciv prote vid budivnictva inshih vidmovilisya yak z finansovih mirkuvan tak i cherez viznannya nevdaloyi samoyi koncepciyi tomu vin zalishivsya v odnini TTHVpershe na nomu bula vikoristana dvogvintova energetichna ustanovka yaka skladalasya z parovih mashin kompaund ta cilindrichnih kotliv vstanovlenih upoperek korpusu Proektni potuzhnist 1600 k s ta shvidkist 19 5 uz dosyagnuti ne buli Zapas paliva stanoviv 30 t vugillya Chotiri 37 mm chotiristvolni garmati roztashovuvalisya v nosi na kormi ta pobortno v serednij chastini Nadzvichajno potuzhnim bulo torpedne ozbroyennya sho vklyuchalo dva nosovih neruhomih i dva spareni povorotni aparati Bojovij shlyahKorabel brav uchast u yapono kitajskij vijni 1894 1895 rr Pri napadi na Vej Haj Vej u nich proti 5 lyutogo 1895 r Kotaka ocholiv povtornu ataku persha ataka minonosciv 4 lyutogo viyavilasya nevdaloyu Jogo torpedi vrazili kitajskij krejser Laj Yuan yakij shvidko zatonuv Do pochatku Rosijsko yaponskoyi vijni minonosec ne znachivsya u pershij liniyi U 1908 roci buv vivedenij iz bojovogo skladu Pislya viluchennya korabel do kvitnya 1916 go perebuvav u rezervi Potim jogo mehanizmi projshli modernizaciyu i z lyutogo 1917 roku po zhovten 1926 roku vin sluzhiv u roli dopomizhnogo sudna pid nazvoyu Kotaka Maru 27 sichnya 1927 roku pislya sorokarichnoyi sluzhbi kolishnij minonosec peredali na rozbirannya PosilannyaKaigun Strategy Tactics and Technology in the Imperial Japanese Navy 1887 1941 David C Evans Naval Institute Press Annapolis Maryland ISBN 0 87021 192 7 The Origins of Japanese Trade Supremacy Development and Technology in Asia from 1540 to the Pacific War Christopher Howe The University of Chicago Press ISBN 0 226 35485 7 Lengerer Hans 2017a Torpedo Boats of the Imperial Japanese Navy Part I Warship International LIV 1 57 73 ISSN 0043 0374 JSTOR 44894420 Lengerer Hans 2017b Torpedo Boats of the Imperial Japanese Navy Part II Warship International LIV 2 139 155 ISSN 0043 0374 JSTOR 44895898 Lengerer Hans 2017c Torpedo Boats of the Imperial Japanese Navy Part III Warship International LIV 4 293 306 ISSN 0043 0374 JSTOR 44895429