Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Ця стаття чи розділ висвітлює запланований чи очікуваний автомобіль. |  |
Koenigsegg Gemera — 4-місний гіперкар, які виготовлятимуться шведською автомобільною компанією Koenigsegg. Він був представлений 3 березня 2020 року під час онлайн-трансляції Koenigsegg на скасованому через пандемію Женевському автосалоні. Це автомобіль класу Гран-турізмо.
| Koenigsegg Gemera | |
|---|---|
 Koenigsegg Gemera | |
| Виробник | Koenigsegg |
| Роки виробництва | з 2025 (300 авто) |
| Місце виробництва |  Королівство Швеція, Енгельхольм |
| Коробка передач | Koenigsegg Direct Drive (KDD) |
| Колісна база | 3000 мм |
| Довжина | 4975 мм |
| Ширина | 1988 мм |
| Висота | 1295 мм |
| Маса | 1850 кг |
| Найвища швидкість | 400 км/год |
Технічні Характеристики
Gemera — це перший чотиримісний автомобіль, побудований Koenigsegg, і перший, який працює на компактному двигуні. Потужність забезпечується 2-літровим трициліндровим Koenigsegg Tiny Friendly Giant (TFG) з 2 турбокомпресорами, що рухає передні колеса, потужністю 447 кВт (600 к.с.) і 600 Нм крутного моменту, а також трьох електродвигунів (два ззаду і один спереду), з комбінованою піковою потужністю 1268 кВт (1700 к.с.) і 3500 Нм крутного моменту. Дана комбінована пікова потужність виробляється, коли двигун працює на паливі E85. Двигун використовує систему соленоїдів для активації впускного та випускного клапанів замість звичайних розподільних валів. Двигун також має дезактивацію циліндрів, що, як стверджується, є на 20 відсотків економічніше пального, ніж типовий чотирициліндровий двигун тієї ж робочої сили. За словами Кенігсегга, двигун внутрішнього згоряння важить лише 70 кг (150 фунтів).
Діапазон акумуляторної батареї 54 МДж (15 кВт·год), як стверджується, становить 50 км (31 милі), а в гібридному режимі — 1000 км (621 милі). Двигун може працювати як на біопаливі E85, так і на бензині, а також має титанову вихлопну систему виробництва Akrapovič.
Будучи першою повнопривідною моделлю, Gemera має повноколісне кермове управління та векторизацію крутного моменту. Нарівні з іншими моделями Koenigsegg, шасі має монокок з вуглецевого волокна з алюмінієвими підструктурами. Автомобіль має електронно регульовану висоту їзди.
Головною дизайнерською особливістю Gemera є відсутність стовпа B та двох великих двогранних дверей, які відкриваються вперед, щоб забезпечити легший доступ до шкіряної оббитої чотиримісної кабіни. Суттєві зручності включають чотири підігрівачі та чотири охолоджуваних підстаканника, системи допомоги водієві, чотири сенсорні екрани (два 13-дюймових центральних сенсорних екрани разом із двома додатковими екранами для камер бокового та заднього виду), інформаційно-розважальну систему для передніх та задніх пасажирів, спереду та ззаду задні зарядні пристрої для бездротових телефонів, Apple CarPlay, з'єднання Wi-Fi, тризонна кліматична система, електрорегульовані сидіння та аудіосистема преміум-класу з 11 динаміками. Маючи лише 300 одиниць, виробництво буде суворо обмежене.
Продуктивність
Заявлена максимальна швидкість Gemera — 400 км/год (249 миль/год) і розганяється від 0-100 км/год (62 милі/год) за 1,9 секунди. В електричному режимі автомобіль може досягти максимальної швидкості 300 км/год (188 миль/год).
Двигуни
- 2.0 L TFG twin-turbo I3 + 3 електродвигуна на обох задніх колесах і один на колінчастому валу 1400 к.с. 1850 Нм (Gemera TFG)
- 5.0 L twin-turbo V8 + 1 електродвигун на передніх колесах 2300 к.с. 2750 Нм (Gemera HV8)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Koenigsegg Gemera |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya chi rozdil visvitlyuye zaplanovanij chi ochikuvanij avtomobil Zmist mozhe dokorinno zminyuvatis u miru nablizhennya dati vipusku avtomobilya ta poyavi novoyi informaciyi Koenigsegg Gemera 4 misnij giperkar yaki vigotovlyatimutsya shvedskoyu avtomobilnoyu kompaniyeyu Koenigsegg Vin buv predstavlenij 3 bereznya 2020 roku pid chas onlajn translyaciyi Koenigsegg na skasovanomu cherez pandemiyu Zhenevskomu avtosaloni Ce avtomobil klasu Gran turizmo Koenigsegg GemeraKoenigsegg GemeraVirobnikKoenigseggRoki virobnictvaz 2025 300 avto Misce virobnictvaKorolivstvo Shveciya EngelholmKorobka peredachKoenigsegg Direct Drive KDD Kolisna baza3000 mmDovzhina4975 mmShirina1988 mmVisota1295 mmMasa1850 kgNajvisha shvidkist400 km godTehnichni HarakteristikiGemera ce pershij chotirimisnij avtomobil pobudovanij Koenigsegg i pershij yakij pracyuye na kompaktnomu dviguni Potuzhnist zabezpechuyetsya 2 litrovim tricilindrovim Koenigsegg Tiny Friendly Giant TFG z 2 turbokompresorami sho ruhaye peredni kolesa potuzhnistyu 447 kVt 600 k s i 600 Nm krutnogo momentu a takozh troh elektrodviguniv dva zzadu i odin speredu z kombinovanoyu pikovoyu potuzhnistyu 1268 kVt 1700 k s i 3500 Nm krutnogo momentu Dana kombinovana pikova potuzhnist viroblyayetsya koli dvigun pracyuye na palivi E85 Dvigun vikoristovuye sistemu solenoyidiv dlya aktivaciyi vpusknogo ta vipusknogo klapaniv zamist zvichajnih rozpodilnih valiv Dvigun takozh maye dezaktivaciyu cilindriv sho yak stverdzhuyetsya ye na 20 vidsotkiv ekonomichnishe palnogo nizh tipovij chotiricilindrovij dvigun tiyeyi zh robochoyi sili Za slovami Kenigsegga dvigun vnutrishnogo zgoryannya vazhit lishe 70 kg 150 funtiv Diapazon akumulyatornoyi batareyi 54 MDzh 15 kVt god yak stverdzhuyetsya stanovit 50 km 31 mili a v gibridnomu rezhimi 1000 km 621 mili Dvigun mozhe pracyuvati yak na biopalivi E85 tak i na benzini a takozh maye titanovu vihlopnu sistemu virobnictva Akrapovic Buduchi pershoyu povnoprividnoyu modellyu Gemera maye povnokolisne kermove upravlinnya ta vektorizaciyu krutnogo momentu Narivni z inshimi modelyami Koenigsegg shasi maye monokok z vuglecevogo volokna z alyuminiyevimi pidstrukturami Avtomobil maye elektronno regulovanu visotu yizdi Golovnoyu dizajnerskoyu osoblivistyu Gemera ye vidsutnist stovpa B ta dvoh velikih dvogrannih dverej yaki vidkrivayutsya vpered shob zabezpechiti legshij dostup do shkiryanoyi obbitoyi chotirimisnoyi kabini Suttyevi zruchnosti vklyuchayut chotiri pidigrivachi ta chotiri oholodzhuvanih pidstakannika sistemi dopomogi vodiyevi chotiri sensorni ekrani dva 13 dyujmovih centralnih sensornih ekrani razom iz dvoma dodatkovimi ekranami dlya kamer bokovogo ta zadnogo vidu informacijno rozvazhalnu sistemu dlya perednih ta zadnih pasazhiriv speredu ta zzadu zadni zaryadni pristroyi dlya bezdrotovih telefoniv Apple CarPlay z yednannya Wi Fi trizonna klimatichna sistema elektroregulovani sidinnya ta audiosistema premium klasu z 11 dinamikami Mayuchi lishe 300 odinic virobnictvo bude suvoro obmezhene ProduktivnistZayavlena maksimalna shvidkist Gemera 400 km god 249 mil god i rozganyayetsya vid 0 100 km god 62 mili god za 1 9 sekundi V elektrichnomu rezhimi avtomobil mozhe dosyagti maksimalnoyi shvidkosti 300 km god 188 mil god Dviguni2 0 L TFG twin turbo I3 3 elektrodviguna na oboh zadnih kolesah i odin na kolinchastomu valu 1400 k s 1850 Nm Gemera TFG 5 0 L twin turbo V8 1 elektrodvigun na perednih kolesah 2300 k s 2750 Nm Gemera HV8 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Koenigsegg Gemera Portal Avtomobili