Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ра́мний міст (англ. rigid-frame bridge) — міст, статична схема якого являє собою раму. У рамних мостах прогонові споруди і опори (стояки) жорстко сполучені між собою. Опори рамних мостів сприймають поздовжні зусилля стиску та згинальні моменти, що зменшує зусилля в балках прогонової споруди й дозволяє робити їх меншої висоти.
Конструктивні особливості та різновиди
Розрізняють прості рамні мости одно- і багатопрогонові. Прогонові споруди мостів такого типу мають вигляд балок (ригелів) жорстко з'єднаних з мостовими опорами — стояками або колонами.
Прості рамні системи мостів застосовують при прогонах 30…60 м. Зважаючи на спільну роботу прогонових споруд з опорами згинальні моменти в елементах прогонових спорубуд зменшуються. Це дозволяє зменшити будівельну висоту пролітних соруд. Досить поширеними є рамні мости з похилими стійками.
Є також рамно-підвісні (рамно-балочні) мости — з балками, підвішеними до кінців ригелів, і мости рамно-консольні — з Т-подібних рам, з'єднаних посередині прогону шарніром. Щоб зменшити чутливість до осідання опор, у деяких рамних мостах шарніри влаштовують як в ригелях, так і у стояках.
Прогони l таких систем можуть бути в межах від 40 до 150 м. У ригелях Т-подібних рам виникають лише від'ємні згинальні моменти, а в підвісних розрізних прогінних спорудах — лише додатні. Опори цих рам від дії вертикальних навантажень передають на основу вертикальне зусилля і згинальний момент.
Рамно-консольні системи з Т-подібними рамами, шарнірно зв'язаними між собою, застосовують для прогонів 60…200 м. Опори мостів цієї системи передають на основу ще й горизонтальне зусилля. Консолі рам можуть бути замонолічені, у цьому випадку виходить багатопрогонова рамна система з прогонами до 250 м.
Побудовані також мости особливої рамно-консольної системи, Т-подібні рами яких складаються з двох піварок, зв'язаних затяжкою у рівні проїзної частини. Т-подібні рами шарнірно зв'язані між собою в середині прольоту. У мостах такої системи отримані прогони до 120 м.
Матеріалом для рамних мостів служить переважно залізобетон, рідше — сталь. Поперечний переріз прогонових споруд невеликих рамних мостів буває суцільний, ребристий або коробчастий, у великих рамних мостах застосовують в основному балки коробчастого перерізу.
Розглянуті рамні системи можливо зводити навісним бетонуванням або навісним монтажем.
Переваги та недоліки
Перевагами рамної системи є невелика будівельна висота і збільшений в порівнянні з балковими системами підмостовий простір. Все це робить рамні конструкції зручними для шляхопроводів і естакад. Також дана система може застосовуватися в гірських умовах через те, що там в силу особливостей рельєфу не можна знизити рівень проїзду. Недоліками рамної системи є складність будівництва й чутливість до ґрунтів.
Див. також
Примітки
- «Рамний міст» / Українська радянська енциклопедія : у 12 т. / гол. ред. М. П. Бажан ; редкол.: О. К. Антонов та ін. — 2-ге вид. — К. : Головна редакція УРЕ, 1974–1985.
- Рамный мост // Большая советская энциклопедия : в 30 т. / главн. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : «Советская энциклопедия», 1969—1978. (рос.)
Джерела
- Мости: конструкції та надійність: Довідник / Й. Й. Лучко, П. М. Коваль, М. М. Корнієв, А. І. Лантух-Лященко, М. Р. Хархаліс; ред.: В. В. Панасюк, Й. Й. Лучко; Фізико-механ. ін-т ім. Г. В. Карпенка НАН України. — Л.: Каменяр, 2005. — 989 c.
- Мости, труби і тунелі: підруч. для студентів вищ. навч. закл. / Й. Й. Лучко, О. С. Распопов, П. М. Коваль, Дніпропетр. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна; За ред. Й. Й. Лучка.– Львів: Каменяр, 2014. — 882 с. —
- Нерозрізні, консольно- та рамно-підвісні попередньо напружені залізобетонні мости: навч. посібник для студ. вузів / О. Л. Закора ; Дніпропетровський технічний ун-т залізничного транспорту. — Дніпропетровськ, 1995. — 128 с.
- Проектування сталезалізобетонних мостів: навчальний посібник / В. П. Снитко. — К.: НТУ, 2005—118 с.
- Розрахунки і проектування мостів: навчальний посібник. Том 1 / О. Закора, Д. Каплинський, М. Корнієв, А. Корецький, А. Лантух-Лященко, К. Медведєв, В. Снитко, В. Тодіріка; за ред. А. І. Лантуха-Лященка. — К.: НТУ, 2007. — 337 с.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Рамний міст |
- Рамний міст // Термінологічний словник-довідник з будівництва та архітектури / Р. А. Шмиг, В. М. Боярчук, І. М. Добрянський, В. М. Барабаш ; за заг. ред. Р. А. Шмига. — Львів, 2010. — С. 166. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ra mnij mist angl rigid frame bridge mist statichna shema yakogo yavlyaye soboyu ramu U ramnih mostah progonovi sporudi i opori stoyaki zhorstko spolucheni mizh soboyu Opori ramnih mostiv sprijmayut pozdovzhni zusillya stisku ta zginalni momenti sho zmenshuye zusillya v balkah progonovoyi sporudi j dozvolyaye robiti yih menshoyi visoti Betonnij ramnij mist zhorstkoyi konstrukciyi SShA Konstruktivni osoblivosti ta riznovidiRozriznyayut prosti ramni mosti odno i bagatoprogonovi Progonovi sporudi mostiv takogo tipu mayut viglyad balok rigeliv zhorstko z yednanih z mostovimi oporami stoyakami abo kolonami Ramni konstrukciyi mostiv a prosti ramni sistemi b ramni sistemi z pohilimi stijkami Prosti ramni sistemi mostiv zastosovuyut pri progonah 30 60 m Zvazhayuchi na spilnu robotu progonovih sporud z oporami zginalni momenti v elementah progonovih sporubud zmenshuyutsya Ce dozvolyaye zmenshiti budivelnu visotu prolitnih sorud Dosit poshirenimi ye ramni mosti z pohilimi stijkami Ye takozh ramno pidvisni ramno balochni mosti z balkami pidvishenimi do kinciv rigeliv i mosti ramno konsolni z T podibnih ram z yednanih poseredini progonu sharnirom Shob zmenshiti chutlivist do osidannya opor u deyakih ramnih mostah sharniri vlashtovuyut yak v rigelyah tak i u stoyakah Ramno balochna a i ramno konsolna b v sistemi mostiv Progoni l takih sistem mozhut buti v mezhah vid 40 do 150 m U rigelyah T podibnih ram vinikayut lishe vid yemni zginalni momenti a v pidvisnih rozriznih proginnih sporudah lishe dodatni Opori cih ram vid diyi vertikalnih navantazhen peredayut na osnovu vertikalne zusillya i zginalnij moment Ramno konsolni sistemi z T podibnimi ramami sharnirno zv yazanimi mizh soboyu zastosovuyut dlya progoniv 60 200 m Opori mostiv ciyeyi sistemi peredayut na osnovu she j gorizontalne zusillya Konsoli ram mozhut buti zamonolicheni u comu vipadku vihodit bagatoprogonova ramna sistema z progonami do 250 m Pobudovani takozh mosti osoblivoyi ramno konsolnoyi sistemi T podibni rami yakih skladayutsya z dvoh pivarok zv yazanih zatyazhkoyu u rivni proyiznoyi chastini T podibni rami sharnirno zv yazani mizh soboyu v seredini prolotu U mostah takoyi sistemi otrimani progoni do 120 m Materialom dlya ramnih mostiv sluzhit perevazhno zalizobeton ridshe stal Poperechnij pereriz progonovih sporud nevelikih ramnih mostiv buvaye sucilnij rebristij abo korobchastij u velikih ramnih mostah zastosovuyut v osnovnomu balki korobchastogo pererizu Rozglyanuti ramni sistemi mozhlivo zvoditi navisnim betonuvannyam abo navisnim montazhem Perevagi ta nedolikiPerevagami ramnoyi sistemi ye nevelika budivelna visota i zbilshenij v porivnyanni z balkovimi sistemami pidmostovij prostir Vse ce robit ramni konstrukciyi zruchnimi dlya shlyahoprovodiv i estakad Takozh dana sistema mozhe zastosovuvatisya v girskih umovah cherez te sho tam v silu osoblivostej relyefu ne mozhna zniziti riven proyizdu Nedolikami ramnoyi sistemi ye skladnist budivnictva j chutlivist do gruntiv Div takozhMosti sistemi Gau Pidvisnij mist Vantovij mist Arkovij mist Pontonnij mist Rama mehanika Primitki Ramnij mist Ukrayinska radyanska enciklopediya u 12 t gol red M P Bazhan redkol O K Antonov ta in 2 ge vid K Golovna redakciya URE 1974 1985 Ramnyj most Bolshaya sovetskaya enciklopediya v 30 t glavn red A M Prohorov 3 e izd M Sovetskaya enciklopediya 1969 1978 ros DzherelaMosti konstrukciyi ta nadijnist Dovidnik J J Luchko P M Koval M M Korniyev A I Lantuh Lyashenko M R Harhalis red V V Panasyuk J J Luchko Fiziko mehan in t im G V Karpenka NAN Ukrayini L Kamenyar 2005 989 c Mosti trubi i tuneli pidruch dlya studentiv vish navch zakl J J Luchko O S Raspopov P M Koval Dnipropetr nac un t zalizn transp im akad V Lazaryana Za red J J Luchka Lviv Kamenyar 2014 882 s ISBN 978 966 607 246 7 Nerozrizni konsolno ta ramno pidvisni poperedno napruzheni zalizobetonni mosti navch posibnik dlya stud vuziv O L Zakora Dnipropetrovskij tehnichnij un t zaliznichnogo transportu Dnipropetrovsk 1995 128 s Proektuvannya stalezalizobetonnih mostiv navchalnij posibnik V P Snitko K NTU 2005 118 s Rozrahunki i proektuvannya mostiv navchalnij posibnik Tom 1 O Zakora D Kaplinskij M Korniyev A Koreckij A Lantuh Lyashenko K Medvedyev V Snitko V Todirika za red A I Lantuha Lyashenka K NTU 2007 337 s PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Ramnij mist Ramnij mist Terminologichnij slovnik dovidnik z budivnictva ta arhitekturi R A Shmig V M Boyarchuk I M Dobryanskij V M Barabash za zag red R A Shmiga Lviv 2010 S 166 ISBN 978 966 7407 83 4