Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ERC 90 Engin de Reconnaissance Cannon було розроблено компанією Panhard як приватна ініціатива у середні 1970 х Перший з

ERC-90 F4

ERC-90 F4

ERC-90 (Engin de Reconnaissance Cannon) було розроблено компанією Panhard як приватна ініціатива у середні 1970-х. Перший зразок було завершено у 1979. Серія машин ERC розроблялася лише на експорт, проте вона була пристосована для потреб французької армії і перші машини заступили на службу у 1983. Французька армія замовила 192 машини, які використовували морська піхота та десантні розвідувальні підрозділи. Експортні варіанти ERC-90 F4 Sagaie (Dart) та її варіанти поставлялися до Аргентини, Чаду, Кот-д'Івуар, Еквадору, Габону, Мексики та Нігеру.

ERC 90 SAGAIE
image
Французький ERC 90 Fl Lynx на параді у Парижі
Типбойова розвідувальна машина
ПоходженняФранція
Історія використання
На озброєнніз 1982
Операторидив. Оператори
Війнидив. Війни
Історія виробництва
РозробникPanhard
Розроблено1975
Виготовлення1979
Варіантидив. Варіанти
Характеристики
Вага8,1 т
Довжиназ гарматою - 7,69 м
корпусу - 5,1 м
Ширина2,5 м
Висота2,25 м
Екіпаж3
Бронясталева, протикульова, 10 мм
Головне
озброєння
90 мм CN90 F1
Другорядне
озброєння
2 × 7,62 мм AANF1 (зенітний та спарений)
Двигунбензиновий двигун Peugeot V6
155 кс
Операційна
дальність
700 км
Швидкістьна суші - 95 км/год
на воді - 4,5/9,5 км/год
image ERC 90 Sagaie у Вікісховищі

Історія

Сімейство броньованих машин ERC (Engin de Reconnaissance Canon) було розроблено компанією Panhard як приватна ініціатива у 1975 і було спрямовано в першу чергу на експортні ринки.

Вперше машини було представлено у 1977 на Виставці військового спорядження у Саторі. У цьому ж році Panhard розпочав виробництво машин на новій фабриці у Маролі. Перші зразки техніки були випущені у 1979.

Машини сімейства ERC мали багато спільних деталей із сімейством броньованих машин Panhard VCR які також вперше були представлені у 1977.

Panhard VCR (6 x 6) було спеціально розроблено для задоволення потреб Іраку у платформі для башти з протитанковими ракетами Euromissile UTM-800 HOT. Хоча ERC і було створено з використання деталей VCR (6 x 6), проте машина мала іншу колісну базу та нову башту Giat Industries TS90.

Французька армія оцінювала ERC 90 F4 Sagaie у період 1978—1980 і прийняла машину у грудні 1980 для подальших випробувань, які включали випробування спекою у Джибуті у 1982. Перші серійні машини почали надходити до армії у 1984 р., а загальна кількість становила 192 ERC Sagaies на кінець поставок у 1990 р.

Французькі сили швидкого реагування використовували цю машину як стандартну броньовану машину. 1-й Полк Морської Піхоти 9-ї Дивізії Морської піхоти перетворили у розвідувальний полк з машинами ERC 90. Танковий полк Морської Піхоти 9-ї Дивізії Морської піхоти отримав усі машини у 1984, 1-й Гусарський Парашутний полк 11-ї Парашутної дивізії отримав машини у 1985—1986 рр., а 4-й Єгерський полк 27-ї Альпійської дивізії отримав машини у 1988-89. Усюди вони замінили бронеавтомобілі (Panhard AML-60) та (AML 90) (4 x 4). У кожному полку було три роти кожна з яких складалася з чотирьох взводів кожний з трьома ERC 90 F4 Sagaies та Euromissile MILAN ATGW.

Всього 42 ERC 90 F4 Sagaie було розгорнуто за кордоном, 24 у 13-ому Іноземному Легіоні у Джибуті, шість у 6-му Батальйоні Корпусу морської піхоти у Габоні, шість у 43-му BIM у Кот-д'Івуар та шість у 23-му BIM у Дакарі, Сенегал.

Опис конструкції

image
Розвідувальна машина аргентинської морської піхоти ERC-90 Lynx
image
Завантаження ERC Sagaie у Transall C-160

Зварний сталевий корпус захищає команду від вогню зі стрілецької зброї та осколків. Підлога складається з двох зварених плит які утворюють пласку V, що допомагає машині зісковзувати з перешкод і захищає підлогу від мін.

Водій знаходиться у передній частині корпусу, зліва від центральної осі. Люк складається з двох частин: перша має перископ і відкидається вперед, а друга відкидається назад. Передній перископ можна замінити перископом з посилення яскравості для нічного водіння, з іншого боку від кришки люка водія є додатковий перископ.

Башта встановлена у центральній частині корпусу. На кожній моделі встановлено свою башту. Усі машини мають військову версію бензинового двигуна Peugeot V-6 потужністю 145 к.с. з 5,500 обертами за хвилину. Потужність береться від двигуна через однодискове зчеплення з поперечно встановленим редуктором з шістьма передніми та однією задньою. Передні і задні колеса підпружинені одиночними пружинами з концентричними телескопічними гідродемпферами.

Керувати можна лише передніми колесами, руль з гідропідсилювачем. Шини низького тиску стільниковими внутрішніми трубками Hutchinson, дозволяють пересуватися машині 100 км зі швидкістю 30 км/год при прострілених колесах.

Базова машина може долати брід глибиною 1,2 м без підготовки, але у серії ERC було створено дві плаваючих машини. Обидві моделі мають щиток встановлений у передній частині корпусу з прозорими вставками для водія, а також герметичні баки над колісними дугами наповнені піною. Перед подоланням водної перешкоді піднімався щиток, а з обох боків моторного відсіку піднімалися два трубчатих канали щоб вода не могла потрапити до двигуна. Радіаторний відсік затоплювався, через що покращувалося охолодження двигуна. Перша плаваюча модель рухалася у воді завдяки колесам, а на другій було встановлено водомети Dowty-Messier.

Усі моделі мали вентилятор на башті та зовнішню підсвітку. Додаткове обладнання включало захист від зброї масового ураження, компас, кондиціонер та лебідку спереду довжиною 60 м яка витримувала вагу до 3500 кг.

Озброєння

Sagaie які знаходяться на службі французької армії озброєно баштою GIAT TS 90, з гарматою F4. Інколи машини з такою баштою називають ERC-1 Sagaie. Додатковим озброєнням є спарений 7,62-мм кулемет. Інший 7,62-мм зенітний кулемет може бути опційним.


Варіанти

ERC 90 F4 Sagaie (ERC-1 Sagaie)

image
ERC Sagaie 1-го Гусарського Парашутного полку у 2003

Перша серійна модель з баштою Giat Industries TS 90 в якій встановлено гармату 90 мм яка може стріляти картеччю, фугасними, кумулятивними, димовими та бронебійними підкаліберними снарядами.

7,62-мм кулемет спарено з гарматою зліва, а з обох боків башти змонтовано два димових гранатомети. Місце командира зліва, а навідника справа. У командира встановлено сім перископів у навідника п'ять; у навідника також встановлено телескопічний приціл M563 з кратністю x 5.9. У башті знаходиться 20 набоїв до 90 мм гармати, 12 кумулятивних та 8 фугасних.

Panhard пропонував шість опцій для машини, кожен з індексом ваги 1 або 2, а користувач може вибрати параметри до індексу 4. До опцій входять: плаваючий набір, рух за допомогою коліс (1), плаваючий набір, рух за допомогою водометів (2), захист від ЗМУ (1), кондиціонер/обігрівач (1), додаткові 10 набоїв до 90 мм гармати та 1000 патронів до 7,62-мм кулемету (1) та система навігації (1).

ERC 90 F4 Sagaie 2 (ERC-2 Sagaie)

Модель представлено у 1985 на виставці Військового обладнання у Саторі, корпус довший та ширший з двома чотирьохциліндровими дизельними двигунами Peugeot XD 3T з турбонаддувом кожний потужністю 98 к. с. Ці двигуни використовуються на розвідувальній машині Panhard VBL, VCR TT 2 APC (два двигуни) та оновлених AML/Buffalo 4×4. Двигуни з'єднані з автоматичною трансмісією ZF 4 HP 22 з чотирма передніми та однією задньою передачею.

Як альтернативою двом двигунам Peugeot XD 3T машини Sagaie 2 оснащувалися двома бензиновими двигунами Peugeot PVR на шість циліндрів із водяним охолодження потужністю 145 к. с. кожний.

Sagaie 2 має ширші шини 13,00 × 16 у порівнянні з Sagaie 1 у якого шини 11,00 × 16, а центральна пара опорних котків зміщена назад.

У 1985, було зроблено дві машини, одна з двома бензиновими, а інша з двома дизельними двигунами. Автомобілі можна було перетворити на плаваючи заповнивши бічні баки піною; це також давало деякий захист від кумулятивних боєприпасів.

На прототипах була встановлена башта SAMM TTB 190 модель якої була обрана Габоном, але була можливість встановлювати інші башти у тому числі TS 90.

Пустельна версія не мала водометів, а бічні баки замінено на коробки для зберігання більшої кількості боєприпасів, палива та води. Додаткове обладнання може включати захист від ЗМУ та кондиціонер.

Єдиним відомим покупцем цих машин, також відомих як Panhard ERC-2, став Габон. SAMM більше не виробляє та не продає баштові системи TTB 190.

ERC 90 F1 Lynx (ERC-1 Lynx)

Це машина оснащена баштою Lynx 90 розробленою і створеною Hispano-Suiza, яка мала на озброєнні 90 мм гармату F1, спарений 7,62 мм кулемет і два димових гранатомети на задній частині башти з обох боків. Гармата стріляла кумулятивними, фугасними, димовими снарядами та картеччю.

Місце командира справа, а навідника зліва. У командира була башточка з вісьмома перископами для огляду. Прилади спостереження складалися з комбінованого денного/нічного пасивного перископу Model TJN 2.90 (SOPELEM), лазерного далекоміру TCV 107 (CILAS/SOPELEM) та 12 перископів (дев'ять Type L794B та три Type L794D). Боєкомплект 21 снаряд для 90-мм гармати у башті, при потребі 7,62 мм кулемет можна було використовувати для протиповітряної оборони.

Panhard пропонував шість опцій для машини ідентичні до тих, що й для ERC 90 F4 Sagaie, окрім того, що додатково можна було перевозити 20 додаткових набоїв замість 10 на ERC 90 F4 Sagaie.

Інші версії Panhard ERC

Ці версії більше не пропонуються компанією Panhard: ERC 60/12 Mangouste EMC з 81 мм мінометом, ERC з баштою SAMM TTB 125, ERC з баштою SAMM TTB 190, ERC з баштою 60-20 Serval, ERC з баштою SAMM S 530 A з 20 мм гарматою, ERC з баштою TG 120, ERC з баштою TTB 140 з 40-мм гарматою, ERC з баштою ESD TA-20, ERC з баштою SAMM TAB 220 з 20 мм гарматою (це була башта на двох зі спареними 20 мм зенітними гарматами, чотири було продано до Габону)

Оновлення Sagaie

image
Французький ERC 90 Sagaie розвідувального підрозділу 13-ой напівбригади Іноземного Легіону поблизу Джибуті у 2005

У 1998 р., Panhard надав пропозицію французькій армії про оновлення парку бронеавтомобілів Panhard ERC 90 F4 Sagaie (6 × 6) з баштою Giat Industries з 90 мм гарматою TS-90.

Panhard ERC 90 F4 Sagaie оснащено бензиновим двигуном Peugeot V-6 потужністю 155 к. с. з ручною коробкою передач. Максимальна швидкість на дорозі 95 км/год з максимальною дальністю 700 км.

Сьогодні вони є єдиними бойовими броньованими машинами з бензиновими двигунами, що знаходяться на озброєнні французької армії, яка, як і більшість інших армій, тепер рухається до загальної політики дизельного палива з очевидними перевагами у логістиці та збільшення дальності дії.

Основною частиною оновлень запропонованих Panhard є заміна існуючого силового блоку новим більше економічним дизельним чотирьохциліндровим двигуном MTU потужністю 170 к. с. поєднаним з автоматичною коробкою передач з гідротрансформатором Renk. Це дозволяє мати швидкість 95 км/год, але дальність збільшиться до 900 км.

Вага машини складає 8,3 тони, вона плавуча, рух на воді здійснюється за допомогою водометів. Оновлена машина, з додатковим бронюванням, має вагу 9,5 тон, але не вміє плавати.

Якщо французька армія прийме оновлення, то кампанія Panhard запропонує його для експорту.

Із часу прийняття на службу на Panhard ERC 90 F4 Sagaie були зроблені оновлення у різних областях, які включали додаткове бронювання башти, збільшення зовнішніх сховищ та монтування 7,62-мм кулемету, на полозі на даху башти. На деяких також було встановлено протитанкові ракетні комплекси на даху башти.

Оператори

image
Мапа операторів ERC 90
image
ERC 90 F1 Lynx мексиканської армії на параді на честь Дня Незалежності.

Війни

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

ERC 90 Engin de Reconnaissance Cannon bulo rozrobleno kompaniyeyu Panhard yak privatna iniciativa u seredni 1970 h Pershij zrazok bulo zaversheno u 1979 Seriya mashin ERC rozroblyalasya lishe na eksport prote vona bula pristosovana dlya potreb francuzkoyi armiyi i pershi mashini zastupili na sluzhbu u 1983 Francuzka armiya zamovila 192 mashini yaki vikoristovuvali morska pihota ta desantni rozviduvalni pidrozdili Eksportni varianti ERC 90 F4 Sagaie Dart ta yiyi varianti postavlyalisya do Argentini Chadu Kot d Ivuar Ekvadoru Gabonu Meksiki ta Nigeru ERC 90 SAGAIEFrancuzkij ERC 90 Fl Lynx na paradi u ParizhiTipbojova rozviduvalna mashinaPohodzhennyaFranciyaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenniz 1982Operatoridiv OperatoriVijnidiv VijniIstoriya virobnictvaRozrobnikPanhardRozrobleno1975Vigotovlennya1979Variantidiv VariantiHarakteristikiVaga8 1 tDovzhinaz garmatoyu 7 69 m korpusu 5 1 mShirina2 5 mVisota2 25 mEkipazh3Bronyastaleva protikulova 10 mmGolovne ozbroyennya90 mm CN90 F1Drugoryadne ozbroyennya2 7 62 mm AANF1 zenitnij ta sparenij Dvigunbenzinovij dvigun Peugeot V6 155 ksOperacijna dalnist700 kmShvidkistna sushi 95 km god na vodi 4 5 9 5 km godERC 90 Sagaie u VikishovishiIstoriyaSimejstvo bronovanih mashin ERC Engin de Reconnaissance Canon bulo rozrobleno kompaniyeyu Panhard yak privatna iniciativa u 1975 i bulo spryamovano v pershu chergu na eksportni rinki Vpershe mashini bulo predstavleno u 1977 na Vistavci vijskovogo sporyadzhennya u Satori U comu zh roci Panhard rozpochav virobnictvo mashin na novij fabrici u Maroli Pershi zrazki tehniki buli vipusheni u 1979 Mashini simejstva ERC mali bagato spilnih detalej iz simejstvom bronovanih mashin Panhard VCR yaki takozh vpershe buli predstavleni u 1977 Panhard VCR 6 x 6 bulo specialno rozrobleno dlya zadovolennya potreb Iraku u platformi dlya bashti z protitankovimi raketami Euromissile UTM 800 HOT Hocha ERC i bulo stvoreno z vikoristannya detalej VCR 6 x 6 prote mashina mala inshu kolisnu bazu ta novu bashtu Giat Industries TS90 Francuzka armiya ocinyuvala ERC 90 F4 Sagaie u period 1978 1980 i prijnyala mashinu u grudni 1980 dlya podalshih viprobuvan yaki vklyuchali viprobuvannya spekoyu u Dzhibuti u 1982 Pershi serijni mashini pochali nadhoditi do armiyi u 1984 r a zagalna kilkist stanovila 192 ERC Sagaies na kinec postavok u 1990 r Francuzki sili shvidkogo reaguvannya vikoristovuvali cyu mashinu yak standartnu bronovanu mashinu 1 j Polk Morskoyi Pihoti 9 yi Diviziyi Morskoyi pihoti peretvorili u rozviduvalnij polk z mashinami ERC 90 Tankovij polk Morskoyi Pihoti 9 yi Diviziyi Morskoyi pihoti otrimav usi mashini u 1984 1 j Gusarskij Parashutnij polk 11 yi Parashutnoyi diviziyi otrimav mashini u 1985 1986 rr a 4 j Yegerskij polk 27 yi Alpijskoyi diviziyi otrimav mashini u 1988 89 Usyudi voni zaminili broneavtomobili Panhard AML 60 ta AML 90 4 x 4 U kozhnomu polku bulo tri roti kozhna z yakih skladalasya z chotiroh vzvodiv kozhnij z troma ERC 90 F4 Sagaies ta Euromissile MILAN ATGW Vsogo 42 ERC 90 F4 Sagaie bulo rozgornuto za kordonom 24 u 13 omu Inozemnomu Legioni u Dzhibuti shist u 6 mu Bataljoni Korpusu morskoyi pihoti u Gaboni shist u 43 mu BIM u Kot d Ivuar ta shist u 23 mu BIM u Dakari Senegal Opis konstrukciyiRozviduvalna mashina argentinskoyi morskoyi pihoti ERC 90 Lynx Zavantazhennya ERC Sagaie u Transall C 160 Zvarnij stalevij korpus zahishaye komandu vid vognyu zi strileckoyi zbroyi ta oskolkiv Pidloga skladayetsya z dvoh zvarenih plit yaki utvoryuyut plasku V sho dopomagaye mashini ziskovzuvati z pereshkod i zahishaye pidlogu vid min Vodij znahoditsya u perednij chastini korpusu zliva vid centralnoyi osi Lyuk skladayetsya z dvoh chastin persha maye periskop i vidkidayetsya vpered a druga vidkidayetsya nazad Perednij periskop mozhna zaminiti periskopom z posilennya yaskravosti dlya nichnogo vodinnya z inshogo boku vid krishki lyuka vodiya ye dodatkovij periskop Bashta vstanovlena u centralnij chastini korpusu Na kozhnij modeli vstanovleno svoyu bashtu Usi mashini mayut vijskovu versiyu benzinovogo dviguna Peugeot V 6 potuzhnistyu 145 k s z 5 500 obertami za hvilinu Potuzhnist beretsya vid dviguna cherez odnodiskove zcheplennya z poperechno vstanovlenim reduktorom z shistma perednimi ta odniyeyu zadnoyu Peredni i zadni kolesa pidpruzhineni odinochnimi pruzhinami z koncentrichnimi teleskopichnimi gidrodempferami Keruvati mozhna lishe perednimi kolesami rul z gidropidsilyuvachem Shini nizkogo tisku stilnikovimi vnutrishnimi trubkami Hutchinson dozvolyayut peresuvatisya mashini 100 km zi shvidkistyu 30 km god pri prostrilenih kolesah Bazova mashina mozhe dolati brid glibinoyu 1 2 m bez pidgotovki ale u seriyi ERC bulo stvoreno dvi plavayuchih mashini Obidvi modeli mayut shitok vstanovlenij u perednij chastini korpusu z prozorimi vstavkami dlya vodiya a takozh germetichni baki nad kolisnimi dugami napovneni pinoyu Pered podolannyam vodnoyi pereshkodi pidnimavsya shitok a z oboh bokiv motornogo vidsiku pidnimalisya dva trubchatih kanali shob voda ne mogla potrapiti do dviguna Radiatornij vidsik zatoplyuvavsya cherez sho pokrashuvalosya oholodzhennya dviguna Persha plavayucha model ruhalasya u vodi zavdyaki kolesam a na drugij bulo vstanovleno vodometi Dowty Messier Usi modeli mali ventilyator na bashti ta zovnishnyu pidsvitku Dodatkove obladnannya vklyuchalo zahist vid zbroyi masovogo urazhennya kompas kondicioner ta lebidku speredu dovzhinoyu 60 m yaka vitrimuvala vagu do 3500 kg OzbroyennyaSagaie yaki znahodyatsya na sluzhbi francuzkoyi armiyi ozbroyeno bashtoyu GIAT TS 90 z garmatoyu F4 Inkoli mashini z takoyu bashtoyu nazivayut ERC 1 Sagaie Dodatkovim ozbroyennyam ye sparenij 7 62 mm kulemet Inshij 7 62 mm zenitnij kulemet mozhe buti opcijnim VariantiERC 90 F4 Sagaie ERC 1 Sagaie ERC Sagaie 1 go Gusarskogo Parashutnogo polku u 2003 Persha serijna model z bashtoyu Giat Industries TS 90 v yakij vstanovleno garmatu 90 mm yaka mozhe strilyati kartechchyu fugasnimi kumulyativnimi dimovimi ta bronebijnimi pidkalibernimi snaryadami 7 62 mm kulemet spareno z garmatoyu zliva a z oboh bokiv bashti zmontovano dva dimovih granatometi Misce komandira zliva a navidnika sprava U komandira vstanovleno sim periskopiv u navidnika p yat u navidnika takozh vstanovleno teleskopichnij pricil M563 z kratnistyu x 5 9 U bashti znahoditsya 20 naboyiv do 90 mm garmati 12 kumulyativnih ta 8 fugasnih Panhard proponuvav shist opcij dlya mashini kozhen z indeksom vagi 1 abo 2 a koristuvach mozhe vibrati parametri do indeksu 4 Do opcij vhodyat plavayuchij nabir ruh za dopomogoyu kolis 1 plavayuchij nabir ruh za dopomogoyu vodometiv 2 zahist vid ZMU 1 kondicioner obigrivach 1 dodatkovi 10 naboyiv do 90 mm garmati ta 1000 patroniv do 7 62 mm kulemetu 1 ta sistema navigaciyi 1 ERC 90 F4 Sagaie 2 ERC 2 Sagaie Model predstavleno u 1985 na vistavci Vijskovogo obladnannya u Satori korpus dovshij ta shirshij z dvoma chotirohcilindrovimi dizelnimi dvigunami Peugeot XD 3T z turbonadduvom kozhnij potuzhnistyu 98 k s Ci dviguni vikoristovuyutsya na rozviduvalnij mashini Panhard VBL VCR TT 2 APC dva dviguni ta onovlenih AML Buffalo 4 4 Dviguni z yednani z avtomatichnoyu transmisiyeyu ZF 4 HP 22 z chotirma perednimi ta odniyeyu zadnoyu peredacheyu Yak alternativoyu dvom dvigunam Peugeot XD 3T mashini Sagaie 2 osnashuvalisya dvoma benzinovimi dvigunami Peugeot PVR na shist cilindriv iz vodyanim oholodzhennya potuzhnistyu 145 k s kozhnij Sagaie 2 maye shirshi shini 13 00 16 u porivnyanni z Sagaie 1 u yakogo shini 11 00 16 a centralna para opornih kotkiv zmishena nazad U 1985 bulo zrobleno dvi mashini odna z dvoma benzinovimi a insha z dvoma dizelnimi dvigunami Avtomobili mozhna bulo peretvoriti na plavayuchi zapovnivshi bichni baki pinoyu ce takozh davalo deyakij zahist vid kumulyativnih boyepripasiv Na prototipah bula vstanovlena bashta SAMM TTB 190 model yakoyi bula obrana Gabonom ale bula mozhlivist vstanovlyuvati inshi bashti u tomu chisli TS 90 Pustelna versiya ne mala vodometiv a bichni baki zamineno na korobki dlya zberigannya bilshoyi kilkosti boyepripasiv paliva ta vodi Dodatkove obladnannya mozhe vklyuchati zahist vid ZMU ta kondicioner Yedinim vidomim pokupcem cih mashin takozh vidomih yak Panhard ERC 2 stav Gabon SAMM bilshe ne viroblyaye ta ne prodaye bashtovi sistemi TTB 190 ERC 90 F1 Lynx ERC 1 Lynx Ce mashina osnashena bashtoyu Lynx 90 rozroblenoyu i stvorenoyu Hispano Suiza yaka mala na ozbroyenni 90 mm garmatu F1 sparenij 7 62 mm kulemet i dva dimovih granatometi na zadnij chastini bashti z oboh bokiv Garmata strilyala kumulyativnimi fugasnimi dimovimi snaryadami ta kartechchyu Misce komandira sprava a navidnika zliva U komandira bula bashtochka z vismoma periskopami dlya oglyadu Priladi sposterezhennya skladalisya z kombinovanogo dennogo nichnogo pasivnogo periskopu Model TJN 2 90 SOPELEM lazernogo dalekomiru TCV 107 CILAS SOPELEM ta 12 periskopiv dev yat Type L794B ta tri Type L794D Boyekomplekt 21 snaryad dlya 90 mm garmati u bashti pri potrebi 7 62 mm kulemet mozhna bulo vikoristovuvati dlya protipovitryanoyi oboroni Panhard proponuvav shist opcij dlya mashini identichni do tih sho j dlya ERC 90 F4 Sagaie okrim togo sho dodatkovo mozhna bulo perevoziti 20 dodatkovih naboyiv zamist 10 na ERC 90 F4 Sagaie Inshi versiyi Panhard ERC Ci versiyi bilshe ne proponuyutsya kompaniyeyu Panhard ERC 60 12 Mangouste EMC z 81 mm minometom ERC z bashtoyu SAMM TTB 125 ERC z bashtoyu SAMM TTB 190 ERC z bashtoyu 60 20 Serval ERC z bashtoyu SAMM S 530 A z 20 mm garmatoyu ERC z bashtoyu TG 120 ERC z bashtoyu TTB 140 z 40 mm garmatoyu ERC z bashtoyu ESD TA 20 ERC z bashtoyu SAMM TAB 220 z 20 mm garmatoyu ce bula bashta na dvoh zi sparenimi 20 mm zenitnimi garmatami chotiri bulo prodano do Gabonu Onovlennya Sagaie Francuzkij ERC 90 Sagaie rozviduvalnogo pidrozdilu 13 oj napivbrigadi Inozemnogo Legionu poblizu Dzhibuti u 2005 U 1998 r Panhard nadav propoziciyu francuzkij armiyi pro onovlennya parku broneavtomobiliv Panhard ERC 90 F4 Sagaie 6 6 z bashtoyu Giat Industries z 90 mm garmatoyu TS 90 Panhard ERC 90 F4 Sagaie osnasheno benzinovim dvigunom Peugeot V 6 potuzhnistyu 155 k s z ruchnoyu korobkoyu peredach Maksimalna shvidkist na dorozi 95 km god z maksimalnoyu dalnistyu 700 km Sogodni voni ye yedinimi bojovimi bronovanimi mashinami z benzinovimi dvigunami sho znahodyatsya na ozbroyenni francuzkoyi armiyi yaka yak i bilshist inshih armij teper ruhayetsya do zagalnoyi politiki dizelnogo paliva z ochevidnimi perevagami u logistici ta zbilshennya dalnosti diyi Osnovnoyu chastinoyu onovlen zaproponovanih Panhard ye zamina isnuyuchogo silovogo bloku novim bilshe ekonomichnim dizelnim chotirohcilindrovim dvigunom MTU potuzhnistyu 170 k s poyednanim z avtomatichnoyu korobkoyu peredach z gidrotransformatorom Renk Ce dozvolyaye mati shvidkist 95 km god ale dalnist zbilshitsya do 900 km Vaga mashini skladaye 8 3 toni vona plavucha ruh na vodi zdijsnyuyetsya za dopomogoyu vodometiv Onovlena mashina z dodatkovim bronyuvannyam maye vagu 9 5 ton ale ne vmiye plavati Yaksho francuzka armiya prijme onovlennya to kampaniya Panhard zaproponuye jogo dlya eksportu Iz chasu prijnyattya na sluzhbu na Panhard ERC 90 F4 Sagaie buli zrobleni onovlennya u riznih oblastyah yaki vklyuchali dodatkove bronyuvannya bashti zbilshennya zovnishnih shovish ta montuvannya 7 62 mm kulemetu na polozi na dahu bashti Na deyakih takozh bulo vstanovleno protitankovi raketni kompleksi na dahu bashti OperatoriMapa operatoriv ERC 90 ERC 90 F1 Lynx meksikanskoyi armiyi na paradi na chest Dnya Nezalezhnosti Argentina 12 Chad 4 Kot d Ivuar 7 Franciya 192 Gabon 10 Meksika 120 Marokko 20 Nigeriya 46VijniMirotvorchi misiyi u Livani Bosnijska vijna Kosovska vijna Pivnichnij Mali Sapatiske povstannya Religijni vijni v NigeriyiPosilannyaERC Sagaie 90 1 bereznya 2016 u Wayback Machine globalsecurity org 3 bereznya 2016 u Wayback Machine cnn com 4 bereznya 2016 u Wayback Machine ERC 90 Sagaie on Armour ws 17 zhovtnya 2010 u Wayback Machine armyrecognition com 12 bereznya 2016 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ