Система швидкісного транспорту (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众 快速 交通 (地铁); малай. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система ліній метрополітену міста-держави Сінгапур, яка формує основну частину залізниць, охоплюючи всю його територію. Перша гілка метро між станціями «Yio Chu Kang» та «Toa Payoh» була відкрита в листопаді 1987, що робить його другим метрополітеном Південно-Східної Азії, після легкорейкового метро міста Маніла, відкритого 3 роками раніше. Мережа швидко зазнала розвитку та у 2011 вже мала пасажиропотік 2,4 млн осіб, що становить 71 % від пасажиропотоку автобусного транспорту Сінгапуру.
Система швидкісного транспорту Сингапура | |||
---|---|---|---|
кит. 大众 快速 交通 (地铁) | |||
Опис | |||
Країна | Сінгапур | ||
Місто | Сінгапур | ||
Дата відкриття | 1987 | ||
Річний пасажиропотік | 1 139 500 000 ± 50 000[1][1] і 1 235 200 000[2] | ||
Сайт | smrt.com.sg | ||
Власник | d | ||
Оператор | d і d | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 5 | ||
Кількість станцій | 141 | ||
Довжина мережі | 199,4 км | ||
Основні типи рухомого складу | d | ||
Ширина колії | європейська колія | ||
| |||
Система швидкісного транспорту Сингапура у Вікісховищі |
Історія
Будівництво метрополітену почалося наприкінці 1983 року. Початкова дистанція «Toa Payoh» — «Yio Chu Kang» відкрита у листопаді 1987 року складалася з 5 станцій та 6 км, ще 7 станцій відкрилися у грудні того ж року. Всі наступні роки система постійно розвивалася, у 2018 році налічує 141 станцію на п'яти лініях.
Лінії
Лінії метрополітену Сінгапуру обслуговуються двома операторами та [en]. В системі використовується різний тип живлення потягів, на більшості лінії контактна рейка, на Північно-Східній лінії повітряна контактна мережа. Лінії побудовані після 2003 року повністю автоматизовані, потяги рухаються без допомоги машиністів.
Лінія | Рік відкриття | Останнє розширення | Кінцеві станції | Станцій | Підземних станцій | Довжина (км) | Депо | Вольтаж | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оператор [en] | |||||||||||
[en] | 1987 | 2014 | Jurong East | Marina South Pier | 26 | 11 | 45 | [en] [en] | Постійний струм 750В через третю рейку | ||
[en] | 1987 | 2016 | Pasir Ris Changi Airport | Tuas Link Tanah Merah | 35 | 8 | 56.9 | [en] [en] [en] | |||
[en] | 2009 | 2012 | Dhoby Ghaut Marina Bay | Harbourfront Stadium | 30* | 30 | 35.7 | Кім Chuan Depot | |||
Оператор | |||||||||||
[en] | 2003 | 2011 | HarbourFront | Punggol | 16 | 16 | 20 | [en] | 1500 В повітряний контакт | ||
[en] | 2013 етап 1 2015 етап 2 2017 етап 3 | N/A | Bukit Panjang | Expo | 34 | 34 | 42 | [en] Кім Chuan Depot | Постійний струм 750В через третю рейку | ||
* виключаючи Bukit Brown, яка не використовується. |
Особливості
Всі потяги метро та підземні станції в місті обладнані кондиціонерами, на естакадних станціях встановлені вентилятори. Всі підземні станції — закритого типу, обладнані скляними дверима що відділяють платформу від потяга метро. Система працює з 5:30 до 1:00. На великі свята, такі як Новий рік та інші, метрополітен працює цілодобово.
Розширення
Будуються невеликі розширення діючіх ліній та одна нова лінія. Будівництво нової лінії розділене на п'ять етапів, початкову ділянку заплановано відкрити у 2019 році. Всього нова [en] складатиметься з 31 станції (всі підземні) та 43 км, всю лінію заплановано відкрити у 2024 році.
Галерея
- Естакадна станція «ЕХРО»
- Платформа станції «Tampines East»
- Платформа станції «Marina Bay», Кільцева лінія
- Платформа станції «Jalan Besar»
- Потяги в депо
- Потяг Siemens C651, на наземні ділянці
- Всередині вагона
- Квитковий автомат
Див. також
Примітки
- https://public.tableau.com/profile/lta.strategic.planning#!/vizhome/2018Ridership_Public/PTRidershipDashboard
- https://www.straitstimes.com/singapore/transport/bus-train-ridership-rises-to-new-high
Посилання
- Сінгапурський метрополітен на UrbanRail.net
- Сінгапурський метрополітен на Undergroundexpert.info
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sistema shvidkisnogo transportu angl Mass Rapid Transit MRT kit 大众 快速 交通 地铁 malaj Sistem Pengangkutan Gerak Cepat tam த ர தக கடவ ரய ல sistema linij metropolitenu mista derzhavi Singapur yaka formuye osnovnu chastinu zaliznic ohoplyuyuchi vsyu jogo teritoriyu Persha gilka metro mizh stanciyami Yio Chu Kang ta Toa Payoh bula vidkrita v listopadi 1987 sho robit jogo drugim metropolitenom Pivdenno Shidnoyi Aziyi pislya legkorejkovogo metro mista Manila vidkritogo 3 rokami ranishe Merezha shvidko zaznala rozvitku ta u 2011 vzhe mala pasazhiropotik 2 4 mln osib sho stanovit 71 vid pasazhiropotoku avtobusnogo transportu Singapuru Sistema shvidkisnogo transportu Singapurakit 大众 快速 交通 地铁 OpisKrayina SingapurMistoSingapurData vidkrittya1987Richnij pasazhiropotik1 139 500 000 50 000 1 1 i 1 235 200 000 2 Sajtsmrt com sgVlasnikdOperatord i dMarshrutna merezhaKilkist linij5Kilkist stancij141Dovzhina merezhi199 4 kmOsnovni tipi ruhomogo skladudShirina koliyiyevropejska koliyaShema marshrutiv Sistema shvidkisnogo transportu Singapura u VikishovishiIstoriyaBudivnictvo metropolitenu pochalosya naprikinci 1983 roku Pochatkova distanciya Toa Payoh Yio Chu Kang vidkrita u listopadi 1987 roku skladalasya z 5 stancij ta 6 km she 7 stancij vidkrilisya u grudni togo zh roku Vsi nastupni roki sistema postijno rozvivalasya u 2018 roci nalichuye 141 stanciyu na p yati liniyah LiniyiLiniyi metropolitenu Singapuru obslugovuyutsya dvoma operatorami ta en V sistemi vikoristovuyetsya riznij tip zhivlennya potyagiv na bilshosti liniyi kontaktna rejka na Pivnichno Shidnij liniyi povitryana kontaktna merezha Liniyi pobudovani pislya 2003 roku povnistyu avtomatizovani potyagi ruhayutsya bez dopomogi mashinistiv Liniya Rik vidkrittya Ostannye rozshirennya Kincevi stanciyi Stancij Pidzemnih stancij Dovzhina km Depo Voltazh Operator en en 1987 2014 Jurong East Marina South Pier 26 11 45 en en Postijnij strum 750V cherez tretyu rejku en 1987 2016 Pasir Ris Changi Airport Tuas Link Tanah Merah 35 8 56 9 en en en en 2009 2012 Dhoby Ghaut Marina Bay Harbourfront Stadium 30 30 35 7 Kim Chuan Depot Operator en 2003 2011 HarbourFront Punggol 16 16 20 en 1500 V povitryanij kontakt en 2013 etap 1 2015 etap 2 2017 etap 3 N A Bukit Panjang Expo 34 34 42 en Kim Chuan Depot Postijnij strum 750V cherez tretyu rejku viklyuchayuchi Bukit Brown yaka ne vikoristovuyetsya OsoblivostiVsi potyagi metro ta pidzemni stanciyi v misti obladnani kondicionerami na estakadnih stanciyah vstanovleni ventilyatori Vsi pidzemni stanciyi zakritogo tipu obladnani sklyanimi dverima sho viddilyayut platformu vid potyaga metro Sistema pracyuye z 5 30 do 1 00 Na veliki svyata taki yak Novij rik ta inshi metropoliten pracyuye cilodobovo RozshirennyaBuduyutsya neveliki rozshirennya diyuchih linij ta odna nova liniya Budivnictvo novoyi liniyi rozdilene na p yat etapiv pochatkovu dilyanku zaplanovano vidkriti u 2019 roci Vsogo nova en skladatimetsya z 31 stanciyi vsi pidzemni ta 43 km vsyu liniyu zaplanovano vidkriti u 2024 roci GalereyaEstakadna stanciya EHRO Platforma stanciyi Tampines East Platforma stanciyi Marina Bay Kilceva liniya Platforma stanciyi Jalan Besar Potyagi v depo Potyag Siemens C651 na nazemni dilyanci Vseredini vagona Kvitkovij avtomatDiv takozhLegkorejkovij singapurskij metropolitenPrimitkihttps public tableau com profile lta strategic planning vizhome 2018Ridership Public PTRidershipDashboard https www straitstimes com singapore transport bus train ridership rises to new highPosilannyaSingapurskij metropoliten na UrbanRail net Singapurskij metropoliten na Undergroundexpert info