ЛТ-5 — серія українських високопідлогових чотиривісних трамвайних вагонів. 4 вагони випущені у 2003 році на Луганському тепловозобудівному заводі.
Технічні подробиці
Вагони були розроблені на замовлення міста Москви з метою забезпечення рухомим складом трамвайного депо ім. Апакова. Трамвайні вагони, що випускалися в той період, не проходили за габаритами на деяких деповських коліях. Нові вагони отримали найменування ЛТ-5. Вони оснащені комплектом електрообладнання від 71-608КМ і візками з двоступінчатим ресорним підвішуванням конструкції Луганського заводу, завдяки яким рух вагона навіть на поганих коліях дуже плавний.
Доля вагонів
На початку 2003 року було побудовано 4 вагони, і вони почали проходити випробування у Луганську. 9 квітня 2003 вони прибули до Москви на станцію Угрешська, 10 і 11 числа їх відвезли у депо ім. Апакова. До 16 квітня був розконсервований перший вагон, і під час процедури приймання він здійснив поїздку по території депо перед начальством. 19 квітня о 15:40 ймовірно він же зробив перший самостійний виїзд на обкатку за територію депо — в той день він доїхав до Данилівської мануфактури. Після цього вагони майже кожен день стали їздити на випробування по мережі депо. Їздили в основному по лініях 1, 14 і 26 маршрутів. До 15 травня вагонам присвоїли паркові номери 1001-1004.
Пасажирська експлуатація вагонів почалася 1 червня 2003 року.
За станом на 2006 рік вагони тривалий час простоювали у депо через проблеми з конструкцією дискових гальм.
Посилання
- Опис вагонів на офіційному сайті заводу. [ 6 вересня 2004 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття про трамвай або трамвайну систему. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
LT 5 seriya ukrayinskih visokopidlogovih chotirivisnih tramvajnih vagoniv 4 vagoni vipusheni u 2003 roci na Luganskomu teplovozobudivnomu zavodi Moskovskij vagon LT 5 1001Tehnichni podrobiciVagoni buli rozrobleni na zamovlennya mista Moskvi z metoyu zabezpechennya ruhomim skladom tramvajnogo depo im Apakova Tramvajni vagoni sho vipuskalisya v toj period ne prohodili za gabaritami na deyakih depovskih koliyah Novi vagoni otrimali najmenuvannya LT 5 Voni osnasheni komplektom elektroobladnannya vid 71 608KM i vizkami z dvostupinchatim resornim pidvishuvannyam konstrukciyi Luganskogo zavodu zavdyaki yakim ruh vagona navit na poganih koliyah duzhe plavnij Dolya vagonivNa pochatku 2003 roku bulo pobudovano 4 vagoni i voni pochali prohoditi viprobuvannya u Lugansku 9 kvitnya 2003 voni pribuli do Moskvi na stanciyu Ugreshska 10 i 11 chisla yih vidvezli u depo im Apakova Do 16 kvitnya buv rozkonservovanij pershij vagon i pid chas proceduri prijmannya vin zdijsniv poyizdku po teritoriyi depo pered nachalstvom 19 kvitnya o 15 40 jmovirno vin zhe zrobiv pershij samostijnij viyizd na obkatku za teritoriyu depo v toj den vin doyihav do Danilivskoyi manufakturi Pislya cogo vagoni majzhe kozhen den stali yizditi na viprobuvannya po merezhi depo Yizdili v osnovnomu po liniyah 1 14 i 26 marshrutiv Do 15 travnya vagonam prisvoyili parkovi nomeri 1001 1004 Pasazhirska ekspluataciya vagoniv pochalasya 1 chervnya 2003 roku Za stanom na 2006 rik vagoni trivalij chas prostoyuvali u depo cherez problemi z konstrukciyeyu diskovih galm PosilannyaOpis vagoniv na oficijnomu sajti zavodu 6 veresnya 2004 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro tramvaj abo tramvajnu sistemu Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi