Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

BLB Cv 1 4 kkStB Cv був вузькоколійним паровом з паровою машиною чотирьохкратного розширення що використовувався на Буко

BLB Cv 1-4

BLB Cv 1-4

BLB Cv 1-4 (kkStB Cv) був вузькоколійним паровом з паровою машиною чотирьохкратного розширення, що використовувався на Буковинській локальній залізниці.

Історія

На час закупівлі паровозів Буковинська локальна залізниця перебувала під управлінням Ц.к. австрійської державної залізниці (kkStB) (1 липня 1889). Закуплені 1908 для залізниці на фабриці Krauss з Лінцу паровози (KrLi 5790/08 І KrLi 5791/08) отримали позначення серії Cv (kkStB Cv) Cv, №1-2 та назви „JANOSZ“, „GRIGORCEA“. Закуплені для станції Бродина Нової Буковинської локальної залізниці 1912 паровози (KrLi 6521/12, KrLi 6522/12) отримали позначення Cv3-4 і назву "Czudin".

Після завершення війни паровози BLB Cv 1-2 потрапили до депо Стрия. Cv.2 передали до Микуличина, а після окупації Західної України Cv.1 опинився у Іркутську на дитячій залізниці, отримавши позначення 57 90 (1939-1956/59). Переданий на Іркутський завод важкого машинобудування, де його списали 1970 р.

Cv 3-4 опинились у PKP, отримавши позначення D8-811 - 812. У Німецькій імперській залізниці їм присвоїли позначення 99.2561–2562 (після 1939). У післявоєнний час вони експлуатувались в Польщі відповідно до 1966 і 1968 років.

Технічні дані паровоза BLB Cv 1-4/kkStB Cv

Розміри Параметри
Роки випуску 1908, 1912
Країна-виробник Австро-Угорська імперія
Завод-виробник Krauss/Лінц
Ширина колії 760 mm
Тип Dn2vt
Кількість циліндрів 2
Діаметр ND-циліндрів 410 мм
Діаметр HD-циліндрів 270 мм
Хід поршня 340 мм
Тиск пари 13 атм.
Діаметр рушійних коліс 640 мм
Загальна колісна база 2.130 мм
Кількість труб нагріву 75
Випаровуюча поверхня котла 30,5 м²
Площа труб нагріву 26,9 м²
Площа колосникових ґрат 0,71 м²
Маса паротяга порожнього 13,0 / 13,5 т
Маса паротяга робоча 17,0 / 17,9 т
Зчіпна маса локомотива 14,8 / 15,3 т
Запас води 2,0 м³
Запас вугілля 1,6 м³
Довжина 6,226 м
Ширина 2,386 м
Висота 3,343 м
Швидкість 25 км/год

Джерела

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Walter Krobot, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: Schmalspurig durch Österreich 1825–1975, 4. Aufl., Verlag Slezak, Wien, 1991,
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011,

Посилання

    Примітки

    1. . Архів оригіналу за 14 грудня 2007. Процитовано 21 вересня 2014.
    2. . Архів оригіналу за 2 листопада 2013. Процитовано 21 вересня 2014.
    3. . Архів оригіналу за 24 вересня 2014. Процитовано 21 вересня 2014.
    4. . Архів оригіналу за 24 вересня 2014. Процитовано 21 вересня 2014.
    5. . Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 21 вересня 2014.
    6. [de]

    Див. також

    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    BLB Cv 1 4 kkStB Cv buv vuzkokolijnim parovom z parovoyu mashinoyu chotirohkratnogo rozshirennya sho vikoristovuvavsya na Bukovinskij lokalnij zaliznici IstoriyaNa chas zakupivli parovoziv Bukovinska lokalna zaliznicya perebuvala pid upravlinnyam C k avstrijskoyi derzhavnoyi zaliznici kkStB 1 lipnya 1889 Zakupleni 1908 dlya zaliznici na fabrici Krauss z Lincu parovozi KrLi 5790 08 I KrLi 5791 08 otrimali poznachennya seriyi Cv kkStB Cv Cv 1 2 ta nazvi JANOSZ GRIGORCEA Zakupleni dlya stanciyi Brodina Novoyi Bukovinskoyi lokalnoyi zaliznici 1912 parovozi KrLi 6521 12 KrLi 6522 12 otrimali poznachennya Cv3 4 i nazvu Czudin Pislya zavershennya vijni parovozi BLB Cv 1 2 potrapili do depo Striya Cv 2 peredali do Mikulichina a pislya okupaciyi Zahidnoyi Ukrayini Cv 1 opinivsya u Irkutsku na dityachij zaliznici otrimavshi poznachennya 57 90 1939 1956 59 Peredanij na Irkutskij zavod vazhkogo mashinobuduvannya de jogo spisali 1970 r Cv 3 4 opinilis u PKP otrimavshi poznachennya D8 811 812 U Nimeckij imperskij zaliznici yim prisvoyili poznachennya 99 2561 2562 pislya 1939 U pislyavoyennij chas voni ekspluatuvalis v Polshi vidpovidno do 1966 i 1968 rokiv Tehnichni dani parovoza BLB Cv 1 4 kkStB Cv Rozmiri Parametri Roki vipusku 1908 1912 Krayina virobnik Avstro Ugorska imperiya Zavod virobnik Krauss Linc Shirina koliyi 760 mm Tip Dn2vt Kilkist cilindriv 2 Diametr ND cilindriv 410 mm Diametr HD cilindriv 270 mm Hid porshnya 340 mm Tisk pari 13 atm Diametr rushijnih kolis 640 mm Zagalna kolisna baza 2 130 mm Kilkist trub nagrivu 75 Viparovuyucha poverhnya kotla 30 5 m Plosha trub nagrivu 26 9 m Plosha kolosnikovih grat 0 71 m Masa parotyaga porozhnogo 13 0 13 5 t Masa parotyaga robocha 17 0 17 9 t Zchipna masa lokomotiva 14 8 15 3 t Zapas vodi 2 0 m Zapas vugillya 1 6 m Dovzhina 6 226 m Shirina 2 386 m Visota 3 343 m Shvidkist 25 km godDzherelaVerzeichnis der Lokomotiven Tender Wasserwagen und Triebwagen der k k osterreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30 Juni 1917 14 Auflage Verlag der k k osterreichischen Staatsbahnen Wien 1918 Walter Krobot Josef Otto Slezak Hans Sternhart Schmalspurig durch Osterreich 1825 1975 4 Aufl Verlag Slezak Wien 1991 ISBN 3 85416 095 X Johann Blieberger Josef Pospichal Enzyklopadie der kkStB Triebfahrzeuge Band 4 Die Reihen 83 bis 100 Schmalspur und nicht mit Dampf betriebene Bauarten bahnmedien at 2011 ISBN 978 3 9502648 8 3PosilannyaPrimitki Arhiv originalu za 14 grudnya 2007 Procitovano 21 veresnya 2014 Arhiv originalu za 2 listopada 2013 Procitovano 21 veresnya 2014 Arhiv originalu za 24 veresnya 2014 Procitovano 21 veresnya 2014 Arhiv originalu za 24 veresnya 2014 Procitovano 21 veresnya 2014 Arhiv originalu za 29 listopada 2014 Procitovano 21 veresnya 2014 de Div takozhParotyagi Bukovinskoyi lokalnoyi zaliznici

    Дата публікації:
    Топ