Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Суец-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Суец-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Sumitomo Shipbuilding & Machinery в Уразі |
| Будівельний номер: | 150 |
| Закладений: | 1 травня 1919 |
| Спуск на воду: | 25 червня 1919 |
| Завершений: | 17 серпня 1919 |
| Доля: | 21 листопада 1943 потоплене у Яванському морі |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажопасажирське |
| Тоннаж: | 4646 GRT |
| Довжина: | 109,7 м |
| Ширина: | 15,5 м |
| Осадка: | 8,7 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 377 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 10,5 |
Судно спорудили в 1919 році на верфі Sumitomo Shipbuilding & Machinery в Уразі для компанії Yamashita Kisen. В 1934-му новим власником стала Kuribayashi Shosen.
30 жовтня 1937-го, коли вже кілька місяців йшла Друга японо-китайська війна, «Суец-Мару» вийшло з Осаки з військовслужбовцями одного з піхотних полків. 5 листопада конвой, до якого входило «Суец-Мару», прибув до затоки Ханчжоу (дещо південніше від Шанхаю), проте через нестачу десантних засобів висадка з судна почалась лише 10 листопада.
У вересні 1941-го «Суец-Мару» реквізували для потреб Імперської армії Японії. 13 грудня 1941 «Суец-Мару» разом зі ще 7 суднами вийшло із в'єтнамського порту Камрань, маючи на борту підрозділи 5-ї піхотної дивізії. Під вечір 16 грудня судна почали розвантаження в сіамському порту Паттані на східному узбережжі півострова Малакка, за декілька десятків кілометрів від кордонів британської Малаї (можливо відзначити, що перші війська японці десантували на півострів Малакка ще 8 грудня).
Станом на середину лютого 1942-го «Суец-Мару» опинилось в Голо (архіпелаг Сулу), де збирались сили для висадки на сході острова Ява. 19 лютого «Суец-Мару» та ще 38 транспортів полишили Голо, маючи на борту 48-му піхотну дивізію. Під час переходу до конвою приєднались ще 6 транспортів, але два судна відділились. 27 лютого з'єднання бойових кораблів виграло битву в Яванському морі й у перші години 1 березня транспортні судна розпочали висадку військ на сході острова Ява біля Крагану.
14 квітня 1942-го «Суец-Мару» разом зі ще 31 транспортом вийшло з Сінгапуру в межах операції по доставці військових контингентів до Бірми (Третій бірманський конвой). 19 квітня конвой досягнув Рангуну, а 22 – 28 квітня судно повернулось до Сінгапура.
В листопаді 1942-го судно перевозило загін військовослужбовців з Сурабаї (головна база на сході Яви) до Амбону (південна частина Молуккського архіпелагу). 25 листопада американський підводний човен USS Thresher випустив 2 торпеди по «Суец-Мару», одна з яких потрапила у ціль. Втім, судно лише отримало пошкодження, хоча під час атаки загинуло 126 військовослужбовців, що перебували на борту.
Не пізніше травня 1943-го «Суец-Мару» відновило свою роботу. 23 травня – 13 червня воно прослідувало в кількох конвоях з Сінгапуру до японського порту Моджі.
Станом на середину серпня 1943-го судно перебувало в Мако (база японських ВМС на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), звідки 13 – 21 серпня прослідувало до Сайгону (наразі Хошимін у В’єтнамі). Наприкінці вересня судно вже знову було у Японії, звідки вийшло 28 вересня на південь, побувало в Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) та на початку жовтня досягнуло Маніли.
12 – 29 жовтня 1943-го «Суец-Мару» прослідувало в конвої H-2 з Маніли до острова Хальмахера (північна частина Молуккського архіпелагу). 9 – 15 листопада судно провело круговий рейс до Манокварі (північно-східний кут новогвінейського півострова Чендравасіх), а потім перейшло на Амбон (південна частина Молуккського архіпелагу).
26 листопада 1943-го «Суец-Мару» вийшло в конвої з Амбону до Сурабаї (головна база на сході Яви), маючи на борту кілька сотень поранених та хворих японських військовослужбовців, біля п’яти з половиною сотень британських і нідерландських військовополонених та літак, що транспортували на ремонт. Вранці 29 листопада в Яванському морі дещо більш ніж за сотню кілометрів на північний схід від острова Кангеан американський підводний човен USS Bonefish перехопив та торпедував «Суец-Мару». Тральщик W-12 підібрав 93 члена екіпажу та 205 японських солдат, проте 69 японців загинуло. У воді ще залишалось понад дві сотні полонених, яких за наказом командира W-12 розстріляли з кулеметів. Потопивши тараном рятувальні човни та пересвідчившись, що не видно вцілілих, японський тралищик попрямував на базу.
Примітки
- 174225.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Suec Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Suec MaruVlasnik Imperska armiya Yaponiyi Kuribayashi Shosen Yamashita KisenBudivnik verf Sumitomo Shipbuilding amp Machinery v UraziBudivelnij nomer 150Zakladenij 1 travnya 1919Spusk na vodu 25 chervnya 1919Zavershenij 17 serpnya 1919Dolya 21 listopada 1943 potoplene u Yavanskomu mori Osnovni harakteristikiTip vantazhopasazhirskeTonnazh 4646 GRTDovzhina 109 7 mShirina 15 5 mOsadka 8 7 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 377 k s na gvinti Shvidkist 10 5 29 11 43Rajon potoplennya Suec Maru Sudno sporudili v 1919 roci na verfi Sumitomo Shipbuilding amp Machinery v Urazi dlya kompaniyi Yamashita Kisen V 1934 mu novim vlasnikom stala Kuribayashi Shosen 30 zhovtnya 1937 go koli vzhe kilka misyaciv jshla Druga yapono kitajska vijna Suec Maru vijshlo z Osaki z vijskovsluzhbovcyami odnogo z pihotnih polkiv 5 listopada konvoj do yakogo vhodilo Suec Maru pribuv do zatoki Hanchzhou desho pivdennishe vid Shanhayu prote cherez nestachu desantnih zasobiv visadka z sudna pochalas lishe 10 listopada U veresni 1941 go Suec Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi 13 grudnya 1941 Suec Maru razom zi she 7 sudnami vijshlo iz v yetnamskogo portu Kamran mayuchi na bortu pidrozdili 5 yi pihotnoyi diviziyi Pid vechir 16 grudnya sudna pochali rozvantazhennya v siamskomu portu Pattani na shidnomu uzberezhzhi pivostrova Malakka za dekilka desyatkiv kilometriv vid kordoniv britanskoyi Malayi mozhlivo vidznachiti sho pershi vijska yaponci desantuvali na pivostriv Malakka she 8 grudnya Stanom na seredinu lyutogo 1942 go Suec Maru opinilos v Golo arhipelag Sulu de zbiralis sili dlya visadki na shodi ostrova Yava 19 lyutogo Suec Maru ta she 38 transportiv polishili Golo mayuchi na bortu 48 mu pihotnu diviziyu Pid chas perehodu do konvoyu priyednalis she 6 transportiv ale dva sudna viddililis 27 lyutogo z yednannya bojovih korabliv vigralo bitvu v Yavanskomu mori j u pershi godini 1 bereznya transportni sudna rozpochali visadku vijsk na shodi ostrova Yava bilya Kraganu 14 kvitnya 1942 go Suec Maru razom zi she 31 transportom vijshlo z Singapuru v mezhah operaciyi po dostavci vijskovih kontingentiv do Birmi Tretij birmanskij konvoj 19 kvitnya konvoj dosyagnuv Rangunu a 22 28 kvitnya sudno povernulos do Singapura V listopadi 1942 go sudno perevozilo zagin vijskovosluzhbovciv z Surabayi golovna baza na shodi Yavi do Ambonu pivdenna chastina Molukkskogo arhipelagu 25 listopada amerikanskij pidvodnij choven USS Thresher vipustiv 2 torpedi po Suec Maru odna z yakih potrapila u cil Vtim sudno lishe otrimalo poshkodzhennya hocha pid chas ataki zaginulo 126 vijskovosluzhbovciv sho perebuvali na bortu Ne piznishe travnya 1943 go Suec Maru vidnovilo svoyu robotu 23 travnya 13 chervnya vono prosliduvalo v kilkoh konvoyah z Singapuru do yaponskogo portu Modzhi Stanom na seredinu serpnya 1943 go sudno perebuvalo v Mako baza yaponskih VMS na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki zvidki 13 21 serpnya prosliduvalo do Sajgonu narazi Hoshimin u V yetnami Naprikinci veresnya sudno vzhe znovu bulo u Yaponiyi zvidki vijshlo 28 veresnya na pivden pobuvalo v Takao narazi Gaosyun na Tajvani ta na pochatku zhovtnya dosyagnulo Manili 12 29 zhovtnya 1943 go Suec Maru prosliduvalo v konvoyi H 2 z Manili do ostrova Halmahera pivnichna chastina Molukkskogo arhipelagu 9 15 listopada sudno provelo krugovij rejs do Manokvari pivnichno shidnij kut novogvinejskogo pivostrova Chendravasih a potim perejshlo na Ambon pivdenna chastina Molukkskogo arhipelagu 26 listopada 1943 go Suec Maru vijshlo v konvoyi z Ambonu do Surabayi golovna baza na shodi Yavi mayuchi na bortu kilka soten poranenih ta hvorih yaponskih vijskovosluzhbovciv bilya p yati z polovinoyu soten britanskih i niderlandskih vijskovopolonenih ta litak sho transportuvali na remont Vranci 29 listopada v Yavanskomu mori desho bilsh nizh za sotnyu kilometriv na pivnichnij shid vid ostrova Kangean amerikanskij pidvodnij choven USS Bonefish perehopiv ta torpeduvav Suec Maru Tralshik W 12 pidibrav 93 chlena ekipazhu ta 205 yaponskih soldat prote 69 yaponciv zaginulo U vodi she zalishalos ponad dvi sotni polonenih yakih za nakazom komandira W 12 rozstrilyali z kulemetiv Potopivshi taranom ryatuvalni chovni ta peresvidchivshis sho ne vidno vcililih yaponskij tralishik popryamuvav na bazu Primitki174225 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024