Светий Рок хорв Tunel Sveti Rok автомобільний тунель в Хорватії на магістралі A1 Другий з довжини тунель Хорватії після

Светий Рок (хорв. Tunel Sveti Rok) — автомобільний тунель в Хорватії на магістралі A1. Другий з довжини тунель Хорватії після тунелю Мала Капела, довжина 5 679 м. Прокладено під гірським масивом Південний Велебіт у напрямку з півночі на південь, сполучає два історичних регіони — Ліку і північну Далмацію. Тунель прокладено у ненаселеній місцевості, названо по найближчому селу Светий Рок, яке знаходиться за 6 км від північного порталу. Північний портал знаходиться у жупанії Ліка-Сень, південний — у жупанії Задар.

Светий Рок
Назва на честь (епонім):	Светий Рок (Ловинаць)

44°18′18″ пн. ш. 15°40′46″ сх. д. / 44.30500000002777483° пн. ш. 15.67970000002777731° сх. д.Координати: 44°18′18″ пн. ш. 15°40′46″ сх. д. / 44.30500000002777483° пн. ш. 15.67970000002777731° сх. д.
Країна	Хорватія
Регіон	Задарська жупанія Лицько-Сенська жупанія
Тип	^d
Светий Рок Светий Рок (Хорватія)

Светий Рок у Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Светий Рок (значення).

Светий Рок складається з двох тунелів, кожним з них рух здійснюють в одному напрямку двома смугами.

Будівництво тунелю відбулось у два етапи. В 2003 році було побудовано перший тунель, в цьому ж році було відкрито рух цією дільницею магістралі, рух у тунелі тимчасово здійснювали в обох напрямках по одній смузі. В 2009 році було закінчено будівництво другого тунелю, після чого трафік здійснюють чотирма смугами, у кожному з тунелів — дві смуги в одному напрямку.

A1 — платна автомагістраль, плату за проїзд тунелем стягують під час оплати проїзду магістраллю. Окремою плати за проїзд тунелем не існує.

Характеристика

Тунель Светий Рок прокладено під Велебітом

Північний портал тунелю розташовано на висоті 561 м над рівнем моря, південний — на висоті 510 м. Без тунелю подолання автодорогою Велебіта у цьому місці неможливо, тому безкоштовний дублер автобану (шосе та ) проходить набагато східніше, через Грачаць. За рахунок невеликих вигинів біля обох порталів довжини двох тунелів різні, західний має довжину 5 670 метрів, східний — 5 679 метрів. Тунелі вириті за 25 м один від одного, сполучені 4 проїздами та 15 пішохідними проходами.

Оскільки тунелі Мала Капела та Светий Рок будували в один час, і при їх прокладанні застосовували аналогічні технології, їх характеристики дуже схожі. Ширина автомобільного полотна в обох тунелях — 7,7 метрів, дозволена швидкість руху — 100 км/год. Тунель обладнано автономною системою видалення води.

При прокладанні тунелю застосовували бурові та вибухові роботи. Головну складність при прокладці представляли печери і карстові явища, які широко поширені в хорватських горах. Сумарна довжина карстових проходів, виявлених під час прокладання тунелю склала 1 137 м, одного разу прохідники натрапили на печеру розмірами 148х53 м.

Тунель обладнано електронними покажчиками швидкості, які дозволяють варіювати максимально дозволену швидкість в залежності від дорожніх умов. У тунелі встановлено обладнання, що дозволяє приймати дві FM-радіостанції і користуватися стільниковими телефонами.

Трафік

Оскільки автомагістраль A1 є платною, трафік через тунель враховується за кількістю машин, що минули пункти оплати. Згідно зі статистикою, на дільниці траси, в яку входить тунель Мала Капела, денний трафік в середньому за рік становить 12 353 автомобілів, денний трафік в середньому за літо — 32 125 автівок. Настільки різке зростання руху влітку пояснюється тим, що магістраль A1 — один з основних шляхів, яким туристи прямують на курорти Адріатики.

Примітки

Traffic counting on the roadways of Croatia [ 2011-07-21 у Wayback Machine.]

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Светий Рок (тунель)

Sveti Rok - western tube в базі Structurae

Sveti Rok - eastern tube в базі Structurae

[1] Traffic counting on the roadways of Croatia [ 2011-07-21 у Wayback Machine.]