Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Сан-Клементе-Мару (San Clemente Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил в Індонезії, на Алеутських островах, на архіпелазі Бісмарка та на Соломонових островах.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Сан-Клементе-Мару (San Clemente Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Mitsubishi Jukogyo |
| Будівельний номер: | 686 |
| Закладений: | 4 лютого 1937 |
| Спуск на воду: | 4 вересня 1937 |
| Завершений: | 20 листопада 1937 |
| Доля: | 4 травня 1943 потоплене на шляху від Рабаулу на Палау |
| Основні характеристики | |
| Тип: | танкер |
| Тоннаж: | 7335 GRT |
| Довжина: | 131,6 м |
| Ширина: | 17,5 м |
| Осадка: | 10,9 м |
| Двигуни: | 1 дизель 2SCSA, 839 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 15,9 вузла |
Передвоєнна історія
Танкер спорудили в 1937 році на верфі Mitsubishi Jukogyo в Нагасакі для компанії Mitsubishi Kisen.
Спершу судно використовували на лінії до Північної Америки, а в 1940-му перевели на рейси до Суматри та Північного Борнео.
11 вересня 1941 року Сан-Клементе-Мару реквізували для потреб імперського флоту Японії. З 20 вересня по 28 жовтня судно пройшло необхідну модернізацію на верфі Naniwa Dockyard у Осаці. В наступні кілька років стандартним завданням Сан-Клементе-Мару стане бункерування паливом кораблів японського ВМФ.
Операції в Індонезії
На момент вступу Японії у війну судно перебувало на Палау (важливий транспортний хаб у західній частині Каролінського архіпелагу). 17 грудня 1941 — 1 січня 1942 воно здійснило круговий рейс до японського порту Сасебо, а 2—4 січня перейшло з Палау до Давао — порту на південному узбережжі філіппінського острова Мінданао.
З середини січня Сан-Клементе-Мару працювало на якірній стоянці Банка біля північно-східного завершення острова Целебес, а 2 лютого вийшло звідси у складі другого ешелону десантного загону, котрий мав оволодіти портом Макасар (південно-західне узбережжя Целебесу). Загін попрямував через море Банда (уздовж східного узбережжя острова) та 4 лютого прибув до Кендарі. Тут американським підводним човном був торпедований та викинувся на берег есмінець «Судзукадзе», якому Сан-Клементе-Мару почало надавати допомогу (у підсумку «Судзукадзе» загине від атаки підводного човна, але в січні 1944 року). 6 лютого десантний загін вирушив далі, тоді як Сан-Клементе-Мару певний час залишався в Кендарі.
Протягом лютого танкер двічі побував у Макасарі, а наприкінці місяця вирушив на північ та 1 березня досяг Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) та Мако (важлива база японських ВМС на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки.
Невдовзі Сан-Клементе-Мару знову вирушив до Нідерландської Ост-Індії. 11 березня він зайшов до Давао, через чотири доби прибув у Макасар, а 25—28 березня перейшов до затоки Бантам на західному завершенні острова Ява (японці висадили тут десант ще 1 березня). У першій половині квітня судно перебувало в Батавії (наразі Джакарта), Макасарі, Балікпапані (центр нафтовидобутку на східному узбережжі Борнео) і 19 квітня знову прибуло до Такао, після чого пройшло для ремонту на верфі Innoshima Dockyard.
Вторгнення на Алеутські острови
Наприкінці травня Сан-Клементе-Мару та інший танкер Тоа-Мару включили до сил підтримки висадки на Алеутські острови (Aleutian Support Force). 30 травня Сан-Клементе-Мару вийшов із Куре, після чого протягом наступних двох тижнів провадив бункерування бойових кораблів, а 17 червня не прибув до Йокосуки.
Рейси до архіпелагу Бісмарка
20 липня 1942 року Сан-Клементе-Мару вийшов з Куре та попрямував до архіпелагу Бісмарка, звідки японські сили провадили операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. 29 липня за чотири десятки кілометрів на південний захід від атола Трук (східні Каролінські острови) підводний човен Grenadier поцілив танкер двома торпедами, які, втім, не детонували.
2 серпня 1942 року Сан-Клементе-Мару був вже у Кавієнзі, що на північному завершенні острова Нова Ірландія, де провів бункерування дивізії важких крейсерів (невдовзі ці кораблі вирушать проти сил союзників, котрі 7 серпня здійснили висадку на острові Гуадалканал, та проведуть бій біля острова Саво).
Наприкінці серпня Сан-Клементе-Мару побував на Труці, де прийняв нафту з іншого танкеру Іро, після чого 26—29 серпня здійснив перехід до Рабаулу — головної передової бази у архіпелазі Бісмарка на острові Нова Британія. Певний час він працював тут, а 25 жовтня повернувся в Японію для ремонту.
Втім, вже 30 жовтня Сан-Клементе-Мару вже знову вирушив до Рабаулу. Другу половину листопада він провадив тут бункерування кораблів, а 30 листопада прибув на якірну стоянку Шортленд — прикриту островами Шортленд акваторію біля південного узбережжя острова Бугенвіль, де часто відстоювались кораблі, котрі вели бої за Гуадалканал.
У другій половині грудня Сан-Клементе-Мару побував у Балікпапані, де прийняв нафту, після чого протягом 22 грудня 1942 — 2 січня 1943 року перейшов до Рабаулу. Наприкінці січня танкер провадив бункерування крейсерів у Кавієнзі, а 30 січня прибув до стоянки Шортленд.
У середині квітня 1943 року Сан-Клементе-Мару знаходився у Рабаулі, звідки 25 квітня на Палау. Під вечір 4 травня менш ніж за сотню кілометрів від Палау підводний човен Seal поцілив танкер трьома торпедами, а через 2,5 години судно затонуло. Загинув 1 член екіпажу, інших підібрав транспорт Хоко-Мару.
Примітки
- San Clemente Maru (+1943).
- Japanese Oilers. www.combinedfleet.com. Процитовано 9 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
San Klemente Maru San Clemente Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil v Indoneziyi na Aleutskih ostrovah na arhipelazi Bismarka ta na Solomonovih ostrovah IstoriyaYaponiyaNazva San Klemente Maru San Clemente Maru Vlasnik Mitsubishi Kisen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Mitsubishi JukogyoBudivelnij nomer 686Zakladenij 4 lyutogo 1937Spusk na vodu 4 veresnya 1937Zavershenij 20 listopada 1937Dolya 4 travnya 1943 potoplene na shlyahu vid Rabaulu na Palau Osnovni harakteristikiTip tankerTonnazh 7335 GRTDovzhina 131 6 mShirina 17 5 mOsadka 10 9 mDviguni 1 dizel 2SCSA 839 k s na gvinti Shvidkist 15 9 vuzla 04 05 43Rajon potoplennya San Klemente MaruPeredvoyenna istoriyaTanker sporudili v 1937 roci na verfi Mitsubishi Jukogyo v Nagasaki dlya kompaniyi Mitsubishi Kisen Spershu sudno vikoristovuvali na liniyi do Pivnichnoyi Ameriki a v 1940 mu pereveli na rejsi do Sumatri ta Pivnichnogo Borneo 11 veresnya 1941 roku San Klemente Maru rekvizuvali dlya potreb imperskogo flotu Yaponiyi Z 20 veresnya po 28 zhovtnya sudno projshlo neobhidnu modernizaciyu na verfi Naniwa Dockyard u Osaci V nastupni kilka rokiv standartnim zavdannyam San Klemente Maru stane bunkeruvannya palivom korabliv yaponskogo VMF Operaciyi v IndoneziyiNa moment vstupu Yaponiyi u vijnu sudno perebuvalo na Palau vazhlivij transportnij hab u zahidnij chastini Karolinskogo arhipelagu 17 grudnya 1941 1 sichnya 1942 vono zdijsnilo krugovij rejs do yaponskogo portu Sasebo a 2 4 sichnya perejshlo z Palau do Davao portu na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao Z seredini sichnya San Klemente Maru pracyuvalo na yakirnij stoyanci Banka bilya pivnichno shidnogo zavershennya ostrova Celebes a 2 lyutogo vijshlo zvidsi u skladi drugogo eshelonu desantnogo zagonu kotrij mav ovoloditi portom Makasar pivdenno zahidne uzberezhzhya Celebesu Zagin popryamuvav cherez more Banda uzdovzh shidnogo uzberezhzhya ostrova ta 4 lyutogo pribuv do Kendari Tut amerikanskim pidvodnim chovnom buv torpedovanij ta vikinuvsya na bereg esminec Sudzukadze yakomu San Klemente Maru pochalo nadavati dopomogu u pidsumku Sudzukadze zagine vid ataki pidvodnogo chovna ale v sichni 1944 roku 6 lyutogo desantnij zagin virushiv dali todi yak San Klemente Maru pevnij chas zalishavsya v Kendari Protyagom lyutogo tanker dvichi pobuvav u Makasari a naprikinci misyacya virushiv na pivnich ta 1 bereznya dosyag Takao narazi Gaosyun na Tajvani ta Mako vazhliva baza yaponskih VMS na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Nevdovzi San Klemente Maru znovu virushiv do Niderlandskoyi Ost Indiyi 11 bereznya vin zajshov do Davao cherez chotiri dobi pribuv u Makasar a 25 28 bereznya perejshov do zatoki Bantam na zahidnomu zavershenni ostrova Yava yaponci visadili tut desant she 1 bereznya U pershij polovini kvitnya sudno perebuvalo v Bataviyi narazi Dzhakarta Makasari Balikpapani centr naftovidobutku na shidnomu uzberezhzhi Borneo i 19 kvitnya znovu pribulo do Takao pislya chogo projshlo dlya remontu na verfi Innoshima Dockyard Vtorgnennya na Aleutski ostroviNaprikinci travnya San Klemente Maru ta inshij tanker Toa Maru vklyuchili do sil pidtrimki visadki na Aleutski ostrovi Aleutian Support Force 30 travnya San Klemente Maru vijshov iz Kure pislya chogo protyagom nastupnih dvoh tizhniv provadiv bunkeruvannya bojovih korabliv a 17 chervnya ne pribuv do Jokosuki Rejsi do arhipelagu Bismarka20 lipnya 1942 roku San Klemente Maru vijshov z Kure ta popryamuvav do arhipelagu Bismarka zvidki yaponski sili provadili operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 29 lipnya za chotiri desyatki kilometriv na pivdennij zahid vid atola Truk shidni Karolinski ostrovi pidvodnij choven Grenadier pociliv tanker dvoma torpedami yaki vtim ne detonuvali 2 serpnya 1942 roku San Klemente Maru buv vzhe u Kaviyenzi sho na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya de proviv bunkeruvannya diviziyi vazhkih krejseriv nevdovzi ci korabli virushat proti sil soyuznikiv kotri 7 serpnya zdijsnili visadku na ostrovi Guadalkanal ta provedut bij bilya ostrova Savo Naprikinci serpnya San Klemente Maru pobuvav na Truci de prijnyav naftu z inshogo tankeru Iro pislya chogo 26 29 serpnya zdijsniv perehid do Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi u arhipelazi Bismarka na ostrovi Nova Britaniya Pevnij chas vin pracyuvav tut a 25 zhovtnya povernuvsya v Yaponiyu dlya remontu Vtim vzhe 30 zhovtnya San Klemente Maru vzhe znovu virushiv do Rabaulu Drugu polovinu listopada vin provadiv tut bunkeruvannya korabliv a 30 listopada pribuv na yakirnu stoyanku Shortlend prikritu ostrovami Shortlend akvatoriyu bilya pivdennogo uzberezhzhya ostrova Bugenvil de chasto vidstoyuvalis korabli kotri veli boyi za Guadalkanal U drugij polovini grudnya San Klemente Maru pobuvav u Balikpapani de prijnyav naftu pislya chogo protyagom 22 grudnya 1942 2 sichnya 1943 roku perejshov do Rabaulu Naprikinci sichnya tanker provadiv bunkeruvannya krejseriv u Kaviyenzi a 30 sichnya pribuv do stoyanki Shortlend U seredini kvitnya 1943 roku San Klemente Maru znahodivsya u Rabauli zvidki 25 kvitnya na Palau Pid vechir 4 travnya mensh nizh za sotnyu kilometriv vid Palau pidvodnij choven Seal pociliv tanker troma torpedami a cherez 2 5 godini sudno zatonulo Zaginuv 1 chlen ekipazhu inshih pidibrav transport Hoko Maru PrimitkiSan Clemente Maru 1943 Japanese Oilers www combinedfleet com Procitovano 9 grudnya 2020