Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Підводні човни типу «Нарвал» — серія підводних човнів, побудованих у 1911—1915 роках у Миколаєві за американським проєктом «Holland-XXXIA» («Голланд-31А»).
 | |
| Проєкт | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Будівники: | «Electric Boat Company» (John Philip Holland) |
| Оператори: | |
| Вартість: | 1 600 000 карб (1911 р.) |
| Будівництво: | 30 травня 1906 |
| У експлуатації: | Затоплений 26 квітня 1919 |
| Основні характеристики | |
| Тип: | підводний човен |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 70,2 м |
| Ширина: | 6,5 м |
| Осадка: | 3,4 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: |
|
| Дальність плавання: |
|
| Автономність: | 12 діб |
| Максимальна глибина: |
|
| Екіпаж: | 35 осіб. |
| Озброєння: |
|
За часів національно-визвольних змагань (1917—1919 рр.) підводні човни входили до складу Українських військово-морських сил.
Історія
12 липня 1907 року імператор Микола II затвердив «малу корабелебудівельну програму», відповідно до якої, окрім будівництва надводних кораблів різних класів, передбачалось будівництво трьох підводних човнів для Чорноморського флоту. До літа 1909 року МГШ розробив основні тактико-технічні елементи майбутніх човнів.
У липні 1909 року Морське міністерство Російської імперії оголосило конкурс на розробку проєкту субмарини для плавання у відкритому морі. 1911 року Невський завод запропонував комісії проєкт «Holland 31A», розроблений американською фірмою Джона Голланда. Проєкт був прийнятий у виробництво.
На кожна субмарину було встановлено по чотири дизельні двигуни (два на вал) американської фірми «New-London» потужністю по 160 к. с.
Будівництво човнів типу «Нарвал» проводилось у Миколаєві філією Невського судномеханічного заводу 1914 року. Окрім американських дизельних двигунів та пневматичного обладнання субмарини отримали німецькі електродвигуни, російське електрообладнання та італійські перископи.
Під час Першої Світової війни активно використовувався для боротьби на ворожих комунікаціях. 1915 — поч. 1917 рр. брали участь у бойових операціях в акваторії Чорного моря, блокувані Босфору, мінних постановках поблизу ворожого узбережжя, атаках на кораблі та інш. Продемонстрували гарні результати.
Після Лютневої революції значно актуалізувався національно-визвольний рух українців на Чорноморському флоті. Провідником українського руху стала рада Української чорноморської громади. У квітні 1917 року майже на всіх кораблях Чорноморської флоти вже існували українські корабельні ради, так само як у сухопутних частинах Севастопольської морської кріпості й повітрофлоті.
Активно діяли українські ради й в Бригаді підводних човнів під командуванням контр-адмірала В'ячеслава Клочковського. Протягом 1917 року моряки-чорноморці активно виступали на підтримку УНР та звертались до Центральної Ради з вимогою рішучих дій по українізації Чорноморського флоту та створенню Українських військово-морських сил.
12 жовтня 1917 року на відзначення українізації трьох кораблів Балтійського флоту: крейсера «Светлана» та ескадрених міноносців «Україна» та «Гайдамак» на всіх кораблях та установах Чорноморського Флоту, в тому числі й на підводних човнах, на один день було піднято національні українські прапори та стеньгові сигнали «Хай живе вільна Україна».
14 січня 1918 року Центральна Рада прийняла «Тимчасовий Закон про український державний флот», відповідно до якого: «Російський Чорноморський флот… проголошується флотом Української Народної Республіки…» та «Українська Народна Республіка переймає на себе всі зобов'язання російського уряду щодо Чорноморського флоту й щодо утримання флоту й портів». Таким чином, юридично підводні човни увійшли до складу Військово-морських сил УНР.
Однак, на початку 1918 року більшовики окупували ненадовго південь України та Севастополь. Проте Брестський мир змусив їх незабаром забратися з України.
Українські прапори на підводних човнах було піднято: «Кашалот» — 10 лютого 1918 року, «Кит» — 8 березня 1918 року, «Нарвал» — 21 березня 1918 року.
У квітні 1918 року, екіпажі всіх підводних човнів, що базувались у Севастополі, відкинули вимогу Раднаркому радянської Росії йти до Новоросійська. Не дозволили підводники вивезти і майно своєї бригади.
22 квітня 1918 року командувач Чорноморського Флоту контр-адмірал Михайло Саблін наказом по флоту оголосив, що «всі судна, портове майно, які знаходяться у портах Криму, є власністю Української Народної Республіки. А тому наказую скрізь, де треба, підняти українські прапори».
29 квітня, за наказом командувача, майже всі кораблі, установи, порти та фортеці Чорноморського флоту підняли український прапор.
Однак вже 30 квітня, через провокацію більшовиків, частина флоту виходить до Новоросійська. В той же час, у Києві, було проголошено створення Українська Держава Української Держави.
Командувачем Чорноморським Флотом було призначено Михайла Остроградського. Всі кораблі (серед них 15 підводних човнів, в тому числі й три типу «Нарвал»), що залишились у Севастополі, увійшли до складу Військово-морських сил Української Держави.
Після проголошення Гетьманату, досить суттєво активізувалась робота по створенню Військово-морського флоту Української Держави. Протягом всього 1918 року уряд Гетьмана Скоропадського приділяв багато уваги побудові міцного військового флоту.
Проте, німецьке командування розцінило вихід частини кораблів до Новоросійська як порушення Берестейського мирної угоди, й тимчасового інтернували всі військові кораблі.
10 червня 1918 р. на посаду Командувача Чорноморського Флоту та представника Гетьмана у Криму Павло Скоропадський призначив контр-адмірала В'ячеслава Клочковського. В результаті переговорів, на українських кораблях було знову піднято національні прапори, проте вони залишаються під частковим німецьким контролем. Окремо опікувався В. Клочковський долею бригади підводних човнів.
У другій половині серпня 1918 року до Берліна виїхав контр-адмірал Юрій Свірський. Повноваження якого передбачали: ведення переговорів щодо передачі кораблів Чорноморського флоту, як військових так і торговельних, уряду Української держави. До списку військових кораблів які першочергово повинні були перейти під повний український контроль було внесено: дредноут «Воля», крейсер «Кагул», 11 міноносців, всі підводні човни, 7 лінійних кораблів («Св. Пантелеймон», «Св. Євстафій», «Іван Златоустий», « Ростислав», « Три святителя», " Сіноп ", «Юрій Побідоносець»), транспортні та допоміжні судна.
До середини жовтня 1918 року всі кораблі Чорноморського флоту було передано до військово-морських сил Української Держави.
У грудні 1918 року, після антигетьманського перевороту у Києві та окупації півдня України військами Антанти, підводні човни, що базувались у Севастополі, було захоплено англо-французькими «союзниками».
26 квітня 1919 року, за наказом англійського командування, на буксирі катера «Єлизавета» на зовнішній рейд Севастополя було виведено та затоплено 10 підводних човнів колишніх ВМС Української Держави (в тому числі й три субмарини типу «Нарвал»).
1934 року підводний човен «Кит» було піднято більшовиками та розібрано на металобрухт, два інші — залишились на дні.
Конструкція
Тип «Нарвал» мав двохкорпусну конструкцію майже по всій довжині. Міцний корпус розділявся пласкими перегородками на відсіки. Час занурення становив менше двох хвилин. Це зробило човни типу «Нарвал» першими на імперському флоту човнами здатними на таке швидке занурення.
Ці субмарини мали гарні морехідні показники та відзначались легкістю керування, в тому числі й у вертикальному напрямку під водою.
Основними недоліками цього проєкту були малопотужні дизельні двигуни, у одночасній роботі яких, до того ж, виникало багато проблем.
Загалом, будівництво підводних човнів типу «Нарвал» було важливою віхою у розвитку вітчизняного підводного кораблебудування.
Представники
| Назва | Закладено | Спущено на воду | Введено до ладу | Затонув |
|---|---|---|---|---|
| грудень 1911 | 11 квітня 1915 | 23 серпня 1915 | 26 квітня 1919 | |
| травень 1915 | 14 жовтня 1915 | 26 квітня 1919 | ||
| Кашалот | 22 серпня 1915 | 13 травня 1916 | 26 квітня 1919 |
Джерела
- Чорноморський флот в період діяльності Центральної ради, Гетьманату та Директорії
- Флот в 17-20 рр. ХХ ст.
- Український Чорноморський флот (1918—1919)
- deepstorm.ru // Тип «Нарвал» (проект «Голланд-31А» (Holland-XXXIA), США).
- http://book.uraic.ru/elib/pl/lodki/narval.htm
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidvodni chovni tipu Narval seriya pidvodnih chovniv pobudovanih u 1911 1915 rokah u Mikolayevi za amerikanskim proyektom Holland XXXIA Golland 31A ProyektNazva tip Narval Golland 31A Budivniki Electric Boat Company John Philip Holland Operatori Rosijska imperiya UkrayinaVartist 1 600 000 karb 1911 r Budivnictvo 30 travnya 1906U ekspluataciyi Zatoplenij 26 kvitnya 1919 Osnovni harakteristikiTip pidvodnij chovenVodotonnazhnist standartna 621 t povna 994 tDovzhina 70 2 mShirina 6 5 mOsadka 3 4 mDviguni Dizel elektrika dvohvalna 4 dviguni po 160 kin sil 2 elektromotori po 245 k s Shvidkist nadvodna 12 vuzliv pidvodna 10 vuzlivDalnist plavannya 3 500 mil na 6 5 vuzlah 103 mili pid vodoyu na 4 vuzlah Avtonomnist 12 dibMaksimalna glibina robocha 45 m maksimalna 100 mEkipazh 35 osib Ozbroyennya 2 garmati 75 mm kalibru 2 nosovih ta 2 kormovih TA kalibru 450 mm 4 palubnih TA sistemi Dzheveckogo 2 kulemeti 7 62 kalibru Za chasiv nacionalno vizvolnih zmagan 1917 1919 rr pidvodni chovni vhodili do skladu Ukrayinskih vijskovo morskih sil Istoriya12 lipnya 1907 roku imperator Mikola II zatverdiv malu korabelebudivelnu programu vidpovidno do yakoyi okrim budivnictva nadvodnih korabliv riznih klasiv peredbachalos budivnictvo troh pidvodnih chovniv dlya Chornomorskogo flotu Do lita 1909 roku MGSh rozrobiv osnovni taktiko tehnichni elementi majbutnih chovniv U lipni 1909 roku Morske ministerstvo Rosijskoyi imperiyi ogolosilo konkurs na rozrobku proyektu submarini dlya plavannya u vidkritomu mori 1911 roku Nevskij zavod zaproponuvav komisiyi proyekt Holland 31A rozroblenij amerikanskoyu firmoyu Dzhona Gollanda Proyekt buv prijnyatij u virobnictvo Na kozhna submarinu bulo vstanovleno po chotiri dizelni dviguni dva na val amerikanskoyi firmi New London potuzhnistyu po 160 k s Budivnictvo chovniv tipu Narval provodilos u Mikolayevi filiyeyu Nevskogo sudnomehanichnogo zavodu 1914 roku Okrim amerikanskih dizelnih dviguniv ta pnevmatichnogo obladnannya submarini otrimali nimecki elektrodviguni rosijske elektroobladnannya ta italijski periskopi Pid chas Pershoyi Svitovoyi vijni aktivno vikoristovuvavsya dlya borotbi na vorozhih komunikaciyah 1915 poch 1917 rr brali uchast u bojovih operaciyah v akvatoriyi Chornogo morya blokuvani Bosforu minnih postanovkah poblizu vorozhogo uzberezhzhya atakah na korabli ta insh Prodemonstruvali garni rezultati Pislya Lyutnevoyi revolyuciyi znachno aktualizuvavsya nacionalno vizvolnij ruh ukrayinciv na Chornomorskomu floti Providnikom ukrayinskogo ruhu stala rada Ukrayinskoyi chornomorskoyi gromadi U kvitni 1917 roku majzhe na vsih korablyah Chornomorskoyi floti vzhe isnuvali ukrayinski korabelni radi tak samo yak u suhoputnih chastinah Sevastopolskoyi morskoyi kriposti j povitrofloti Aktivno diyali ukrayinski radi j v Brigadi pidvodnih chovniv pid komanduvannyam kontr admirala V yacheslava Klochkovskogo Protyagom 1917 roku moryaki chornomorci aktivno vistupali na pidtrimku UNR ta zvertalis do Centralnoyi Radi z vimogoyu rishuchih dij po ukrayinizaciyi Chornomorskogo flotu ta stvorennyu Ukrayinskih vijskovo morskih sil 12 zhovtnya 1917 roku na vidznachennya ukrayinizaciyi troh korabliv Baltijskogo flotu krejsera Svetlana ta eskadrenih minonosciv Ukrayina ta Gajdamak na vsih korablyah ta ustanovah Chornomorskogo Flotu v tomu chisli j na pidvodnih chovnah na odin den bulo pidnyato nacionalni ukrayinski prapori ta stengovi signali Haj zhive vilna Ukrayina 14 sichnya 1918 roku Centralna Rada prijnyala Timchasovij Zakon pro ukrayinskij derzhavnij flot vidpovidno do yakogo Rosijskij Chornomorskij flot progoloshuyetsya flotom Ukrayinskoyi Narodnoyi Respubliki ta Ukrayinska Narodna Respublika perejmaye na sebe vsi zobov yazannya rosijskogo uryadu shodo Chornomorskogo flotu j shodo utrimannya flotu j portiv Takim chinom yuridichno pidvodni chovni uvijshli do skladu Vijskovo morskih sil UNR Odnak na pochatku 1918 roku bilshoviki okupuvali nenadovgo pivden Ukrayini ta Sevastopol Prote Brestskij mir zmusiv yih nezabarom zabratisya z Ukrayini Ukrayinski prapori na pidvodnih chovnah bulo pidnyato Kashalot 10 lyutogo 1918 roku Kit 8 bereznya 1918 roku Narval 21 bereznya 1918 roku U kvitni 1918 roku ekipazhi vsih pidvodnih chovniv sho bazuvalis u Sevastopoli vidkinuli vimogu Radnarkomu radyanskoyi Rosiyi jti do Novorosijska Ne dozvolili pidvodniki vivezti i majno svoyeyi brigadi 22 kvitnya 1918 roku komanduvach Chornomorskogo Flotu kontr admiral Mihajlo Sablin nakazom po flotu ogolosiv sho vsi sudna portove majno yaki znahodyatsya u portah Krimu ye vlasnistyu Ukrayinskoyi Narodnoyi Respubliki A tomu nakazuyu skriz de treba pidnyati ukrayinski prapori 29 kvitnya za nakazom komanduvacha majzhe vsi korabli ustanovi porti ta forteci Chornomorskogo flotu pidnyali ukrayinskij prapor Odnak vzhe 30 kvitnya cherez provokaciyu bilshovikiv chastina flotu vihodit do Novorosijska V toj zhe chas u Kiyevi bulo progolosheno stvorennya Ukrayinska Derzhava Ukrayinskoyi Derzhavi Komanduvachem Chornomorskim Flotom bulo priznacheno Mihajla Ostrogradskogo Vsi korabli sered nih 15 pidvodnih chovniv v tomu chisli j tri tipu Narval sho zalishilis u Sevastopoli uvijshli do skladu Vijskovo morskih sil Ukrayinskoyi Derzhavi Pislya progoloshennya Getmanatu dosit suttyevo aktivizuvalas robota po stvorennyu Vijskovo morskogo flotu Ukrayinskoyi Derzhavi Protyagom vsogo 1918 roku uryad Getmana Skoropadskogo pridilyav bagato uvagi pobudovi micnogo vijskovogo flotu Prote nimecke komanduvannya rozcinilo vihid chastini korabliv do Novorosijska yak porushennya Berestejskogo mirnoyi ugodi j timchasovogo internuvali vsi vijskovi korabli Submarina Narval 1918 r 10 chervnya 1918 r na posadu Komanduvacha Chornomorskogo Flotu ta predstavnika Getmana u Krimu Pavlo Skoropadskij priznachiv kontr admirala V yacheslava Klochkovskogo V rezultati peregovoriv na ukrayinskih korablyah bulo znovu pidnyato nacionalni prapori prote voni zalishayutsya pid chastkovim nimeckim kontrolem Okremo opikuvavsya V Klochkovskij doleyu brigadi pidvodnih chovniv U drugij polovini serpnya 1918 roku do Berlina viyihav kontr admiral Yurij Svirskij Povnovazhennya yakogo peredbachali vedennya peregovoriv shodo peredachi korabliv Chornomorskogo flotu yak vijskovih tak i torgovelnih uryadu Ukrayinskoyi derzhavi Do spisku vijskovih korabliv yaki pershochergovo povinni buli perejti pid povnij ukrayinskij kontrol bulo vneseno drednout Volya krejser Kagul 11 minonosciv vsi pidvodni chovni 7 linijnih korabliv Sv Pantelejmon Sv Yevstafij Ivan Zlatoustij Rostislav Tri svyatitelya Sinop Yurij Pobidonosec transportni ta dopomizhni sudna Do seredini zhovtnya 1918 roku vsi korabli Chornomorskogo flotu bulo peredano do vijskovo morskih sil Ukrayinskoyi Derzhavi U grudni 1918 roku pislya antigetmanskogo perevorotu u Kiyevi ta okupaciyi pivdnya Ukrayini vijskami Antanti pidvodni chovni sho bazuvalis u Sevastopoli bulo zahopleno anglo francuzkimi soyuznikami 26 kvitnya 1919 roku za nakazom anglijskogo komanduvannya na buksiri katera Yelizaveta na zovnishnij rejd Sevastopolya bulo vivedeno ta zatopleno 10 pidvodnih chovniv kolishnih VMS Ukrayinskoyi Derzhavi v tomu chisli j tri submarini tipu Narval 1934 roku pidvodnij choven Kit bulo pidnyato bilshovikami ta rozibrano na metalobruht dva inshi zalishilis na dni KonstrukciyaTip Narval mav dvohkorpusnu konstrukciyu majzhe po vsij dovzhini Micnij korpus rozdilyavsya plaskimi peregorodkami na vidsiki Chas zanurennya stanoviv menshe dvoh hvilin Ce zrobilo chovni tipu Narval pershimi na imperskomu flotu chovnami zdatnimi na take shvidke zanurennya Ci submarini mali garni morehidni pokazniki ta vidznachalis legkistyu keruvannya v tomu chisli j u vertikalnomu napryamku pid vodoyu Osnovnimi nedolikami cogo proyektu buli malopotuzhni dizelni dviguni u odnochasnij roboti yakih do togo zh vinikalo bagato problem Zagalom budivnictvo pidvodnih chovniv tipu Narval bulo vazhlivoyu vihoyu u rozvitku vitchiznyanogo pidvodnogo korablebuduvannya PredstavnikiNazva Zakladeno Spusheno na vodu Vvedeno do ladu Zatonuv gruden 1911 11 kvitnya 1915 23 serpnya 1915 26 kvitnya 1919 traven 1915 14 zhovtnya 1915 26 kvitnya 1919 Kashalot 22 serpnya 1915 13 travnya 1916 26 kvitnya 1919DzherelaChornomorskij flot v period diyalnosti Centralnoyi radi Getmanatu ta Direktoriyi Flot v 17 20 rr HH st Ukrayinskij Chornomorskij flot 1918 1919 deepstorm ru Tip Narval proekt Golland 31A Holland XXXIA SShA http book uraic ru elib pl lodki narval htm