Квінквірема (лат. quinquiremis, від quinque — «п'ять» і remus — «весло», буквально «п'ятивесельна») або пенте́ра (грец. πεντήρης) — бойовий корабель з трьома рядами весел, більший за розмірами від трієри. Його весла керуються двома, двома і одним веслувальниками (2+2+1). Кількість весел в одному ряді доходила до 25. Для узгодження веслування застосовувалося канатне з'єднання весел одного ряду і упори, які обмежували величину гребка.
Квінквірема | |
Попередник | d |
---|---|
Наступник | Гексера |
Квінквірема у Вікісховищі |
Традиційно назву інтерпретують так, ніби корабель мав п'ять рядів весел з кожного борту. Однак це малоприйнятне пояснення з технічної точки зору. Окрім того, не збереглося жодного зображення з більш як трьома рядами весел. Більше того, з джерел відомо, що спорядити квінкірему з веслами було дешевше, ніж трирему, яка дійсно мала 3 ряди весел, з чого логічно випливає, що при більших розмірах весел на квінкіремі було менше, тож не було ніякого сенсу розташовувати їх аж в п'ять рядів. Зараз квінкірему інтрепретують як важке гребне судно з двома чи навіть одним рядом весел, на яких сиділо 5 гребців з кожного борту на кожну гребну секцію. Тобто або 5 гребців на кожному веслі, або ж 2 та 3 гребців на двох веслах.
Ніс і корму квінквіреми прикрашали акростолем. Кормова частина корабля була оточена навісною галереєю з балюстрадою, під якою зазвичай підвішувалась шлюпка. Квінквіреми мали дві щогли з бойовими марсами. Вітрильне озброєння складалося з великих прямих вітрил, які використовувалися тільки на переходах при попутному вітрі.
Часто оснащувалися абордажним вороном. На відміну від більш примітивної трієри, квінквірема могла піти на таран, пробивши корабель ворога наскрізь.
Перші пентери почали будувати ще фінікійці. Вони брали участь в обороні Тіра від військ Александра Македонського в IV ст. до н. е.
Будівництво квінквірем в Римі було розпочато в часи Першої Пунічної війни, після того як шторм викинув на узбережжя Італії аналогічне карфагенське судно, тому що дієри і трієри не могли впоратися із багатоповерховими тяжкими кораблями Карфагена, борт яких, захищений купою весел, був недоступний для таранного удару, відносно легких римських дієр. Квінквереми використовувались в ході Другої Пунічної війни у кінці 3 ст. до н. е.
Технічні характеристики
- Водотоннажність: понад 200 т.
- Довжина: 45 м.
- Ширина: 6 м.
- Осадка: 2,5 м.
- Екіпаж: 250 осіб.
Примітки
- Конспект лекцій з дисциплини "Історія мореплавства" Для студентів усіх спеціальностей. — Херсон, 2014. з джерела 27 січня 2018
Ця стаття потребує додаткових для поліпшення її . (грудень 2018) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kvinkvirema lat quinquiremis vid quinque p yat i remus veslo bukvalno p yativeselna abo pente ra grec penthrhs bojovij korabel z troma ryadami vesel bilshij za rozmirami vid triyeri Jogo vesla keruyutsya dvoma dvoma i odnim vesluvalnikami 2 2 1 Kilkist vesel v odnomu ryadi dohodila do 25 Dlya uzgodzhennya vesluvannya zastosovuvalosya kanatne z yednannya vesel odnogo ryadu i upori yaki obmezhuvali velichinu grebka Kvinkvirema Poperednikd NastupnikGeksera Kvinkvirema u Vikishovishi Tradicijno nazvu interpretuyut tak nibi korabel mav p yat ryadiv vesel z kozhnogo bortu Odnak ce maloprijnyatne poyasnennya z tehnichnoyi tochki zoru Okrim togo ne zbereglosya zhodnogo zobrazhennya z bilsh yak troma ryadami vesel Bilshe togo z dzherel vidomo sho sporyaditi kvinkiremu z veslami bulo deshevshe nizh triremu yaka dijsno mala 3 ryadi vesel z chogo logichno viplivaye sho pri bilshih rozmirah vesel na kvinkiremi bulo menshe tozh ne bulo niyakogo sensu roztashovuvati yih azh v p yat ryadiv Zaraz kvinkiremu intrepretuyut yak vazhke grebne sudno z dvoma chi navit odnim ryadom vesel na yakih sidilo 5 grebciv z kozhnogo bortu na kozhnu grebnu sekciyu Tobto abo 5 grebciv na kozhnomu vesli abo zh 2 ta 3 grebciv na dvoh veslah Nis i kormu kvinkviremi prikrashali akrostolem Kormova chastina korablya bula otochena navisnoyu galereyeyu z balyustradoyu pid yakoyu zazvichaj pidvishuvalas shlyupka Kvinkviremi mali dvi shogli z bojovimi marsami Vitrilne ozbroyennya skladalosya z velikih pryamih vitril yaki vikoristovuvalisya tilki na perehodah pri poputnomu vitri Chasto osnashuvalisya abordazhnim voronom Na vidminu vid bilsh primitivnoyi triyeri kvinkvirema mogla piti na taran probivshi korabel voroga naskriz Pershi penteri pochali buduvati she finikijci Voni brali uchast v oboroni Tira vid vijsk Aleksandra Makedonskogo v IV st do n e Budivnictvo kvinkvirem v Rimi bulo rozpochato v chasi Pershoyi Punichnoyi vijni pislya togo yak shtorm vikinuv na uzberezhzhya Italiyi analogichne karfagenske sudno tomu sho diyeri i triyeri ne mogli vporatisya iz bagatopoverhovimi tyazhkimi korablyami Karfagena bort yakih zahishenij kupoyu vesel buv nedostupnij dlya tarannogo udaru vidnosno legkih rimskih diyer Kvinkveremi vikoristovuvalis v hodi Drugoyi Punichnoyi vijni u kinci 3 st do n e Tehnichni harakteristikiVodotonnazhnist ponad 200 t Dovzhina 45 m Shirina 6 m Osadka 2 5 m Ekipazh 250 osib PrimitkiKonspekt lekcij z disciplini Istoriya moreplavstva Dlya studentiv usih specialnostej Herson 2014 z dzherela 27 sichnya 2018 Cya stattya potrebuye dodatkovih posilan na dzherela dlya polipshennya yiyi perevirnosti Bud laska dopomozhit udoskonaliti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Zvernitsya na za poyasnennyami ta dopomozhit vipraviti nedoliki Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno gruden 2018