Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Прийом і складування корисної копалини на збагачувальній фабриці перша операція з якої починається технологічна підготов

Прийом і складування корисної копалини на збагачувальній фабриці

Прийом і складування корисної копалини на збагачувальній фабриці

Прийом і складування корисної копалини на збагачувальній фабриці — перша операція, з якої починається технологічна підготовка корисної копалини до збагачення, є її вивантаження або прийом з шахти, кар'єру (розрізу), рудника.

Способи прийому сировини, які застосовують на збагачувальних фабриках

Основні способи прийому мінеральної сировини:

  • безпосередньо з шахти (рудника) через кліть або скіповий підйомник і конвеєрний транспорт;
  • із залізничних вагонів з самовивантаженням;
  • із залізничних вагонів з вивантаженням їх вагоноперекидачем;
  • по пульпопроводах у вигляді гідропульпи;
  • від розрізів автомобільним транспортом.

Найбільше розповсюджені перші три способи.

Прийом корисної копалини у вигляді гідропульпи застосовується, якщо її видобувають гідравлічним способом. Цей спосіб транспортування приводить до переподрібнення корисної копалини. Крім того, фабрика повинна мати ємності для акумулювання пульпи, апарати для видалення великої кількості води і розвинену водно-шламову схему для прояснення оборотних вод і уловлювання шламів.

Автомобільний транспорт при порівняно невеликих відстанях перевезень може успішно конкурувати із залізничним, як більш мобільний.

Безперервний спосіб подачі корисної копалини дозволяє ефективніше використовувати обладнання підготовчих операцій і запобігати непродуктивних простоїв через нерівномірності надходження сировини.

Спосіб доставки корисної копалини на збагачувальну фабрику залежить від її відстані від гірничодобувного підприємства (шахти, кар'єру, рудника).

Конвеєрний спосіб доставки корисної копалини застосовують при невеликих відстанях між фабрикою і шахтою (розрізом). Відповідно до цього способу піднята скіповим підйомником або кліттю корисна копалина по жолобу направляється у бункер, розташований поряд з копром. З бункера корисна копалина живильником видається на стрічковий конвеєр і направляється у відділення попереднього дроблення, а потім на подальшу підготовку перед збагаченням. Конвеєрні лінії для надходження корисної копалини з шахти у підготовче відділення фабрики звичайно розташовані у критих галереях. Граничний кут нахилу стрічкових конвеєрів для рядового вугілля 20о, для дроблених руд — до 25о.

Приймальні пристрої сировини (руди, вугілля) як самостійні об'єкти передбачаються на фабриках, що переробляють корисні копалини декількох родовищ, а також при розташуванні фабрики на значній відстані від гірничодобувного підприємства. Приймальні пристрої, віддалені від цеху дроблення, призначені для збагачуваного матеріалу крупністю не крупніше 350—400 мм, що дозволяє транспортувати його стрічковими конвеєрами. Цій крупності відповідають продукт крупного дроблення і корисні копалини, які безпосередньо видаються на гора з шахт. Якщо на збагачувальну фабрику корисна копалина доставляється залізничним транспортом «Укрзалізниці», продуктивність приймальних пристроїв, фронт розвантаження, число вагоноперекидачів, грейферних кранів, продуктивність стрічкових конвеєрів та іншого обладнання приймального відділення повинна забезпечити мінімальний час розвантаження маршрутного состава і виключення простою залізничних составів.

image

Місткість приймальних пристроїв залежить головним чином від режиму роботи фабрики. На збагачувальних фабриках застосовують приймальні пристрої бункерного і складського типів.

У більшості випадків на рудних збагачувальних фабриках приймальні пристрої сировини поєднують із корпусом крупного дроблення. Для руди, що містить грудки розміром більше 400—500 мм, приймальних бункерів великої місткості звичайно не споруджують (великі капітальні витрати). Руду в дробарку завантажують або безпосередньо з вагонів (дробарки ККД-1500/180) і автосамоскидів (дробарки ККД-1200/150), або живильником важкого типу з бункера невеликої місткості (дробарки типів ЩДП і ЩДС).

Прийом сировини із залізничних вагонів з самовивантаженням

Перший тип приймальних пристроїв

image
Рис. 2 – Корпус крупного дроблення з щоковою дробаркою. 1 – бункер вихідної руди; 2 – живильник пластинчастий; 3 – дробарка щокова; 4 – конвеєр стрічковий; 5 – кран мостовий.

Перший тип приймальних пристроїв (рис. 1) застосовується при вивантаженні корисних копалин крупністю до 350—450 мм. Корисна копалина надходить на збагачувальну фабрику у саморозвантажних залізничних вагонах типу думпкар вантажопідйомністю до 140 т по одній або двох залізничних коліях (залежно від продуктивності збагачувальної фабрики). Якщо для крупного дроблення на збагачувальній фабриці використовуються конусні дробарки ККД-1500/180 і більшого типорозміру, вивантаження корисної копалини здійснюється безпосередньо у дробарку (дробарка працює «під завалом»). Розвантаження дробленого матеріалу з бункера і подача його на стрічковий конвеєр здійснюється пластинчастими живильниками. Пристрої цього типу можуть застосовуватися для рудних збагачувальних фабрик, які працюють на привізній сировині, для групових і центральних вуглезбагачувальних фабрик.

Другий тип приймальних пристроїв

Другий тип приймальних пристроїв (рис. 2 ) призначений для вивантаження сировини крупністю до 350 мм, що надходить на фабрику в саморозвантажних залізничних вагонах вантажопідйомністю до 125 т або в автосамоскидах вантажопідйомністю до 110 т. Цей тип приймальних пристроїв застосовується у тому випадку, якщо для крупного дроблення використовуються конусні дробарки меншого типорозміру або щокові дробарки. Вивантаження корисної копалини здійснюється у приймальний бункер, з якого вона пластинчастим живильником подається у дробарку або на колосниковий грохот для попереднього відділення дрібних класів. Розвантаження дробленого матеріалу здійснюється безпосередньо на стрічковий конвеєр. Приймальні бункери можуть використовуватися як акумулюючі, у цьому випадку їх місткість визначається режимом і продуктивністю фабрики (на одну-дві зміни).

Різновидом цього типу приймальних пристроїв є пристрій прийому сировини з підвісних канатних доріг, який використовується при розташуванні рудника і фабрики в гірських районах або у місцевості з дуже пересіченим рельєфом.

Прийом сировини із залізничних вагонів з вивантаженням їх вагоноперекидачем

Прийом сировини із залізничних вагонів з вивантаженням їх вагоноперекидачем призначений для вивантаження сировини крупністю до 350 мм. При цьому способі використовують піввагони вантажопідйомністю 60, 93 і 125 т. З точки зору механізації розвантажувальних робіт цей спосіб є найбільш ефективним. На вуглезбагачувальних фабриках застосовують вагоноперекидачі двох типів: роторні і з боковим розвантаженням.

image
image
Рис. 4

На рис.3 наведене вуглеприймальне відділення з роторними вагоноперекидачами. Розвантаження вагона здійснюється при його повороті без вертикального переміщення. У цьому випадку приймальні бункери вимагають значного заглиблення, що пов'язане з необхідністю виконання великого об'єму земляних робіт.

При розвантаженні вугілля вагоноперекидачем з боковим розвантаженням вагон піднімається більше ніж на 4 м над рівнем залізничної колії і спорожняється при обертанні навколо осі, розташованій поза вагоном. У цьому випадку приймальний бункер розташовується вище рівня залізничної колії і для його спорудження виконання земельних робіт не потрібне.

Вагоноперекидачі з боковим розвантаженням призначені для розвантаження піввагонів вантажопідйомністю 60 і 93 т, але цей тип вагоноперекидачів на вуглезбагачувальних фабриках застосовується значно рідше.

Точну постановку вагонів при достатньо великій швидкості (30 циклів/год), переміщення їх (до 28 вагонів одночасно) у зоні вагоноперекидача у обох напрямках забезпечується електроштовхачем або маневровими пристроями МУ-25 і МУ-25А (рис.4 ). У тих випадках, коли при розвантаженні вугілля застосування локомотиву не є доцільним, використовують маневрові пристрої МУ25 і МУ25А. Ці маневрові пристрої з тяговим зусиллям 0,25 МН забезпечують точне встановлення вагонів при достатньо великій швидкості і їхнє переміщення в зоні вагоноперекидача у обох напрямках.

Якщо руда містить багато дріб'язку, котрий не допускає бункерування унаслідок високої злежуваності (наприклад, боксити, марганцева руда), то прийом її здійснюється на наземний склад, обладнаний грейферним краном. Узимку волога корисна копалина змерзається, що значно ускладнює її прийом. Найефективніший засіб розвантаження вагонів зі змерзлою сировиною — застосування тепляків-розморожувачів. Час находження вагонів у тепляку-розморожувачі залежить від ступеня промерзання вугілля і становить 2—4 год. Незважаючи на порівняно довгий час розморожування, загальний простій вагонів під розвантаженням у цьому випадку виявляється меншим ніж при розвантаженні змерзлого вугілля без відтаювання.

Див. також

Література

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Prijom i skladuvannya korisnoyi kopalini na zbagachuvalnij fabrici persha operaciya z yakoyi pochinayetsya tehnologichna pidgotovka korisnoyi kopalini do zbagachennya ye yiyi vivantazhennya abo prijom z shahti kar yeru rozrizu rudnika Sposobi prijomu sirovini yaki zastosovuyut na zbagachuvalnih fabrikahOsnovni sposobi prijomu mineralnoyi sirovini bezposeredno z shahti rudnika cherez klit abo skipovij pidjomnik i konveyernij transport iz zaliznichnih vagoniv z samovivantazhennyam iz zaliznichnih vagoniv z vivantazhennyam yih vagonoperekidachem po pulpoprovodah u viglyadi gidropulpi vid rozriziv avtomobilnim transportom Najbilshe rozpovsyudzheni pershi tri sposobi Prijom korisnoyi kopalini u viglyadi gidropulpi zastosovuyetsya yaksho yiyi vidobuvayut gidravlichnim sposobom Cej sposib transportuvannya privodit do perepodribnennya korisnoyi kopalini Krim togo fabrika povinna mati yemnosti dlya akumulyuvannya pulpi aparati dlya vidalennya velikoyi kilkosti vodi i rozvinenu vodno shlamovu shemu dlya proyasnennya oborotnih vod i ulovlyuvannya shlamiv Avtomobilnij transport pri porivnyano nevelikih vidstanyah perevezen mozhe uspishno konkuruvati iz zaliznichnim yak bilsh mobilnij Bezperervnij sposib podachi korisnoyi kopalini dozvolyaye efektivnishe vikoristovuvati obladnannya pidgotovchih operacij i zapobigati neproduktivnih prostoyiv cherez nerivnomirnosti nadhodzhennya sirovini Sposib dostavki korisnoyi kopalini na zbagachuvalnu fabriku zalezhit vid yiyi vidstani vid girnichodobuvnogo pidpriyemstva shahti kar yeru rudnika Konveyernij sposib dostavki korisnoyi kopalini zastosovuyut pri nevelikih vidstanyah mizh fabrikoyu i shahtoyu rozrizom Vidpovidno do cogo sposobu pidnyata skipovim pidjomnikom abo klittyu korisna kopalina po zholobu napravlyayetsya u bunker roztashovanij poryad z koprom Z bunkera korisna kopalina zhivilnikom vidayetsya na strichkovij konveyer i napravlyayetsya u viddilennya poperednogo droblennya a potim na podalshu pidgotovku pered zbagachennyam Konveyerni liniyi dlya nadhodzhennya korisnoyi kopalini z shahti u pidgotovche viddilennya fabriki zvichajno roztashovani u kritih galereyah Granichnij kut nahilu strichkovih konveyeriv dlya ryadovogo vugillya 20o dlya droblenih rud do 25o Prijmalni pristroyi sirovini rudi vugillya yak samostijni ob yekti peredbachayutsya na fabrikah sho pereroblyayut korisni kopalini dekilkoh rodovish a takozh pri roztashuvanni fabriki na znachnij vidstani vid girnichodobuvnogo pidpriyemstva Prijmalni pristroyi viddaleni vid cehu droblennya priznacheni dlya zbagachuvanogo materialu krupnistyu ne krupnishe 350 400 mm sho dozvolyaye transportuvati jogo strichkovimi konveyerami Cij krupnosti vidpovidayut produkt krupnogo droblennya i korisni kopalini yaki bezposeredno vidayutsya na gora z shaht Yaksho na zbagachuvalnu fabriku korisna kopalina dostavlyayetsya zaliznichnim transportom Ukrzaliznici produktivnist prijmalnih pristroyiv front rozvantazhennya chislo vagonoperekidachiv grejfernih kraniv produktivnist strichkovih konveyeriv ta inshogo obladnannya prijmalnogo viddilennya povinna zabezpechiti minimalnij chas rozvantazhennya marshrutnogo sostava i viklyuchennya prostoyu zaliznichnih sostaviv Mistkist prijmalnih pristroyiv zalezhit golovnim chinom vid rezhimu roboti fabriki Na zbagachuvalnih fabrikah zastosovuyut prijmalni pristroyi bunkernogo i skladskogo tipiv U bilshosti vipadkiv na rudnih zbagachuvalnih fabrikah prijmalni pristroyi sirovini poyednuyut iz korpusom krupnogo droblennya Dlya rudi sho mistit grudki rozmirom bilshe 400 500 mm prijmalnih bunkeriv velikoyi mistkosti zvichajno ne sporudzhuyut veliki kapitalni vitrati Rudu v drobarku zavantazhuyut abo bezposeredno z vagoniv drobarki KKD 1500 180 i avtosamoskidiv drobarki KKD 1200 150 abo zhivilnikom vazhkogo tipu z bunkera nevelikoyi mistkosti drobarki tipiv ShDP i ShDS Prijom sirovini iz zaliznichnih vagoniv z samovivantazhennyamPershij tip prijmalnih pristroyiv Ris 2 Korpus krupnogo droblennya z shokovoyu drobarkoyu 1 bunker vihidnoyi rudi 2 zhivilnik plastinchastij 3 drobarka shokova 4 konveyer strichkovij 5 kran mostovij Pershij tip prijmalnih pristroyiv ris 1 zastosovuyetsya pri vivantazhenni korisnih kopalin krupnistyu do 350 450 mm Korisna kopalina nadhodit na zbagachuvalnu fabriku u samorozvantazhnih zaliznichnih vagonah tipu dumpkar vantazhopidjomnistyu do 140 t po odnij abo dvoh zaliznichnih koliyah zalezhno vid produktivnosti zbagachuvalnoyi fabriki Yaksho dlya krupnogo droblennya na zbagachuvalnij fabrici vikoristovuyutsya konusni drobarki KKD 1500 180 i bilshogo tiporozmiru vivantazhennya korisnoyi kopalini zdijsnyuyetsya bezposeredno u drobarku drobarka pracyuye pid zavalom Rozvantazhennya droblenogo materialu z bunkera i podacha jogo na strichkovij konveyer zdijsnyuyetsya plastinchastimi zhivilnikami Pristroyi cogo tipu mozhut zastosovuvatisya dlya rudnih zbagachuvalnih fabrik yaki pracyuyut na priviznij sirovini dlya grupovih i centralnih vuglezbagachuvalnih fabrik Drugij tip prijmalnih pristroyiv Drugij tip prijmalnih pristroyiv ris 2 priznachenij dlya vivantazhennya sirovini krupnistyu do 350 mm sho nadhodit na fabriku v samorozvantazhnih zaliznichnih vagonah vantazhopidjomnistyu do 125 t abo v avtosamoskidah vantazhopidjomnistyu do 110 t Cej tip prijmalnih pristroyiv zastosovuyetsya u tomu vipadku yaksho dlya krupnogo droblennya vikoristovuyutsya konusni drobarki menshogo tiporozmiru abo shokovi drobarki Vivantazhennya korisnoyi kopalini zdijsnyuyetsya u prijmalnij bunker z yakogo vona plastinchastim zhivilnikom podayetsya u drobarku abo na kolosnikovij grohot dlya poperednogo viddilennya dribnih klasiv Rozvantazhennya droblenogo materialu zdijsnyuyetsya bezposeredno na strichkovij konveyer Prijmalni bunkeri mozhut vikoristovuvatisya yak akumulyuyuchi u comu vipadku yih mistkist viznachayetsya rezhimom i produktivnistyu fabriki na odnu dvi zmini Riznovidom cogo tipu prijmalnih pristroyiv ye pristrij prijomu sirovini z pidvisnih kanatnih dorig yakij vikoristovuyetsya pri roztashuvanni rudnika i fabriki v girskih rajonah abo u miscevosti z duzhe peresichenim relyefom Prijom sirovini iz zaliznichnih vagoniv z vivantazhennyam yih vagonoperekidachemPrijom sirovini iz zaliznichnih vagoniv z vivantazhennyam yih vagonoperekidachem priznachenij dlya vivantazhennya sirovini krupnistyu do 350 mm Pri comu sposobi vikoristovuyut pivvagoni vantazhopidjomnistyu 60 93 i 125 t Z tochki zoru mehanizaciyi rozvantazhuvalnih robit cej sposib ye najbilsh efektivnim Na vuglezbagachuvalnih fabrikah zastosovuyut vagonoperekidachi dvoh tipiv rotorni i z bokovim rozvantazhennyam Ris 4 Na ris 3 navedene vugleprijmalne viddilennya z rotornimi vagonoperekidachami Rozvantazhennya vagona zdijsnyuyetsya pri jogo povoroti bez vertikalnogo peremishennya U comu vipadku prijmalni bunkeri vimagayut znachnogo zagliblennya sho pov yazane z neobhidnistyu vikonannya velikogo ob yemu zemlyanih robit Pri rozvantazhenni vugillya vagonoperekidachem z bokovim rozvantazhennyam vagon pidnimayetsya bilshe nizh na 4 m nad rivnem zaliznichnoyi koliyi i sporozhnyayetsya pri obertanni navkolo osi roztashovanij poza vagonom U comu vipadku prijmalnij bunker roztashovuyetsya vishe rivnya zaliznichnoyi koliyi i dlya jogo sporudzhennya vikonannya zemelnih robit ne potribne Vagonoperekidachi z bokovim rozvantazhennyam priznacheni dlya rozvantazhennya pivvagoniv vantazhopidjomnistyu 60 i 93 t ale cej tip vagonoperekidachiv na vuglezbagachuvalnih fabrikah zastosovuyetsya znachno ridshe Tochnu postanovku vagoniv pri dostatno velikij shvidkosti 30 cikliv god peremishennya yih do 28 vagoniv odnochasno u zoni vagonoperekidacha u oboh napryamkah zabezpechuyetsya elektroshtovhachem abo manevrovimi pristroyami MU 25 i MU 25A ris 4 U tih vipadkah koli pri rozvantazhenni vugillya zastosuvannya lokomotivu ne ye docilnim vikoristovuyut manevrovi pristroyi MU25 i MU25A Ci manevrovi pristroyi z tyagovim zusillyam 0 25 MN zabezpechuyut tochne vstanovlennya vagoniv pri dostatno velikij shvidkosti i yihnye peremishennya v zoni vagonoperekidacha u oboh napryamkah Yaksho ruda mistit bagato drib yazku kotrij ne dopuskaye bunkeruvannya unaslidok visokoyi zlezhuvanosti napriklad boksiti marganceva ruda to prijom yiyi zdijsnyuyetsya na nazemnij sklad obladnanij grejfernim kranom Uzimku vologa korisna kopalina zmerzayetsya sho znachno uskladnyuye yiyi prijom Najefektivnishij zasib rozvantazhennya vagoniv zi zmerzloyu sirovinoyu zastosuvannya teplyakiv rozmorozhuvachiv Chas nahodzhennya vagoniv u teplyaku rozmorozhuvachi zalezhit vid stupenya promerzannya vugillya i stanovit 2 4 god Nezvazhayuchi na porivnyano dovgij chas rozmorozhuvannya zagalnij prostij vagoniv pid rozvantazhennyam u comu vipadku viyavlyayetsya menshim nizh pri rozvantazhenni zmerzlogo vugillya bez vidtayuvannya Div takozhZbagachuvalna fabrika Vugleprijom i skladuvannya ryadovogo vugillya Teplyak rozmorozhuvach Userednennya vugillya Dostavka vugillya na fabriku i vugleprijomLiteraturaBileckij V S Smirnov V O Tehnologiya zbagachennya korisnih kopalin Doneck Shidnij vidavnichij dim 2003 272 s Smirnov V O Proektuvannya zbagachuvalnih fabrik navch posib dlya stud spec Zbagachennya korisnih kopalin vish navch zakladiv Smirnov Valerij Oleksandrovich Bileckij Volodimir Stefanovich Doneck Sh vid dim 2002 296 s ris Bibliogr s 289 290 http vesna org ua txt biletskv fabr index html 4 bereznya 2016 u Wayback Machine Bileckij V S Olijnik T A Smirnov V O Sklyar L V Osnovi tehniki ta tehnologiyi zbagachennya korisnih kopalin navchalnij posibnik K Lira K 2020 634 s

Дата публікації:
Топ