Катастрофа DC-8 в Гандері — велика авіаційна катастрофа, що сталася в четвер 12 грудня 1985 року в канадському містечку Гандер на острові Ньюфаундленд. Пасажирський авіалайнер Douglas DC-8-63CF американської авіакомпанії [en] виконував міжконтинентальний рейс MF1285R за сполученням Каїр — Кельн — Гандер — Форт Кемпбелл і віз військовослужбовців з 110-ї повітряно-десантної девізії армії США, що проходили службу на Синайському півострові і летівших додому в США. Через декілька секунд після відриву шасі від ЗПС міжнародного аеропорту Гандер літак звалився і впав на землю в 1 км від аеропорту. Загинули всі 256 людей, що перебували на його борту, — 248 пасажирів і 8 членів екіпажу.
Рейс 1285R Arrow Air | |
---|---|
Комп'ютерна реконструкція рейсу 1285R в польоті | |
Загальні відомості | |
Дата | 12 грудня 1985 |
Час | 10:16 UTC |
Характер | Звалювання після злету |
Причина | Атмосферне обмерзання і помилки екіпажу, пожежа чи вибух бомби. |
Місце | В 1 км від аеропорту Гандер, Гандер (Канада) |
Країна | Канада |
Повітряне судно | |
Авіакомпанія | [en] ( International Air Leases (IAL)) |
Модель | Douglas DC-8-63CF |
Бортовий номер | N950JW |
Серійний номер | 433 |
Заводський номер | 46058 |
Дата випуску | 8 січня 1969 року (перший політ) |
Рейс | MF1285R |
Пункт вильоту | Каїр (Єгипет) |
Перша рейсова зупинка | (Кельн/Бонн), Кельн (ФРН) |
Друга рейсова зупинка | Гандер (Канада) |
Пункт призначення | [en] (Кентуккі, США) |
Екіпаж | 8 |
Пасажири | 248 |
Вижило | 0 |
Поранено | 0 |
Загинуло | 256 (всі) |
Уламки борту N950JW, що лежать на складі в ангарі міжнародного аеропорту Гандер 16 грудня 1985 року. | |
DC-8 [en], ідентичний до того, що розбився. | |
Катастрофа DC-8 в Гандері у Вікісховищі |
Це найбільша авіакатастрофа в історії Канади (на другому місці катастрофа MD-11 під Галіфаксом, 229 загиблих), друга за участю DC-8 після [en], а також третя після катастроф DC-10 у Чикаго та [en] на північноамериканському континенті.
Хронологія подій
Рейс MF1285R, який виконував Doulgas DC-8-63CF борт N950JW, був заброньований організацією Міжнародних сил і спостерігачів (відповідає за дотримання мирного договору між Єгиптом та Ізраїлем) і був другим із трьох авіарейсів із перевезення військовослужбовців з 101-шу службу на Синайському півострові, додому у США. Політ повинен був проходити з Каїра (Єгипет) у Форт Кемпбелл (США) з проміжними посадками у Кельні (ФРН) та Гандері (Канада).
Рейс 1285 вилетів із Каїру о 20:35 UTC 11 грудня. На його борту було 8 членів екіпажу та 248 пасажирів. Літак приземлився в Кельні о 01:21 UTC 12 грудня, де на рейс заступив новий екіпаж — КПС Гріффін, другий пілот Коннеллі та бортінженер Фаулер. Рейс 1285 вилетів з Кельна о 02:50 та о 09:04 приземлився у Гандері.
О 10:15 UTC рейс MF1285R розпочав розгін зі злітною смугою № 22 аеропорту Гандера. Через 51 секунду літак відірвався від ЗПС; згодом свідки повідомляли, що після зльоту літак ледве набирав висоту.
Після прольоту на дуже низькій висоті над шосе «Trans-Canada Highway» лайнер продовжував зниження. Водії автомобілів, які проїжджали в той момент шосе, заявили, що вони побачили яскраве світіння, що походить від літака, перш ніж він, незважаючи на кут тангажу, що збільшився, впав на землю приблизно в кілометрі від аеропорту Гандера. Рейс MF1285R правим крилом зніс дерево та крило відірвалося, після лайнер нахилився вправо, знісши нежилий будиночок, врізався в землю та повністю зруйнувався. Усі 256 людей, які перебували на його борту, загинули.
Розслідування
Розслідуванням причин катастрофи рейсу MF1285R зайнялася [en].
- У ході розслідування CASB дійшов висновку, що причиною катастрофи стало обмерзання крил, які перед зльотом не були оброблені антиобледенітелями; супутнім фактором стали помилкові прорахунки екіпажу щодо злітної маси літака.
- Другою версією катастрофи рейсу 1285R був теракт. Згодом відповідальність за катастрофу взяла він терористична організація «Ісламський джихад», крило руху «Хезболла».
- Розслідування в результаті так і не дійшло єдиного висновку. Було визначено дві основні версії катастрофи рейсу MF1285R — обмерзання крил разом з помилками екіпажу та вибух бомби. CASB було розпущено.
Культурні аспекти
Катастрофа рейсу 1285R показана в 11-му сезоні канадського документального телесеріалу Розслідування авіакатастроф у серії Подвійне рішення комісії.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Katastrofa DC 8 v Ganderi velika aviacijna katastrofa sho stalasya v chetver 12 grudnya 1985 roku v kanadskomu mistechku Gander na ostrovi Nyufaundlend Pasazhirskij avialajner Douglas DC 8 63CF amerikanskoyi aviakompaniyi en vikonuvav mizhkontinentalnij rejs MF1285R za spoluchennyam Kayir Keln Gander Fort Kempbell i viz vijskovosluzhbovciv z 110 yi povitryano desantnoyi deviziyi armiyi SShA sho prohodili sluzhbu na Sinajskomu pivostrovi i letivshih dodomu v SShA Cherez dekilka sekund pislya vidrivu shasi vid ZPS mizhnarodnogo aeroportu Gander litak zvalivsya i vpav na zemlyu v 1 km vid aeroportu Zaginuli vsi 256 lyudej sho perebuvali na jogo bortu 248 pasazhiriv i 8 chleniv ekipazhu Rejs 1285R Arrow Air Komp yuterna rekonstrukciya rejsu 1285R v poloti Zagalni vidomosti Data 12 grudnya 1985 Chas 10 16 UTC Harakter Zvalyuvannya pislya zletu Prichina Atmosferne obmerzannya i pomilki ekipazhu pozhezha chi vibuh bombi Misce V 1 km vid aeroportu Gander Gander Kanada Krayina Kanada Povitryane sudno Aviakompaniya en International Air Leases IAL Model Douglas DC 8 63CF Bortovij nomer N950JW Serijnij nomer 433 Zavodskij nomer 46058 Data vipusku 8 sichnya 1969 roku pershij polit Rejs MF1285R Punkt vilotu Kayir Yegipet Persha rejsova zupinka Keln Bonn Keln FRN Druga rejsova zupinka Gander Kanada Punkt priznachennya en Kentukki SShA Ekipazh 8 Pasazhiri 248 Vizhilo 0 Poraneno 0 Zaginulo 256 vsi Ulamki bortu N950JW sho lezhat na skladi v angari mizhnarodnogo aeroportu Gander 16 grudnya 1985 roku DC 8 en identichnij do togo sho rozbivsya Katastrofa DC 8 v Ganderi u Vikishovishi Litak sho zaznav katastrofi v 1979 roci v period ekspluataciyi v UTA Memorial katastrofi rejsu 1285R Ce najbilsha aviakatastrofa v istoriyi Kanadi na drugomu misci katastrofa MD 11 pid Galifaksom 229 zagiblih druga za uchastyu DC 8 pislya en a takozh tretya pislya katastrof DC 10 u Chikago ta en na pivnichnoamerikanskomu kontinenti Hronologiya podijRejs MF1285R yakij vikonuvav Doulgas DC 8 63CF bort N950JW buv zabronovanij organizaciyeyu Mizhnarodnih sil i sposterigachiv vidpovidaye za dotrimannya mirnogo dogovoru mizh Yegiptom ta Izrayilem i buv drugim iz troh aviarejsiv iz perevezennya vijskovosluzhbovciv z 101 shu sluzhbu na Sinajskomu pivostrovi dodomu u SShA Polit povinen buv prohoditi z Kayira Yegipet u Fort Kempbell SShA z promizhnimi posadkami u Kelni FRN ta Ganderi Kanada Rejs 1285 viletiv iz Kayiru o 20 35 UTC 11 grudnya Na jogo bortu bulo 8 chleniv ekipazhu ta 248 pasazhiriv Litak prizemlivsya v Kelni o 01 21 UTC 12 grudnya de na rejs zastupiv novij ekipazh KPS Griffin drugij pilot Konnelli ta bortinzhener Fauler Rejs 1285 viletiv z Kelna o 02 50 ta o 09 04 prizemlivsya u Ganderi O 10 15 UTC rejs MF1285R rozpochav rozgin zi zlitnoyu smugoyu 22 aeroportu Gandera Cherez 51 sekundu litak vidirvavsya vid ZPS zgodom svidki povidomlyali sho pislya zlotu litak ledve nabirav visotu Pislya prolotu na duzhe nizkij visoti nad shose Trans Canada Highway lajner prodovzhuvav znizhennya Vodiyi avtomobiliv yaki proyizhdzhali v toj moment shose zayavili sho voni pobachili yaskrave svitinnya sho pohodit vid litaka persh nizh vin nezvazhayuchi na kut tangazhu sho zbilshivsya vpav na zemlyu priblizno v kilometri vid aeroportu Gandera Rejs MF1285R pravim krilom znis derevo ta krilo vidirvalosya pislya lajner nahilivsya vpravo znisshi nezhilij budinochok vrizavsya v zemlyu ta povnistyu zrujnuvavsya Usi 256 lyudej yaki perebuvali na jogo bortu zaginuli RozsliduvannyaRozsliduvannyam prichin katastrofi rejsu MF1285R zajnyalasya en U hodi rozsliduvannya CASB dijshov visnovku sho prichinoyu katastrofi stalo obmerzannya kril yaki pered zlotom ne buli obrobleni antiobledenitelyami suputnim faktorom stali pomilkovi prorahunki ekipazhu shodo zlitnoyi masi litaka Drugoyu versiyeyu katastrofi rejsu 1285R buv terakt Zgodom vidpovidalnist za katastrofu vzyala vin teroristichna organizaciya Islamskij dzhihad krilo ruhu Hezbolla Rozsliduvannya v rezultati tak i ne dijshlo yedinogo visnovku Bulo viznacheno dvi osnovni versiyi katastrofi rejsu MF1285R obmerzannya kril razom z pomilkami ekipazhu ta vibuh bombi CASB bulo rozpusheno Kulturni aspektiKatastrofa rejsu 1285R pokazana v 11 mu sezoni kanadskogo dokumentalnogo teleserialu Rozsliduvannya aviakatastrof u seriyi Podvijne rishennya komisiyi