Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
I-180 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у бойових діях Другої світової війни.
| Історія | |
|---|---|
  Японія | |
| Назва: | I-180 |
| Будівник: | верф ВМФ у Йокосуці |
| Закладений: | 17 квітня 1941 |
| Спуск на воду: | 7 лютого 1942 |
| Отриманий: | 15 січня 1943 |
| Доля: | 25 квітня 1944 потоплений біля острова Кадьяк |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | Підводний човен типу KD7 |
| Водотоннажність: | 1630 над водою, 2602 при зануренні |
| Довжина: | 105,5 м |
| Ширина: | 8,3 м |
| Осадка: | 4,6 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | 23,1 вузла (над водою), 8 вузлів (при зануренні) |
| Дальність плавання: | 15000 км при швидкості 16 вузлів (над водою) |
| Максимальна глибина: | 80 м |
| Екіпаж: | 86 |
| Озброєння: |
|
Початок історії корабля
Човен, який відносився до типу KD7, спорудили у 1943 році на верфі ВМФ у Йокосуці.
По завершенні І-180 включили для проведення тренувань до , а наприкінці лютого 1943-го підпорядкували , яка призначалась для базування на атолі Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів). 30 травня — 7 квітня І-180 пройшов з Куре на Трук.
Перший похід
10 квітня 1943-го І-180 вирушив для бойового патрулювання біля східного узбережжя Австралії. 26 квітня в районі на схід від Брисбену човен промахнувся трьома торпедами по торговому судну. За три доби приблизно посередині між Брисбеном та Сіднеєм І-180 потопив австралійське судно Wollongbar (2239 GRT). 5 травня в тому ж районі за півсотні кілометрів на південний схід від Коффс-Гарбору човен послідовно поцілив двома торпедами норвезьке судно Fingal (2137 GRT), яке прямувало з боєприпасами та генеральним вантажем з Сіднею до Дарвіна у супроводі американського есмінця. Атаковане судно затонуло всього за хвилину.
12 травня в районі на північний схід від Кофс-Гарбору І-180 атакував конвой P.G. 50, який прямував у південному напрямку. У два вантажні судна потрапило по торпеді, при цьому одна з них не детонувала, а друга пошкодила судно Ormiston. Останнє вдалось довести до Кофс-Гарбору (у підсумку Ormiston переживе війну та буде здано на злам в 1957-му).
25 травня 1943-го І-180 повернувся на Трук.
Другий похід
20 червня 1943-го І-180 знову рушив до східного узбережжя Австралії, проте 30 червня був перенаправлений на Соломонові острови до протоки між островами Санта-Ісабель та Нью-Джорджія (саме 30 червня на останньому висадився американський десант). 6 липня І-177 прибув до Нью-Джорджії та провів тут два тижні, не досягнувши якогось успіху в боротьбі з ворожими кораблями. Втім, після битви 13 липня при Коломбангарі човен отримав наказ провести пошуки моряків з потопленого легкого крейсера «» та зміг врятувати 21 з них.
22 липня човен прибув до Рабаулу — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
Рейси на Нову Гвінею
Наступним завданням І-180 стала доставка вантажу на Нову Гвінею до Лае у глибині затоки Хуон (остання спроба японців провести в Лае конвой транспортних суден завершилась у березні 1943-го повним розгромом в битві у морі Бісмарка). 4 серпня 1943-го човен розвантажився тут, а 10 серпня прибув на Трук.
4 вересня 1943-го (в той же день, коли союзники почали операцію по оволодінню Лае) І-180 вирушив з Труку та 8 числа прибув у Рабаул. 17 вересня він вирушив звідси у транспортний рейс до Фіншхафена (східне завершення півострова Хуон), де розвантажився через дві доби. 27 вересня човен знову був біля Фіншхафену, гарнізон якого вже кілька діб вів бої з ворожим десантом. Коли І-180 вже встановив контакт із наземними військами, його атакували кораблі союзників. Човен занурився та вивільнив вантаж, який знаходився на палубі у плавучих гумових контейнерах, а 29 вересня зміг передати гарнізону іншу частину вантажа (втім, вже за кілька діб Фіншхафен перейшов у руки союзників).
7 жовтня 1943-го І-180 доставив припаси для чергового новогвінейського гарнізону в Сіо (північне узбережжя півострова Хуон). За три доби човен повернувся у Рабаул, де 12 числа його застав потужний авіанальот союзників (з нього розпочався повітряний наступ, спрямований на нейтралізацію Рабаула). Більшість підводних човнів у гавані змогли зануритись, проте І-180 був біля пірса для проведення ремонтних робіт, тож бомба влучила й сильно пошкодила бойову рубку та позбавила човен здатності переходити в підводне положення.
Після аварійно-відновлювальних робіт 21—26 жовтня 1943-го човен перейшов на Трук, а 2 листопада прибув для ремонту на верф ВМФ у Сасебо. 1—8 січня 1944-го І-180 пройшов назад на Трук, а 19 січня спробував полишити цю базу, проте вже за дві доби був вимушений повернутись назад через технічні проблеми. 22—30 січня 1944-го човен знову перейшов до Сасебо.
Дії в північній зоні
16—19 березня 1944-го І-180 перейшов до Омінато (військово-морська база на північному завершенні Хонсю), а 20 березня вже вирушив звідси для бойового патрулювання між Уналашкою (один з островів на сході Алеутського архіпелагу, де знаходилась велика американська база у Датч-Гарборі) та розташованим далі на схід Кадьяцьким архіпелагом.
19 квітня 1944-го біля острова Санак (дві з половиною сотні кілометрів на схід від Уналашки) І-180 поцілив двома торпедами та потопив судно типу «Ліберті» John Straub, яке прямувало до Датч-Гарбору.
Незадовго до завершення 25 квітня 1944-го в районі за дві сотні кілометрів на південний захід від острова Кадьяк (один з двох ескортних міноносців, що супроводжували невеликий конвой з Датч-Гарбору до Кадьяку) встановив радарний контакт із ціллю у надводному положенні. При наближенні контакт зник, проте Gilmore зміг знайти ціль сонаром та скинув кілька великих серій глибинних бомб. Уже після опівночі після чергової серії почувся потужний підводний вибух. Ймовірно, саме ця атака призвела до загибелі І-180.
Бойовий рахунок
| Дата | Назва | Тип | Тоннаж | Місце |
| 29.04.1943 | Wollongbar | торгове | 2239 | 31°17'S 153°07'E |
| 05.05.1943 | Fingal | торгове | 2137 | 30°35'S 153°29'E |
| 19.04.1944 | John Straub | вантажне | 7176 | 54°23'N 162°35'W |
Примітки
- . eHive (англ.). Архів оригіналу за 11 вересня 2021. Процитовано 11 вересня 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 25 лютого 2020. Процитовано 11 вересня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
I 180 pidvodnij choven Imperskogo flotu Yaponiyi yakij brav uchast u bojovih diyah Drugoyi svitovoyi vijni IstoriyaYaponiyaNazva I 180Budivnik verf VMF u JokosuciZakladenij 17 kvitnya 1941Spusk na vodu 7 lyutogo 1942Otrimanij 15 sichnya 1943Dolya 25 kvitnya 1944 potoplenij bilya ostrova KadyakOsnovni harakteristikiKlas i tip Pidvodnij choven tipu KD7Vodotonnazhnist 1630 nad vodoyu 2602 pri zanurenniDovzhina 105 5 mShirina 8 3 mOsadka 4 6 mDviguni 2 dizeli potuzhnistyu 5 9 MVt 2 elektromotori potuzhnistyu 1 3 MVtShvidkist 23 1 vuzla nad vodoyu 8 vuzliv pri zanurenni Dalnist plavannya 15000 km pri shvidkosti 16 vuzliv nad vodoyu Maksimalna glibina 80 mEkipazh 86Ozbroyennya 6 533 mm torpednih aparata vsi nosovi zapas 12 torped 1 120 mm palubna garmata 2 h 25 mm zenitni garmati25 04 44Rajon potoplennya I 180Pochatok istoriyi korablyaChoven yakij vidnosivsya do tipu KD7 sporudili u 1943 roci na verfi VMF u Jokosuci Po zavershenni I 180 vklyuchili dlya provedennya trenuvan do a naprikinci lyutogo 1943 go pidporyadkuvali yaka priznachalas dlya bazuvannya na atoli Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv 30 travnya 7 kvitnya I 180 projshov z Kure na Truk Pershij pohid10 kvitnya 1943 go I 180 virushiv dlya bojovogo patrulyuvannya bilya shidnogo uzberezhzhya Avstraliyi 26 kvitnya v rajoni na shid vid Brisbenu choven promahnuvsya troma torpedami po torgovomu sudnu Za tri dobi priblizno poseredini mizh Brisbenom ta Sidneyem I 180 potopiv avstralijske sudno Wollongbar 2239 GRT 5 travnya v tomu zh rajoni za pivsotni kilometriv na pivdennij shid vid Koffs Garboru choven poslidovno pociliv dvoma torpedami norvezke sudno Fingal 2137 GRT yake pryamuvalo z boyepripasami ta generalnim vantazhem z Sidneyu do Darvina u suprovodi amerikanskogo esmincya Atakovane sudno zatonulo vsogo za hvilinu 12 travnya v rajoni na pivnichnij shid vid Kofs Garboru I 180 atakuvav konvoj P G 50 yakij pryamuvav u pivdennomu napryamku U dva vantazhni sudna potrapilo po torpedi pri comu odna z nih ne detonuvala a druga poshkodila sudno Ormiston Ostannye vdalos dovesti do Kofs Garboru u pidsumku Ormiston perezhive vijnu ta bude zdano na zlam v 1957 mu 25 travnya 1943 go I 180 povernuvsya na Truk Drugij pohid20 chervnya 1943 go I 180 znovu rushiv do shidnogo uzberezhzhya Avstraliyi prote 30 chervnya buv perenapravlenij na Solomonovi ostrovi do protoki mizh ostrovami Santa Isabel ta Nyu Dzhordzhiya same 30 chervnya na ostannomu visadivsya amerikanskij desant 6 lipnya I 177 pribuv do Nyu Dzhordzhiyi ta proviv tut dva tizhni ne dosyagnuvshi yakogos uspihu v borotbi z vorozhimi korablyami Vtim pislya bitvi 13 lipnya pri Kolombangari choven otrimav nakaz provesti poshuki moryakiv z potoplenogo legkogo krejsera ta zmig vryatuvati 21 z nih 22 lipnya choven pribuv do Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Rejsi na Novu GvineyuNastupnim zavdannyam I 180 stala dostavka vantazhu na Novu Gvineyu do Lae u glibini zatoki Huon ostannya sproba yaponciv provesti v Lae konvoj transportnih suden zavershilas u berezni 1943 go povnim rozgromom v bitvi u mori Bismarka 4 serpnya 1943 go choven rozvantazhivsya tut a 10 serpnya pribuv na Truk 4 veresnya 1943 go v toj zhe den koli soyuzniki pochali operaciyu po ovolodinnyu Lae I 180 virushiv z Truku ta 8 chisla pribuv u Rabaul 17 veresnya vin virushiv zvidsi u transportnij rejs do Finshhafena shidne zavershennya pivostrova Huon de rozvantazhivsya cherez dvi dobi 27 veresnya choven znovu buv bilya Finshhafenu garnizon yakogo vzhe kilka dib viv boyi z vorozhim desantom Koli I 180 vzhe vstanoviv kontakt iz nazemnimi vijskami jogo atakuvali korabli soyuznikiv Choven zanurivsya ta vivilniv vantazh yakij znahodivsya na palubi u plavuchih gumovih kontejnerah a 29 veresnya zmig peredati garnizonu inshu chastinu vantazha vtim vzhe za kilka dib Finshhafen perejshov u ruki soyuznikiv 7 zhovtnya 1943 go I 180 dostaviv pripasi dlya chergovogo novogvinejskogo garnizonu v Sio pivnichne uzberezhzhya pivostrova Huon Za tri dobi choven povernuvsya u Rabaul de 12 chisla jogo zastav potuzhnij avianalot soyuznikiv z nogo rozpochavsya povitryanij nastup spryamovanij na nejtralizaciyu Rabaula Bilshist pidvodnih chovniv u gavani zmogli zanuritis prote I 180 buv bilya pirsa dlya provedennya remontnih robit tozh bomba vluchila j silno poshkodila bojovu rubku ta pozbavila choven zdatnosti perehoditi v pidvodne polozhennya Pislya avarijno vidnovlyuvalnih robit 21 26 zhovtnya 1943 go choven perejshov na Truk a 2 listopada pribuv dlya remontu na verf VMF u Sasebo 1 8 sichnya 1944 go I 180 projshov nazad na Truk a 19 sichnya sprobuvav polishiti cyu bazu prote vzhe za dvi dobi buv vimushenij povernutis nazad cherez tehnichni problemi 22 30 sichnya 1944 go choven znovu perejshov do Sasebo Diyi v pivnichnij zoni16 19 bereznya 1944 go I 180 perejshov do Ominato vijskovo morska baza na pivnichnomu zavershenni Honsyu a 20 bereznya vzhe virushiv zvidsi dlya bojovogo patrulyuvannya mizh Unalashkoyu odin z ostroviv na shodi Aleutskogo arhipelagu de znahodilas velika amerikanska baza u Datch Garbori ta roztashovanim dali na shid Kadyackim arhipelagom 19 kvitnya 1944 go bilya ostrova Sanak dvi z polovinoyu sotni kilometriv na shid vid Unalashki I 180 pociliv dvoma torpedami ta potopiv sudno tipu Liberti John Straub yake pryamuvalo do Datch Garboru Nezadovgo do zavershennya 25 kvitnya 1944 go v rajoni za dvi sotni kilometriv na pivdennij zahid vid ostrova Kadyak odin z dvoh eskortnih minonosciv sho suprovodzhuvali nevelikij konvoj z Datch Garboru do Kadyaku vstanoviv radarnij kontakt iz cillyu u nadvodnomu polozhenni Pri nablizhenni kontakt znik prote Gilmore zmig znajti cil sonarom ta skinuv kilka velikih serij glibinnih bomb Uzhe pislya opivnochi pislya chergovoyi seriyi pochuvsya potuzhnij pidvodnij vibuh Jmovirno same cya ataka prizvela do zagibeli I 180 Bojovij rahunokData Nazva Tip Tonnazh Misce29 04 1943 Wollongbar torgove 2239 31 17 S 153 07 E05 05 1943 Fingal torgove 2137 30 35 S 153 29 E19 04 1944 John Straub vantazhne 7176 54 23 N 162 35 WPrimitki eHive angl Arhiv originalu za 11 veresnya 2021 Procitovano 11 veresnya 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 25 lyutogo 2020 Procitovano 11 veresnya 2021