Кок від фр cocon оболонка обтічник повітряного гвинта або вентиляторного колеса турбіни що застосовується для зменшення

Кок (від фр. cocon — «оболонка») — обтічник повітряного гвинта або вентиляторного колеса турбіни, що застосовується для зменшення лобового опору рушія. Як правило, має конічну або напівсферичну форму. Всередині кок порожнистий, оскільки прикриває собою втулку гвинта для плавного поділу ліній потоку на вході в двигун і зменшення лобового опору.

Червоний кок на репліці винищувача з двигуном повітряного охолодження.

Великий кок на винищувачі Morane-Saulnier N

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Кок (значення).

Штовхаючі пропелери і гребні гвинти кораблів також оснащуються коками для кращої обтічності.

Примітки

Словник авіаційних термінів. [ 7 Березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
Наприклад, Piaggio P.180 Avanti.

Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] Словник авіаційних термінів. [ 7 Березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)

[2] Наприклад, Piaggio P.180 Avanti.