Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Гайнц Бер (нім. Heinz (Oskar-Heinrich) «Pritzl» Bär; 21 березня 1913 — 28 квітня 1957) — німецький льотчик-ас часів Другої світової війни. Один з 160 кавалерів Лицарського хреста Залізного хреста з дубовим листям та мечами.
| Гайнц Бер | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| нім. Heinz Bär | |||||||||||
 | |||||||||||
| Народився | 21 березня 1913 d, d, округ Лейпциг[d], Королівство Саксонія, Німецький Райх | ||||||||||
| Помер | 28 квітня 1957 (44 роки) Брауншвейг, Нижня Саксонія, ФРН | ||||||||||
| Країна |  Німеччина | ||||||||||
| Діяльність | військовослужбовець, льотчик, солдат | ||||||||||
| Знання мов | німецька | ||||||||||
| Учасник | Друга світова війна | ||||||||||
| Роки активності | з 1935 | ||||||||||
| Військове звання | Оберстлейтенант | ||||||||||
| Нагороди |
| ||||||||||
| |||||||||||
)
Біографія
Гайнц Бер народився сільській комуні під Лейпцигом 25 березня 1913 року. Вже в юному віці він зрозумів, що сільське життя не для нього. Йому хотілось літати на великих літаках «Люфтганзи», за вильотами і посадками яких він постійно спостерігав на аеродромі Шкойдіц, що був неподалік і обслуговував міста Лейпциг і Галле. Почавши з занять планеризмом, вже в 17 років Бер отримав ліцензію пілота одномоторного літака.
Із транспортників у винищувачі
В ті роки Німеччина переживала економічну кризу, і грошей для навчання пілотів багатомоторних літаків не було. Щоб реалізувати свою мрію, Бер вступив у Люфтваффе. Менш ніж через рік він вже був цілком кваліфікованим пілотом транспортного Ju 52. Незадовго до початку війни Бер переводиться у винищувальну авіацію і після того як перевчився потрапляє в I./JG 51 у Шпейєр, на західному фронті.
Так почалася його бойова кар'єра, що нагадувала «американські гірки». За роки війни Гейнц Бер керував не менш, ніж десятьма підрозділами, від ескадри до полку, причому міняв ці посади зовсім не в порядку зростання. Бер, що став у 1940 кадровим офіцером, виявився природженим лідером. Він піклувався про тих, хто служив під його керівництвом, і міг відстоювати свою думку, незважаючи на посади та авторитет опонентів. Через це його просування по службовій драбині не було гладким. Принаймні двічі його понижували в званні. Небагато бойових винищувальних ескадр могли похвалитися, що ними керував майор, котрий за званням був вищий своїх безпосередніх командирів. Але таким вже був характер Бера, він вважав, що ніякі сварки з керівництвом не повинні впливати на виконання поставлених завдань.
З такою ж прямотою він діяв у бою, і бойові доповіді говорять про його хоробрість і майстерність. Сміливість привела до того, що Бер був збитий 18 разів. Майстерність же дозволила йому пережити ці випадки — чотири рази він використав парашут, а в інших 14 випадках йому вдалося виконати вдалі вимушені посадки. При цьому на рахунку Бера записано не менше 220 перемог в повітряних боях. Першу з них він отримав ще бувши унтер-офіцером I./JG 51, в перший місяць війни на Заході. Під час служби в JG 51 він записав на свій рахунок ще 90 перемог, коли, бувши в званні гауптмана, а потім і капітана, керував 12-ю ескадрильєю на Східному фронті. За ці успіхи він за вісім місяців був нагороджений Лицярським Хрестом і Дубовим Листя і Мечами до нього. Але за три роки війни, що залишалися, він не отримав більше ні одної нагороди, недивлячись на рахунок перемог, що подвоївся.
На усіх фронтах
В травні 1942 майор Гайнц Бер був назначений командиром I./JG 77. Керуючи цим підрозділом більше року, спочатку на Східному фронті, а потім на Середземномор'ї, Бер отримав ще 86 перемог. Потім, протягом чотирьох місяців, Бер був командиром навчально-бойового підрозділу, так що за цей час він збив лише два літаки ворога. Потім Бера направили в JG 1, що входила в склад сил «Захисту Рейху». Пройшовши по службовій драбині шлях від командира ескадрильї до командира підрозділу, Бер отримав ще 23 перемоги.
Наступним його місцем служби стала JG 3 «Udet», котрою він керував під час кампанії у Нормандії і подальшого відступу в Німеччину. В середині лютого 1945 року Бера було понижено в званні до командира групи — але це був не звичайний підрозділ. III./EJG 2 займалась бойовою підготовкою пілотів новітніх реактивних винищувачів Ме 262. Беру вдалося швидко засвоїти цей літак. Тому, коли Адольф Галланд, організатор і командир елітного підрозділу JV 44, озброєного реактивними винищувачами, був поранений, на його місце було призначено Хайнца Бера, що очолював цю частину останні два тижні війни.
Найкращий реактивний ас
Вцілівши під час війни, Хайнц Бер встиг послужити практично на всіх театрах бойових дій — Західному і Східному фронтах, Середземномор'ї і в самому Рейху. Він отримав 220 повітряних перемог, в тому числі як мінімум 21 над чотиримоторними бомбардувальниками, і сам був збитий 18 разів. Окрім того він став найбільшрезультативним в Люфтваффе реактивним асом, збивши 16 літаків, коли літав на Ме 262. Загинув він в катастрофі легкомоторного літака через 12 років після завершення бойових дій 28 квітня 1957 року.
Нагороди
- Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу (4 роки)
- Комбінований Знак Пілот-Спостерігач
- Залізний хрест
- 2-го класу (29 вересня 1939)
- 1-го класу (6 липня 1940)
- Лицарський хрест Залізного хреста з дубовим листям і мечами
- лицарський хрест (2 липня 1941)
- дубове листя (№31; 14 серпня 1941)
- мечі (№7; 16 лютого 1942)
- Німецький хрест в золоті (27 травня 1942)
- Авіаційна планка винищувача в золоті із планкою «1000» (25 травня 1942)
- Почесний Кубок Люфтваффе (1 червня 1942)
- (Медаль «За зимову кампанію на Сході 1941/42») (23 серпня 1943)
- Нагрудний знак «За поранення» в сріблі
- Нарукавна стрічка «Африка»
- Тричі відзначений у Вермахтберіхт
Література
- Franz Kurowski: Oberstleutnant Heinz Bär. Als Jagdflieger an allen Fronten
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gajnc Ber nim Heinz Oskar Heinrich Pritzl Bar 21 bereznya 1913 28 kvitnya 1957 nimeckij lotchik as chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Odin z 160 kavaleriv Licarskogo hresta Zaliznogo hresta z dubovim listyam ta mechami Gajnc Bernim Heinz BarNarodivsya21 bereznya 1913 1913 03 21 d d okrug Lejpcig d Korolivstvo Saksoniya Nimeckij RajhPomer28 kvitnya 1957 1957 04 28 44 roki Braunshvejg Nizhnya Saksoniya FRNKrayina NimechchinaDiyalnistvijskovosluzhbovec lotchik soldatZnannya movnimeckaUchasnikDruga svitova vijnaRoki aktivnostiz 1935Vijskove zvannyaOberstlejtenantNagorodiLicarskij hrest Zaliznogo hresta z Dubovim listyam ta MechamiMedal Za vislugu rokiv u Vermahti 4 go klasu Zolotij nimeckij hrest Medal Za zimovu kampaniyu na Shodi 1941 42 Nagrudnij znak Za poranennya v sribliNarukavna strichka Afrika Kombinovanij Znak Pilot Sposterigach Pochesnij Kubok Lyuftvaffe Mediafajli u VikishovishiBiografiyaGajnc Ber narodivsya silskij komuni pid Lejpcigom 25 bereznya 1913 roku Vzhe v yunomu vici vin zrozumiv sho silske zhittya ne dlya nogo Jomu hotilos litati na velikih litakah Lyuftganzi za vilotami i posadkami yakih vin postijno sposterigav na aerodromi Shkojdic sho buv nepodalik i obslugovuvav mista Lejpcig i Galle Pochavshi z zanyat planerizmom vzhe v 17 rokiv Ber otrimav licenziyu pilota odnomotornogo litaka Iz transportnikiv u vinishuvachiHeinrich Bar standing V ti roki Nimechchina perezhivala ekonomichnu krizu i groshej dlya navchannya pilotiv bagatomotornih litakiv ne bulo Shob realizuvati svoyu mriyu Ber vstupiv u Lyuftvaffe Mensh nizh cherez rik vin vzhe buv cilkom kvalifikovanim pilotom transportnogo Ju 52 Nezadovgo do pochatku vijni Ber perevoditsya u vinishuvalnu aviaciyu i pislya togo yak perevchivsya potraplyaye v I JG 51 u Shpejyer na zahidnomu fronti Tak pochalasya jogo bojova kar yera sho nagaduvala amerikanski girki Za roki vijni Gejnc Ber keruvav ne mensh nizh desyatma pidrozdilami vid eskadri do polku prichomu minyav ci posadi zovsim ne v poryadku zrostannya Ber sho stav u 1940 kadrovim oficerom viyavivsya prirodzhenim liderom Vin pikluvavsya pro tih hto sluzhiv pid jogo kerivnictvom i mig vidstoyuvati svoyu dumku nezvazhayuchi na posadi ta avtoritet oponentiv Cherez ce jogo prosuvannya po sluzhbovij drabini ne bulo gladkim Prinajmni dvichi jogo ponizhuvali v zvanni Nebagato bojovih vinishuvalnih eskadr mogli pohvalitisya sho nimi keruvav major kotrij za zvannyam buv vishij svoyih bezposerednih komandiriv Ale takim vzhe buv harakter Bera vin vvazhav sho niyaki svarki z kerivnictvom ne povinni vplivati na vikonannya postavlenih zavdan Z takoyu zh pryamotoyu vin diyav u boyu i bojovi dopovidi govoryat pro jogo horobrist i majsternist Smilivist privela do togo sho Ber buv zbitij 18 raziv Majsternist zhe dozvolila jomu perezhiti ci vipadki chotiri razi vin vikoristav parashut a v inshih 14 vipadkah jomu vdalosya vikonati vdali vimusheni posadki Pri comu na rahunku Bera zapisano ne menshe 220 peremog v povitryanih boyah Pershu z nih vin otrimav she buvshi unter oficerom I JG 51 v pershij misyac vijni na Zahodi Pid chas sluzhbi v JG 51 vin zapisav na svij rahunok she 90 peremog koli buvshi v zvanni gauptmana a potim i kapitana keruvav 12 yu eskadrilyeyu na Shidnomu fronti Za ci uspihi vin za visim misyaciv buv nagorodzhenij Licyarskim Hrestom i Dubovim Listya i Mechami do nogo Ale za tri roki vijni sho zalishalisya vin ne otrimav bilshe ni odnoyi nagorodi nedivlyachis na rahunok peremog sho podvoyivsya Na usih frontahV travni 1942 major Gajnc Ber buv naznachenij komandirom I JG 77 Keruyuchi cim pidrozdilom bilshe roku spochatku na Shidnomu fronti a potim na Seredzemnomor yi Ber otrimav she 86 peremog Potim protyagom chotiroh misyaciv Ber buv komandirom navchalno bojovogo pidrozdilu tak sho za cej chas vin zbiv lishe dva litaki voroga Potim Bera napravili v JG 1 sho vhodila v sklad sil Zahistu Rejhu Projshovshi po sluzhbovij drabini shlyah vid komandira eskadrilyi do komandira pidrozdilu Ber otrimav she 23 peremogi Nastupnim jogo miscem sluzhbi stala JG 3 Udet kotroyu vin keruvav pid chas kampaniyi u Normandiyi i podalshogo vidstupu v Nimechchinu V seredini lyutogo 1945 roku Bera bulo ponizheno v zvanni do komandira grupi ale ce buv ne zvichajnij pidrozdil III EJG 2 zajmalas bojovoyu pidgotovkoyu pilotiv novitnih reaktivnih vinishuvachiv Me 262 Beru vdalosya shvidko zasvoyiti cej litak Tomu koli Adolf Galland organizator i komandir elitnogo pidrozdilu JV 44 ozbroyenogo reaktivnimi vinishuvachami buv poranenij na jogo misce bulo priznacheno Hajnca Bera sho ocholyuvav cyu chastinu ostanni dva tizhni vijni Najkrashij reaktivnij asVcilivshi pid chas vijni Hajnc Ber vstig posluzhiti praktichno na vsih teatrah bojovih dij Zahidnomu i Shidnomu frontah Seredzemnomor yi i v samomu Rejhu Vin otrimav 220 povitryanih peremog v tomu chisli yak minimum 21 nad chotirimotornimi bombarduvalnikami i sam buv zbitij 18 raziv Okrim togo vin stav najbilshrezultativnim v Lyuftvaffe reaktivnim asom zbivshi 16 litakiv koli litav na Me 262 Zaginuv vin v katastrofi legkomotornogo litaka cherez 12 rokiv pislya zavershennya bojovih dij 28 kvitnya 1957 roku NagorodiMedal Za vislugu rokiv u Vermahti 4 go klasu 4 roki Kombinovanij Znak Pilot Sposterigach Zaliznij hrest 2 go klasu 29 veresnya 1939 1 go klasu 6 lipnya 1940 Licarskij hrest Zaliznogo hresta z dubovim listyam i mechami licarskij hrest 2 lipnya 1941 dubove listya 31 14 serpnya 1941 mechi 7 16 lyutogo 1942 Nimeckij hrest v zoloti 27 travnya 1942 Aviacijna planka vinishuvacha v zoloti iz plankoyu 1000 25 travnya 1942 Pochesnij Kubok Lyuftvaffe 1 chervnya 1942 Medal Za zimovu kampaniyu na Shodi 1941 42 23 serpnya 1943 Nagrudnij znak Za poranennya v sribli Narukavna strichka Afrika Trichi vidznachenij u VermahtberihtLiteraturaFranz Kurowski Oberstleutnant Heinz Bar Als Jagdflieger an allen Fronten