Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

ТГМ4 Тепловоз з Гідравлічною передачею Маневровий 4 та серія радянський чотиривісний маневровий тепловоз сконструйований

ТГМ4

ТГМ4


ТГМ4 (Тепловоз з Гідравлічною передачею, Маневровий, 4-та серія) — радянський чотиривісний маневровий тепловоз, сконструйований на на базі тепловозів ТГМ3 та ТГМ6А.

ТГМ4
image
Тепловоз ТГМ4-2536 на ст. Дніпропетровськ-Вантажний
Основні дані
Країна будуванняСРСР
Завод
Разом побудованобільше 6500
Країни експлуатаціїimage СРСР →
• image Україна
• image Росія
• image Білорусь
Роки експлуатації1971 —
Ширина колії1520 мм
Рід службиманевровий
Технічні дані
Конструкційна швидкість55 км/год
Осьова формула2О−2О
Довжина локомотива12,6 м — 13,1 м
Ширина3,14 м — 3,13 м
Висота4,6 м — 4,35 м
Зчіпна маса80 т — 68 т
Навантаження від
рушійних осей на рейки		20 т — 17 т
Найменший радіус кривих40 м
Тип дизеля211Д-1
Потужність дизеля750 к.с.
Тип передачігідромеханічна
Діаметр коліс1050 мм
Запас пального2800 кг — 2720 кг
Запас піску900 кг
Запас води380 кг — 550 кг
Запас мастила515 кг — 580 кг
ТГМ4 у Вікісховищі

ТГМ4 є тепловозом ТГМ3 з новим двигуном — чотиритактним шестициліндровим дизельним двигуном 211Д-1 (6ЧН 21/21) з надувом та безпосереднім впорскуванням палива. На тепловозі ТГМ4 встановлений баласт масою 15 тонн. Перший дослідний екземпляр був побудований 1973, з 1974 по 1990 було побудовано 2659 локомотивів ТГМ4.

Модифікації

ТГМ4А

image
Тепловоз ТГМ4А-1993 на під'їзних шляхах «Дніпрошина»

Має баласт 3 тонни, при цьому зчіпна маса становить 68 т, замість 80 т у основного варіанту тепловоза. Перший дослідний зразок ТГМ4А був виготовлений 1971, з 1971 по 1989 було побудовано 2918 локомотивів. 1989 почав випускатись під назвою ТГМ4Л, де «Л» — означає легкий.

ТГМ4Б

Інформація в цьому розділі застаріла. Ви можете допомогти, оновивши її. Можливо, містить зауваження щодо потрібних змін. (квітень 2016)

Глибоко модернізований тепловоз, створений на базі ТГМ4 та уніфікований з ТГМ6Д. Встановлений новий двигун 211Д3М потужністю 814 к.с., при цьому конструкційна швидкість зросла з 55 км/год до 65 км/год. Випускається з 1989, станом на вересень 2013 було побудовано 1072 локомотиви. З 985-го номера виготовляється на безщелепних візках.

ТГМ4БЛ

Тепловоз ТГМ4Б зі зменшеною до 68т зчіпною масою. В невеликих кількостях виготовлявся на експорт, На початку 1990-их вісім тепловозів ТГМ4БЛ були виготовлені в тропічному виконанні для експорту на Кубу, але не були відправлені замовнику. Пізніше вони були перероблені для використання в кліматичних умовах середніх широт та продані промисловим підприємствам СНД, але залишені з кубинською серією 37.

Джерела

  • ТГМ4(рос.)
  • Тепловоз ТГМ4 і його модифікації(рос.)
  • Технічна характеристика ТГМ-4, 4А, 4Б (рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

TGM4 Teplovoz z Gidravlichnoyu peredacheyu Manevrovij 4 ta seriya radyanskij chotirivisnij manevrovij teplovoz skonstrujovanij na na bazi teplovoziv TGM3 ta TGM6A TGM4Teplovoz TGM4 2536 na st Dnipropetrovsk VantazhnijOsnovni daniKrayina buduvannyaSRSRZavodRazom pobudovanobilshe 6500Krayini ekspluataciyi SRSR Ukrayina Rosiya BilorusRoki ekspluataciyi1971 Shirina koliyi1520 mmRid sluzhbimanevrovijTehnichni daniKonstrukcijna shvidkist55 km godOsova formula2O 2ODovzhina lokomotiva12 6 m 13 1 mShirina3 14 m 3 13 mVisota4 6 m 4 35 mZchipna masa80 t 68 tNavantazhennya vid rushijnih osej na rejki20 t 17 tNajmenshij radius krivih40 mTip dizelya211D 1Potuzhnist dizelya750 k s Tip peredachigidromehanichnaDiametr kolis1050 mmZapas palnogo2800 kg 2720 kgZapas pisku900 kgZapas vodi380 kg 550 kgZapas mastila515 kg 580 kgTGM4 u Vikishovishi TGM4 ye teplovozom TGM3 z novim dvigunom chotiritaktnim shesticilindrovim dizelnim dvigunom 211D 1 6ChN 21 21 z naduvom ta bezposerednim vporskuvannyam paliva Na teplovozi TGM4 vstanovlenij balast masoyu 15 tonn Pershij doslidnij ekzemplyar buv pobudovanij 1973 z 1974 po 1990 bulo pobudovano 2659 lokomotiviv TGM4 ModifikaciyiTGM4A Teplovoz TGM4A 1993 na pid yiznih shlyahah Dniproshina Maye balast 3 tonni pri comu zchipna masa stanovit 68 t zamist 80 t u osnovnogo variantu teplovoza Pershij doslidnij zrazok TGM4A buv vigotovlenij 1971 z 1971 po 1989 bulo pobudovano 2918 lokomotiviv 1989 pochav vipuskatis pid nazvoyu TGM4L de L oznachaye legkij TGM4B Informaciya v comu rozdili zastarila Vi mozhete dopomogti onovivshi yiyi Mozhlivo storinka obgovorennya mistit zauvazhennya shodo potribnih zmin kviten 2016 Gliboko modernizovanij teplovoz stvorenij na bazi TGM4 ta unifikovanij z TGM6D Vstanovlenij novij dvigun 211D3M potuzhnistyu 814 k s pri comu konstrukcijna shvidkist zrosla z 55 km god do 65 km god Vipuskayetsya z 1989 stanom na veresen 2013 bulo pobudovano 1072 lokomotivi Z 985 go nomera vigotovlyayetsya na bezshelepnih vizkah TGM4BL Teplovoz TGM4B zi zmenshenoyu do 68t zchipnoyu masoyu V nevelikih kilkostyah vigotovlyavsya na eksport Na pochatku 1990 ih visim teplovoziv TGM4BL buli vigotovleni v tropichnomu vikonanni dlya eksportu na Kubu ale ne buli vidpravleni zamovniku Piznishe voni buli pererobleni dlya vikoristannya v klimatichnih umovah serednih shirot ta prodani promislovim pidpriyemstvam SND ale zalisheni z kubinskoyu seriyeyu 37 DzherelaTGM4 ros Teplovoz TGM4 i jogo modifikaciyi ros Tehnichna harakteristika TGM 4 4A 4B ros

Дата публікації:
Топ