Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Landsverk AB шведська компанія заснована в 1872 році в місті Ландскруна Спеціалізується на виробництві бронетехніки ваго

Landsverk AB

Landsverk AB

Landsverk AB — шведська компанія, заснована в 1872 році в місті Ландскруна. Спеціалізується на виробництві бронетехніки, вагонів, підйомних кранів, сільськогосподарської техніки.

Landsverk AB
швед. Petterson & Ohlsen (1872)
швед. Landskrona Nya Mekaniska Verkstad (1876)
швед. Landskrona Nya Mekaniska Verkstads AB (1899)
швед. AB Landsverk (1928)
швед. Kockum-Landsverk AB (1968)
image
Логотип
image
Типбізнес
Галузьмашинобудування
Спеціалізаціябронетехніка
вагони
підйомні крани
сільськогосподарська техніка
Засновано1872
Засновник(и)Джон Петтерссон
Олександр Ольсен
Закриття (ліквідація)1992
Штаб-квартираЛандскруна, image Швеція
image Landsverk AB у Вікісховищі

Історія

1872—1920

Фірма була заснована в 1872 році промисловцем Джоном Петтерссоном (швед. Johan Petterson) і дилером Олександром Ольсеном (швед. Alexander Ohlsen) компанія отримала назву «Pettersson & Ohlsen». В 1899 році компанію реорганізували в акціонерне товариство під назвою «Landskrona Nya Mekaniska Verkstads AB» (укр. АТ Нова механічна майстерня Ландскруна).

Спочатку компанія виробляла сільськогосподарські інструменти, залізні ліжка, садові меблі, печі, вагони. Перші вагони поставлені в 1874 році для залізничної дороги Лунд-Треллеборг. Ще 56 вагонів в 1878 році були виготовлені і доставлені в Готланд.

1910 році завод почав виробництво залізничних мостів, у тому числі виготовив розвідний міст через річку Турнеельвен, розвідний міст над озером Меларен в невеликому місті . До 1919 року компанія займалася виробництвом кранів, насосів, різного призначення вагонів (лісовози, рефрижератори), обладнанням для цукрової промисловості та целюлози. Завод також виготовляв резервуари для зберігання нафтопродуктів і газу.

У 1920 році через економічну кризу сім'я Петтерссон була змушена продати половину акцій у німецькій промислової компанії GHH (нім. Gutehoffnungshütte, Aktienverein für Bergbau und Hüttenbetrieb). У грудні було підписано угоду між сім'єю Петтерссон і GHH. GHH взяв більше 250 акцій за ціною 3 000 крон, тобто всього 750 000 крон. Крім того, статутний капітал був збільшений до 3 000 000. Всі акції GHH зареєстрували на їхню нідерландську дочірню компанію Rollo. Ерік Хакон-Петтерссон продовжував залишатися президентом, компанія GHH назначили Карла Ханієля фінансовим менеджером.

1921—1945

В 1921 році компанія виготовила трактор Bandtraktorn «STYR». Побудований за проектом інженера Ганса Торстенссона після присланих креслень зі США. «STYR» був призначений для сільського та лісового господарства. Перші прототипи були готові в 1923 році, загалом серія складалася з 20 тракторів.

З 1925 також почали виробництво броньованих автомобілів і танків. Дуже небагато військові транспортні засоби, однак, було експортовано, в основному виробляється для збройних сил.

У 1925 році GHH збільшив свою частку в компанії до 61 %, через три роки назву замінили на AB Landsverk (укр. Ландсверк АТ, А — акціонерне, Т — товариство). У 1929 році німецький інженер Отто Меркер (нім. Otto Merker) був призначений на Landsverk для розробки бронетехніки, танки були виготовлені на заводі з німецьких креслень в 1935 році. За Версальським договором після Першої світової війни Німеччині було заборонено мати будь-які війська і проводити розробку військової техніки. Тому Landsverk була важливим об'єкт дослідження і розробки для оборонної промисловості Німеччини в міжвоєнний період. В 1929 році шведська армія замовила броньований автомобіль (Pbil fm/29) для випробувань. У 1933 році Литва замовила 6 , а в 1935 році ще 12 бронеавтомобілів закупили Нідерланди. В 1935—1937 роки на заводі загалом виготовили 30 . Також компанія Landsverk з кінця 20-х років займалася розробкою танків. В 1934 році представили танк (L-60), перший танк з торсіонною підвіскою.

Під час Другої світової війни компанія Landsverk розробляла і частково виготовляла більшість танків шведського армії.

Післявоєнний період

Після Другої світової війни укладені міжнародні угоди ліквідовували німецькі компанії і активи закордоном. Для цієї мети в 1945 році в Швеції заснували агентство FCCO. АВ Landsverk належала до групи компаній, придбаних цим органом. Після суперечки за право володіння нідерландською дочірньою компанією GHH, активи в Landsverk у 1947 році були продані Kockums Mekaniska Verkstad AB за ціною 6 542 000 крон. В кінці 1950-х років компанія Landsverk розробила броньований розвідувальний автомобіль на базі Unimog S404. Ірландська армія придбали 15 автомобілів (спочатку призначених для поліції в Бельгійському Конго).

У 1953 році, компанія припинила виробництво залізничних вагонів, яка з 1874 року в загальній кількості випустила 6000 вагонів. Замість них почала спеціалізуватися на виробництві, екскаваторів, кранів, а також в рамках переорієнтації купила австралійського виробника екскаваторів Harman. Виробництво екскаваторів через декілька років було припинено. Подальші економічні проблеми означали, що і ливарна справа і виробництво крані було зупинено. У 1968 році компанія змінила свою назву на Kockum-Landsverk AB. У тому ж році почав виробництво кар'єрних самоскидів, які замінили виробництво танків. У 1972 році, ліквідовано виробництво екскаваторів.

1979—1992

У зв'язку з кризою в 1979 році Kockum-Landsverk AB стала дочірньою компанією Kalmar Verkstad AB. Кількість працівників в компанії була зменшена з 3100 до 1400. В 1982 році переходить в компанію Volvo BM AB. У 1991 році було вирішено, що все виробництво (який складалося з самоскидів), в Ландскруні буде демонтоване і перевезене до Польщі. В 1992 році, на заводі працювало 117 погодинних і 52 найманих робітників.

Розробка озброєння

Малі танки

Легкі танки

Середні танки

  • 1943 (Strv m/42)
  • 1961 Strv 103 (в партнерстві з Bofors AB)

Самохідні артилерійські установки

  • 1936 L-62 Anti
  • 1941 Lvkv Anti II
  • 1943 (Lvkv m/43)
  • 1943
  • 1949 Pbv T fm/49
  • 1952
  • 1953
  • 1955
  • 1956
  • 1962 Lvkv VEAK
  • 1964 (в партнерстві з Bofors AB)
  • 1964 Lvkv VEAK

Бронеавтомобілі

  • 1930 ( L-170)
  • 1932 L-190 (mc)
  • 1933
  • 1933
  • 1935
  • 1935
  • 1938 (Lynx)
  • 1938 L-210 (mc)
  • 1943 (Terrängbil KP)
  • 1957

Артилерійські тягачі

  • 1934 Artilleritraktor L-131
  • 1934 Artilleritraktor L-132
  • 1936 Artilleritraktor L-135
  • 1938 Artilleritraktor L-135S
  • 1934 Ammunitionstransportvagn Siam
  • 1934 Strålkastarvagn SIA
  • 1942 (Artilleri)bandtraktor Allis-Chalmers M (licenstillverkad)
  • 1944 Pansarmotorsläde Sländan
  • 1957 Pbv 301
  • 1965 Pbv 302

Розробка цивільної техніки

Самоскиди

  • 1967 KL-410
  • 1968 KL-411
  • 1970 KL-411B
  • 1973 Kockum 412
  • 1973 Kockum 412C
  • 1973 Kockum 412T
  • 1979 Kockum 414
  • 1980 KL-318/328
  • 1981 Kockum 414B
  • 1983 uppköpt av Volvo BM och nedlagd

Вантажівки

  • 1961 LT-18
  • 1963 LT-2A
  • 1965 KL-420
  • 1967 KL-440
  • 1972 KL-442
  • 1974 KL-424
  • 1975 KL-425
  • 1975 Kockum 445
  • 1976 Kockum 435
  • 1977 Kockum 442B
  • 1979 Kockum 425B
  • 1980 Kockum 4170
  • 1981 Kockum 540
  • 1982 Kockum 565
  • 1982 Kockum 555
  • 1984 Volvo 425C
  • 1984 Volvo 442C
  • 1985 Euclid R 32
  • 1987 Euclid R 50
  • 1988 Euclid R 35

Крани

  • 1948 Rälskran LB-5R
  • 1950 Rälskran LR-58
  • 1951 Rälskran LR-60
  • 1953 Rälskran LR-70
  • 1954 Rälskran LR-65
  • 1955 Mobilkran L-65G
  • 1955 Mobilkran L-40G
  • 1966 Mobilkran KL-310

Трактори

  • 1921 Bandtraktor Styr
  • 1942 Bandtraktor «M»
  • 1944 Traktor LM
  • 1945 Traktor LL
  • 1959 Bandschaktare Vickers Vigor
  • 1962 Traktorgrävare Falk
  • 1963 Skogsmaskin KL 820
  • 1965 Traktorgrävare KL
  • 1972 Skotare KL 875
  • 1973 Skotare KL 850

  • 1943 Skogsbrandvagn
  • 1965 Prototyp L-65 Hydraulgrävare
  • 1967 KL-130 prot.

Примітки

Посилання

  • . Архів оригіналу за 19 липня 2012. Процитовано 28 січня 2016.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Landsverk AB shvedska kompaniya zasnovana v 1872 roci v misti Landskruna Specializuyetsya na virobnictvi bronetehniki vagoniv pidjomnih kraniv silskogospodarskoyi tehniki Landsverk ABshved Petterson amp Ohlsen 1872 shved Landskrona Nya Mekaniska Verkstad 1876 shved Landskrona Nya Mekaniska Verkstads AB 1899 shved AB Landsverk 1928 shved Kockum Landsverk AB 1968 LogotipTipbiznesGaluzmashinobuduvannyaSpecializaciyabronetehnika vagoni pidjomni krani silskogospodarska tehnikaZasnovano1872Zasnovnik i Dzhon Pettersson Oleksandr OlsenZakrittya likvidaciya 1992Shtab kvartiraLandskruna Shveciya Landsverk AB u VikishovishiIstoriya1872 1920 Firma bula zasnovana v 1872 roci promislovcem Dzhonom Petterssonom shved Johan Petterson i dilerom Oleksandrom Olsenom shved Alexander Ohlsen kompaniya otrimala nazvu Pettersson amp Ohlsen V 1899 roci kompaniyu reorganizuvali v akcionerne tovaristvo pid nazvoyu Landskrona Nya Mekaniska Verkstads AB ukr AT Nova mehanichna majsternya Landskruna Spochatku kompaniya viroblyala silskogospodarski instrumenti zalizni lizhka sadovi mebli pechi vagoni Pershi vagoni postavleni v 1874 roci dlya zaliznichnoyi dorogi Lund Trelleborg She 56 vagoniv v 1878 roci buli vigotovleni i dostavleni v Gotland 1910 roci zavod pochav virobnictvo zaliznichnih mostiv u tomu chisli vigotoviv rozvidnij mist cherez richku Turneelven rozvidnij mist nad ozerom Melaren v nevelikomu misti Do 1919 roku kompaniya zajmalasya virobnictvom kraniv nasosiv riznogo priznachennya vagoniv lisovozi refrizheratori obladnannyam dlya cukrovoyi promislovosti ta celyulozi Zavod takozh vigotovlyav rezervuari dlya zberigannya naftoproduktiv i gazu U 1920 roci cherez ekonomichnu krizu sim ya Pettersson bula zmushena prodati polovinu akcij u nimeckij promislovoyi kompaniyi GHH nim Gutehoffnungshutte Aktienverein fur Bergbau und Huttenbetrieb U grudni bulo pidpisano ugodu mizh sim yeyu Pettersson i GHH GHH vzyav bilshe 250 akcij za cinoyu 3 000 kron tobto vsogo 750 000 kron Krim togo statutnij kapital buv zbilshenij do 3 000 000 Vsi akciyi GHH zareyestruvali na yihnyu niderlandsku dochirnyu kompaniyu Rollo Erik Hakon Pettersson prodovzhuvav zalishatisya prezidentom kompaniya GHH naznachili Karla Haniyelya finansovim menedzherom 1921 1945 V 1921 roci kompaniya vigotovila traktor Bandtraktorn STYR Pobudovanij za proektom inzhenera Gansa Torstenssona pislya prislanih kreslen zi SShA STYR buv priznachenij dlya silskogo ta lisovogo gospodarstva Pershi prototipi buli gotovi v 1923 roci zagalom seriya skladalasya z 20 traktoriv Z 1925 takozh pochali virobnictvo bronovanih avtomobiliv i tankiv Duzhe nebagato vijskovi transportni zasobi odnak bulo eksportovano v osnovnomu viroblyayetsya dlya zbrojnih sil U 1925 roci GHH zbilshiv svoyu chastku v kompaniyi do 61 cherez tri roki nazvu zaminili na AB Landsverk ukr Landsverk AT A akcionerne T tovaristvo U 1929 roci nimeckij inzhener Otto Merker nim Otto Merker buv priznachenij na Landsverk dlya rozrobki bronetehniki tanki buli vigotovleni na zavodi z nimeckih kreslen v 1935 roci Za Versalskim dogovorom pislya Pershoyi svitovoyi vijni Nimechchini bulo zaboroneno mati bud yaki vijska i provoditi rozrobku vijskovoyi tehniki Tomu Landsverk bula vazhlivim ob yekt doslidzhennya i rozrobki dlya oboronnoyi promislovosti Nimechchini v mizhvoyennij period V 1929 roci shvedska armiya zamovila bronovanij avtomobil Pbil fm 29 dlya viprobuvan U 1933 roci Litva zamovila 6 a v 1935 roci she 12 broneavtomobiliv zakupili Niderlandi V 1935 1937 roki na zavodi zagalom vigotovili 30 Takozh kompaniya Landsverk z kincya 20 h rokiv zajmalasya rozrobkoyu tankiv V 1934 roci predstavili tank L 60 pershij tank z torsionnoyu pidviskoyu Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni kompaniya Landsverk rozroblyala i chastkovo vigotovlyala bilshist tankiv shvedskogo armiyi Pislyavoyennij period Pislya Drugoyi svitovoyi vijni ukladeni mizhnarodni ugodi likvidovuvali nimecki kompaniyi i aktivi zakordonom Dlya ciyeyi meti v 1945 roci v Shveciyi zasnuvali agentstvo FCCO AV Landsverk nalezhala do grupi kompanij pridbanih cim organom Pislya superechki za pravo volodinnya niderlandskoyu dochirnoyu kompaniyeyu GHH aktivi v Landsverk u 1947 roci buli prodani Kockums Mekaniska Verkstad AB za cinoyu 6 542 000 kron V kinci 1950 h rokiv kompaniya Landsverk rozrobila bronovanij rozviduvalnij avtomobil na bazi Unimog S404 Irlandska armiya pridbali 15 avtomobiliv spochatku priznachenih dlya policiyi v Belgijskomu Kongo U 1953 roci kompaniya pripinila virobnictvo zaliznichnih vagoniv yaka z 1874 roku v zagalnij kilkosti vipustila 6000 vagoniv Zamist nih pochala specializuvatisya na virobnictvi ekskavatoriv kraniv a takozh v ramkah pereoriyentaciyi kupila avstralijskogo virobnika ekskavatoriv Harman Virobnictvo ekskavatoriv cherez dekilka rokiv bulo pripineno Podalshi ekonomichni problemi oznachali sho i livarna sprava i virobnictvo krani bulo zupineno U 1968 roci kompaniya zminila svoyu nazvu na Kockum Landsverk AB U tomu zh roci pochav virobnictvo kar yernih samoskidiv yaki zaminili virobnictvo tankiv U 1972 roci likvidovano virobnictvo ekskavatoriv 1979 1992 U zv yazku z krizoyu v 1979 roci Kockum Landsverk AB stala dochirnoyu kompaniyeyu Kalmar Verkstad AB Kilkist pracivnikiv v kompaniyi bula zmenshena z 3100 do 1400 V 1982 roci perehodit v kompaniyu Volvo BM AB U 1991 roci bulo virisheno sho vse virobnictvo yakij skladalosya z samoskidiv v Landskruni bude demontovane i perevezene do Polshi V 1992 roci na zavodi pracyuvalo 117 pogodinnih i 52 najmanih robitnikiv Rozrobka ozbroyennyaMali tanki 1930 L 100 1933 1933 1936 L 120Legki tanki 1929 1930 1930 1930 Landsverk L 30 1938 L 60 1957 1969Seredni tanki 1943 Strv m 42 1961 Strv 103 v partnerstvi z Bofors AB Samohidni artilerijski ustanovki 1936 L 62 Anti 1941 Lvkv Anti II 1943 Lvkv m 43 1943 1949 Pbv T fm 49 1952 1953 1955 1956 1962 Lvkv VEAK 1964 v partnerstvi z Bofors AB 1964 Lvkv VEAKBroneavtomobili 1930 L 170 1932 L 190 mc 1933 1933 1935 1935 1938 Lynx 1938 L 210 mc 1943 Terrangbil KP 1957Artilerijski tyagachi 1934 Artilleritraktor L 131 1934 Artilleritraktor L 132 1936 Artilleritraktor L 135 1938 Artilleritraktor L 135S 1934 Ammunitionstransportvagn Siam 1934 Stralkastarvagn SIA 1942 Artilleri bandtraktor Allis Chalmers M licenstillverkad 1944 Pansarmotorslade Slandan 1957 Pbv 301 1965 Pbv 302Rozrobka civilnoyi tehnikiSamoskidi 1967 KL 410 1968 KL 411 1970 KL 411B 1973 Kockum 412 1973 Kockum 412C 1973 Kockum 412T 1979 Kockum 414 1980 KL 318 328 1981 Kockum 414B 1983 uppkopt av Volvo BM och nedlagdVantazhivki 1961 LT 18 1963 LT 2A 1965 KL 420 1967 KL 440 1972 KL 442 1974 KL 424 1975 KL 425 1975 Kockum 445 1976 Kockum 435 1977 Kockum 442B 1979 Kockum 425B 1980 Kockum 4170 1981 Kockum 540 1982 Kockum 565 1982 Kockum 555 1984 Volvo 425C 1984 Volvo 442C 1985 Euclid R 32 1987 Euclid R 50 1988 Euclid R 35Krani 1948 Ralskran LB 5R 1950 Ralskran LR 58 1951 Ralskran LR 60 1953 Ralskran LR 70 1954 Ralskran LR 65 1955 Mobilkran L 65G 1955 Mobilkran L 40G 1966 Mobilkran KL 310Traktori 1921 Bandtraktor Styr 1942 Bandtraktor M 1944 Traktor LM 1945 Traktor LL 1959 Bandschaktare Vickers Vigor 1962 Traktorgravare Falk 1963 Skogsmaskin KL 820 1965 Traktorgravare KL 1972 Skotare KL 875 1973 Skotare KL 850 1943 Skogsbrandvagn 1965 Prototyp L 65 Hydraulgravare 1967 KL 130 prot PrimitkiPosilannya Arhiv originalu za 19 lipnya 2012 Procitovano 28 sichnya 2016

Дата публікації:
Топ