Паровоз 157 вузькоколійний паровоз типу 0 4 0 що випускався в 1930 х роках в СРСР Паровоз був спроектований на Коломенсь

Паровоз 157 - вузькоколійний паровоз типу 0-4-0, що випускався в 1930-х роках в СРСР. Паровоз був спроектований на Коломенському паровозобудівному заводі. В середині 30-х років минулого століття, документація на будівництво паровозів типу 157 була передана Сормовському паровозобудівному заводу, який внісши свої конструктивні зміни приступив до побудови цих паровозів з 1936 року.

Паровоз на станції Боярка Київської області

Збережені паровози:

К-157-24 - пам'ятник, встановлений біля входу на територію локомотивного депо
К-157-63 - пам'ятник, встановлений в парку ім. Енгельса в Єкатеринбурзі
К-157-76 - встановлений як пам'ятник вузькоколійці, описаної М. Островським в романі , на станції Боярка Боярка (станція) Київської області. Паровоз був переданий з Бєлорєцька, його справжній номер 157К-73
К-157-469 - в . Випущений в 1928 р., заводський номер 5674. До 1978 року працював в Чернораменському транспортному управлінні, потім був встановлений як пам'ятник у Балахне. У 1998 році знятий з постаменту і перевезений в музей.

Технічні дані

Серія - 157
Осьова формула - 0-4-0
Країна побудови - СРСР
Завод - Коломенський паровозобудівний завод, Сормовський паровозобудівний завод
Ширина колії - 750 мм
Довжина локомотива - 6.950 мм (з тендером — 11.780 мм)
Робоча маса паровоза - 26 т
Навантаження від рухомих осей на рейки - 6,5 т
Конструктивна швидкість - 40 км/год
Діаметр рухомих коліс - 800 мм
Тиск пари - 13 кг/см²
Випаровуюча поверхня котла = 34,33 м^²
Довжина тендера - 4830 мм

Посилання

Паровоз 157 [ 5 серпня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
Ростер паровозов 157. Архів оригіналу за 31 січня 2013. Процитовано 11 лютого 2013.(рос.)