Ця стаття є сирим з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. (серпень 2019) |
Бойова живучість (БЖ) — здатність літального апарату (ЛА) виконувати поставлене бойове завдання в умовах вогняної протидії супротивника. Є антиподом уразливості і досягається використанням живучих при бойових ушкодженнях елементів конструкції, систем і агрегатів, дублюванням і резервуванням життєво важливих систем, використанням екрануючих властивостей конструкції, апаратури і палива, забезпечення вибухо- і пожежобезпеки ЛА, зниженням втрат палива з пробоїн, захистом екіпажу і найважливіших агрегатів і систем ЛА.
До життєво важливих агрегатів (ЖВА) і систем апарату відносяться: паливна система, система управління, силова установка, прицільно-навігаційний комплекс. Бойова живучість ЛА ретельно відпрацьовується в мирний час, а проявляється тільки при веденні бойових дій. Вона ж в силу різного роду обставин часто приноситься в жертву льотним характеристикам ЛА і його корисному навантаженню.
У радянських/російських джерелах термін «Бойова живучість літака» вперше зустрічається в роботі М. І. Шаурова — начальника відділу НДІ ВПС ЧА — у 1939 році. Однак у радянському літакобудуванні аж до другої половини 1940-х років його зміст фактично зводився до захисту пілота (екіпажу) від вогню авіаційних кулеметів бронюванням і до протектування паливних баків..
Тип літака | Винищувач | Винищувач-бомбардувальник | Штурмовик | Бомбардувальник |
---|---|---|---|---|
Маса броні, % нормальної злітної маси | 1-2 | 3-5 | 10-15 | 1,5-2,0 |
Бойова живучість розглядається в безпосередньому зв'язку з типом і характеристиками діючого на літальний апарат засобу ураження. БЖ характеризується вразливою площею при влучанні боєприпасу контактної дії і ймовірністю неураження ЛА в зоні дії боєприпасу з неконтактним детонатором. Бойова живучість стосовно до боєприпасу контактної дії визначається, в першу чергу, його калібром.
Історія
У період Другої світової війни бойова живучість радянських літаків (винищувачів, штурмовиків і бомбардувальників) забезпечувалася і була вирішена стосовно бронебійних куль зброї калібрів 7,62 — 7,92 мм. Використання противником інших калібрів озброєння (боєприпасів збільшеної потужності) цілком може зробити реалізований на ЛА комплекс захисних заходів неспроможним, що і спостерігалося неодноразово на практиці. Вимоги до захисту літаків від снарядів 20-мм гармати були виставлені ВПС вже після війни, в 1946 році.
Так поява на радянсько-німецькому фронті 20-мм фугасного снаряда до авіагармат MG FFM і MG 151/20 різко змінила ситуацію і вперше поставила питання про живучість конструкції літака. Літаки винищувачі дерев'яної і змішаної конструкції при ураженні 20 мм фугасним снарядом не мали конструктивної живучості, відбувалася втрата несної здатності і повне руйнування уражених елементів, і як результат, необхідне число влучень по одномісних винищувачах не перевищувало одного-двох. Іншими словами, при влучанні фугасного снаряда у кіль або крило, літак позбавлявся цих елементів. Наслідок — негайне припинення керованого польоту.
Слід зазначити, що німецькі ВПС, прийнявши в 1940 році на озброєння новий тип артилерійського боєприпасу — 20-мм фугасний снаряд «M» (нім. Minengeschoss), пізніше і 30 мм снаряд «M», і підтвердивши на практиці їх ефективність, до 1944 року розробили комплекс заходів з підвищення живучості конструкції літаків для цього виду впливу, запропонувавши заповнення відсіків обмеженого обсягу, найбільш схильних до руйнування фугасною дією, новим на той момент матеріалом — пінопластом Іпорка (нім. Iporka) з масовою щільністю 13 кг/м3, отриманими компанією I. G. Farbenindustrie.
У СРСР науково-практичний напрям «Бойова живучість літальних апаратів» як самостійна і цілісна дисципліна сформувався у другій половині 1960-х років. На даний час живучість конструкції ЛА забезпечується застосуванням статично нездоланних силових схем фюзеляжу, крил тощо, спеціальним виконанням елементів силового набору і обшивки, а також застосуванням більш стійких (живучих) при пошкодженнях конструкційних матеріалів.
Вимоги до ЛА по забезпеченню бойової живучості
До основних вимог з бойової живучості ЛА, як правило, входять:
- необхідність наявності дводвигунної силової установки, особливо для літаків-штурмовиків та бойових вертольотів;
- здатність системи управління нормально функціонувати після влучання в її окремі елементи куль калібру 7,62 і 12,7 мм, а паливної системи ЛА — витримувати влучання осколків, 12,7-мм куль та дрібнокаліберних, калібром 20…23-мм осколково-фугасних запалювальних снарядів;
- необхідність захисту стінок паливних ємностей;
- необхідність захисту екіпажу ЛА.
Відповідно до Глави 10 Зводу законів США в рамках програм створення зразків озброєння і військової техніки повинні здійснюватися реалістичні випробування системи в цілому на бойову живучість.
Закон вимагає проведення натурних випробувань обстрілом тим боєприпасом, застосування якого по створюваній системі зброї реально в бойовій обстановці. Натурні випробування проводяться по системі, повністю спорядженій паливом, робочими рідинами і боєприпасами. Зокрема за вказаною схемою проведені випробування багатоцільових літаків-винищувачів (F/A-18) і F-22.
Бойова живучість інших типів літальних апаратів
В ракетній техніці, зокрема, при подоланні крилатими (КР) і протикорабельними (ПКР) ракетами засобів оборони об'єкта, говорять про їх бойову стійкість. Бойова стійкість забезпечується малими висотами польоту, складними траєкторіями польоту, мінімальною відбиваючою поверхнею конструкції виробу.
Див. також
Посилання
- Шауров Н. И. Развитие военных типов сухопутных самолётов. М. Воениздат, 1939, с. 33.
- Шауров Н. И., подполковник, Шлямин К. И., инж-майор. Бронирование самолетов. В кн.: «Руководство для конструкторов». Издание БНТ НКАП, т. II, раздел 74100-74400, 1944 год
- Ефимов А. Н. Почему у немецких асов было больше побед? Реконструкция поражаемости самолетов-истребителей во второй мировой войне // Научно-технический сборник «Боеприпасы», № 3, 2006 г., с. 67—74.
- Тонкостінний снаряд зі сферичним дном, споряджений металізованим теном (вага підривного заряду 18,7 г), у 1942 г. замінений вибуховим складом HA 41 на основі гексогена. Підривник із затримкою спрацьовування забезпечив підрив вибухового снаряда у внутрішніх відділеннях літака, не розрахованих на додаток надлишкового тиску. Ефективно працював по планеру, крилах, хвостовому оперенню та паливних баках, забезпечуючи ураження не тільки уразливих агрегатів, але й авіаційної конструкції як такої. Після війни фугасний 30-мм снаряд Minengeschoss послужив основою при розробці аналогічних боєприпасів до авіагармат Великої Британії і Франції ADEN і Defa під власні вимоги, а згодом і під уніфікований набій 30×113 мм.
- Пауфлер Г. Н. Разрушающее действие взрывной волны на части самолета и мероприятия по увеличению живучести. Обзоры и переводы немецких трофейных материалов № 8. БНТ МАП, 1947 год.
- Томилов Ю. М., Меднов А. Н. Боевая живучесть.- В кн.: Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищев. — М.: Науч. изд-во «Большая рос. энцикл.»: Центр. аэрогидродинам. институт им. Н. Е. Жуковского, 1994. — 736 c.: ил.
- . Архів оригіналу за 24 квітня 2012. Процитовано 26 вересня 2017.
Зовнішні зображення | |
---|---|
Результат підриву БЧ ракети ПЗРК «Стріла»/«Ігла» в сопловому пристрої лівого двигуна Су-25 - на ресурсі nnm.me |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Cya stattya ye sirim perekladom z inshoyi movi Mozhlivo vona stvorena za dopomogoyu mashinnogo perekladu abo perekladachem yakij nedostatno volodiye oboma movami Bud laska dopomozhit polipshiti pereklad serpen 2019 Bojova zhivuchist BZh zdatnist litalnogo aparatu LA vikonuvati postavlene bojove zavdannya v umovah vognyanoyi protidiyi suprotivnika Ye antipodom urazlivosti i dosyagayetsya vikoristannyam zhivuchih pri bojovih ushkodzhennyah elementiv konstrukciyi sistem i agregativ dublyuvannyam i rezervuvannyam zhittyevo vazhlivih sistem vikoristannyam ekranuyuchih vlastivostej konstrukciyi aparaturi i paliva zabezpechennya vibuho i pozhezhobezpeki LA znizhennyam vtrat paliva z proboyin zahistom ekipazhu i najvazhlivishih agregativ i sistem LA Do zhittyevo vazhlivih agregativ ZhVA i sistem aparatu vidnosyatsya palivna sistema sistema upravlinnya silova ustanovka pricilno navigacijnij kompleks Bojova zhivuchist LA retelno vidpracovuyetsya v mirnij chas a proyavlyayetsya tilki pri vedenni bojovih dij Vona zh v silu riznogo rodu obstavin chasto prinositsya v zhertvu lotnim harakteristikam LA i jogo korisnomu navantazhennyu U radyanskih rosijskih dzherelah termin Bojova zhivuchist litaka vpershe zustrichayetsya v roboti M I Shaurova nachalnika viddilu NDI VPS ChA u 1939 roci Odnak u radyanskomu litakobuduvanni azh do drugoyi polovini 1940 h rokiv jogo zmist faktichno zvodivsya do zahistu pilota ekipazhu vid vognyu aviacijnih kulemetiv bronyuvannyam i do protektuvannya palivnih bakiv Masi bronyuvannya litakiv periodu Drugoyi svitovoyi vijni Tip litaka Vinishuvach Vinishuvach bombarduvalnik Shturmovik BombarduvalnikMasa broni normalnoyi zlitnoyi masi 1 2 3 5 10 15 1 5 2 0 Bojova zhivuchist rozglyadayetsya v bezposerednomu zv yazku z tipom i harakteristikami diyuchogo na litalnij aparat zasobu urazhennya BZh harakterizuyetsya vrazlivoyu plosheyu pri vluchanni boyepripasu kontaktnoyi diyi i jmovirnistyu neurazhennya LA v zoni diyi boyepripasu z nekontaktnim detonatorom Bojova zhivuchist stosovno do boyepripasu kontaktnoyi diyi viznachayetsya v pershu chergu jogo kalibrom IstoriyaNimeckij 30 mm nabij i lanki do garmati MK 108 Pokazanij v rozrizi nabij z tonkostinnim fugasnim snaryadom pidvishenogo napovnennya tip M Masa sporyadzhennya HA 41 85 g dostatnya dlya vivedennya z ladu odnomisnogo sucilnometalevogo vinishuvacha pri odinichnomu vluchanni U period Drugoyi svitovoyi vijni bojova zhivuchist radyanskih litakiv vinishuvachiv shturmovikiv i bombarduvalnikiv zabezpechuvalasya i bula virishena stosovno bronebijnih kul zbroyi kalibriv 7 62 7 92 mm Vikoristannya protivnikom inshih kalibriv ozbroyennya boyepripasiv zbilshenoyi potuzhnosti cilkom mozhe zrobiti realizovanij na LA kompleks zahisnih zahodiv nespromozhnim sho i sposterigalosya neodnorazovo na praktici Vimogi do zahistu litakiv vid snaryadiv 20 mm garmati buli vistavleni VPS vzhe pislya vijni v 1946 roci Tak poyava na radyansko nimeckomu fronti 20 mm fugasnogo snaryada do aviagarmat MG FFM i MG 151 20 rizko zminila situaciyu i vpershe postavila pitannya pro zhivuchist konstrukciyi litaka Litaki vinishuvachi derev yanoyi i zmishanoyi konstrukciyi pri urazhenni 20 mm fugasnim snaryadom ne mali konstruktivnoyi zhivuchosti vidbuvalasya vtrata nesnoyi zdatnosti i povne rujnuvannya urazhenih elementiv i yak rezultat neobhidne chislo vluchen po odnomisnih vinishuvachah ne perevishuvalo odnogo dvoh Inshimi slovami pri vluchanni fugasnogo snaryada u kil abo krilo litak pozbavlyavsya cih elementiv Naslidok negajne pripinennya kerovanogo polotu Slid zaznachiti sho nimecki VPS prijnyavshi v 1940 roci na ozbroyennya novij tip artilerijskogo boyepripasu 20 mm fugasnij snaryad M nim Minengeschoss piznishe i 30 mm snaryad M i pidtverdivshi na praktici yih efektivnist do 1944 roku rozrobili kompleks zahodiv z pidvishennya zhivuchosti konstrukciyi litakiv dlya cogo vidu vplivu zaproponuvavshi zapovnennya vidsikiv obmezhenogo obsyagu najbilsh shilnih do rujnuvannya fugasnoyu diyeyu novim na toj moment materialom pinoplastom Iporka nim Iporka z masovoyu shilnistyu 13 kg m3 otrimanimi kompaniyeyu I G Farbenindustrie Bojovi poshkodzhennya hvostovogo operennya litaka F 4E 366 go taktichnogo vinishuvalnogo aviakrila vognem dribnokalibernoyi zenitnoyi artileriyi i aviacijnoyi raketi povitrya povitrya Vivedeni z ladu obidvi gidrosistemi zirvano kermo zrujnovani kontejner galmivnogo parashuta i polovina zadnoyi kromki stabilizatora litak povernuvsya na bazu U SRSR naukovo praktichnij napryam Bojova zhivuchist litalnih aparativ yak samostijna i cilisna disciplina sformuvavsya u drugij polovini 1960 h rokiv Na danij chas zhivuchist konstrukciyi LA zabezpechuyetsya zastosuvannyam statichno nezdolannih silovih shem fyuzelyazhu kril tosho specialnim vikonannyam elementiv silovogo naboru i obshivki a takozh zastosuvannyam bilsh stijkih zhivuchih pri poshkodzhennyah konstrukcijnih materialiv Vimogi do LA po zabezpechennyu bojovoyi zhivuchostiRezultat vluchannya raketi PZRK Strila 2 v regulovane soplo livogo dviguna F A 18 i pidrivu v zharovij trubi oskolkovo fugasnoyi BCh masoyu 1 15 kg Litak povernuvsya na bazu Silni rujnuvannya hvostovoyi chastini shturmovika A 10A v rezultati nekontaktnogo pidrivu bojovoyi chastini raketi PZRK Igla 1 v rajoni hvostovogo operennya Poshkodzhennya ruliv stabilizatora prave kermo zrujnovano Slidi oskolkovih urazhen na gondoli pravogo dviguna i pravij konsoli krila Litak vidnovlenij Vijna v zatoci 1991 Do osnovnih vimog z bojovoyi zhivuchosti LA yak pravilo vhodyat neobhidnist nayavnosti dvodvigunnoyi silovoyi ustanovki osoblivo dlya litakiv shturmovikiv ta bojovih vertolotiv zdatnist sistemi upravlinnya normalno funkcionuvati pislya vluchannya v yiyi okremi elementi kul kalibru 7 62 i 12 7 mm a palivnoyi sistemi LA vitrimuvati vluchannya oskolkiv 12 7 mm kul ta dribnokalibernih kalibrom 20 23 mm oskolkovo fugasnih zapalyuvalnih snaryadiv neobhidnist zahistu stinok palivnih yemnostej neobhidnist zahistu ekipazhu LA Vidpovidno do Glavi 10 Zvodu zakoniv SShA v ramkah program stvorennya zrazkiv ozbroyennya i vijskovoyi tehniki povinni zdijsnyuvatisya realistichni viprobuvannya sistemi v cilomu na bojovu zhivuchist Zakon vimagaye provedennya naturnih viprobuvan obstrilom tim boyepripasom zastosuvannya yakogo po stvoryuvanij sistemi zbroyi realno v bojovij obstanovci Naturni viprobuvannya provodyatsya po sistemi povnistyu sporyadzhenij palivom robochimi ridinami i boyepripasami Zokrema za vkazanoyu shemoyu provedeni viprobuvannya bagatocilovih litakiv vinishuvachiv F A 18 i F 22 Bojova zhivuchist inshih tipiv litalnih aparativV raketnij tehnici zokrema pri podolanni krilatimi KR i protikorabelnimi PKR raketami zasobiv oboroni ob yekta govoryat pro yih bojovu stijkist Bojova stijkist zabezpechuyetsya malimi visotami polotu skladnimi trayektoriyami polotu minimalnoyu vidbivayuchoyu poverhneyu konstrukciyi virobu Div takozhZhivuchist Bronya Prozora bronya RezervuvannyaPosilannyaShaurov N I Razvitie voennyh tipov suhoputnyh samolyotov M Voenizdat 1939 s 33 Shaurov N I podpolkovnik Shlyamin K I inzh major Bronirovanie samoletov V kn Rukovodstvo dlya konstruktorov Izdanie BNT NKAP t II razdel 74100 74400 1944 god Efimov A N Pochemu u nemeckih asov bylo bolshe pobed Rekonstrukciya porazhaemosti samoletov istrebitelej vo vtoroj mirovoj vojne Nauchno tehnicheskij sbornik Boepripasy 3 2006 g s 67 74 Tonkostinnij snaryad zi sferichnim dnom sporyadzhenij metalizovanim tenom vaga pidrivnogo zaryadu 18 7 g u 1942 g zaminenij vibuhovim skladom HA 41 na osnovi geksogena Pidrivnik iz zatrimkoyu spracovuvannya zabezpechiv pidriv vibuhovogo snaryada u vnutrishnih viddilennyah litaka ne rozrahovanih na dodatok nadlishkovogo tisku Efektivno pracyuvav po planeru krilah hvostovomu operennyu ta palivnih bakah zabezpechuyuchi urazhennya ne tilki urazlivih agregativ ale j aviacijnoyi konstrukciyi yak takoyi Pislya vijni fugasnij 30 mm snaryad Minengeschoss posluzhiv osnovoyu pri rozrobci analogichnih boyepripasiv do aviagarmat Velikoyi Britaniyi i Franciyi ADEN i Defa pid vlasni vimogi a zgodom i pid unifikovanij nabij 30 113 mm Paufler G N Razrushayushee dejstvie vzryvnoj volny na chasti samoleta i meropriyatiya po uvelicheniyu zhivuchesti Obzory i perevody nemeckih trofejnyh materialov 8 BNT MAP 1947 god Tomilov Yu M Mednov A N Boevaya zhivuchest V kn Aviaciya Enciklopediya Gl red G P Svishev M Nauch izd vo Bolshaya ros encikl Centr aerogidrodinam institut im N E Zhukovskogo 1994 736 c il Arhiv originalu za 24 kvitnya 2012 Procitovano 26 veresnya 2017 Zovnishni zobrazhennyaRezultat pidrivu BCh raketi PZRK Strila Igla v soplovomu pristroyi livogo dviguna Su 25 na resursi nnm me