Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Yokosuka K1Y яп 一三式練習機 Навчальний гідролітак морський Тип 13 серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду

Yokosuka K1Y

Yokosuka K1Y

Yokosuka K1Y (яп. 一三式練習機, Навчальний гідролітак морський Тип 13) — серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду 1920-1940-х років.

Yokosuka K1Y
image
Призначення: навчальний літак
Перший політ: 1925
Прийнятий на озброєння: 1925
Знятий з озброєння: 1943
На озброєнні у: image Імперський флот Японії
Всього збудовано: 104
Екіпаж: 2 особи
Крейсерська швидкість: 130 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 106 км/год
Тривалість польоту: 3 год
Довжина: 8,68 м
Висота: 3,47 м
Розмах крила: 10,21 м
Площа крила: 32,65 м²
Споряджений: 1 056 кг
Двигуни: 1 х Gasuden Benz, 130 к.с.
image Yokosuka K1Y у Вікісховищі

Історія створення

image

У квітні 1924 року штаб авіації Імперського флоту Японії замовив 1-му арсеналу флоту у м. Йокосука розробку навчального літака, який мав би замінити застарілий Avro 504K. Жодних конкретних цифр у ТТХ не називалось, лише обумовлювалась можливість заміни колісного шасі на поплавкове.

Літак, розроблений під керівництвом Масасуке Хашимото, був одномоторним біпланом з полотняною обшивкою та двома відкритими кабінами. Гідропланна версія, окрім двох головних поплавків, мала хвостовий підтримуючий поплавок. Така схема на середину 1920-х років була вже застарілою.

Проект літака був готовий до кінця 1924 року, але оскільки заводські цехи арсеналу ще не були відбудовані після землетрусу 1923 року, побудова прототипів розпочався тільки влітку 1925 року. До кінця року були збудовані 2 прототипи та 4 передсерійні машини. Випробування пройшли успішно, і літак був прийнятий на озброєння під назвою «Навчальний гідролітак морський Тип 13» (або K1Y1 - варіант з колісним шасі і K1Y2 - варіант з попалвковим шасі).

Оскільки арсенал не мав виробничих потужностей для випуску літака, замовлення було передане фірмі Nakajima, яку незадовго до цього заснував колишній офіцер арсеналу Чукухеї Накадзіма. Відповідно до контракту до 1928 року було випущено 40 літаків - 20 K1Y1 та 20 K1Y2. Але ця кількість не задовольнила флот, тим більше, що поплавкова версія літака Yokosuka K2Y виявилась невдалою. Тому було видане додаткове замовлення на побудову поплавкової версії K1Y1. До 1933 року було 48 літаків на заводах фірми Kawanishi, а у 1933-1934 роках фірма збудувала ще 10 літаків.

Всього, разом із прототипами, було збудовано 104 літаки.

Тактико-технічні характеристики (K1Y2)

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 2 чоловік
  • Довжина: 8,68 м
  • Висота: 3,47 м
  • Розмах крил: 10,21 м
  • Площа крил: 32,65 м ²
  • Маса пустого: 872 кг
  • Маса спорядженого: 1 056 кг
  • Двигуни: 1 х Gasuden Benz
  • Потужність: 130 к. с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 130 км/г
  • Крейсерська швидкість: 106 км/г
  • Тривалість польоту: 3 год

Модифікації

  • K1Y1 — варіант з колісним шасі
  • K1Y2 — варіант з поплавковим шасі

Історія використання

Літак K1Y виявився загалом вдалою машиною. Єдина проблема була з двигуном - японська промисловість 1920-х років не могла забезпечити належну якість німецького двигуна Benz Bz III, який випускався за ліцензією під назвою Gasuden Benz. Але, незважаючи на це, літак K1Y прослужив до початку 2-ї світової війни. Багато списаних зі служби машин використовувались як цивільні.

Джерела

  • Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945

Посилання

  • Yokosuka K1Y на сайті «Уголок неба» [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Yokosuka K1Y yap 一三式練習機 Navchalnij gidrolitak morskij Tip 13 serijnij navchalnij litak Imperskogo flotu Yaponiyi periodu 1920 1940 h rokiv Yokosuka K1YPriznachennya navchalnij litakPershij polit 1925Prijnyatij na ozbroyennya 1925Znyatij z ozbroyennya 1943Na ozbroyenni u Imperskij flot YaponiyiVsogo zbudovano 104Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 130 km godMaksimalna shvidkist MSh 106 km godTrivalist polotu 3 godDovzhina 8 68 mVisota 3 47 mRozmah krila 10 21 mPlosha krila 32 65 m Sporyadzhenij 1 056 kgDviguni 1 h Gasuden Benz 130 k s Yokosuka K1Y u VikishovishiIstoriya stvorennyaU kvitni 1924 roku shtab aviaciyi Imperskogo flotu Yaponiyi zamoviv 1 mu arsenalu flotu u m Jokosuka rozrobku navchalnogo litaka yakij mav bi zaminiti zastarilij Avro 504K Zhodnih konkretnih cifr u TTH ne nazivalos lishe obumovlyuvalas mozhlivist zamini kolisnogo shasi na poplavkove Litak rozroblenij pid kerivnictvom Masasuke Hashimoto buv odnomotornim biplanom z polotnyanoyu obshivkoyu ta dvoma vidkritimi kabinami Gidroplanna versiya okrim dvoh golovnih poplavkiv mala hvostovij pidtrimuyuchij poplavok Taka shema na seredinu 1920 h rokiv bula vzhe zastariloyu Proekt litaka buv gotovij do kincya 1924 roku ale oskilki zavodski cehi arsenalu she ne buli vidbudovani pislya zemletrusu 1923 roku pobudova prototipiv rozpochavsya tilki vlitku 1925 roku Do kincya roku buli zbudovani 2 prototipi ta 4 peredserijni mashini Viprobuvannya projshli uspishno i litak buv prijnyatij na ozbroyennya pid nazvoyu Navchalnij gidrolitak morskij Tip 13 abo K1Y1 variant z kolisnim shasi i K1Y2 variant z popalvkovim shasi Oskilki arsenal ne mav virobnichih potuzhnostej dlya vipusku litaka zamovlennya bulo peredane firmi Nakajima yaku nezadovgo do cogo zasnuvav kolishnij oficer arsenalu Chukuheyi Nakadzima Vidpovidno do kontraktu do 1928 roku bulo vipusheno 40 litakiv 20 K1Y1 ta 20 K1Y2 Ale cya kilkist ne zadovolnila flot tim bilshe sho poplavkova versiya litaka Yokosuka K2Y viyavilas nevdaloyu Tomu bulo vidane dodatkove zamovlennya na pobudovu poplavkovoyi versiyi K1Y1 Do 1933 roku bulo 48 litakiv na zavodah firmi Kawanishi a u 1933 1934 rokah firma zbuduvala she 10 litakiv Vsogo razom iz prototipami bulo zbudovano 104 litaki Taktiko tehnichni harakteristiki K1Y2 Tehnichni harakteristiki Ekipazh 2 cholovik Dovzhina 8 68 m Visota 3 47 m Rozmah kril 10 21 m Plosha kril 32 65 m Masa pustogo 872 kg Masa sporyadzhenogo 1 056 kg Dviguni 1 h Gasuden Benz Potuzhnist 130 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 130 km g Krejserska shvidkist 106 km g Trivalist polotu 3 godModifikaciyiK1Y1 variant z kolisnim shasi K1Y2 variant z poplavkovim shasiIstoriya vikoristannyaLitak K1Y viyavivsya zagalom vdaloyu mashinoyu Yedina problema bula z dvigunom yaponska promislovist 1920 h rokiv ne mogla zabezpechiti nalezhnu yakist nimeckogo dviguna Benz Bz III yakij vipuskavsya za licenziyeyu pid nazvoyu Gasuden Benz Ale nezvazhayuchi na ce litak K1Y prosluzhiv do pochatku 2 yi svitovoyi vijni Bagato spisanih zi sluzhbi mashin vikoristovuvalis yak civilni DzherelaTadeusz Januszewski Krzysztof Zalewski Japonskie samoloty marynarki 1912 1945 ISBN 83 86776 50 1PosilannyaYokosuka K1Y na sajti Ugolok neba 4 bereznya 2016 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ