Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| W-15 | ||
|---|---|---|
| 第十五号掃海艇
| ||
| Служба | ||
| Тип/клас | тральщик типу W-13 | |
| Держава прапора |  Японія | |
| Належність |  | |
| Корабельня | верф Fujinagata Zosen у Осаці | |
| Закладено | 6 квітня 1933 | |
| Спущено на воду | 14 лютого 1934 | |
| Введено в експлуатацію | 21 серпня 1934 | |
| На службі | 1934—1945 | |
| Загибель | 5 березня 1945 потоплений біля островів Рюкю | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 533 | |
| Довжина | 74 м | |
| Ширина | 8,2 м | |
| Осадка | 2,07м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові машини потрійного розширення, 2 парові котли | |
| Потужність | 3200 к.с. | |
| Швидкість | 20 вузлів | |
| Дальність плавання | 2600 миль (4800 км) на швидкості 12 вузлів | |
| Екіпаж | 98 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 × 120-мм / 45 калібрів гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 2 паравани або 40 морських мін, 18 глибинних бомб | |
| Зенітне озброєння | 2 х 13,2-мм кулемети | |
W-15 — тральщик Імперського флоту Японії, який взяв участь у Другій світовій війні.
Корабель, який належав до типу W-13, спорудили у 1934 році на верфі Fujinagata Zosen у Осаці.
З червня 1941-го корабель належав до 11-го дивізіону тральників. Напередодні вступу Японії у Другу світову війну W-15 перейшов з метрополії до Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), а 7 грудня разом зі ще двома тральниками вийшов звідси із завданням супроводжувати загін, що мав висадити допоміжний десант на півночі філіппінського острова Лусон. Висадка відбулася в ніч проти 10 грудня у Апаррі (при цьому авіацією був потоплений один з тральників 30-го дивізіону W-19).
17—22 грудня 1941-го W-15 забезпечував проходження з Такао одного з конвоїв, що перевозили головну армію вторгнення на Філіппіни, і по прибутті до затоки Лінгайєн (західне узбережжя острова Лусон) здійснив тут бойове траління.
На початку січня 1942-го тральник вже перебував у Давао (порт на південному узбережжі острова Мінданао), звідки вийшов 7 січня серед численних кораблів ескорту, які супроводжували транспорти з десантом на Таракан (центр нафтовидобувної промисловості на північно-східному завершенні острова Борнео). Висадка успішно пройшла 11 січня, а 21 січня W-15 рушив з Таракану для супроводу загону, що мав захопити Балікпапан (інший центр нафтової промисловості на сході Борнео). Висадка відбулася в ніч проти 24 січня й цього разу японці відчули істотну протидію. W-15 у темряві прийняли за есмінець або навіть крейсер, через що американські есмінці USS Parrott та USS John D. Ford випустили по тральнику вісім та одну торпеду відповідно, що не принесло жодного успіху. У підсумку японський загін втратив кілька транспортів, проте операція з оволодіння Балкпапаном пройшла успішно.
Є відомості, що тральник залучали для супроводу транспортів та траління в межах операції з висадки на острові Ява (відбулась у другій половині лютого — на початку березня).
У березні 1942-го 11-й дивізіон тральників розформували, а W-15 передали до 22-ї спеціальної військово-морської бази, яку розмістили в Балікпапані.
7 серпня 1942-го союзники висадилась на сході Соломонових островів, що започаткувало шестимісячну битву за Гуадалканал та змусило японське командування перекидати до регіону підкріплення. Не пізніше середини жовтня W-15 вже був у Рабаулі — головній передовій базі в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Так, відомо що 13—17 жовтня тральник супроводжував транспорт, який рушив з Рабаулу на острів Гуам (Маріанські острови), а 23 жовтня вже був на якірній стоянці Шортленд — прикритій групою невеликих островів Шортленд акваторії у південного узбережжя острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались кораблі та перевалювались вантажі перед відправленням далі на схід у зону боїв за Гуадалканал.
Більш як три місяці W-15 ніс патрульно-ескортну службу на Шортленді з періодичними рейсами до Рабаула, крім того, 14—16 січня 1943-го він здійснив ескортний рейс до острова Коломбангара на заході архіпелагу Нью-Джорджія (на цей час японці вже готувались евакуювати гарнізон з Гуадалканалу і центральні Соломонові острови стали їх передовою лінією захисту).
16 лютого 1943-го W-15 прибув на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (тут була головна японська база в Океанії), де перебував більш як два тижні, а потім супроводив звідси конвой із кількох транспортів, які 11 березня прибули на Шортленд.
До середини липня 1943-го W-15 ніс патрульно-ескортну і тральну службу на Шортленді, а також кілька разів відвідав Рабаул. 20 квітня тральщик доставив до Буїну (пристань у глибині акваторії Шортленду) тіло адмірала Ямамото, який за дві доби до того загинув при атаці ворожих винищувачів.
18 липня 1943-го під час нальоту американської авіації на Шортленд W-15 зазнав пошкоджень і 20 липня був приведений до Рабаула на буксирі іншим тральщиком W-22. Втім, уже 7 серпня W-15 зміг вийти в море для супроводу кораблів флоту. 9 серпня тральщик прибув до Кавієнгу (друга за значенням японська база в архіпелазі Бісмарка, розташована на північному завершенні острова Нова Ірландія), 10—13 серпня ескортував конвой № 2072, що прямував на Трук, а 15—28 серпня супроводжував 3 транспорти з Труку до метрополії, після чого став на ремонт у Куре.
Наприкінці листопада 1943-го W-15 перевели до загону охорони ВМБ Сасебо (обернене до Східнокитайського моря узбережжя Кюсю). З грудня 1943-го по лютий 1944-го W-15 переважно супроводжував конвої до Шанхаю та назад, при цьому 21 грудня провів кілька атак глибинними бомбами проти ворожої субмарини, проте не досягнув успіху.
З березня 1944-го W-15 ніс патрульно-ескортну службу між Сасебо, Окінавою та Кіруном (наразі Цзілун, на північному завершенні Тайваню). 29 квітня з тральщика під час перебування в районі Сесо (Окінава) помітили три торпеди, проте жодна з них не поцілила (втім, і контратака глибинними бомбами була безрезультатною). 6—8 травня W-15 виходив з Сасебо для охорони флотського судна постачання «Мамія», торпедованого й пошкодженого підводним човном (можливо відзначити, що цього разу «Мамія» довели на буксирі до бази, але у грудні того ж 1944 року транспорт усе-таки був потоплений субмариною).
15—22 червня 1944-го W-15 пройшов з Кіруну до острова Себу в центральній частині Філіппінського архіпелагу. В цей період японський флот рушив для протидії висадці союзників на Маріанських островах, що розглядались як складова частина головного оборонного периметра імперії, а тому на Філіппінах виникла потреба в додаткових ескортних кораблях. 23 червня W-15 супроводив танкер «Юхо-Мару» від Себу до острова Гімарас (на виході з Філіппінського архіпелагу в море Сулу), а 24 червня охороняв пошкоджений підводним човном танкер «Іцукусіма-Мару» під час його перебування біля Гімарас та переходу до Маніли. 14—16 липня тральщик пройшов з Маніли до Такао (наразі Гаосюн, на південному завершенні Тайваню) у складі охорони конвою MATA-24A, після чого повернувся до роботи в районі між Кіруном, Окінавою та Кагосімою (південне завершення Кюсю).
5 серпня 1944-го під час тайфуну W-15 в районі Кагосіми зазнав пошкоджень при зіткненні з транспортом «Фушимі-Мару», після чого з 7 по 27 серпня проходив ремонт у Сасебо.
19 версеня 1944-го W-15 вийшов з Кіруну у складі ескорту конвою TAKA-909, який мав прямувати до Кагосіми. За кілька годин по тому підводний човен торпедував та потопив танкер. W-15 супроводив інші транспорти назад у Кірун, після чого повернувся в район нападу та розпочав пошуки ворожої субмарини, які, втім, не дали жодних результатів.
21 жовтня 1944-го тральщик та інші ескортні кораблі почали проведення з Кіруну конвою KATA-916. Наступної доби підводний човен потопив один та пошкодив другий транспорт (який у підсумку також затонув). W-15 взяв участь у безрезультатних протичовнових заходах, після чого ескортував до Нахи (Окінава) ще один транспорт, який затримався на місці нападу, оскільки певний час намагався провадити на буксирі пошкоджене судно.
7—10 листопада 1944-го W-15 взяв участь у ескортуванні конвою NAKA-713 (Наха — Кагосіма), при цьому один з транспортів був торпедований і потоплений американським підводним човном.
22 листопада 1944-го тральщик разом з іншими кораблями ескорту повели з Кіруну конвой TAKA-206. Незадовго до завершення тієї ж доби субмарина потопила одразу три транспорти. W-15 провів безрезультатні протичовнові заходи, після чого зміг вночі підібрати пів сотні вцілілих та попрямував назад на Формозу, здійснюючи пошук та ескортування інших суден конвою.
4 березня 1945-го W-15 розпочав ескортування від острова Амаміосіма (центральна група архіпелагу Рюкю) конвою NAKA-203. Вранці 5 березня поблизу острова Акусекідзіма тральщик був торпедований підводним човном USS Tilefish. Пасажирів та секретні документи вдалось передати на транспорт «Баншу-Мару № 51», після чого W-15 викинувся на рифи Сувасі (Suwasi). З USS Tilefish випустили ще дві торпеди, проте вони здетонували об риф. У наступні чотири доби кілька кораблів зняли з тральщика озброєння та команду, а сам W-15 у підсумку визнали остаточно втраченим.
Примітки
- Japanese Minesweepers. www.combinedfleet.com. Процитовано 11 березня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
W 15 第十五号掃海艇 Sluzhba Tip klas tralshik tipu W 13 Derzhava prapora Yaponiya Nalezhnist Korabelnya verf Fujinagata Zosen u Osaci Zakladeno 6 kvitnya 1933 Spusheno na vodu 14 lyutogo 1934 Vvedeno v ekspluataciyu 21 serpnya 1934 Na sluzhbi 1934 1945 Zagibel 5 bereznya 1945 potoplenij bilya ostroviv Ryukyu Identifikaciya Parametri Tonnazh 533 Dovzhina 74 m Shirina 8 2 m Osadka 2 07m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 parovi mashini potrijnogo rozshirennya 2 parovi kotli Potuzhnist 3200 k s Shvidkist 20 vuzliv Dalnist plavannya 2600 mil 4800 km na shvidkosti 12 vuzliv Ekipazh 98 Ozbroyennya Artileriya 2 120 mm 45 kalibriv garmat Torpedno minne ozbroyennya 2 paravani abo 40 morskih min 18 glibinnih bomb Zenitne ozbroyennya 2 h 13 2 mm kulemeti W 15 tralshik Imperskogo flotu Yaponiyi yakij vzyav uchast u Drugij svitovij vijni 05 03 45Rajon potoplennya tralshika Korabel yakij nalezhav do tipu W 13 sporudili u 1934 roci na verfi Fujinagata Zosen u Osaci Z chervnya 1941 go korabel nalezhav do 11 go divizionu tralnikiv Naperedodni vstupu Yaponiyi u Drugu svitovu vijnu W 15 perejshov z metropoliyi do Mako vazhliva baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki a 7 grudnya razom zi she dvoma tralnikami vijshov zvidsi iz zavdannyam suprovodzhuvati zagin sho mav visaditi dopomizhnij desant na pivnochi filippinskogo ostrova Luson Visadka vidbulasya v nich proti 10 grudnya u Aparri pri comu aviaciyeyu buv potoplenij odin z tralnikiv 30 go divizionu W 19 17 22 grudnya 1941 go W 15 zabezpechuvav prohodzhennya z Takao odnogo z konvoyiv sho perevozili golovnu armiyu vtorgnennya na Filippini i po pributti do zatoki Lingajyen zahidne uzberezhzhya ostrova Luson zdijsniv tut bojove tralinnya Na pochatku sichnya 1942 go tralnik vzhe perebuvav u Davao port na pivdennomu uzberezhzhi ostrova Mindanao zvidki vijshov 7 sichnya sered chislennih korabliv eskortu yaki suprovodzhuvali transporti z desantom na Tarakan centr naftovidobuvnoyi promislovosti na pivnichno shidnomu zavershenni ostrova Borneo Visadka uspishno projshla 11 sichnya a 21 sichnya W 15 rushiv z Tarakanu dlya suprovodu zagonu sho mav zahopiti Balikpapan inshij centr naftovoyi promislovosti na shodi Borneo Visadka vidbulasya v nich proti 24 sichnya j cogo razu yaponci vidchuli istotnu protidiyu W 15 u temryavi prijnyali za esminec abo navit krejser cherez sho amerikanski esminci USS Parrott ta USS John D Ford vipustili po tralniku visim ta odnu torpedu vidpovidno sho ne prineslo zhodnogo uspihu U pidsumku yaponskij zagin vtrativ kilka transportiv prote operaciya z ovolodinnya Balkpapanom projshla uspishno Ye vidomosti sho tralnik zaluchali dlya suprovodu transportiv ta tralinnya v mezhah operaciyi z visadki na ostrovi Yava vidbulas u drugij polovini lyutogo na pochatku bereznya U berezni 1942 go 11 j divizion tralnikiv rozformuvali a W 15 peredali do 22 yi specialnoyi vijskovo morskoyi bazi yaku rozmistili v Balikpapani 7 serpnya 1942 go soyuzniki visadilas na shodi Solomonovih ostroviv sho zapochatkuvalo shestimisyachnu bitvu za Guadalkanal ta zmusilo yaponske komanduvannya perekidati do regionu pidkriplennya Ne piznishe seredini zhovtnya W 15 vzhe buv u Rabauli golovnij peredovij bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Tak vidomo sho 13 17 zhovtnya tralnik suprovodzhuvav transport yakij rushiv z Rabaulu na ostriv Guam Marianski ostrovi a 23 zhovtnya vzhe buv na yakirnij stoyanci Shortlend prikritij grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi u pivdennogo uzberezhzhya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis korabli ta perevalyuvalis vantazhi pered vidpravlennyam dali na shid u zonu boyiv za Guadalkanal Bilsh yak tri misyaci W 15 nis patrulno eskortnu sluzhbu na Shortlendi z periodichnimi rejsami do Rabaula krim togo 14 16 sichnya 1943 go vin zdijsniv eskortnij rejs do ostrova Kolombangara na zahodi arhipelagu Nyu Dzhordzhiya na cej chas yaponci vzhe gotuvalis evakuyuvati garnizon z Guadalkanalu i centralni Solomonovi ostrovi stali yih peredovoyu liniyeyu zahistu 16 lyutogo 1943 go W 15 pribuv na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut bula golovna yaponska baza v Okeaniyi de perebuvav bilsh yak dva tizhni a potim suprovodiv zvidsi konvoj iz kilkoh transportiv yaki 11 bereznya pribuli na Shortlend Do seredini lipnya 1943 go W 15 nis patrulno eskortnu i tralnu sluzhbu na Shortlendi a takozh kilka raziv vidvidav Rabaul 20 kvitnya tralshik dostaviv do Buyinu pristan u glibini akvatoriyi Shortlendu tilo admirala Yamamoto yakij za dvi dobi do togo zaginuv pri ataci vorozhih vinishuvachiv 18 lipnya 1943 go pid chas nalotu amerikanskoyi aviaciyi na Shortlend W 15 zaznav poshkodzhen i 20 lipnya buv privedenij do Rabaula na buksiri inshim tralshikom W 22 Vtim uzhe 7 serpnya W 15 zmig vijti v more dlya suprovodu korabliv flotu 9 serpnya tralshik pribuv do Kaviyengu druga za znachennyam yaponska baza v arhipelazi Bismarka roztashovana na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya 10 13 serpnya eskortuvav konvoj 2072 sho pryamuvav na Truk a 15 28 serpnya suprovodzhuvav 3 transporti z Truku do metropoliyi pislya chogo stav na remont u Kure Naprikinci listopada 1943 go W 15 pereveli do zagonu ohoroni VMB Sasebo obernene do Shidnokitajskogo morya uzberezhzhya Kyusyu Z grudnya 1943 go po lyutij 1944 go W 15 perevazhno suprovodzhuvav konvoyi do Shanhayu ta nazad pri comu 21 grudnya proviv kilka atak glibinnimi bombami proti vorozhoyi submarini prote ne dosyagnuv uspihu Z bereznya 1944 go W 15 nis patrulno eskortnu sluzhbu mizh Sasebo Okinavoyu ta Kirunom narazi Czilun na pivnichnomu zavershenni Tajvanyu 29 kvitnya z tralshika pid chas perebuvannya v rajoni Seso Okinava pomitili tri torpedi prote zhodna z nih ne pocilila vtim i kontrataka glibinnimi bombami bula bezrezultatnoyu 6 8 travnya W 15 vihodiv z Sasebo dlya ohoroni flotskogo sudna postachannya Mamiya torpedovanogo j poshkodzhenogo pidvodnim chovnom mozhlivo vidznachiti sho cogo razu Mamiya doveli na buksiri do bazi ale u grudni togo zh 1944 roku transport use taki buv potoplenij submarinoyu 15 22 chervnya 1944 go W 15 projshov z Kirunu do ostrova Sebu v centralnij chastini Filippinskogo arhipelagu V cej period yaponskij flot rushiv dlya protidiyi visadci soyuznikiv na Marianskih ostrovah sho rozglyadalis yak skladova chastina golovnogo oboronnogo perimetra imperiyi a tomu na Filippinah vinikla potreba v dodatkovih eskortnih korablyah 23 chervnya W 15 suprovodiv tanker Yuho Maru vid Sebu do ostrova Gimaras na vihodi z Filippinskogo arhipelagu v more Sulu a 24 chervnya ohoronyav poshkodzhenij pidvodnim chovnom tanker Icukusima Maru pid chas jogo perebuvannya bilya Gimaras ta perehodu do Manili 14 16 lipnya tralshik projshov z Manili do Takao narazi Gaosyun na pivdennomu zavershenni Tajvanyu u skladi ohoroni konvoyu MATA 24A pislya chogo povernuvsya do roboti v rajoni mizh Kirunom Okinavoyu ta Kagosimoyu pivdenne zavershennya Kyusyu 5 serpnya 1944 go pid chas tajfunu W 15 v rajoni Kagosimi zaznav poshkodzhen pri zitknenni z transportom Fushimi Maru pislya chogo z 7 po 27 serpnya prohodiv remont u Sasebo 19 versenya 1944 go W 15 vijshov z Kirunu u skladi eskortu konvoyu TAKA 909 yakij mav pryamuvati do Kagosimi Za kilka godin po tomu pidvodnij choven torpeduvav ta potopiv tanker W 15 suprovodiv inshi transporti nazad u Kirun pislya chogo povernuvsya v rajon napadu ta rozpochav poshuki vorozhoyi submarini yaki vtim ne dali zhodnih rezultativ 21 zhovtnya 1944 go tralshik ta inshi eskortni korabli pochali provedennya z Kirunu konvoyu KATA 916 Nastupnoyi dobi pidvodnij choven potopiv odin ta poshkodiv drugij transport yakij u pidsumku takozh zatonuv W 15 vzyav uchast u bezrezultatnih protichovnovih zahodah pislya chogo eskortuvav do Nahi Okinava she odin transport yakij zatrimavsya na misci napadu oskilki pevnij chas namagavsya provaditi na buksiri poshkodzhene sudno 7 10 listopada 1944 go W 15 vzyav uchast u eskortuvanni konvoyu NAKA 713 Naha Kagosima pri comu odin z transportiv buv torpedovanij i potoplenij amerikanskim pidvodnim chovnom 22 listopada 1944 go tralshik razom z inshimi korablyami eskortu poveli z Kirunu konvoj TAKA 206 Nezadovgo do zavershennya tiyeyi zh dobi submarina potopila odrazu tri transporti W 15 proviv bezrezultatni protichovnovi zahodi pislya chogo zmig vnochi pidibrati piv sotni vcililih ta popryamuvav nazad na Formozu zdijsnyuyuchi poshuk ta eskortuvannya inshih suden konvoyu 4 bereznya 1945 go W 15 rozpochav eskortuvannya vid ostrova Amamiosima centralna grupa arhipelagu Ryukyu konvoyu NAKA 203 Vranci 5 bereznya poblizu ostrova Akusekidzima tralshik buv torpedovanij pidvodnim chovnom USS Tilefish Pasazhiriv ta sekretni dokumenti vdalos peredati na transport Banshu Maru 51 pislya chogo W 15 vikinuvsya na rifi Suvasi Suwasi Z USS Tilefish vipustili she dvi torpedi prote voni zdetonuvali ob rif U nastupni chotiri dobi kilka korabliv znyali z tralshika ozbroyennya ta komandu a sam W 15 u pidsumku viznali ostatochno vtrachenim PrimitkiJapanese Minesweepers www combinedfleet com Procitovano 11 bereznya 2024