Volkswagen Passat NMS модель автомобілів середнього класу для Північної Америки Китаю та Південної Кореї яка дешевша у в

Volkswagen Passat (NMS) - модель автомобілів середнього класу для Північної Америки, Китаю та Південної Кореї, яка дешевша у виробництві, ніж європейський Passat, і її можна запропонувати за нижчою ціною. Позначення "NMS" означає New Midsize Sedan і служить лише для того, щоб відрізнити його від європейської моделі, але не є офіційною частиною назви.

Volkswagen Passat NMS
Volkswagen Passat (NMS II)
Виробник	Volkswagen
Роки виробництва	2011—2022
Місце виробництва	США КНР
Попередник(и)	Volkswagen Passat B6
Стиль кузова	седан
Двигун(и)	Бензиновий двигун

Зважаючи на те, що в Сполучених Штатах є інші сподівання споживачів щодо автомобілів, наприклад, тому що дороги без обмеження швидкості немає, Volkswagen вирішив побудувати іншу версію Passat для цього ринку. Більш низька ціна досягається, серед іншого, більш простою конструкцією, комплектацією та дизайном, що особливо видно ззаду.

Серія виготовляється як Volkswagen Group of America Chattanooga Operations, так і китайським виробником автомобілів SAIC-Volkswagen. Європейські Passat B6, Passat B7 та Passat B8 доступні в Китаї як Volkswagen Magotan паралельно з Passat NMS. На відміну від Passat (NMS), Magotan виготовляється на FAW-Volkswagen.

Перше покоління (Typ 56, 2011—2019)

Перше покоління (Typ 56)
Volkswagen Passat (NMS) для ринку США (2011-2015)
Виробник	Volkswagen AG
Також називається	Volkswagen Passat A32/A33
Роки виробництва	2011—2019
Місце виробництва	США КНР
Попередник(и)	Volkswagen Passat B6
Стиль кузова	седан
Платформа	Volkswagen Group A6 PQ46
Двигун(и)	Бензинові двигуни: від 1,8 до 3,6 літрів (158-280 к.с.) Дизельний двигун: 2,0 літра (140 к.с.)
Колісна база	2803 мм
Довжина	4870 мм
Ширина	1834 мм
Висота	1472 мм
Маса	1435-1655 кг
Подібні	Chevrolet Malibu Chrysler 200 Ford Fusion Honda Accord Hyundai Sonata Kia Optima Nissan Altima Mazda 6 Toyota Camry

Volkswagen Passat (NMS) для ринку США (2015-2019)

Volkswagen Passat R-line (NMS) для ринку США (2015-2019)

Volkswagen Passat (NMS) для ринку Китаю (2015-2018)

У січні 2011 року на автосалоні в Детройті компанія Volkswagen представили самостійну версію моделі Passat для ринків США, Південної Кореї і Китаю. Автомобіль повністю відрізняється від моделі Volkswagen Passat B7, яка продається по всьому світі.

При запуску, Passat NMS був частиною стратегії Volkswagen Group щодо продажу понад 800 000 транспортних засобів на рік на північноамериканському ринку. Транспортний засіб був розроблений автомобілями Shanghai Volkswagen Automotive та Volkswagen Passenger Cars і частково базується на платформі PQ46, що використовується європейським Passat. Китайська та американська версії відрізняються зовнішнім виглядом, двигунами та оснащенням.

Американська версія виготовляється на Volkswagen Chattanooga Assembly Plant в США. Об'єм під задньою кришкою від 565 л до 584 л. У 2012 році Volkswagen Passat NMS отримав титул "Автомобіль року" за версією журналу Motor Trend.

У березні 2012 року за результатами порівняльного тесту між Chevrolet Malibu Eco, Honda Accord EX-L, Hyundai Sonata SE, Kia Optima EX, Toyota Camry SE та Volkswagen Passat 2.5 SE, проведеного телепрограмою Car and Driver Volkswagen Passat NMS вийшов на перше місце.

Редизайн 2015 року дозволив автомобілю забезпечувати витрату палива в 6.53 л/100км. Але Passat TDI не можна назвати лідером по параметрах економії серед дизельних двигунів. Де Passat TDI може продемонструвати всі свої таланти, так це під час тривалих поїздок по шосе, з показниками у 4.8 л/100км та 1287.48 км.

Двигуни

Північна Америка
Модель	Тип двигуна	Потужність	Крутний момент	0–62 миль/год
1.8 TSI	1798 см³ Р4	170 к.с. при 4800 об/хв	250 Нм при 1500-4500 об/хв	8.0 с
2.0 TSI	1984 см³ Р4	177 к.с. при 5000 об/хв	250 Нм при 1500-4500 об/хв
2.5	2474 см³ Р5	170 к.с. при 5700 об/хв	240 Нм при 4250 об/хв	8.5 с
3.6 V6	3595 см³ VR6	280 к.с. при 6200 об/хв	350 Нм при 2500-5000 об/хв	6.5 с
2.0 TDI Clean Diesel	1968 см³ Р4	140 к.с. при 4000 об/хв	320 Нм при 1500-2500 об/хв	9.1 с
Китай
Модель	Тип двигуна	Потужність	Крутний момент	0–100 км/год
1.4 TSI	1390 см³ Р4	128 к.с. при 5000 об/хв	220 Нм при 1750-3500 об/хв	10.4 с
1.8 TSI	1798 см³ Р4	158 к.с. при 4500 об/хв	250 Нм при 1500-4500 об/хв	9.0 с
2.0 TSI	1984 см³ Р4	200 к.с. при 5100 об/хв	280 Нм при 1800-5000 об/хв	8.0 с
3.0 V6	2975 см³ VR6	250 к.с. при 6400 об/хв	310 Нм при 3500 об/хв	7.4 с

Трансмісія

Трансмісія
Модель	Роки виробництва	Стандартна	Опційна
2.5	2011-	5-ст. МКПП	6-ст. АКПП
3.6 V6	2011-	6-ст. DSG	-
2.0TDI	2011-	6-ст. МКПП	6-ст. DSG
1.4TSI	2011-	5-ст. МКПП	7-ст. DSG
2.0 TSI	2011-	7-ст. DSG	-
3.0 V6	2011-	6-speed DSG	-

Друге покоління (з 2018)

США

В січні 2019 року на автосалоні в Детройті представили друге покоління Volkswagen Passat для американського ринку. Автомобіль збудовано на модернізованій платформі PQ46. Двигун лише один 2.0 TSI на 176 к.с. На стартовій версії Limited крутний момент буде 250 Нм, оскільки там буде стара версія двигуна, а на інших чотирьох комплектаціях він піднятий до 281 Нм за рахунок нової програми управління. Тяга йде на передні колеса через шестиступінчастий автомат Tiptronic, який отримав новий гідротрансформатор. Він і дозволив збільшити момент мотора.

Volkswagen Passat витрачає 10,2 літри на 100 км в місті та 6,0 літрів на 100 км на шосе.

Стандартна версія Passat отримала необхідні функції безпеки: камеру заднього виду, автоматичне екстрене гальмування, виявлення пішоходів, моніторинг сліпих зон, попередження про лобове зіткнення та перехресний рух ззаду.

За додаткову плату можна отримати допомогу в утриманні смуги руху, адаптивні фари, передні і задні парктроніки, систему паралельної парковки і адаптивний круїз-контроль .

Китай

Volkswagen Passat NMS II (Китай, з 2021)

В серпні 2018 року дебютувало друге покоління Volkswagen Passat для китайського ринку. Розробкою автомобіля займалась SAIC Volkswagen. Автомобіль збудовано на подовженій модульній платформі MQB. Крупнішим він став не тільки візуально, і за розмірами: так, його довжина виросла з 4,87 до 4,93 м, а колісна база збільшилася з 2,8 до 2,87 м.

Китайський седан отримав бензинові турбомотори 1.4 TSI (150 к.с.) і 2.0 TSI (186 або 220 к.с.) в комплекті з шестиступінчастою МКПП і семидіапазонним «роботом» DSG.

Уже в базі новий Фольксваген Пассат оснащується світлодіодними фарами, поворотниками у вигляді рядка, що біжить, 9,2-дюймовим тачскріном інформаційно-розважальної системи та вищезгаданої 10,25-дюймової цифровий панеллю приладів. За доплату будуть доступні матричні фари, функція масажу для передніх сидінь, камера огляду на 360 градусів, проєкційний екран, панорамний дах, електропривод дверки багажника.

Двигуни

Північна Америка
Модель	Тип двигуна	Потужність	Крутний момент	0–62 миль/год
2.0 TSI	1984 см³ Р4	177 к.с. при 5000 об/хв	270 Нм при 4250 об/хв
Китай
Модель	Тип двигуна	Потужність	Крутний момент	0–100 км/год
1.4 TSI	1395 см³ Р4	150 к.с. при 5000 об/хв	250 Нм при 1750-3000 об/хв	9.3 с
2.0 TSI	1984 см³ Р4	186 к.с. при 4100–6000 об/хв	320 Нм при 1500–4400 об/хв	8.4 с
2.0 TSI	1984 см³ Р4	220 к.с. при 4500–6200 об/хв	350 Нм при 1500–4400 об/хв	7.4 с
1.4 PHEV	1395 см³ Р4	211 к.с. при 5500–6000 об/хв	400 Нм при 1750–3000 об/хв	7.7 с

Продажі

рік	США	Китай
2011	22,779	165,858
2012	117,023	233,321
2013	109,652	227,262
2014	96,649	218,344
2015	78,207	205,794
2016	73,002	188,214
2017	60,722	160,324
2018	41,401	179,028
2019	14,213	214,061
2020	22,964	145,805

Примітки

. Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 11 травня 2020.
. AutoMoto.ua. Архів оригіналу за 3 листопада 2020. Процитовано 29 жовтня 2020.
. Архів оригіналу за 15 травня 2021. Процитовано 2 березня 2021.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
VOLKSWAGEN reports 26.3 percent inease in 2011 U.S. sales. . 4 січня 2012. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 23 лютого 2013.
. . 3 січня 2013. Архів оригіналу за 11 квітня 2013. Процитовано 23 лютого 2013.
. . 3 січня 2014. Архів оригіналу за 6 січня 2014. Процитовано 5 січня 2014.
. . 5 січня 2015. Архів оригіналу за 6 січня 2015. Процитовано 6 січня 2015.
. . 5 січня 2016. Архів оригіналу за 9 січня 2016. Процитовано 6 січня 2016.
. . 3 січня 2018. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 25 січня 2018.
. Архів оригіналу за 28 лютого 2021. Процитовано 2 березня 2021.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
. Архів оригіналу за 17 січня 2021. Процитовано 2 березня 2021.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen Passat (NMS)

[tests-1] . Архів оригіналу за 18 жовтня 2012. Процитовано 11 травня 2020.

[2] . AutoMoto.ua. Архів оригіналу за 3 листопада 2020. Процитовано 29 жовтня 2020.

[3] . Архів оригіналу за 15 травня 2021. Процитовано 2 березня 2021.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[2011_sales-4] VOLKSWAGEN reports 26.3 percent inease in 2011 U.S. sales. . 4 січня 2012. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 23 лютого 2013.

[2012_sales-5] . . 3 січня 2013. Архів оригіналу за 11 квітня 2013. Процитовано 23 лютого 2013.

[2013_sales-6] . . 3 січня 2014. Архів оригіналу за 6 січня 2014. Процитовано 5 січня 2014.

[2014_sales-7] . . 5 січня 2015. Архів оригіналу за 6 січня 2015. Процитовано 6 січня 2015.

[2015_sales-8] . . 5 січня 2016. Архів оригіналу за 9 січня 2016. Процитовано 6 січня 2016.

[2017_sales-9] . . 3 січня 2018. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 25 січня 2018.

[2019_sales-10] . Архів оригіналу за 28 лютого 2021. Процитовано 2 березня 2021.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

[11] . Архів оригіналу за 17 січня 2021. Процитовано 2 березня 2021.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()