UTV мотовсюдихід (англ. Utility Task Vehicle — укр. Транспорт для господарських потреб) — клас позашляхових транспортних засобів, що представляють собою квадроцикли з кермовим управлінням автомобільного типу і з рядним (пліч-о-пліч, англ. Side-by-Side) розташуванням водійського і пасажирського крісла. Мотовсюдиходи UTV також називають Side-by-Side або ROV (англ. Recreational Off highway Vehicle, укр. Транспорт для позашляхового відпочинку).
UTV | |
Описано за адресою | can-am.brp.com/off-road/us/en/can-am-world/blog/atv-vs-sxs-utv.html(англ.) |
---|---|
UTV у Вікісховищі |
Опис
Мотовсюдиходи Side-by-side мають повний привод (4WD).
Кількість провідних осей, як правило, дві. Деякі моделі можуть мати підкатний третій неведучий міст або випускаються в триосьовому повноприводному варіанті.
Кількість пасажирських місць (включаючи водія) — два, чотири, або рідше шість. На задній стороні транспортний засіб може мати вантажну платформу.
Двигун Side-by-side — бензиновий, трансмісія безступенева, як правило з кліноременним варіатором. UTV марки Honda оснащені автоматичною трансмісією автомобільного типу.
Стандарти
Є два стандарти, опубліковані Американським національним інститутом стандартів (ANSI) для Side-by-side.
ANSI / OPEI B71.9-2016 встановлює стандарти для багатоцільових позашляхових комунальних транспортних засобів (MOHUV), спеціально призначених для комунальних служб, які підходять для перевезення людей та вантажів, мають неперешкодне сидіння, призначені для руху на чотирьох або більше колесах , використовують для керування кермо та педалі, максимальна швидкість досягає не менше 40,2 км / год, загальна ширина — 2,030 мм (80 дюймів) або менше, загальна вага автомобіля (GVWR) становить не більше 1814 кг (4,000 фунтів) і з мінімальною вантажопідйомністю 159 кг (350 фунтів).
ANSI / ROHVA 1-2016 встановлює стандарти для рекреаційних позашляхових транспортних засобів: швидкість руху перевищує 48 км / год, загальна допустима вага не більше 1,700 кг (3,750 фунтів) і робочий об'єм двигуна дорівнює або менше 1,000 куб. кг (61 кубічних дюймів) для бензинових двигунів.
Безпека
Мотовсюдиходи Side-by-side в стандартному виконанні обладнуються дугами і ременями безпеки. На багатьох моделях також встановлено жорсткий дах, бічні утеплювачі і лобові стекла, інколи зі склоочисниками.
Мотоспорт
Починаючи з ралі "Дакар" 2017 року, транспортні засоби цієї категорії змагаються в окремому класі, який визначається як чотириколісні транспортні засоби Side-by-side з максимальним робочим об'ємом 1000 куб. см.
Раніше їх класифікували в підкласі Cars T3.3. Через відносно низьку вартість їх популярність зросла, і в 2021 році організатори ралі "Дакар" запровадили нові рейтингові категорії — T3 для легких прототипів і T4 для серійних UTV. Вантажівки перекваліфікували в Т5.
Див. також
Примітки
- . news.infocar.ua (ru-UA) . Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 12 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 12 квітня 2021. Процитовано 12 квітня 2021.
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 12 квітня 2021. Процитовано 12 квітня 2021.
- . Atomic-shop.ua (укр.). Архів оригіналу за 12 квітня 2021. Процитовано 12 квітня 2021.
- . web.archive.org. 3 січня 2017. Архів оригіналу за 3 січня 2017. Процитовано 12 квітня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
UTV motovsyudihid angl Utility Task Vehicle ukr Transport dlya gospodarskih potreb klas pozashlyahovih transportnih zasobiv sho predstavlyayut soboyu kvadrocikli z kermovim upravlinnyam avtomobilnogo tipu i z ryadnim plich o plich angl Side by Side roztashuvannyam vodijskogo i pasazhirskogo krisla Motovsyudihodi UTV takozh nazivayut Side by Side abo ROV angl Recreational Off highway Vehicle ukr Transport dlya pozashlyahovogo vidpochinku UTV Opisano za adresoyucan am brp com off road us en can am world blog atv vs sxs utv html angl UTV u VikishovishiOpisMotovsyudihodi Side by side mayut povnij privod 4WD Kilkist providnih osej yak pravilo dvi Deyaki modeli mozhut mati pidkatnij tretij neveduchij mist abo vipuskayutsya v triosovomu povnoprivodnomu varianti Kilkist pasazhirskih misc vklyuchayuchi vodiya dva chotiri abo ridshe shist Na zadnij storoni transportnij zasib mozhe mati vantazhnu platformu Dvigun Side by side benzinovij transmisiya bezstupeneva yak pravilo z klinoremennim variatorom UTV marki Honda osnasheni avtomatichnoyu transmisiyeyu avtomobilnogo tipu StandartiYe dva standarti opublikovani Amerikanskim nacionalnim institutom standartiv ANSI dlya Side by side ANSI OPEI B71 9 2016 vstanovlyuye standarti dlya bagatocilovih pozashlyahovih komunalnih transportnih zasobiv MOHUV specialno priznachenih dlya komunalnih sluzhb yaki pidhodyat dlya perevezennya lyudej ta vantazhiv mayut nepereshkodne sidinnya priznacheni dlya ruhu na chotiroh abo bilshe kolesah vikoristovuyut dlya keruvannya kermo ta pedali maksimalna shvidkist dosyagaye ne menshe 40 2 km god zagalna shirina 2 030 mm 80 dyujmiv abo menshe zagalna vaga avtomobilya GVWR stanovit ne bilshe 1814 kg 4 000 funtiv i z minimalnoyu vantazhopidjomnistyu 159 kg 350 funtiv ANSI ROHVA 1 2016 vstanovlyuye standarti dlya rekreacijnih pozashlyahovih transportnih zasobiv shvidkist ruhu perevishuye 48 km god zagalna dopustima vaga ne bilshe 1 700 kg 3 750 funtiv i robochij ob yem dviguna dorivnyuye abo menshe 1 000 kub kg 61 kubichnih dyujmiv dlya benzinovih dviguniv BezpekaMotovsyudihodi Side by side v standartnomu vikonanni obladnuyutsya dugami i remenyami bezpeki Na bagatoh modelyah takozh vstanovleno zhorstkij dah bichni uteplyuvachi i lobovi stekla inkoli zi skloochisnikami MotosportPochinayuchi z rali Dakar 2017 roku transportni zasobi ciyeyi kategoriyi zmagayutsya v okremomu klasi yakij viznachayetsya yak chotirikolisni transportni zasobi Side by side z maksimalnim robochim ob yemom 1000 kub sm Ranishe yih klasifikuvali v pidklasi Cars T3 3 Cherez vidnosno nizku vartist yih populyarnist zrosla i v 2021 roci organizatori rali Dakar zaprovadili novi rejtingovi kategoriyi T3 dlya legkih prototipiv i T4 dlya serijnih UTV Vantazhivki perekvalifikuvali v T5 Div takozhBagi Vsyudihid PozashlyahovikPrimitki news infocar ua ru UA Arhiv originalu za 12 kvitnya 2021 Procitovano 12 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 12 kvitnya 2021 Procitovano 12 kvitnya 2021 PDF Arhiv originalu PDF za 12 kvitnya 2021 Procitovano 12 kvitnya 2021 Atomic shop ua ukr Arhiv originalu za 12 kvitnya 2021 Procitovano 12 kvitnya 2021 web archive org 3 sichnya 2017 Arhiv originalu za 3 sichnya 2017 Procitovano 12 kvitnya 2021