Авіаносець «Маніла Бей» | ||
---|---|---|
| ||
Служба | ||
Тип/клас | Ескортний авіаносець, тип «Касабланка» | |
Держава прапора | ||
Спущено на воду | 10 липня 1943 року | |
Введено в експлуатацію | 5 жовтня 1943 року | |
Виведений зі складу флоту | 27 травня 1958 року | |
Статус | зданий на злам | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 7 800 тонн (стандартна) 10 902 тонн (повна) | |
Довжина | 156,1 м | |
Ширина | 32,9 м | |
Осадка | 6,3 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 2 5-циліндрові парові машини типу «Unaflow», 4 котли | |
Потужність | 9 000 к.с.(6 619 кВт) | |
Швидкість | 20 вузлів | |
Автономність плавання | 10 200 миль на швидкості 15 вузлів | |
Екіпаж | 860 чоловік | |
Озброєння | ||
Зенітне озброєння | 1 127-мм гармата 16 40-мм зенітних гармат «Бофорс» 20 20-мм автоматів «Ерлікон» | |
Авіація | 28 літаків |
Авіаносець «Маніла Бей» (англ. USS Manila Bay (CVE-61)) — ескортний авіаносець США часів Другої світової війни, типу «Касабланка».
Історія створення
Авіаносець «Маніла Бей» був закладений 15 січня 1943 року на верфі Kaiser Shipyards у Ванкувері під ім'ям «Bucareli Вау», але 3 квітня 1943 року перейменований на «Маніла Бей». Спущений на воду 10 липня 1943 року, вступив у стрій 5 жовтня 1943 року.
Історія служби
Після вступу в стрій авіаносець «Маніла Бей» брав участь в десантних операціях на Маршаллові острови (січень-лютий 1944 року), ударах по Кавієнгу (березень 1944 року), прикривав десанти в районі Холландіа (о. Нова Гвінея, квітень 1944 року), на Маріанські острови (червень-липень 1944 року), о. Моротай (вересень 1944 року), о. Лейте (вересень-грудень 1944 року), в затоці Лінгаєн (о. Лусон, січень 1945 року),
5 січня 1945 року авіаносець був пошкоджений влучанням камікадзе (22 загиблих, 56 поранених), після чого був відправлений на ремонт в США.
Після ремонту протягом квітня-серпня 1945 року авіаносець «Маніла Бей» здійснював перевезення літаків для потреб тактичного з'єднання TF-58/38.
Після закінчення бойових дій корабель перевозив американських солдатів та моряків на батьківщину (операція «Magic Carpet»).
31 липня 1946 року авіаносець був виведений в резерв. 12 червня 1955 року він був перекласифікований в допоміжний авіаносець CVU-61. 27 травня 1958 року виключений зі списків флоту і наступного року проданий на злам.
Див. також
Література
- Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
- Авианосцы Второй мировой. Новые властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.:Коллекция, Яуза, 2006.
- С. А. Балакин — Авианосцы мира. 1939—1945. Великобритания, США, СССР.
Посилання
- [[https://web.archive.org/web/20150310130124/http://www.navsource.org/archives/03/061.htm Архівовано 10 березня 2015 у Wayback Machine.] Фотогалерея] на navsource.org
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina USS Bucareli Bay Avianosec Manila Bej Sluzhba Tip klas Eskortnij avianosec tip Kasablanka Derzhava prapora Spusheno na vodu 10 lipnya 1943 roku Vvedeno v ekspluataciyu 5 zhovtnya 1943 roku Vivedenij zi skladu flotu 27 travnya 1958 roku Status zdanij na zlam Identifikaciya Parametri Tonnazh 7 800 tonn standartna 10 902 tonn povna Dovzhina 156 1 m Shirina 32 9 m Osadka 6 3 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 2 5 cilindrovi parovi mashini tipu Unaflow 4 kotli Potuzhnist 9 000 k s 6 619 kVt Shvidkist 20 vuzliv Avtonomnist plavannya 10 200 mil na shvidkosti 15 vuzliv Ekipazh 860 cholovik Ozbroyennya Zenitne ozbroyennya 1 127 mm garmata 16 40 mm zenitnih garmat Bofors 20 20 mm avtomativ Erlikon Aviaciya 28 litakiv Avianosec Manila Bej angl USS Manila Bay CVE 61 eskortnij avianosec SShA chasiv Drugoyi svitovoyi vijni tipu Kasablanka Istoriya stvorennyaAvianosec Manila Bej buv zakladenij 15 sichnya 1943 roku na verfi Kaiser Shipyards u Vankuveri pid im yam Bucareli Vau ale 3 kvitnya 1943 roku perejmenovanij na Manila Bej Spushenij na vodu 10 lipnya 1943 roku vstupiv u strij 5 zhovtnya 1943 roku Istoriya sluzhbiPislya vstupu v strij avianosec Manila Bej brav uchast v desantnih operaciyah na Marshallovi ostrovi sichen lyutij 1944 roku udarah po Kaviyengu berezen 1944 roku prikrivav desanti v rajoni Hollandia o Nova Gvineya kviten 1944 roku na Marianski ostrovi cherven lipen 1944 roku o Morotaj veresen 1944 roku o Lejte veresen gruden 1944 roku v zatoci Lingayen o Luson sichen 1945 roku 5 sichnya 1945 roku avianosec buv poshkodzhenij vluchannyam kamikadze 22 zagiblih 56 poranenih pislya chogo buv vidpravlenij na remont v SShA Pislya remontu protyagom kvitnya serpnya 1945 roku avianosec Manila Bej zdijsnyuvav perevezennya litakiv dlya potreb taktichnogo z yednannya TF 58 38 Pislya zakinchennya bojovih dij korabel perevoziv amerikanskih soldativ ta moryakiv na batkivshinu operaciya Magic Carpet 31 lipnya 1946 roku avianosec buv vivedenij v rezerv 12 chervnya 1955 roku vin buv pereklasifikovanij v dopomizhnij avianosec CVU 61 27 travnya 1958 roku viklyuchenij zi spiskiv flotu i nastupnogo roku prodanij na zlam Div takozhAvianosci tipu Kasablanka LiteraturaEnciklopediya avianoscev Pod obshej redakciej A E Tarasa Minsk Harvest Moskva AST 2002 Avianoscy Vtoroj mirovoj Novye vlasteliny okeanov S A Balakin A V Dashyan M E Morozov M Kollekciya Yauza 2006 ISBN 5 699 17428 1 S A Balakin Avianoscy mira 1939 1945 Velikobritaniya SShA SSSR Posilannya https web archive org web 20150310130124 http www navsource org archives 03 061 htm Arhivovano10 bereznya 2015 u Wayback Machine Fotogalereya na navsource org