U 164 Під прапором Третій рейх Спуск на воду 1 травня 1941 року Виведений зі складу флоту 6 січня 1943 року Сучасний ста

U-164



Під прапором	Третій рейх
Спуск на воду	1 травня 1941 року
Виведений зі складу флоту	6 січня 1943 року
Сучасний статус	затоплений
Проєкт
Тип ПЧ	Дизельний підводний човен
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,9 вузлів
Швидкість (підводна)	7,0 вузлів
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	230 м
Автономність плавання	63 милі (117 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж	48 осіб
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	76,76 м
Ширина корпусу найб.	6,76 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,70
Водотоннажність надводна	1120 т
Озброєння
Артилерія	1 × 88-мм палубна гармата (SK C/32)
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і два кормових ТА. 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО	1 × 37-мм зенітна гармата (SKC/30) 2 × 20-мм зенітні гармати (FlaK 30)

U-164 — німецький підводний човен типу IXC, часів Другої світової війни.

U-164

Район загибелі U-164

Замовлення на будівництво човна було віддане 25 вересня 1939 року. Човен був закладений на верфі «Deutsche Schiff und Maschinenbau AG» у Бремені 20 червня 1940 року під заводським номером 703, спущений на воду 1 травня 1941 року, 28 листопада 1941 року увійшов до складу 4-ї флотилії. Також за час служби перебував у складі 10-ї флотилії. Єдиним командиром човна був корветтен-капітан Отто Фехнер.

За час служби човен зробив 2 бойових походи, в яких потопив 3 судна (загальна водотоннажність 8 133 брт).

6 січня 1943 року потоплений у Південній Атлантиці північно-західніше Сеари, Бразилія (01°58′ пд. ш. 39°22′ зх. д. / 1.967° пд. ш. 39.367° зх. д. / -1.967; -39.367) глибинними бомбами американської Каталіни. 54 члени екіпажу загинули, 2 врятовані.

Потоплені та пошкоджені кораблі

Назва	Тип	Належність	Дата	Тоннаж (БРТ)	Вантаж	Статус	Місце
Stad Amsterdam	суховантажне судно	Нідерланди	25 серпня 1942	3 780	4 000 т генеральних вантажів та 300 мішків пошти	потоплено	16°39′ пн. ш. 73°15′ зх. д. / 16.650° пн. ш. 73.250° зх. д. / 16.650; -73.250
John A. Holloway	суховантажне судно	Канада	6 вересня 1942	1 745	2 000 т будівельних матеріалів	потоплено	14°10′ пн. ш. 71°30′ зх. д. / 14.167° пн. ш. 71.500° зх. д. / 14.167; -71.500
Brageland	суховантажне судно	Швеція	1 січня 1943	2 608	4 750 т кави, шерсті, сиру та 60 т пошти	потоплено	00°19′ пн. ш. 37°26′ зх. д. / 0.317° пн. ш. 37.433° зх. д. / 0.317; -37.433

Див. також

Примітки

. uboat.net. Архів оригіналу за 25 вересня 2020. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(англ.)
. u-boote.ru. Архів оригіналу за 23 вересня 2019. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(рос.)
. uboat.net. Архів оригіналу за 5 серпня 2020. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(англ.)

Це незавершена стаття про підводний човен.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] . uboat.net. Архів оригіналу за 25 вересня 2020. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(англ.)

[2] . u-boote.ru. Архів оригіналу за 23 вересня 2019. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(рос.)

[3] . uboat.net. Архів оригіналу за 5 серпня 2020. Процитовано 18 жовтня 2019 року.(англ.)