Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Тойота Мега Крузер (англ. Toyota Mega Cruiser) — надміцний чотиридверний позашляховик, побудований компанією «Тойота» в 1995 році.
| Toyota Mega Cruiser | |
|---|---|
 Toyota Mega Cruiser BXD20 | |
| Виробник | Toyota |
| Роки виробництва | 1995-2001 (3000 авто) |
| Двигун(и) | дизельний двигун |
| Колісна база | 3396 мм |
| Довжина | 5090 мм |
| Ширина | 2169 мм |
| Висота | 2075 мм |
| Маса | 2901 кг |
Опис
Це найбільший позашляховик, коли-небудь створений «Тойота». Як і американський «Гамві» («Гаммер»), цей автомобіль був розроблений насамперед для військових цілей — перевезення особового складу підрозділів, транспортування поранених, патрулювання важкодоступних місць, а також як база для установки польової артилерії і невеликих систем протиповітряної оборони.
Mega Cruiser використовувався також поліцією і пожежними підрозділами та обмежена кількість цих транспортних засобів була продана приватним особам виключно на внутрішньому ринку Японії. Таким чином виробник прагнув перевірити можливість масового виробництва подібних автомобілів, але в комерційному плані цей проект виявився невдалим.
Основа автомобіля — лонжеронна рама сходового типу, центральна частина якої зміщена вгору. На позашляховик установлено багато елементів, які використовувалися на ранніх транспортних засобах компанії «Тойота». Турбодизель 4,1 л Р4 15B-FTE потужністю 153 к.с. при 3200 об/хв крутним моментом 382 Нм при 1800 об/хв застосовувався на вантажівках корпорації, 4-ступінчаста автоматична коробка передач — на моделі Toyota Land Cruiser 80, на цивільних версіях Toyota Mega Cruiser встановлено рульове колесо від Toyota Carina, а стельовий плафон — від Toyota Corolla.
Підвіска всіх коліс незалежна двохважільна торсіонна, задня підвіска незалежна з портальними мостами. Привід постійний повний з можливістю блокування диференціалів. У військових версіях є система дистанційного зміни тиску в шинах задніх коліс. Радіус розвороту транспортного засобу — 5,6 метра.
У цивільної версії Toyota Mega Cruiser розробники подбали про комфорт в салоні. У шестимісній машині є не тільки двозонний кондиціонер і електросклопідйомники, але і аудіосистема з CD-чейнджером на шість дисків.
Модифікація
- Toyota BXD10 — військова версія.
- Toyota BXD20 — цивільна версія.
Див. також
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Toyota Mega Cruiser |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tojota Mega Kruzer angl Toyota Mega Cruiser nadmicnij chotiridvernij pozashlyahovik pobudovanij kompaniyeyu Tojota v 1995 roci Toyota Mega CruiserToyota Mega Cruiser BXD20VirobnikToyotaRoki virobnictva1995 2001 3000 avto Dvigun i dizelnij dvigunKolisna baza3396 mmDovzhina5090 mmShirina2169 mmVisota2075 mmMasa2901 kgOpisToyota Mega Cruiser BXD10 Ce najbilshij pozashlyahovik koli nebud stvorenij Tojota Yak i amerikanskij Gamvi Gammer cej avtomobil buv rozroblenij nasampered dlya vijskovih cilej perevezennya osobovogo skladu pidrozdiliv transportuvannya poranenih patrulyuvannya vazhkodostupnih misc a takozh yak baza dlya ustanovki polovoyi artileriyi i nevelikih sistem protipovitryanoyi oboroni Toyota Mega Cruiser BXD20 Mega Cruiser vikoristovuvavsya takozh policiyeyu i pozhezhnimi pidrozdilami ta obmezhena kilkist cih transportnih zasobiv bula prodana privatnim osobam viklyuchno na vnutrishnomu rinku Yaponiyi Takim chinom virobnik pragnuv pereviriti mozhlivist masovogo virobnictva podibnih avtomobiliv ale v komercijnomu plani cej proekt viyavivsya nevdalim Osnova avtomobilya lonzheronna rama shodovogo tipu centralna chastina yakoyi zmishena vgoru Na pozashlyahovik ustanovleno bagato elementiv yaki vikoristovuvalisya na rannih transportnih zasobah kompaniyi Tojota Turbodizel 4 1 l R4 15B FTE potuzhnistyu 153 k s pri 3200 ob hv krutnim momentom 382 Nm pri 1800 ob hv zastosovuvavsya na vantazhivkah korporaciyi 4 stupinchasta avtomatichna korobka peredach na modeli Toyota Land Cruiser 80 na civilnih versiyah Toyota Mega Cruiser vstanovleno rulove koleso vid Toyota Carina a stelovij plafon vid Toyota Corolla Pidviska vsih kolis nezalezhna dvohvazhilna torsionna zadnya pidviska nezalezhna z portalnimi mostami Privid postijnij povnij z mozhlivistyu blokuvannya diferencialiv U vijskovih versiyah ye sistema distancijnogo zmini tisku v shinah zadnih kolis Radius rozvorotu transportnogo zasobu 5 6 metra U civilnoyi versiyi Toyota Mega Cruiser rozrobniki podbali pro komfort v saloni U shestimisnij mashini ye ne tilki dvozonnij kondicioner i elektrosklopidjomniki ale i audiosistema z CD chejndzherom na shist diskiv ModifikaciyaToyota BXD10 vijskova versiya Toyota BXD20 civilna versiya Div takozhHMMWV Lamborghini LM002PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Toyota Mega Cruiser