Tatra T6A2 — односторонній односекційний високопідлоговий, чотиривісний трамвайний вагон, що серійно виготовлявся з 1988 по 1999 роки чехословацьким та чеським підприємством «ČKD» у м. Прага.
Tatra T6A2 | |
---|---|
Tatra T6A2 у Щецині | |
Виробництво | |
Підприємство-виробник | ČKD |
Випускався | 1988—1999 рр |
Екземпляри | 256 |
Розміри | |
Довжина | 14 500 мм |
Ширина | 2 200 мм |
Висота | 3 110 мм |
Маса без пасажирів | 18,3 т |
Максимальна швидкість | 55 км/год |
Ширина колії | 1000 мм 1009 мм 1435 мм 1458 мм |
Місткість | |
Місць для сидіння | 20 / 28 |
Стоячих місць | 129 / 106 |
Двигун | |
Керування | тиристорна регуляція |
Потужність | 4×45 кВт |
Номінальна напруга контактної мережі | 600 В |
Tatra T6A2 у Вікісховищі |
Модифікації
Традиційно для вагонів «Tatra», T6A2 модифікувалися окремо для кожної країни, в яку поставлялися. Від цього залежить перша буква приставки.
- Tatra T6A2B — заводська модифікація для Болгарії. Перші трамваї надійшли до Софії у 1991 році.
- Tatra T6A2D — заводська модифікація, що вироблялася для Німецької Демократичної Республіки. Перші пробні екземпляри були виготовлені у 1985 році. Вони пройшли випробування у Празі і були направлені у Дрезден. Серійне виробництво вагонів розпочалося у 1988 році.
- Tatra B6A2D — причепний безмоторний вагон, що виготовлялася для НДР. Від моторних вагонів відрізняється тим, що немає кабіни водія. Було випущено 64 штук.
- Tatra T6A2H — заводська модифікація для Угорщини. Перші трамваї надійшли до Сегед у 1997 році.
Міста експлуатації
Міста експлуатації:
Країна | Місто | Тип | Роки поставок | Кількість, шт | Реєстраційний номер |
Болгарія | Софія | T6A2B | 1991—1999 | 57 | 2001—2057 |
Німеччина | Берлін | T6A2D | 1988—1990 | 118 | 218 101—218 218 |
Дрезден | T6A2D | 1985—1988 | 4 | 226 001—226 004 | |
Лейпциг | T6A2D | 1988—1991 | 28 | 1001—1028 | |
Магдебург | T6A2D | 1989 | 6 | 1275—1280 | |
Росток | T6A2D | 1989—1990 | 24 | 601—624 | |
Шверін | T6A2D | 1989 | 6 | ||
Угорщина | Сегед | T6A2H | 1997 | 13 | 900—912 |
У 2000-х роках Берлін у зв'язку з оновленням рухомого складу здійснював активний розпродаж вагонів Tatra T6A2D. Всі вони перед цим пройшли ремонт у Німеччині. Такі вагони закуповав Щецин
Див. також
Примітки
- Tatra-Straßenbahnen vom Typ T6A2/B6A2. strassenbahnen-online.de (нім.). Архів оригіналу за 13 серпня 2020. Процитовано 12 лютого 2020.
{{}}
:|first=
з пропущеним|last=
()
Посилання
- Tatra-Straßenbahnen Typ T6A2 [Архівовано 7 вересня 2011 у Wayback Machine.]
- Tatra T6A2 — prazsketramvaje.cz [Архівовано 31 серпня 2017 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Tatra T6A2 odnostoronnij odnosekcijnij visokopidlogovij chotirivisnij tramvajnij vagon sho serijno vigotovlyavsya z 1988 po 1999 roki chehoslovackim ta cheskim pidpriyemstvom CKD u m Praga 1 Tatra T6A2Tatra T6A2 u SheciniVirobnictvoPidpriyemstvo virobnikCKDVipuskavsya1988 1999 rrEkzemplyari256RozmiriDovzhina14 500 mmShirina2 200 mmVisota3 110 mmMasa bez pasazhiriv18 3 tMaksimalna shvidkist55 km godShirina koliyi1000 mm 1009 mm 1435 mm 1458 mmMistkistMisc dlya sidinnya20 28Stoyachih misc129 106DvigunKeruvannyatiristorna regulyaciyaPotuzhnist4 45 kVtNominalna napruga kontaktnoyi merezhi600 V Tatra T6A2 u Vikishovishi Zmist 1 Modifikaciyi 2 Mista ekspluataciyi 3 Div takozh 4 Primitki 5 PosilannyaModifikaciyired Tradicijno dlya vagoniv Tatra T6A2 modifikuvalisya okremo dlya kozhnoyi krayini v yaku postavlyalisya Vid cogo zalezhit persha bukva pristavki Tatra T6A2B zavodska modifikaciya dlya Bolgariyi Pershi tramvayi nadijshli do Sofiyi u 1991 roci Tatra T6A2D zavodska modifikaciya sho viroblyalasya dlya Nimeckoyi Demokratichnoyi Respubliki Pershi probni ekzemplyari buli vigotovleni u 1985 roci Voni projshli viprobuvannya u Prazi i buli napravleni u Drezden Serijne virobnictvo vagoniv rozpochalosya u 1988 roci Tatra B6A2D prichepnij bezmotornij vagon sho vigotovlyalasya dlya NDR Vid motornih vagoniv vidriznyayetsya tim sho nemaye kabini vodiya Bulo vipusheno 64 shtuk Tatra T6A2H zavodska modifikaciya dlya Ugorshini Pershi tramvayi nadijshli do Seged u 1997 roci Mista ekspluataciyired Mista ekspluataciyi 1 Krayina Misto Tip Roki postavok Kilkist sht Reyestracijnij nomer nbsp Bolgariya Sofiya T6A2B 1991 1999 57 2001 2057 nbsp Nimechchina Berlin T6A2D 1988 1990 118 218 101 218 218 Drezden T6A2D 1985 1988 4 226 001 226 004 Lejpcig T6A2D 1988 1991 28 1001 1028 Magdeburg T6A2D 1989 6 1275 1280 Rostok T6A2D 1989 1990 24 601 624 Shverin T6A2D 1989 6 nbsp Ugorshina Seged T6A2H 1997 13 900 912 U 2000 h rokah Berlin u zv yazku z onovlennyam ruhomogo skladu zdijsnyuvav aktivnij rozprodazh vagoniv Tatra T6A2D Vsi voni pered cim projshli remont u Nimechchini Taki vagoni zakupovav ShecinDiv takozhred Dniprovskij tramvaj Shecinskij tramvajPrimitkired a b Tatra Strassenbahnen vom Typ T6A2 B6A2 strassenbahnen online de nim Arhiv originalu za 13 serpnya 2020 Procitovano 12 lyutogo 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a first z propushenim last dovidka Posilannyared Tatra T6A2 u sestrinskih Vikiproyektah nbsp Tatra T6A2 u Vikishovishi Tatra Strassenbahnen Typ T6A2 Arhivovano 7 veresnya 2011 u Wayback Machine Tatra T6A2 prazsketramvaje cz Arhivovano 31 serpnya 2017 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org wiki Tatra T6A2