Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Tachikawa Ki-92 — проєкт військово-транспортного літака Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.
| Tachikawa Ki-92 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | Військово-транспортний літак |
| Перший політ: | квітень 1945 |
| На озброєнні у: |  Імперська армія Японії |
| Розробник: | d |
| Всього збудовано: | 1 |
| Екіпаж: | 5 осіб |
| Крейсерська швидкість: | 350 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 466 км/год |
| Дальність польоту: | 3 960 км |
| Практична стеля: | 10 100 м |
| Довжина: | 22,00 м |
| Висота: | 5,95 м |
| Розмах крила: | 32,00 м |
| Площа крила: | 122,00 м² |
| Споряджений: | 17 600 кг |
| Двигуни: | 2 х Mitsubishi Ha 104 (2 x 1870 к.с.) |
| Маса підвісних елементів: | до кг |
| Кулеметне озброєння: | 1 х 12,7-мм кулемет |
Історія створення
У 1942 році командування ВПС Імперської армії Японії замовило фірмі розробку важкого транспортного літака, який був би здатен замінити (або принаймні доповнити) літаки Mitsubishi Ki-57 та Showa L2D. За умовами замовлення, літак мав бути двомоторним, мати збільшену дальність польоту, здатним перевозити польові гармати, спорядження, парашутний десант і навіть легкі танки.
Через завантаженість фірми виготовленням серійних літаків розробка проєкту, який отримав назву Ki-92, розпочалась тільки у березні 1943 року.
Щоб виконати вимоги замовлення, був розроблений фюзеляж круглого перерізу діаметром 3 м. З лівого борту були розміщені двопільні вантажні двері для завантаження великогабаритних вантажів. Загальна довжина фюзеляжу становила 22 м, що дозволяло розмістити 1-2 польові гармати з обслугою, або 34 десантники.
Літак був розроблений як низькоплан. Кабіна пілота була дуже простора і мала велику площу засклення. На консолях крила були встановлені радіальні двигуни Mitsubishi Ha 104 потужністю 1870 к.с. кожен. Шасі літака складалось в ніші мотогондол. Оперення було виконане за однокілевою схемою.
Перший прототип був готовий у вересні 1944 року, але через постійні доопрацювання перший випробувальний політ відкладався. В той же час японська промисловість зіткнулась з дефіцитом авіаційного алюмінію, тому хвостова частина літака була зроблена з дерева.
Перший політ відбувся тільки у травні 1945 року. Літак в цілому відповідав вимогам технічного завдання, показавши максимальну швидкість 425 км/г, і крейсерську швидкість 350 км/г. Номінальна дальність польоту становила 3960 км, максимальна — 5000 км. Передбачалось, що літак буде озброєний одним 12,7-мм кулеметом, але на прототипі він встановлений не був.
За своїми показниками літак задовольняв командування ВПС. планувалось виготовити ще 10 прототипів, а потім запустити в серію виробництво 114 машин, виготовлених цілком з дерева. Фірма Tachikawa розпочала виробництво ще 2 прототипів, але до кінця війни вони так і не були завершені.
Американці до кінця війни нічого не знали про цю розробку, і кодова назва літаку Ki-92 присвоєна не була. Після війни єдиний вцілілий прототип був обстежений американцями і незабаром відправлений на злам.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 5 чоловік
- Пасажири: 34 чоловіки
- Довжина: 22,00 м
- Висота: 5,95 м
- Розмах крила: 32,00 м
- Площа крила: 122,00 м ²
- Маса порожнього: 11 175 кг
- Маса спорядженого: 17 600 кг
- Двигун: 2 х Mitsubishi Ha 104
- Потужність: 1870 к. с. кожен
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 350 км/г
- Максимальна швидкість: 466 км/г
- Практична дальність: 3 960 км
- Практична стеля: 10 100 м
Озброєння
- Кулеметне: 1 × 12,7-мм кулемет
Посилання
- Tachikawa Ki-92 на сайті «Уголок неба» [Архівовано 1 травня 2015 у Wayback Machine.](рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tachikawa Ki 92 proyekt vijskovo transportnogo litaka Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Tachikawa Ki 92Priznachennya Vijskovo transportnij litakPershij polit kviten 1945Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik TachikawadVsogo zbudovano 1Ekipazh 5 osibKrejserska shvidkist 350 km godMaksimalna shvidkist MSh 466 km godDalnist polotu 3 960 kmPraktichna stelya 10 100 mDovzhina 22 00 mVisota 5 95 mRozmah krila 32 00 mPlosha krila 122 00 m Sporyadzhenij 17 600 kgDviguni 2 h Mitsubishi Ha 104 2 x 1870 k s Masa pidvisnih elementiv do kgKulemetne ozbroyennya 1 h 12 7 mm kulemet Zmist 1 Istoriya stvorennya 2 Taktiko tehnichni harakteristiki 2 1 Tehnichni harakteristiki 2 2 Lotni harakteristiki 2 3 Ozbroyennya 3 PosilannyaIstoriya stvorennyared U 1942 roci komanduvannya VPS Imperskoyi armiyi Yaponiyi zamovilo firmi Tachikawa rozrobku vazhkogo transportnogo litaka yakij buv bi zdaten zaminiti abo prinajmni dopovniti litaki Mitsubishi Ki 57 ta Showa L2D Za umovami zamovlennya litak mav buti dvomotornim mati zbilshenu dalnist polotu zdatnim perevoziti polovi garmati sporyadzhennya parashutnij desant i navit legki tanki Cherez zavantazhenist firmi vigotovlennyam serijnih litakiv rozrobka proyektu yakij otrimav nazvu Ki 92 rozpochalas tilki u berezni 1943 roku Shob vikonati vimogi zamovlennya buv rozroblenij fyuzelyazh kruglogo pererizu diametrom 3 m Z livogo bortu buli rozmisheni dvopilni vantazhni dveri dlya zavantazhennya velikogabaritnih vantazhiv Zagalna dovzhina fyuzelyazhu stanovila 22 m sho dozvolyalo rozmistiti 1 2 polovi garmati z obslugoyu abo 34 desantniki Litak buv rozroblenij yak nizkoplan Kabina pilota bula duzhe prostora i mala veliku ploshu zasklennya Na konsolyah krila buli vstanovleni radialni dviguni Mitsubishi Ha 104 potuzhnistyu 1870 k s kozhen Shasi litaka skladalos v nishi motogondol Operennya bulo vikonane za odnokilevoyu shemoyu Pershij prototip buv gotovij u veresni 1944 roku ale cherez postijni doopracyuvannya pershij viprobuvalnij polit vidkladavsya V toj zhe chas yaponska promislovist zitknulas z deficitom aviacijnogo alyuminiyu tomu hvostova chastina litaka bula zroblena z dereva Pershij polit vidbuvsya tilki u travni 1945 roku Litak v cilomu vidpovidav vimogam tehnichnogo zavdannya pokazavshi maksimalnu shvidkist 425 km g i krejsersku shvidkist 350 km g Nominalna dalnist polotu stanovila 3960 km maksimalna 5000 km Peredbachalos sho litak bude ozbroyenij odnim 12 7 mm kulemetom ale na prototipi vin vstanovlenij ne buv Za svoyimi pokaznikami litak zadovolnyav komanduvannya VPS planuvalos vigotoviti she 10 prototipiv a potim zapustiti v seriyu virobnictvo 114 mashin vigotovlenih cilkom z dereva Firma Tachikawa rozpochala virobnictvo she 2 prototipiv ale do kincya vijni voni tak i ne buli zaversheni Amerikanci do kincya vijni nichogo ne znali pro cyu rozrobku i kodova nazva litaku Ki 92 prisvoyena ne bula Pislya vijni yedinij vcililij prototip buv obstezhenij amerikancyami i nezabarom vidpravlenij na zlam Taktiko tehnichni harakteristikired Tehnichni harakteristikired Ekipazh 5 cholovik Pasazhiri 34 choloviki Dovzhina 22 00 m Visota 5 95 m Rozmah krila 32 00 m Plosha krila 122 00 m Masa porozhnogo 11 175 kg Masa sporyadzhenogo 17 600 kg Dvigun 2 h Mitsubishi Ha 104 Potuzhnist 1870 k s kozhen Lotni harakteristikired Krejserska shvidkist 350 km g Maksimalna shvidkist 466 km g Praktichna dalnist 3 960 km Praktichna stelya 10 100 m Ozbroyennyared Kulemetne 1 12 7 mm kulemetPosilannyared Tachikawa Ki 92 na sajti Ugolok neba Arhivovano 1 travnya 2015 u Wayback Machine ros Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Tachikawa Ki 92 amp oldid 37486654