TGV Réseau

TGV Réseau (фр. Мережа — тобто для експлуатації на різних лініях мережі TGV) — серія французьких високошвидкісних поїздів. Ці електропоїзди створені на базі електропоїздів TGV Atlantique, від яких відрізняються перед усім скороченням числа проміжних вагонів до 8. Існують також як в двосистемній так і в трисистемній модифікаціях. Також існує різновид , який часто виділяють в окрему серію.

TGV Réseau
TGV Réseau біля перона Північного вокзалу (Париж)
Основні дані
Роки виробництва	1992 - 1994
Країна виробництва	Франція
Виробник	Alstom
Побудовано поїздів	60
Технічні дані
Рід струму і напруга у контактній мережі	Змінний, 25 кВ 50 Гц, Постійний 1,5 кВ або 3 кВ
Кількість вагонів	10 (2 моторних вагона + 8 пасажирських вагонів)
Композиція	Bo'Bo'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'+Bo'Bo'
Пасажиромісткість	361 місце
Конструкційна швидкість	320 км/год
Ширина	Моторного вагону 2.81 м Пасажирського вагону 2.904 м.
Ширина колії	1435 мм
Тип ТЕД	Синхронний
Потужність ТЕД	8800 кВт (25 кВ, 50 гц) 3680 (1,5 (3) кВ)
Електричне гальмування	реостатне
Експлуатація
Країна експлуатації	Франція
Оператор	SNCF/ VFE — INF
TGV Réseau у Вікісховищі

Однією з причин появи цих електропоїздів стали численні скарги пасажирів з приводу перепадів тиску в поїздах TGV Atlantique, коли ті заїжджають у тунелі. На відміну від них TGV Réseau має герметичний кузов, що дозволило виключити виникнення подібних неприємних відчуттів.

Галерея

TGV Réseau на лінії Париж-Бордо у Мутьє-сюр-Боем, департамент Шаранта

• Thalys PBA поруч з PBKA на Північному вокзалі (Париж)
• Трисистемний TGV-R №4510 на станції Сент Чарльз у Марселі
• Інтер'єр 1-го класу модернізованого TGV-Réseau
• Інтер'єр 2-го класу модернізованого TGV-Réseau
• Вид з кабіни на швидкості 313 км/год
• TGV Reseau зупинився на станції Шампань Ардени TGV.