Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Сюффрен» (Suffren) був пре-дредноутом французького флоту, закладеним у липні 1899 року. Він був названий на честь французького віцеадмірала Андре де Сюффрена. Спочатку корабель мав бути модифікованою версією конструкції броненосця з більшою вогневою потужністю та посиленим бронюванням. До Першої світової війни «Сюффрен» мав напружену кар'єру, двічі потрапляв у аварії, зіштовхуючись з іншими французькими кораблями. Після початку війни корабель швидко відправили у Дарданелли, щоб підсилити вже наявну там британську ескадру.
| Suffren | |
 | |
| Офіційна назва | Suffren |
|---|---|
| Названо на честь | Андре де Сюффрен |
| Оператор | Військово-морські сили Франції |
| Виробник | d |
| Дата/час прийняття в експлуатацію | 1904 |
| Країна реєстрації | Франція |
 Suffren у Вікісховищі | |
Координати: 39°10′ пн. ш. 10°48′ зх. д. / 39.167° пн. ш. 10.800° зх. д.
Разом з британськими кораблями «Сюффрен» здійснював обстріли османських укріплень у протоці Дарданелли. Корабель було дещо пошкоджено під битви 18 березня 1915 року, через що він повинен був повернутися у Тулон для ремонту. Після завершення ремонту броненосець здійснював вогневу підтримку союзним військам під час Дарданельської операції. Корабель забезпечував також покриття евакуації військ союзників. Водночас броненосець зіткнувся і випадково потопив одне з суден, яке здійснювало евакуацію. Після другого ремонту броненосець направили до французької ескадри, призначеної для попередження будь-якого втручання греків в операції союзників на Салоніцькому фронті. На шляху до Лор'яну для ремонту «Сюффрен» був 26 листопада 1916 року торпедований поблизу Лісабона і затонув разом з усім екіпажем.
Конструювання
Для прискорення будівництва Сюффрен був задуманий лише як оновлена версія пре-дредноута Iéna зі скромними поліпшеннями в озброєнні і бронюванні. Але кількість поліпшень зросла після обговорення проекту Радою Флоту (Conseil des travaux de la Marine). У результаті була отримана фактично нова конструкція, у якій збереглися лише певні елементи будови Iéna. Найбільші зміни стосувалися розміщення допоміжної артилерії у баштах, а не у казематі, як у попередника, а постійна товщина броньованого поясу, у той час як на Iéna він ставав тоншим у на носі і кормі. Було також збільшено запас снарядів головного калібру з 45 до 60 на гармату.
Служба
Довоєнна
«Сюффрен», названий на честь французького адмірала П'єра Андре де Сюффрена де Сен-Тропе був замовлений 21 квітня 1898 року з Арсеналом Бреста . Він була закладений 5 січня 1899 р. Його будівництво було затримано запізненням з доставленням броні до липня 1900 року. «Сюффрен» розпочав свої морські випробування в листопаді 1903 року, але не був замовлений до 3 лютого 1904 року. 18 серпня 1903 р. Корабель брав участь у випробуванні артилерії з броненосцем. Під час них випадковий осколок пролетів за кілька метрів від військово-морського міністра Каміла Пеллетана, який спостерігав за випробуваннями.
Перша світова війна
Дарданелльська кампанія
Загибель
«Сюффрен» мав пройти ремонт на військово-морській базі у Бізерті, але місце ремонту було змінено, коли коли верф у Лор'яні повідомила штабу військово-морського флоту, про наявність вільних потужностей. 15 листопада 1916 року корабель вирушив для поповнення запасів вугілля у Бізерту, куди прибув 18 листопада. 20 листопада корабель вирушив до Гібралтару; штормова погода на маршруті затримала його прибуття до 23 листопада. Наступного дня «Сюффрен» вийшов з Гібралтару без супроводу. Вранці 26 листопада, приблизно за 50 морських миль (92, 6 кілометрів) від португальського узбережжя поблизу Лісабона броненосець був торпедованим німецьким підводним човном , який здійснював перехід до австро-угорської військово-морської бази в Каттаро. Торпеда призвела до детонації снарядів у артилерійському погребі і «Сюффрен» затонув за лічені секунди, забравши з собою всю команду у 648 осіб. U-52 обшукав місце події, але нікого не знайшли в живих.
Посилання
- Caresse, p. 10
- . www.cityofart.net. Архів оригіналу за 19 August 2010. Процитовано 16 жовтня 2018.
- Gardiner, p. 296
- Caresse, pp. 13–15
- Caresse, p. 25
- Caresse, p. 26
Література
- Caresse, Philippe (2010). The Drama of the Battleship Suffren. У Jordan, John (ред.). Warship 2010. London: Conway. с. 9—26. ISBN .
- (1997). Naval Operations. History of the Great War: Based on Official Documents. Т. II (вид. reprint of the 1929 second). London and Nashville, TN: Imperial War Museum in association with the Battery Press. ISBN .
- Robert Gardiner, ред. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Syuffren Suffren buv pre drednoutom francuzkogo flotu zakladenim u lipni 1899 roku Vin buv nazvanij na chest francuzkogo viceadmirala Andre de Syuffrena Spochatku korabel mav buti modifikovanoyu versiyeyu konstrukciyi bronenoscya z bilshoyu vognevoyu potuzhnistyu ta posilenim bronyuvannyam Do Pershoyi svitovoyi vijni Syuffren mav napruzhenu kar yeru dvichi potraplyav u avariyi zishtovhuyuchis z inshimi francuzkimi korablyami Pislya pochatku vijni korabel shvidko vidpravili u Dardanelli shob pidsiliti vzhe nayavnu tam britansku eskadru SuffrenOficijna nazvaSuffrenNazvano na chestAndre de SyuffrenOperatorVijskovo morski sili FranciyiVirobnikdData chas prijnyattya v ekspluataciyu1904Krayina reyestraciyiFranciya Suffren u Vikishovishi Koordinati 39 10 pn sh 10 48 zh d 39 167 pn sh 10 800 zh d 39 167 10 800Plan budovi bronenoscya Syuffren Brassey s Naval Annual 1912 Div takozh Syuffren Razom z britanskimi korablyami Syuffren zdijsnyuvav obstrili osmanskih ukriplen u protoci Dardanelli Korabel bulo desho poshkodzheno pid bitvi 18 bereznya 1915 roku cherez sho vin povinen buv povernutisya u Tulon dlya remontu Pislya zavershennya remontu bronenosec zdijsnyuvav vognevu pidtrimku soyuznim vijskam pid chas Dardanelskoyi operaciyi Korabel zabezpechuvav takozh pokrittya evakuaciyi vijsk soyuznikiv Vodnochas bronenosec zitknuvsya i vipadkovo potopiv odne z suden yake zdijsnyuvalo evakuaciyu Pislya drugogo remontu bronenosec napravili do francuzkoyi eskadri priznachenoyi dlya poperedzhennya bud yakogo vtruchannya grekiv v operaciyi soyuznikiv na Salonickomu fronti Na shlyahu do Lor yanu dlya remontu Syuffren buv 26 listopada 1916 roku torpedovanij poblizu Lisabona i zatonuv razom z usim ekipazhem KonstruyuvannyaDlya priskorennya budivnictva Syuffren buv zadumanij lishe yak onovlena versiya pre drednouta Iena zi skromnimi polipshennyami v ozbroyenni i bronyuvanni Ale kilkist polipshen zrosla pislya obgovorennya proektu Radoyu Flotu Conseil des travaux de la Marine U rezultati bula otrimana faktichno nova konstrukciya u yakij zbereglisya lishe pevni elementi budovi Iena Najbilshi zmini stosuvalisya rozmishennya dopomizhnoyi artileriyi u bashtah a ne u kazemati yak u poperednika a postijna tovshina bronovanogo poyasu u toj chas yak na Iena vin stavav tonshim u na nosi i kormi Bulo takozh zbilsheno zapas snaryadiv golovnogo kalibru z 45 do 60 na garmatu SluzhbaDovoyenna Syuffren nazvanij na chest francuzkogo admirala P yera Andre de Syuffrena de Sen Trope buv zamovlenij 21 kvitnya 1898 roku z Arsenalom Bresta Vin bula zakladenij 5 sichnya 1899 r Jogo budivnictvo bulo zatrimano zapiznennyam z dostavlennyam broni do lipnya 1900 roku Syuffren rozpochav svoyi morski viprobuvannya v listopadi 1903 roku ale ne buv zamovlenij do 3 lyutogo 1904 roku 18 serpnya 1903 r Korabel brav uchast u viprobuvanni artileriyi z bronenoscem Pid chas nih vipadkovij oskolok proletiv za kilka metriv vid vijskovo morskogo ministra Kamila Pelletana yakij sposterigav za viprobuvannyami Persha svitova vijna Dardanellska kampaniya Zagibel Syuffren mav projti remont na vijskovo morskij bazi u Bizerti ale misce remontu bulo zmineno koli koli verf u Lor yani povidomila shtabu vijskovo morskogo flotu pro nayavnist vilnih potuzhnostej 15 listopada 1916 roku korabel virushiv dlya popovnennya zapasiv vugillya u Bizertu kudi pribuv 18 listopada 20 listopada korabel virushiv do Gibraltaru shtormova pogoda na marshruti zatrimala jogo pributtya do 23 listopada Nastupnogo dnya Syuffren vijshov z Gibraltaru bez suprovodu Vranci 26 listopada priblizno za 50 morskih mil 92 6 kilometriv vid portugalskogo uzberezhzhya poblizu Lisabona bronenosec buv torpedovanim nimeckim pidvodnim chovnom yakij zdijsnyuvav perehid do avstro ugorskoyi vijskovo morskoyi bazi v Kattaro Torpeda prizvela do detonaciyi snaryadiv u artilerijskomu pogrebi i Syuffren zatonuv za licheni sekundi zabravshi z soboyu vsyu komandu u 648 osib U 52 obshukav misce podiyi ale nikogo ne znajshli v zhivih PosilannyaCaresse p 10 www cityofart net Arhiv originalu za 19 August 2010 Procitovano 16 zhovtnya 2018 Gardiner p 296 Caresse pp 13 15 Caresse p 25 Caresse p 26LiteraturaCaresse Philippe 2010 The Drama of the Battleship Suffren U Jordan John red Warship 2010 London Conway s 9 26 ISBN 978 1 84486 110 1 1997 Naval Operations History of the Great War Based on Official Documents T II vid reprint of the 1929 second London and Nashville TN Imperial War Museum in association with the Battery Press ISBN 978 1 870423 74 8 Robert Gardiner red 1979 Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Greenwich Conway Maritime Press ISBN 978 0 8317 0302 8