Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Савойя Маркетті SM 81 Піпістрелло Кажан італ Savoia Marchetti SM 81 Pipistrello італійський середній бомбардувальник що

Savoia-Marchetti SM.81

Savoia-Marchetti SM.81

Савойя-Маркетті SM.81 «Піпістрелло» («Кажан», італ. Savoia-Marchetti SM.81 «Pipistrello») — італійський середній бомбардувальник, що перебував на озброєнні військово-повітряних сил Італії та Іспанії за часів Другої світової війни.

Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello
image
Призначення:середній бомбардувальник
Перший політ:8 лютого 1935
Прийнятий на озброєння:1935
Знятий з озброєння:1950
Період використання:1935–1945
На озброєнні у:image Regia Aeronautica
image Військово-повітряні сили Іспанії
image
image Люфтваффе
Розробник:d і Piaggio
Виробник:image
Всього збудовано:534
Конструктор:[en]
Екіпаж:6 осіб
Максимальна швидкість (МШ):336 км/год
Бойовий радіус:640 км
Дальність польоту:2000 км
Практична стеля:7000 м
Довжина:18,36 м
Висота:4,37 м
Розмах крила:24,0 м
Площа крила:93,0 м²
Двигуни:3 × радіальних двигуни
Тяга (потужність):3 × 780 к.с.
Внутрішнє бомбове навантаження:2000 кг кг
Кулеметне озброєння:6 × 7,7-мм авіаційні кулемети
image Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello у Вікісховищі

SM.81 був першим типом літаків, які Італія перекинула в Іспанію для підтримки націоналістів у громадянській війні. До початку Другої світової війни вже вважався застарілим, але ще залучався до бомбардувальних місій до 1941 року. Потім використовувався як транспортний.

Історія створення

Розроблявся під керівництвом Алессандро Маркетті компанією на основі пасажирського . В конструкції було передбачено можливість встановлювати різні типи двигунів, що зіграло свою роль з початком серійного виробництва. Перший прототип піднявся в повітря 8 лютого 1935 року і являв собою низькоплан змішаної конструкції (дерев'яне крило, металічний фюзеляж) з не висувним шасі.

Літак мав непогане захисне озброєння і високе бомбове навантаження, крім цього міг використовуватись як транспортний. Оскільки Італія вступила в війну з Ефіопією і побоювалась агресивних дій з боку інших країн SM.81 відразу після перших тестів був прийнятий на озброєння, а отримало замовлення на перші 100 літаків. Випуск відбувався на декількох заводах на основі широкої кооперації і загалом склав 534 літаки. При цьому використовувались п'ять типів двигунів: Alfa Romeo 125 RC35 потужністю 680 к.с.(192 екз.), Alfa Romeo 126 RC34 потужністю 780 к.с. (58 екз.), Piaggio P.X RC15 потужністю 670 к.с. (48 екз.), Piaggio P.IX RC40 потужністю 680 к.с. (140 екз.) і Isotta Fraschini K14 потужністю 650 к.с. (96 екз.). Захисне озброєння складалось з шести 7,7-мм кулеметів (по два в верхній і нижній висувних установках і по одному в бічних вікнах). Максимальна маса бомбового навантаження — 2000 кг, стандартна — 1200 кг.

Тактико-технічні характеристики

image

Технічні характеристики

  • Довжина: 18,36 м
  • Висота: 4,37 м
  • Розмах крила: 24,0 м
  • Площа крила: 93,0 м ²
  • Маса порожнього: 6800 кг
  • Максимальна злітна маса: 10 504 кг
  • Двигун: 3 × Alfa Romeo 126 RC34
  • Потужність: 3 × 780 к. с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 336 км/год
  • Дальність польоту з максимальним бомбовим навантаженням: 640 км
  • Максимальна дальність польоту: 2000 км
  • Практична стеля: 7000 м

Історія використання

image
S.81 скидають бомби над Іспанією.
image
S.81 на східному фронті. 1942 рік.

Перші S.81 надійшли в військові частини вже літом 1935 року. Першими їх отримав 7-й стормо, пізніше 9-й, 13-й і 15-й, а в грудні перед початком війни з Ефіопією їх перекинули в Східну Африку. Окрім бомбардувань S.81 широко використовувався для постачання італійських військ. Після окупації Ефіопії там було залишено 36 S.81 для підтримки гарнізону, інші повернуто в Лівію і Італію.

28 липня 1936 року 9 S.81 прибули в Мелілью ставши першими італійськими літаками в громадянській війні в Іспанії. Вони використовувались для перекидання військ з Марокко в Іспанію, а пізніше для бомбардувань, зокрема 5 серпня змогли потопити республіканський крейсер. Італія продовжувала перекидати до Іспанії S.81 і взимку 1937 року там вже діяли 3 групи оснащені цими літаками — 25-а, 34-а і 35-а. Вони брали участь в захопленні Більбао і Сантандера завдаючи ударів по портах. Важливу роль італійські бомбардувальники зіграли і в битві на річці Ебро. В періоди найактивніших боїв в Іспанії діяло до 100 S.81. Після закінчення війни 64 S.81 біло залишено франкістам.

На момент вступу Італії в Другу світову в складі Regia Aeronautica залишалось 304 S.81. Вони розміщувались в Східній Африці, в Лівії, на Родосі і в Албанії. Частини з Східної Африки залучались до бомбардувань Адена, підтримували війська в захопленні Британського Сомалі. Восени 1940 року завдавали ударів по британських базах в Судані. Через відсутність запчастин і правильного обслуговування до березня 1941 року боєздатними залишались тільки 3 літаки з 59 перед війною.

На Родосі розміщувався 39-й стормо, який активно діяв в перші місяці війни. 22 червня 1940 року S.81 бомбили Александрію, з серпня почались нальоти на Порт-Саїд. Також S.81 брали участь в морському .

В Лівії розміщувались 14-й і 15-й стормо, але вони здебільшого виконували транспортні місії. Тільки одна 54-та група здійснювала нічні бомбардування британських позицій. В ролі транспортних S.81 прослужили аж до капітуляції Італії, і навіть довше в рядах Люфтваффе і нових ВПС Італії.

Примітки

  1. Харук, 2012, с. 145-147.

Література

  • Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — . (рос.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Savojya Marketti SM 81 Pipistrello Kazhan ital Savoia Marchetti SM 81 Pipistrello italijskij serednij bombarduvalnik sho perebuvav na ozbroyenni vijskovo povitryanih sil Italiyi ta Ispaniyi za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Savoia Marchetti SM 81 PipistrelloPriznachennya serednij bombarduvalnikPershij polit 8 lyutogo 1935Prijnyatij na ozbroyennya 1935Znyatij z ozbroyennya 1950Period vikoristannya 1935 1945Na ozbroyenni u Regia Aeronautica Vijskovo povitryani sili Ispaniyi LyuftvaffeRozrobnik d i PiaggioVirobnik Vsogo zbudovano 534Konstruktor en Ekipazh 6 osibMaksimalna shvidkist MSh 336 km godBojovij radius 640 kmDalnist polotu 2000 kmPraktichna stelya 7000 mDovzhina 18 36 mVisota 4 37 mRozmah krila 24 0 mPlosha krila 93 0 m Dviguni 3 radialnih dviguniTyaga potuzhnist 3 780 k s Vnutrishnye bombove navantazhennya 2000 kg kgKulemetne ozbroyennya 6 7 7 mm aviacijni kulemetiSavoia Marchetti SM 81 Pipistrello u Vikishovishi SM 81 buv pershim tipom litakiv yaki Italiya perekinula v Ispaniyu dlya pidtrimki nacionalistiv u gromadyanskij vijni Do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni vzhe vvazhavsya zastarilim ale she zaluchavsya do bombarduvalnih misij do 1941 roku Potim vikoristovuvavsya yak transportnij Istoriya stvorennyaRozroblyavsya pid kerivnictvom Alessandro Marketti kompaniyeyu na osnovi pasazhirskogo V konstrukciyi bulo peredbacheno mozhlivist vstanovlyuvati rizni tipi dviguniv sho zigralo svoyu rol z pochatkom serijnogo virobnictva Pershij prototip pidnyavsya v povitrya 8 lyutogo 1935 roku i yavlyav soboyu nizkoplan zmishanoyi konstrukciyi derev yane krilo metalichnij fyuzelyazh z ne visuvnim shasi Litak mav nepogane zahisne ozbroyennya i visoke bombove navantazhennya krim cogo mig vikoristovuvatis yak transportnij Oskilki Italiya vstupila v vijnu z Efiopiyeyu i poboyuvalas agresivnih dij z boku inshih krayin SM 81 vidrazu pislya pershih testiv buv prijnyatij na ozbroyennya a otrimalo zamovlennya na pershi 100 litakiv Vipusk vidbuvavsya na dekilkoh zavodah na osnovi shirokoyi kooperaciyi i zagalom sklav 534 litaki Pri comu vikoristovuvalis p yat tipiv dviguniv Alfa Romeo 125 RC35 potuzhnistyu 680 k s 192 ekz Alfa Romeo 126 RC34 potuzhnistyu 780 k s 58 ekz Piaggio P X RC15 potuzhnistyu 670 k s 48 ekz Piaggio P IX RC40 potuzhnistyu 680 k s 140 ekz i Isotta Fraschini K14 potuzhnistyu 650 k s 96 ekz Zahisne ozbroyennya skladalos z shesti 7 7 mm kulemetiv po dva v verhnij i nizhnij visuvnih ustanovkah i po odnomu v bichnih viknah Maksimalna masa bombovogo navantazhennya 2000 kg standartna 1200 kg Taktiko tehnichni harakteristikiTehnichni harakteristiki Dovzhina 18 36 m Visota 4 37 m Rozmah krila 24 0 m Plosha krila 93 0 m Masa porozhnogo 6800 kg Maksimalna zlitna masa 10 504 kg Dvigun 3 Alfa Romeo 126 RC34 Potuzhnist 3 780 k s Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 336 km god Dalnist polotu z maksimalnim bombovim navantazhennyam 640 km Maksimalna dalnist polotu 2000 km Praktichna stelya 7000 mIstoriya vikoristannyaS 81 skidayut bombi nad Ispaniyeyu S 81 na shidnomu fronti 1942 rik Pershi S 81 nadijshli v vijskovi chastini vzhe litom 1935 roku Pershimi yih otrimav 7 j stormo piznishe 9 j 13 j i 15 j a v grudni pered pochatkom vijni z Efiopiyeyu yih perekinuli v Shidnu Afriku Okrim bombarduvan S 81 shiroko vikoristovuvavsya dlya postachannya italijskih vijsk Pislya okupaciyi Efiopiyi tam bulo zalisheno 36 S 81 dlya pidtrimki garnizonu inshi povernuto v Liviyu i Italiyu 28 lipnya 1936 roku 9 S 81 pribuli v Melilyu stavshi pershimi italijskimi litakami v gromadyanskij vijni v Ispaniyi Voni vikoristovuvalis dlya perekidannya vijsk z Marokko v Ispaniyu a piznishe dlya bombarduvan zokrema 5 serpnya zmogli potopiti respublikanskij krejser Italiya prodovzhuvala perekidati do Ispaniyi S 81 i vzimku 1937 roku tam vzhe diyali 3 grupi osnasheni cimi litakami 25 a 34 a i 35 a Voni brali uchast v zahoplenni Bilbao i Santandera zavdayuchi udariv po portah Vazhlivu rol italijski bombarduvalniki zigrali i v bitvi na richci Ebro V periodi najaktivnishih boyiv v Ispaniyi diyalo do 100 S 81 Pislya zakinchennya vijni 64 S 81 bilo zalisheno frankistam Na moment vstupu Italiyi v Drugu svitovu v skladi Regia Aeronautica zalishalos 304 S 81 Voni rozmishuvalis v Shidnij Africi v Liviyi na Rodosi i v Albaniyi Chastini z Shidnoyi Afriki zaluchalis do bombarduvan Adena pidtrimuvali vijska v zahoplenni Britanskogo Somali Voseni 1940 roku zavdavali udariv po britanskih bazah v Sudani Cherez vidsutnist zapchastin i pravilnogo obslugovuvannya do bereznya 1941 roku boyezdatnimi zalishalis tilki 3 litaki z 59 pered vijnoyu Na Rodosi rozmishuvavsya 39 j stormo yakij aktivno diyav v pershi misyaci vijni 22 chervnya 1940 roku S 81 bombili Aleksandriyu z serpnya pochalis naloti na Port Sayid Takozh S 81 brali uchast v morskomu V Liviyi rozmishuvalis 14 j i 15 j stormo ale voni zdebilshogo vikonuvali transportni misiyi Tilki odna 54 ta grupa zdijsnyuvala nichni bombarduvannya britanskih pozicij V roli transportnih S 81 prosluzhili azh do kapitulyaciyi Italiyi i navit dovshe v ryadah Lyuftvaffe i novih VPS Italiyi PrimitkiHaruk 2012 s 145 147 LiteraturaHaruk A I Udarnaya aviaciya Vtoroj Mirovoj shturmoviki bombardirovshiki torpedonoscy Moskva Yauza EKSMO 2012 400 s ISBN 978 5699595877 ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Savoia Marchetti SM 81 Pipistrello

Дата публікації:
Топ