Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Renault R31 — гоночний автомобіль з відкритими колесами команди Renault F1 Team на чемпіонаті 2011 Формули-1.
 | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Боб Белл Роб Вайт Джеймс Елысон | ||||||||||
| Конструктор | Lotus Renault GP | ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з фіброкарбона і композитних стільникових структур | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Верхній і нижній трикутні важелі з карбону взаємодіють з системою штовхачів. Вона з'єднана з торсіонною пружиною і амортизаторами, розташованими в передній частині монокока. Алюмінієві стійки і диски з магнієвого сплаву OZ. | ||||||||||
| Підвіска (задня) | Верхній і нижній трикутні важелі з карбону взаємодіють з торсіонними пружинами і поперечно розташованими амортизаторами, розташованими у верхній частині корпусу коробки передач. | ||||||||||
| Довжина | 5100 мм | ||||||||||
| Ширина | 1800 мм | ||||||||||
| Висота | 950 мм | ||||||||||
| Двигун | Renault RS27-2011, 2.4 л., V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв. KERS (Renault Sport F1 і Magneti Marelli, посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Mercedes-Benz, 7 швидкостей + 1 задня передача, ннапівавтоматична коробка передач в корпусі з титану. Система безступінчатого перемикання передач | ||||||||||
| Вага | 640 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Total | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски OZ 13" | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Lotus Renault GP | ||||||||||
| Пілоти | 9.  Нік Гайдфельд10.  Віталій Петров | ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2011 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Презентація
Перша поява машини на публіці відбулася 31 січня 2011 року на трасі імені Рікардо Тормо у Валенсії. Болід пофарбований у золотисто-чорній гамі Lotus-Renault часів вісімдесятих років минулого століття.
На R31 з'явилася нова радикальна вихлопна система, виводи якої знаходяться в районі передньої частини бічних понтонів. При цьому в нижній частині машини створюється ефект «видувного дифузора».
З 1 по 3 лютого команда провела перші тести нового боліда на цій трасі.
Примітки
- . Архів оригіналу за 7 березня 2011. Процитовано 21 березня 2011.
- . Архів оригіналу за 26 квітня 2011. Процитовано 21 березня 2011.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Renault R31
- Еллісон: R31 відрізняється від усього, створеного командою… [ 7 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Бульє: «Суперники будуть уважно вивчати нашу машину» [ 19 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Фотогалерея: Презентація Renault R31
- Візуальне порівняння Renault R31 з Renault R30 [ 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Renault R31 gonochnij avtomobil z vidkritimi kolesami komandi Renault F1 Team na chempionati 2011 Formuli 1 Renault R31 Seriya Formula 1Inzhener i Bob Bell Rob Vajt Dzhejms ElysonKonstruktor Lotus Renault GPTehnichni harakteristikiShasi Monokok z fibrokarbona i kompozitnih stilnikovih strukturPidviska perednya Verhnij i nizhnij trikutni vazheli z karbonu vzayemodiyut z sistemoyu shtovhachiv Vona z yednana z torsionnoyu pruzhinoyu i amortizatorami roztashovanimi v perednij chastini monokoka Alyuminiyevi stijki i diski z magniyevogo splavu OZ Pidviska zadnya Verhnij i nizhnij trikutni vazheli z karbonu vzayemodiyut z torsionnimi pruzhinami i poperechno roztashovanimi amortizatorami roztashovanimi u verhnij chastini korpusu korobki peredach Dovzhina 5100 mmShirina 1800 mmVisota 950 mmDvigun Renault RS27 2011 2 4 l V8 90 atmosfernij obmezhennya v 18 000 ob hv KERS Renault Sport F1 i Magneti Marelli poserediniTransmisiya Mercedes Benz 7 shvidkostej 1 zadnya peredacha nnapivavtomatichna korobka peredach v korpusi z titanu Sistema bezstupinchatogo peremikannya peredachVaga 640 kg vklyuchayuchi pilota i ridini Palne TotalShini Pirelli P Zero Diski OZ 13 Istoriya vistupivKomanda Lotus Renault GPPiloti 9 Nik Gajdfeld 10 Vitalij PetrovDebyut Gran pri Avstraliyi 2011 Gonki Peremogi Podiumi Pouli Najshv 19 0 2 0 0Kubok konstruktoriv 0Chempion svitu 0PrezentaciyaPersha poyava mashini na publici vidbulasya 31 sichnya 2011 roku na trasi imeni Rikardo Tormo u Valensiyi Bolid pofarbovanij u zolotisto chornij gami Lotus Renault chasiv visimdesyatih rokiv minulogo stolittya Na R31 z yavilasya nova radikalna vihlopna sistema vivodi yakoyi znahodyatsya v rajoni perednoyi chastini bichnih pontoniv Pri comu v nizhnij chastini mashini stvoryuyetsya efekt viduvnogo difuzora Z 1 po 3 lyutogo komanda provela pershi testi novogo bolida na cij trasi Primitki Arhiv originalu za 7 bereznya 2011 Procitovano 21 bereznya 2011 Arhiv originalu za 26 kvitnya 2011 Procitovano 21 bereznya 2011 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Renault R31 Ellison R31 vidriznyayetsya vid usogo stvorenogo komandoyu 7 bereznya 2011 u Wayback Machine Bulye Superniki budut uvazhno vivchati nashu mashinu 19 bereznya 2011 u Wayback Machine Fotogalereya Prezentaciya Renault R31 Vizualne porivnyannya Renault R31 z Renault R30 5 bereznya 2016 u Wayback Machine