Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Renault Celtaquatre легковий автомобіль що виготовлявся французьким автомобільним виробником Renault у 1934 1938 рр Попр

Renault Celtaquatre

Renault Celtaquatre

Renault Celtaquatre — легковий автомобіль, що виготовлявся французьким автомобільним виробником Renault у 1934—1938 рр. Попри французьке походження стиль кузова нагадував тодішній американський. Завдяки округлому силуету автомобіль отримав прізвисько «Celtaboule» («Кельтський м'яч»).

Renault Celtaquatre
image
Renault Celtaquatre
Renault Celtaquatre на вікісховищі
image
Загальні дані
Виробник: image Renault
Роки виробництва: 1934 — 1938
Складання: Франція: Булонь-Біянкур
Інші позначення : Renault Celtaboule
Компонування: FR (передньомоторне задньопривідне)
бензиновий 4-такт. 1463 см3 R4
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 3860 мм
Ширина: 1510 мм
Висота: 1590 мм
Споряджена маса: 1150 кг
На ринку
Попередник: Renault Monaquatre
Наступник: Renault Juvaquatre

Історія

Вперше Celtaquatre представили публіці у квітні 1934 р., а через місяць почалось його виробництво.:60 На жаль поява моделі збіглась із появою Citroën Traction Avant. Тож поява нової моделі «Рено» була затьмарена рекламною кампанією «Сітроєна».:25–27

Автомобіль комплектували 4-циліндровим нижньоклапанним двигуном з робочим об'ємом 1463 см3 та максимальною потужністю 34 к.с. при 3500 об/хв. Потужність передавалась заднім колесам через класичну трансмісію з 3-ступеневою коробкою передач. Підвіска містила нерозрізні мости спереду та ззаду, що виглядало непрогресивно зі сторони великого автовиробника: для прикладу Peugeot 301 вже мав незалежну підвіску. Тим не менше, 8CV Celtaquatre був дешевшим аніж Peugeot 301 8CV: на Паризькому автосалоні у жовтні ціна на Celtaquatre із стандартним кузовом седан становила 16 900 франків, а седана Peugeot 301 20 500 франків.

У 1935 р. змін зазнав капот: горизонтальні хромовані молдинги на прорізях змінили три отвори. Двоколірне фарбування кузова стало стандартним. Один колір був доступний за доплату у 400 франків.

У 1936 р. Celtaquatre втратив свою округлість отримавши більш обтічний кузов. З'явились два нові типи кузова: кабріолет та купе кабріолет. У 1937 р. Celtaquatre отримав V-подібну решітку виконану в американському стилі, з котрою виготовлявся до закінчення виробництва.

У 1938 р. з'явився новий бампер з прямими «плавниками». Купе припинили виготовляти. У 1939 р. коли виробництво сягнуло 44 тис. екземплярів, Celtaquatre змінила модель Juvaquatre. До 1940 р., більшість автомобілів Celtaquatre, що знаходились у базовій комплектації потрапили до Французької армії. У липні 1941 р. останні 13 автомобілів трансформували у малі серії моделі Novaquatre.

Деякі технічні характеристики

  • Витрата палива: 8 л/100 км
  • Максимальна швидкість: 100 км/год (62 миль/год)
  • Максимальна потужність: 30 к.с. (8 CV)
  • Гальма: барабанні гальмівні механізми з механічним тросовим приводом
  • Номінальна напруга у бортовій електромережі: 6 В.

Модифікації

  • ZR1
  • ZR2
  • AEC1
  • ADC1
  • ADC2
  • ADC3
  • BCR

Примітки

  1. Bellu, René (2002). Automobilia. Toutes les voitures françaises 1934 (salon [Paris, Oct] 1933). Paris: Histoire & collections (22).
  2. Odin, L.C. World in Motion 1939 - The whole of the year's automobile production. Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Renault Celtaquatre legkovij avtomobil sho vigotovlyavsya francuzkim avtomobilnim virobnikom Renault u 1934 1938 rr Popri francuzke pohodzhennya stil kuzova nagaduvav todishnij amerikanskij Zavdyaki okruglomu siluetu avtomobil otrimav prizvisko Celtaboule Keltskij m yach Renault Celtaquatre Renault CeltaquatreRenault Celtaquatre na vikishovishiZagalni daniVirobnik RenaultRoki virobnictva 1934 1938Skladannya Franciya Bulon BiyankurInshi poznachennya Renault Celtaboule DizajnKomponuvannya FR perednomotorne zadnoprividne Dvigunibenzinovij 4 takt 1463 sm3 R4HarakteristikiMasovo gabaritniDovzhina 3860 mmShirina 1510 mmVisota 1590 mmSporyadzhena masa 1150 kgNa rinkuPoperednik Renault MonaquatreNastupnik Renault JuvaquatreIstoriyaVpershe Celtaquatre predstavili publici u kvitni 1934 r a cherez misyac pochalos jogo virobnictvo 60 Na zhal poyava modeli zbiglas iz poyavoyu Citroen Traction Avant Tozh poyava novoyi modeli Reno bula zatmarena reklamnoyu kampaniyeyu Sitroyena 25 27 Avtomobil komplektuvali 4 cilindrovim nizhnoklapannim dvigunom z robochim ob yemom 1463 sm3 ta maksimalnoyu potuzhnistyu 34 k s pri 3500 ob hv Potuzhnist peredavalas zadnim kolesam cherez klasichnu transmisiyu z 3 stupenevoyu korobkoyu peredach Pidviska mistila nerozrizni mosti speredu ta zzadu sho viglyadalo neprogresivno zi storoni velikogo avtovirobnika dlya prikladu Peugeot 301 vzhe mav nezalezhnu pidvisku Tim ne menshe 8CV Celtaquatre buv deshevshim anizh Peugeot 301 8CV na Parizkomu avtosaloni u zhovtni cina na Celtaquatre iz standartnim kuzovom sedan stanovila 16 900 frankiv a sedana Peugeot 301 20 500 frankiv U 1935 r zmin zaznav kapot gorizontalni hromovani moldingi na prorizyah zminili tri otvori Dvokolirne farbuvannya kuzova stalo standartnim Odin kolir buv dostupnij za doplatu u 400 frankiv U 1936 r Celtaquatre vtrativ svoyu okruglist otrimavshi bilsh obtichnij kuzov Z yavilis dva novi tipi kuzova kabriolet ta kupe kabriolet U 1937 r Celtaquatre otrimav V podibnu reshitku vikonanu v amerikanskomu stili z kotroyu vigotovlyavsya do zakinchennya virobnictva U 1938 r z yavivsya novij bamper z pryamimi plavnikami Kupe pripinili vigotovlyati U 1939 r koli virobnictvo syagnulo 44 tis ekzemplyariv Celtaquatre zminila model Juvaquatre Do 1940 r bilshist avtomobiliv Celtaquatre sho znahodilis u bazovij komplektaciyi potrapili do Francuzkoyi armiyi U lipni 1941 r ostanni 13 avtomobiliv transformuvali u mali seriyi modeli Novaquatre Deyaki tehnichni harakteristikiVitrata paliva 8 l 100 km Maksimalna shvidkist 100 km god 62 mil god Maksimalna potuzhnist 30 k s 8 CV Galma barabanni galmivni mehanizmi z mehanichnim trosovim privodom Nominalna napruga u bortovij elektromerezhi 6 V ModifikaciyiZR1 ZR2 AEC1 ADC1 ADC2 ADC3 BCRPrimitkiBellu Rene 2002 Automobilia Toutes les voitures francaises 1934 salon Paris Oct 1933 Paris Histoire amp collections 22 Odin L C World in Motion 1939 The whole of the year s automobile production Belvedere Publishing 2015 ASIN B00ZLN91ZG

Дата публікації:
Топ