Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

RAH 66 Comanche укр Кома нчі американський проєкт багатоцільового розвідувально ударного вертольота що розроблявся компа

RAH-66 Comanche

RAH-66 Comanche

RAH-66 Comanche (укр. «Кома́нчі») — американський проєкт багатоцільового розвідувально-ударного вертольота, що розроблявся компаніями Boeing Helicopters та Sikorsky.

RAH-66 Comanche
image
Прототип RAH-66 «Команч» у польоті
Призначення розвідувально-ударний вертоліт
Походження image США
Розробники Boeing / Sikorsky Aircraft
Перший політ 4 січня 1996
Статус програму закрито 24.02.2004
Основні користувачі image Армія США
Кількість 2
Вартість програми US$6,9 млрд. (2004)

Історія розробки

У 1991 році об'єднана команда фірм Boeing і Sikorsky, яка представила проєкт розвідувально-бойового вертольота RAH-66, була визнана переможцем конкурсу LHX (Light Helicopter Experimental). Вертольоти LHX призначалися для заміни бойових вертольотів Bell AH-1, багатоцільових вертольотів Bell UH-1 і розвідувальних вертольотів Bell OH-58 і Hughes OH-6. Передбачалося побудувати в 1990—1994 роках 4000-6000 вертольотів у розвідувальному (LHX-SCAT) і багатоцільовому (LHX-UTIL) варіантах. Загальна вартість розробки вертольотів оцінювалася в 2,8 млрд доларів, а вартість виробництва 24-36 млрд доларів, що робило програму LHX наймасштабнішою з усіх вертолітних програм.

Перший політ дослідного вертольота RAH-66 «Comanche» відбувся 4 січня 1996 року, льотні випробування другого дослідного вертольота планувалося почати в 1998 році, на 2001 рік планувалися льотні випробування для оцінки тактичних можливостей вертольотів, призначених для військових випробувань. Всього передбачалося побудувати шість вертольотів для таких випробувань. Початок серійного виробництва планувалося на 2006 рік, передбачалося, що Армії США буде поставлено 1 292 вертольота загальною вартістю понад 34 млрд доларів.

23 лютого 2004 року армія США ухвалила рішення закрити програму вертольота «Команчі». Досвід війни в Іраку й Афганістані показав, що значно дешевше й ефективніше використовувати безпілотні літаки-розвідники, ніж вкладати кошти у виробництво розвідувальних вертольотів і навчання пілотів з подальшим ризиком для машин і екіпажів. Понад 8 млрд доларів США було вже вкладено в програму на той момент, на додаток, об'єднання Боїнг-Сікорський отримало $ 450—680 мільйонів як компенсацію за відмову Армії США від програми.

Технології, розроблені для «Команчі», будуть використані для модернізації вертольотів AH-64 Apache компанії McDonnell Douglas та інших американських військових вертольотів.

У даний час корпус прототипу 95-0001 «The DUKE» (Герцог) знаходиться в Авіаційному Музеї Армії США в Форт Ракером, штат Алабама, прототип 94-0327 надійшов до музею в 2008 році.

Конструкція

Кабіна пілотів виконана за схемою «тандем». Хвостовий гвинт вертольота виконаний за схемою фенестрон. Принципово новою особливістю вертольота є наявність двох бічних відсіків для внутрішньофюзеляжного розміщення ракет. Також у конструкції передбачені знімні бічні пілони для додаткових паливних баків і озброєння.

При проєктуванні зверталася увага на питання бойової живучості вертольота: забезпечення вибухопожежобезпеки паливної системи, бронезахисту екіпажу, стійкості до уражень лопатей несного гвинта. Розробникам RAH-66 вдалося створити машину з хорошими льотними характеристиками, з високими показниками питомої потужності й малої помітності.

Малопомітність

При проєктуванні розвідувально-ударного вертольота основна увага приділялася загальному зниженню помітності машини в радіолокаційних (РЛ), інфрачервоних (ІК), оптичних і акустичних ділянках спектра. З цією метою в конструкції вертольота широко використані композиційні матеріали на полімерних сполучних (ПКМ). Передня частина фюзеляжу виготовлена з епоксидного вуглепластика. Відповідно до правил технології стелс зовнішні поверхні фюзеляжу виконані у вигляді плоских граней для розсіяного відбиття падаючого високочастотного випромінювання, критичні (за рівнем відображення) ділянки поверхні виконані з радіопоглинаючих матеріалів, використані спеціальні покриття. Також, для зниження помітності, підвіска озброєння і 20-мм гарматна установка XM301 виконані такими, що прибираються у фюзеляж.

ЕПР Команчі в 360 разів менше ніж у вертольота Апач у ППС, у 250 разів менше ніж у OH-58D Kiowa Warrior у ППС і в 32 рази менше ніж OH-58D Kiowa Warrior у ЗПС (у діапазоні 10 ГГц). Також ЕПР вертольота менше, ніж у ракети AGM-114 Hellfire.

Акустична сигнатура вертольота «Команчі» значно нижча інших вертольотів аналогічного класу.

Тактико-технічні характеристики

image
RAH-66 Comanche (попереду) і AH-64 Apache (позаду).
image
RAH-66 Comanche (попереду) і AH-64 Apache.

Джерело: Jane's

Основні характеристики

  • Екіпаж: 2 (пілот і оператор)
  • Довжина: 14,28 м
  • Довжина фюзеляжу: 13,2 м (без гармати)
  • Висота: 3,37 м (до несного гвинта)
  • Діаметр несучого гвинта: 12,9 м
  • Діаметр фенестрону: 1,37 м
  • Максимальна ширина фюзеляжу: 2,04 м
  • Площа обертання несучого гвинта: 116,74 м²
  • Маса порожнього: 4 218 кг
  • Нормальна злітна маса: 5 601 кг (с 4×Hellfire та 2×Stinger)
  • Максимальна злітна маса: 7 896 кг
  • Корисне навантаження: 2 296 кг
  • Маса палива у внутрішніх баках: 870 кг
  • Об'єм паливних баків: 1 142 л (тільки внутрішній)
  • Силова установка: 2 × турбовальних 1 563 к.с. ( 1 165 кВт)


Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 324 км/год
  • Крейсерська швидкість: 306 км/год
  • Бойовий радіус: 278 км
  • Перегінна дальність: 2 222 км

Озброєння



У культурі

RAH-66 Comanche став героєм багатьох кінофільмів і відеоігор. У тому числі:

  • У фільмі Халк (2003).
  • У грі на боці Task Force Talon.
  • У грі ArmA 3 під позначенням AH-99 Blackfoot.
  • У грі за компанію США.
  • У грі Counter-Strike Online в одному з ігрових режимів є босом.
  • У грі Half-Life 2 вертоліт-мисливець дуже схожий на RAH-66.
  • У грі LHX Attack Chopper, поряд з AH-64 Apache, UH-60 BlackHawk і V-22 Osprey.
  • У грі [en]: Comanche vs Hokum.
  • У грі [en] під найменуванням AH-66.
  • У грі (2003).
  • У серії з 5 ігор [en] як основний вертоліт у грі Jungle Strike використовувався вертоліт RAH-66 Comanche.
  • У серії з 9 ігор [en], яка присвячена виключно RAH-66.

Див. також

Посилання

Примітки

  1. Від англ. star — зоря
    Абревіатура в чинній системі позначень авіації та ракет містить такі індекси:
    • R (reconaissance) — модифікований для розвідки
    • A (attack) — ударний
    • H (helicopter) — гелікоптер
  1. . CNN. 23 February 2004. Архів оригіналу за 25 October 2012. Процитовано 8 July 2011.
  2. Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 620-622. — .
  3. RAH-66_Comanche у cso.wikia [ 9 квітня 2016 у Wayback Machine.].


Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

RAH 66 Comanche ukr Koma nchi amerikanskij proyekt bagatocilovogo rozviduvalno udarnogo vertolota sho rozroblyavsya kompaniyami Boeing Helicopters ta Sikorsky RAH 66 ComanchePrototip RAH 66 Komanch u polotiPriznachennya rozviduvalno udarnij vertolitPohodzhennya SShARozrobniki Boeing Sikorsky AircraftPershij polit 4 sichnya 1996Status programu zakrito 24 02 2004Osnovni koristuvachi Armiya SShAKilkist 2Vartist programi US 6 9 mlrd 2004 Istoriya rozrobkiU 1991 roci ob yednana komanda firm Boeing i Sikorsky yaka predstavila proyekt rozviduvalno bojovogo vertolota RAH 66 bula viznana peremozhcem konkursu LHX Light Helicopter Experimental Vertoloti LHX priznachalisya dlya zamini bojovih vertolotiv Bell AH 1 bagatocilovih vertolotiv Bell UH 1 i rozviduvalnih vertolotiv Bell OH 58 i Hughes OH 6 Peredbachalosya pobuduvati v 1990 1994 rokah 4000 6000 vertolotiv u rozviduvalnomu LHX SCAT i bagatocilovomu LHX UTIL variantah Zagalna vartist rozrobki vertolotiv ocinyuvalasya v 2 8 mlrd dolariv a vartist virobnictva 24 36 mlrd dolariv sho robilo programu LHX najmasshtabnishoyu z usih vertolitnih program Pershij polit doslidnogo vertolota RAH 66 Comanche vidbuvsya 4 sichnya 1996 roku lotni viprobuvannya drugogo doslidnogo vertolota planuvalosya pochati v 1998 roci na 2001 rik planuvalisya lotni viprobuvannya dlya ocinki taktichnih mozhlivostej vertolotiv priznachenih dlya vijskovih viprobuvan Vsogo peredbachalosya pobuduvati shist vertolotiv dlya takih viprobuvan Pochatok serijnogo virobnictva planuvalosya na 2006 rik peredbachalosya sho Armiyi SShA bude postavleno 1 292 vertolota zagalnoyu vartistyu ponad 34 mlrd dolariv 23 lyutogo 2004 roku armiya SShA uhvalila rishennya zakriti programu vertolota Komanchi Dosvid vijni v Iraku j Afganistani pokazav sho znachno deshevshe j efektivnishe vikoristovuvati bezpilotni litaki rozvidniki nizh vkladati koshti u virobnictvo rozviduvalnih vertolotiv i navchannya pilotiv z podalshim rizikom dlya mashin i ekipazhiv Ponad 8 mlrd dolariv SShA bulo vzhe vkladeno v programu na toj moment na dodatok ob yednannya Boying Sikorskij otrimalo 450 680 miljoniv yak kompensaciyu za vidmovu Armiyi SShA vid programi Tehnologiyi rozrobleni dlya Komanchi budut vikoristani dlya modernizaciyi vertolotiv AH 64 Apache kompaniyi McDonnell Douglas ta inshih amerikanskih vijskovih vertolotiv U danij chas korpus prototipu 95 0001 The DUKE Gercog znahoditsya v Aviacijnomu Muzeyi Armiyi SShA v Fort Rakerom shtat Alabama prototip 94 0327 nadijshov do muzeyu v 2008 roci KonstrukciyaKabina pilotiv vikonana za shemoyu tandem Hvostovij gvint vertolota vikonanij za shemoyu fenestron Principovo novoyu osoblivistyu vertolota ye nayavnist dvoh bichnih vidsikiv dlya vnutrishnofyuzelyazhnogo rozmishennya raket Takozh u konstrukciyi peredbacheni znimni bichni piloni dlya dodatkovih palivnih bakiv i ozbroyennya Pri proyektuvanni zvertalasya uvaga na pitannya bojovoyi zhivuchosti vertolota zabezpechennya vibuhopozhezhobezpeki palivnoyi sistemi bronezahistu ekipazhu stijkosti do urazhen lopatej nesnogo gvinta Rozrobnikam RAH 66 vdalosya stvoriti mashinu z horoshimi lotnimi harakteristikami z visokimi pokaznikami pitomoyi potuzhnosti j maloyi pomitnosti Malopomitnist Pri proyektuvanni rozviduvalno udarnogo vertolota osnovna uvaga pridilyalasya zagalnomu znizhennyu pomitnosti mashini v radiolokacijnih RL infrachervonih IK optichnih i akustichnih dilyankah spektra Z ciyeyu metoyu v konstrukciyi vertolota shiroko vikoristani kompozicijni materiali na polimernih spoluchnih PKM Perednya chastina fyuzelyazhu vigotovlena z epoksidnogo vugleplastika Vidpovidno do pravil tehnologiyi stels zovnishni poverhni fyuzelyazhu vikonani u viglyadi ploskih granej dlya rozsiyanogo vidbittya padayuchogo visokochastotnogo viprominyuvannya kritichni za rivnem vidobrazhennya dilyanki poverhni vikonani z radiopoglinayuchih materialiv vikoristani specialni pokrittya Takozh dlya znizhennya pomitnosti pidviska ozbroyennya i 20 mm garmatna ustanovka XM301 vikonani takimi sho pribirayutsya u fyuzelyazh EPR Komanchi v 360 raziv menshe nizh u vertolota Apach u PPS u 250 raziv menshe nizh u OH 58D Kiowa Warrior u PPS i v 32 razi menshe nizh OH 58D Kiowa Warrior u ZPS u diapazoni 10 GGc Takozh EPR vertolota menshe nizh u raketi AGM 114 Hellfire Akustichna signatura vertolota Komanchi znachno nizhcha inshih vertolotiv analogichnogo klasu Taktiko tehnichni harakteristikiRAH 66 Comanche poperedu i AH 64 Apache pozadu RAH 66 Comanche poperedu i AH 64 Apache Dzherelo Jane s Osnovni harakteristikiEkipazh 2 pilot i operator Dovzhina 14 28 m Dovzhina fyuzelyazhu 13 2 m bez garmati Visota 3 37 m do nesnogo gvinta Diametr nesuchogo gvinta 12 9 m Diametr fenestronu 1 37 m Maksimalna shirina fyuzelyazhu 2 04 mPlosha obertannya nesuchogo gvinta 116 74 m Masa porozhnogo 4 218 kg Normalna zlitna masa 5 601 kg s 4 Hellfire ta 2 Stinger Maksimalna zlitna masa 7 896 kg Korisne navantazhennya 2 296 kg Masa paliva u vnutrishnih bakah 870 kg Ob yem palivnih bakiv 1 142 l tilki vnutrishnij Silova ustanovka 2 turbovalnih 1 563 k s 1 165 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 324 km god Krejserska shvidkist 306 km god Bojovij radius 278 km Pereginna dalnist 2 222 km Ozbroyennya Strilecko garmatne 1 tristvolna 20 mm garmata do 500 naboyiv ye variant z odnostvolnoyu 30 mm garmatoyu z boyekomplektiv u 300 snaryadiv Bojove navantazhennya vnutrishnij vidsik 6 h PTKR AGM 114 Hellfire abo 12 h ZUR FIM 92 Stinger zovnishnya pidviska 8 h PTKR AGM 114 Hellfire abo 16 h ZUR FIM 92 Stinger abo 56 h 70 mm NAR Hydra 70 abo 1703 l PPBU kulturiRAH 66 Comanche stav geroyem bagatoh kinofilmiv i videoigor U tomu chisli U filmi Halk 2003 U gri na boci Task Force Talon U gri ArmA 3 pid poznachennyam AH 99 Blackfoot U gri za kompaniyu SShA U gri Counter Strike Online v odnomu z igrovih rezhimiv ye bosom U gri Half Life 2 vertolit mislivec duzhe shozhij na RAH 66 U gri LHX Attack Chopper poryad z AH 64 Apache UH 60 BlackHawk i V 22 Osprey U gri en Comanche vs Hokum U gri en pid najmenuvannyam AH 66 U gri 2003 U seriyi z 5 igor en yak osnovnij vertolit u gri Jungle Strike vikoristovuvavsya vertolit RAH 66 Comanche U seriyi z 9 igor en yaka prisvyachena viklyuchno RAH 66 Div takozhBell ARH 70 Eurocopter Tiger ARHPosilannyaRAH 66 5 zhovtnya 2016 u Wayback Machine na airwar ruPrimitkiVid angl star zorya Abreviatura v chinnij sistemi poznachen aviaciyi ta raket mistit taki indeksi R reconaissance modifikovanij dlya rozvidki A attack udarnij H helicopter gelikopter CNN 23 February 2004 Arhiv originalu za 25 October 2012 Procitovano 8 July 2011 Jane s All The World s Aircraft 2004 2005 Paul Jackson Jane s Information Group 2004 P 620 622 ISBN 0 7106 2614 2 RAH 66 Comanche u cso wikia 9 kvitnya 2016 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ