Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Porsche 928 — автомобіль класу гран-турізмо німецької компанії Porsche. Автомобіль випускався з 1977 по 1995 рік. У 1978 році 928 визнали найкращим європейським автомобілем. Це перший і єдиний раз, коли автомобіль Porsche визнали найкращим. Також це єдиний випадок, коли спортивні автомобілі взагалі удостоювалися такої високої нагороди.
| Porsche 928 | |
|---|---|
 Porsche 928 GTS | |
| Виробник | Porsche |
| Роки виробництва | 1977-1995 |
| Клас | гран-турізмо |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) | 4,5–5,4 л V8 (240–350 к.с.) |
| Колісна база | 2500 мм |
| Довжина | 4520 мм |
| Ширина | 1890 мм |
| Висота | 1282 мм |
| Маса | 1450–1620 кг |
| Подібні | BMW E31 Ferrari 400 / Ferrari 456 Jaguar XJS Mercedes-Benz R129 |
Історія
Історія 928-ї моделі почалася в 1971 році, коли компанія задумалася про заміну Porsche 911, який проіснував значно довше запланованого терміну. Було ризиковано будувати майбутнє компанії, покладаючись тільки на цю модель. Тому було прийнято рішення про створення заміни 911-ї моделі, хоча по суті модель 928 не була нею, так як була більшою, важчою, потужнішою і дорожчою.
До 1973 року дослідний зразок був змонтований і випробуваний. У цей момент почалася Арабо-ізраїльська війна, яка створила загрозу початку енергетичної кризи. Великі, що пожирають бензин машини перестали користуватися попитом. Це стало прямим попаданням і в 928, і в фірму. Проект був негайно заморожений і виробництво відклали до 1977 року. Серійний 928, представлений на Женевському автосалоні, мав зменшений до 4,5 л обсяг і знижену до 240 к.с. потужність. Звичайно, він був повільнішим, ніж спочатку запланований, але зате помітно економічніше. Крім нового двигуна V8, цей автомобіль був також оснащений новим винаходом - задньою підвіскою Weissach, яка допускала пасивне управління задніми колесами. Звичайні задні підвіски створюють розбіжність при гальмуванні, що призводить до надмірної обертальності. Weissach компенсує розходження і, таким чином, стабілізує керованість. Це зробило 928 безпечним автомобілем.
Кузов, спроектований Вольфгангом Мебіусом під керівництвом Анатолія Лапіна, був здебільшого з гальванізованої сталі, але двері, передні крила і капот були виконані з алюмінію для зниження ваги машини. Зовнішній вигляд автомобіля був менш самовпевненим, ніж у Porsche 911, 4-місний салон більш просторим і зручним. З роками робочий об'єм двигуна цього автомобіля збільшився, зросла максимальна потужність, значно покращилися показники. Авторитет моделі піднявся на нову висоту. Однак через кілька років після початку випуску продажу машини залишали бажати кращого, особливо в США, де через високі ціни вони були дуже низькі. Проте, слідом за «928» пішли її варіанти «928 S», потім «S2», «S3» (тільки для США), «S4», «GT» і «GTS».
Але все пішло не так. Покупці вважали 928 надмірно дорогим і зовсім іншим автомобілем Porsche. Попит на 911 залишався на високому рівні. З самого початку моделі 928 довелося боротися за увагу покупців. До кінця 1980-х років фірма випускала їх поштучно. Будь керівництво менш амбітним, 928 слід було зняти з виробництва.
Однак, головна загроза виживанню виникла з боку конкурентів. У 1989 році Mercedes-Benz запустив у виробництво чудово спроектований 500SL. Цей автомобіль, - майже з такою ж швидкістю, як Porsche, але більш зручний і дешевий - був більш привабливий. З цього моменту 928 змушений був боротися за виживання. Роком пізніше, BMW 850i додав неприємностей. Перспективи розвитку ринку 928 стали туманними. В кінці 1980-х років обсяг виробництва катастрофічно впав. Фірма збирала менше тисячі автомобілів на рік, а в середині 1990-х - по одному в день.
Двигуни
- 4.5 л M28/01–M28/18 V8 240 к.с.
- 4.7 л M28/19–M28/22 V8 300-310 к.с.
- 5.0 л M28/41–M28/47 V8 288/320/330 к.с.
- 5.4 л M28/49–M28/50 V8 350 к.с.
Примітки
- Previous winners. 1978 [ 16 жовтня 2011 у Wayback Machine.] (англ.). Car of the Year. — Сторінка результатів конкурсу 1978 року на офіційному сайті.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Porsche 928 |
- Porsche Club 928 [ 8 липня 2017 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Porsche 928 avtomobil klasu gran turizmo nimeckoyi kompaniyi Porsche Avtomobil vipuskavsya z 1977 po 1995 rik U 1978 roci 928 viznali najkrashim yevropejskim avtomobilem Ce pershij i yedinij raz koli avtomobil Porsche viznali najkrashim Takozh ce yedinij vipadok koli sportivni avtomobili vzagali udostoyuvalisya takoyi visokoyi nagorodi Porsche 928Porsche 928 GTSVirobnikPorscheRoki virobnictva1977 1995Klasgran turizmoStil kuzovakupeDvigun i 4 5 5 4 l V8 240 350 k s Kolisna baza2500 mmDovzhina4520 mmShirina1890 mmVisota1282 mmMasa1450 1620 kgPodibniBMW E31 Ferrari 400 Ferrari 456 Jaguar XJS Mercedes Benz R129IstoriyaPorsche 928 GTSPorsche 928 S4 Istoriya 928 yi modeli pochalasya v 1971 roci koli kompaniya zadumalasya pro zaminu Porsche 911 yakij proisnuvav znachno dovshe zaplanovanogo terminu Bulo rizikovano buduvati majbutnye kompaniyi pokladayuchis tilki na cyu model Tomu bulo prijnyato rishennya pro stvorennya zamini 911 yi modeli hocha po suti model 928 ne bula neyu tak yak bula bilshoyu vazhchoyu potuzhnishoyu i dorozhchoyu Do 1973 roku doslidnij zrazok buv zmontovanij i viprobuvanij U cej moment pochalasya Arabo izrayilska vijna yaka stvorila zagrozu pochatku energetichnoyi krizi Veliki sho pozhirayut benzin mashini perestali koristuvatisya popitom Ce stalo pryamim popadannyam i v 928 i v firmu Proekt buv negajno zamorozhenij i virobnictvo vidklali do 1977 roku Serijnij 928 predstavlenij na Zhenevskomu avtosaloni mav zmenshenij do 4 5 l obsyag i znizhenu do 240 k s potuzhnist Zvichajno vin buv povilnishim nizh spochatku zaplanovanij ale zate pomitno ekonomichnishe Krim novogo dviguna V8 cej avtomobil buv takozh osnashenij novim vinahodom zadnoyu pidviskoyu Weissach yaka dopuskala pasivne upravlinnya zadnimi kolesami Zvichajni zadni pidviski stvoryuyut rozbizhnist pri galmuvanni sho prizvodit do nadmirnoyi obertalnosti Weissach kompensuye rozhodzhennya i takim chinom stabilizuye kerovanist Ce zrobilo 928 bezpechnim avtomobilem Kuzov sproektovanij Volfgangom Mebiusom pid kerivnictvom Anatoliya Lapina buv zdebilshogo z galvanizovanoyi stali ale dveri peredni krila i kapot buli vikonani z alyuminiyu dlya znizhennya vagi mashini Zovnishnij viglyad avtomobilya buv mensh samovpevnenim nizh u Porsche 911 4 misnij salon bilsh prostorim i zruchnim Z rokami robochij ob yem dviguna cogo avtomobilya zbilshivsya zrosla maksimalna potuzhnist znachno pokrashilisya pokazniki Avtoritet modeli pidnyavsya na novu visotu Odnak cherez kilka rokiv pislya pochatku vipusku prodazhu mashini zalishali bazhati krashogo osoblivo v SShA de cherez visoki cini voni buli duzhe nizki Prote slidom za 928 pishli yiyi varianti 928 S potim S2 S3 tilki dlya SShA S4 GT i GTS Ale vse pishlo ne tak Pokupci vvazhali 928 nadmirno dorogim i zovsim inshim avtomobilem Porsche Popit na 911 zalishavsya na visokomu rivni Z samogo pochatku modeli 928 dovelosya borotisya za uvagu pokupciv Do kincya 1980 h rokiv firma vipuskala yih poshtuchno Bud kerivnictvo mensh ambitnim 928 slid bulo znyati z virobnictva Odnak golovna zagroza vizhivannyu vinikla z boku konkurentiv U 1989 roci Mercedes Benz zapustiv u virobnictvo chudovo sproektovanij 500SL Cej avtomobil majzhe z takoyu zh shvidkistyu yak Porsche ale bilsh zruchnij i deshevij buv bilsh privablivij Z cogo momentu 928 zmushenij buv borotisya za vizhivannya Rokom piznishe BMW 850i dodav nepriyemnostej Perspektivi rozvitku rinku 928 stali tumannimi V kinci 1980 h rokiv obsyag virobnictva katastrofichno vpav Firma zbirala menshe tisyachi avtomobiliv na rik a v seredini 1990 h po odnomu v den DviguniDvigun M28 V84 5 l M28 01 M28 18 V8 240 k s 4 7 l M28 19 M28 22 V8 300 310 k s 5 0 l M28 41 M28 47 V8 288 320 330 k s 5 4 l M28 49 M28 50 V8 350 k s PrimitkiPrevious winners 1978 16 zhovtnya 2011 u Wayback Machine angl Car of the Year Storinka rezultativ konkursu 1978 roku na oficijnomu sajti PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Porsche 928Porsche Club 928 8 lipnya 2017 u Wayback Machine