Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Pontiac G6 Понтіак G6 автомобіль середнього розміру який виготовлявся під маркою Pontiac американського автовиробника Ge

Pontiac G6

Pontiac G6

Pontiac G6 («Понтіак G6») — автомобіль середнього розміру, який виготовлявся під маркою Pontiac американського автовиробника General Motors. Був введений восени 2004 року замість Pontiac Grand Am. Автомобіль був побудований на платформі , якою він поділився з Chevrolet Malibu, Opel Vectra та Saab 9-3 поряд з іншими автомобілями General Motors. Дизайн був перероблений в консервативнішим способом, і ребристою оболонки і заднім спойлером, що було поширене на Grand Am, був замінений стандартним з листового металу. Особливості G6 такі функції як, дистанційний запуск системи (стандарт на GT, додатково на базовій моделі) а також панорамний люк на даху варіант.

Pontiac G6
image Pontiac G6
ВиробникPontiac
Батьківська компаніяGeneral Motors
Роки виробництва2004-2009
Попередник(и)Pontiac Grand Am
Oldsmobile Alero
Наступник(и)Buick Regal
Buick LaCrosse
Стиль кузоваседан
купе
кабріолет
ПлатформаGM Epsilon
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2852 мм
Довжина4802 мм
Ширина1749 мм
Висота1450 мм
Маса1533–1555 кг
СпорідненіChevrolet Malibu
Opel Vectra
Saab 9-3

Огляд

image
image
купе
image
кабріолет
image

2005

Коли G6 був введений у 2005 році, він мав два рівні обробки, база "V6" і спортивний "GT". Обидві планки, проте, використовується 3,5 л V6 штовхача виробляти 200 к.с. (150 кВт) і (300 Н·м) крутного моменту. Узгоджені з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач, GT ознаками , де водій може вибрати передачу вручну. Базові моделі були добре обладнані, показуючи центральний замок, склопідйомники, дзеркала включаються без ключа, з шістьма динаміками CD стерео, потужність драйверів сидіння, кондиціонер і задні сидіння. GTs додав стерео Monsoon з вісьмома спікерами, дистанційний запуск, ABS і контроль тяги.

2006

У 2006 році G6 додали два нових рівня обробки і дві нові форми кузова, купе і з прибирається жорстким верхом кабріолет. Купе і кабріолети були доступні в GT та GTP версіях. У новій моделі використовувався двигун потужністю в 167 л.с.об'емом 2,4 л DOHC , в парі з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Двигун об'ємом 3,5 л V6 в даний час частина Спорт-пакета на базі/SE, і залишався стандартними на GT. У новому GTP використовується двигун об'ємом 3,9 л, у версії GT's двигун 3,5 л V6, але також використовує зміни фаз газорозподілу (VVT), збільшення виробництва до 240 л.с. Кабріолет GTP не був доступний з механічною коробкою передач і зниження його потужності до 227 к.с., було пов'язано з суворішої вихлопною системою. GTP також відображає контроль стабільності, не доступні на інших моделях G6.

2007

Двигун GT об'ємом 3,9 л V6 став опцією, виробляючи 227 к.с. в автоматичній коробці передач і 240 к.с. в механічній коробці передач. GTP отримав новий двигун об'ємом 3,6 л DOHC V6 з 24 клапанами і , виробляючи 252 л.с.. Він з'єднується з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. У середині модельного року з шістьма швидкостями і двигуном об'ємом 3,9 л, поряд з його 240 л.с. виробництва було припинено. Виробництво кабріолета GTP було також припинено. У 2008 році GTP став GXP з драматичнішим дизайном, і двигун об'ємом 3,9 л став ексклюзивним для кабріолета варіантом, з 222 л.с..

2009

До седана з 4 циліндрами додали спортивний пакет, який додав автоматичну коробку передач з шістьма швидкостями. У середині модельного року, G6 отримав підтяжку обличчя, з переглянутої передній і задньою панеллю, а також модифікував інтер'єр. У цьому році вперше відзначено наявність чотирьох-циліндровий двигунів на купе.

2009

Остаточний 100 G6 були зібралось 25 листопада 2009 як частина замовлення флоту, вони були останніми автомобілями Pontiac G6 зборах Сполученими Штатами.

Безпека

Страховий інститут дорожньої безпеки дав Pontiac G6 гарну оцінку за лобовий краш-тест зсув, але прийнятну оцінку в краш-тестах на бічний удар, хоча бічні подушки безпеки були введені в кінці 2006 модельного року. Низька оцінка за бічний удар була через маргінального каркаса безпеки.

Двигуни

  • 2.4 L LE5 I4
  • 2.4 L LE9 I4
  • 3.5 L LX9 V6
  • 3.5 L LZ4 V6
  • 3.5 L LZE V6
  • 3.6 L LY7 V6
  • 3.9 L LZ9 V6

2005 GXP Концепт

2005 GXP Концепт був зібраний компанією General Motors Performance Division. Вона включає в себе двигун V6 об'ємом 3,6 л HO VVTI і потужністю 275 л.с., шестиступеневою механічною коробкою передач F40, 19-дюймові колеса з шинами Bridgestone . Автомобіль був оприлюднений у 2004 році на шоу , а потім був проданий на сайті. Аукціон завершився 3 травня 2009 року з перемогла конкурсної заявки за ціною $16500,00.

Продажі

Календарний рік Продажі в США
2004 16,185
2005 124,844
2006 157,644
2007 150,001
2008 140,240
2009 87,171

Примітки

  1. GM Reports December 2005 and Year Results. www.theautochannel.com. Архів оригіналу за 22 липня 2013. Процитовано 2 квітня 2010.
  2. . Media.gm.com. 3 січня 2007. Архів оригіналу за 21 червня 2007. Процитовано 26 травня 2009.
  3. . Media.gm.com. 5 січня 2009. Архів оригіналу за 31 серпня 2009. Процитовано 26 травня 2009.
  4. Deliveries December 09 (XLS). media.gm.com/content. Архів оригіналу за 21 липня 2013. Процитовано 2 квітня 2010.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Pontiac G6

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Pontiac G6 Pontiak G6 avtomobil serednogo rozmiru yakij vigotovlyavsya pid markoyu Pontiac amerikanskogo avtovirobnika General Motors Buv vvedenij voseni 2004 roku zamist Pontiac Grand Am Avtomobil buv pobudovanij na platformi yakoyu vin podilivsya z Chevrolet Malibu Opel Vectra ta Saab 9 3 poryad z inshimi avtomobilyami General Motors Dizajn buv pereroblenij v konservativnishim sposobom i rebristoyu obolonki i zadnim spojlerom sho bulo poshirene na Grand Am buv zaminenij standartnim z listovogo metalu Osoblivosti G6 taki funkciyi yak distancijnij zapusk sistemi standart na GT dodatkovo na bazovij modeli a takozh panoramnij lyuk na dahu variant Pontiac G6Pontiac G6VirobnikPontiacBatkivska kompaniyaGeneral MotorsRoki virobnictva2004 2009Poperednik i Pontiac Grand Am Oldsmobile AleroNastupnik i Buick Regal Buick LaCrosseStil kuzovasedan kupe kabrioletPlatformaGM EpsilonDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2852 mmDovzhina4802 mmShirina1749 mmVisota1450 mmMasa1533 1555 kgSporidneniChevrolet Malibu Opel Vectra Saab 9 3Oglyadkupekabriolet2005 Koli G6 buv vvedenij u 2005 roci vin mav dva rivni obrobki baza V6 i sportivnij GT Obidvi planki prote vikoristovuyetsya 3 5 l V6 shtovhacha viroblyati 200 k s 150 kVt i 300 N m krutnogo momentu Uzgodzheni z chotiristupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach GT oznakami de vodij mozhe vibrati peredachu vruchnu Bazovi modeli buli dobre obladnani pokazuyuchi centralnij zamok sklopidjomniki dzerkala vklyuchayutsya bez klyucha z shistma dinamikami CD stereo potuzhnist drajveriv sidinnya kondicioner i zadni sidinnya GTs dodav stereo Monsoon z vismoma spikerami distancijnij zapusk ABS i kontrol tyagi 2006 U 2006 roci G6 dodali dva novih rivnya obrobki i dvi novi formi kuzova kupe i z pribirayetsya zhorstkim verhom kabriolet Kupe i kabrioleti buli dostupni v GT ta GTP versiyah U novij modeli vikoristovuvavsya dvigun potuzhnistyu v 167 l s ob emom 2 4 l DOHC v pari z chotiristupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Dvigun ob yemom 3 5 l V6 v danij chas chastina Sport paketa na bazi SE i zalishavsya standartnimi na GT U novomu GTP vikoristovuyetsya dvigun ob yemom 3 9 l u versiyi GT s dvigun 3 5 l V6 ale takozh vikoristovuye zmini faz gazorozpodilu VVT zbilshennya virobnictva do 240 l s Kabriolet GTP ne buv dostupnij z mehanichnoyu korobkoyu peredach i znizhennya jogo potuzhnosti do 227 k s bulo pov yazano z suvorishoyi vihlopnoyu sistemoyu GTP takozh vidobrazhaye kontrol stabilnosti ne dostupni na inshih modelyah G6 2007 Dvigun GT ob yemom 3 9 l V6 stav opciyeyu viroblyayuchi 227 k s v avtomatichnij korobci peredach i 240 k s v mehanichnij korobci peredach GTP otrimav novij dvigun ob yemom 3 6 l DOHC V6 z 24 klapanami i viroblyayuchi 252 l s Vin z yednuyetsya z shestistupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach U seredini modelnogo roku z shistma shvidkostyami i dvigunom ob yemom 3 9 l poryad z jogo 240 l s virobnictva bulo pripineno Virobnictvo kabrioleta GTP bulo takozh pripineno U 2008 roci GTP stav GXP z dramatichnishim dizajnom i dvigun ob yemom 3 9 l stav eksklyuzivnim dlya kabrioleta variantom z 222 l s 2009 Do sedana z 4 cilindrami dodali sportivnij paket yakij dodav avtomatichnu korobku peredach z shistma shvidkostyami U seredini modelnogo roku G6 otrimav pidtyazhku oblichchya z pereglyanutoyi perednij i zadnoyu panellyu a takozh modifikuvav inter yer U comu roci vpershe vidznacheno nayavnist chotiroh cilindrovij dviguniv na kupe 2009 Ostatochnij 100 G6 buli zibralos 25 listopada 2009 yak chastina zamovlennya flotu voni buli ostannimi avtomobilyami Pontiac G6 zborah Spoluchenimi Shtatami BezpekaStrahovij institut dorozhnoyi bezpeki dav Pontiac G6 garnu ocinku za lobovij krash test zsuv ale prijnyatnu ocinku v krash testah na bichnij udar hocha bichni podushki bezpeki buli vvedeni v kinci 2006 modelnogo roku Nizka ocinka za bichnij udar bula cherez marginalnogo karkasa bezpeki Dviguni2 4 L LE5 I4 2 4 L LE9 I4 3 5 L LX9 V6 3 5 L LZ4 V6 3 5 L LZE V6 3 6 L LY7 V6 3 9 L LZ9 V62005 GXP Koncept2005 GXP Koncept buv zibranij kompaniyeyu General Motors Performance Division Vona vklyuchaye v sebe dvigun V6 ob yemom 3 6 l HO VVTI i potuzhnistyu 275 l s shestistupenevoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach F40 19 dyujmovi kolesa z shinami Bridgestone Avtomobil buv oprilyudnenij u 2004 roci na shou a potim buv prodanij na sajti Aukcion zavershivsya 3 travnya 2009 roku z peremogla konkursnoyi zayavki za cinoyu 16500 00 ProdazhiKalendarnij rik Prodazhi v SShA2004 16 1852005 124 8442006 157 6442007 150 0012008 140 2402009 87 171PrimitkiGM Reports December 2005 and Year Results www theautochannel com Arhiv originalu za 22 lipnya 2013 Procitovano 2 kvitnya 2010 Media gm com 3 sichnya 2007 Arhiv originalu za 21 chervnya 2007 Procitovano 26 travnya 2009 Media gm com 5 sichnya 2009 Arhiv originalu za 31 serpnya 2009 Procitovano 26 travnya 2009 Deliveries December 09 XLS media gm com content Arhiv originalu za 21 lipnya 2013 Procitovano 2 kvitnya 2010 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Pontiac G6

Дата публікації:
Топ