Piaggio P.6 — італійський гідролітак-розвідник 30-х років XX століття.
Piaggio P.6 | |
---|---|
Призначення: | гідролітак |
Перший політ: | 15 січня 1927 року |
На озброєнні у: | Королівство Італія |
Розробник: | d |
Всього збудовано: | 15 (+ 2 прототипи) |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 162 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 194 км/год |
Дальність польоту: | 480 км |
Довжина: | 9,67 м |
Висота: | 4,02 м |
Розмах крила: | 13,54 м |
Площа крила: | 43 м² |
Порожній: | 1 796 кг |
Споряджений: | 2 516 кг |
Двигуни: | 1 × Fiat A.20, 410 к.с. |
Piaggio P.6 у Вікісховищі |
Історія створення
У 1923 році ВМС Італії оголосили конкурс на створення гідролітака-розвідника для військових кораблів. У конкурсі взяли участь компанії , та Aermacchi.
Конструктор фірми «Piaggio» Джованні Пенья (італ. Giovanni Pegna) створив 2 варіанти літака: літаючий човен P.6bis з 6-циліндровим двигуном «Isotta Fraschini» потужністю 260 к.с. та гідролітак P.6 з одним центральним та двома стабілізуючими поплавками, оснащений двигуном «Fiat А.20» потужністю 380 к.с.
Після випробувань флот замовив варіант літака з центральним поплавком. У 1928 році був збудований прототип P.6ter з форсованим двигуном потужністю 410 к.с. Цей модифікований варіант був вибраний флотом для оснащення кораблів.
Історія служби
Італійський флот замовив 15 літаків «P.6», які розміщувались на важких крейсерах типу «Тренто», «Зара» та на крейсері «Больцано».
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Piaggio P.6
- Энциклопедия «Уголок неба». [ 16 листопада 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Piaggio P 6 italijskij gidrolitak rozvidnik 30 h rokiv XX stolittya Piaggio P 6Priznachennya gidrolitakPershij polit 15 sichnya 1927 rokuNa ozbroyenni u Korolivstvo ItaliyaRozrobnik dVsogo zbudovano 15 2 prototipi Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 162 km godMaksimalna shvidkist MSh 194 km godDalnist polotu 480 kmDovzhina 9 67 mVisota 4 02 mRozmah krila 13 54 mPlosha krila 43 m Porozhnij 1 796 kgSporyadzhenij 2 516 kgDviguni 1 Fiat A 20 410 k s Piaggio P 6 u VikishovishiIstoriya stvorennyaU 1923 roci VMS Italiyi ogolosili konkurs na stvorennya gidrolitaka rozvidnika dlya vijskovih korabliv U konkursi vzyali uchast kompaniyi ta Aermacchi Konstruktor firmi Piaggio Dzhovanni Penya ital Giovanni Pegna stvoriv 2 varianti litaka litayuchij choven P 6bis z 6 cilindrovim dvigunom Isotta Fraschini potuzhnistyu 260 k s ta gidrolitak P 6 z odnim centralnim ta dvoma stabilizuyuchimi poplavkami osnashenij dvigunom Fiat A 20 potuzhnistyu 380 k s Pislya viprobuvan flot zamoviv variant litaka z centralnim poplavkom U 1928 roci buv zbudovanij prototip P 6ter z forsovanim dvigunom potuzhnistyu 410 k s Cej modifikovanij variant buv vibranij flotom dlya osnashennya korabliv Istoriya sluzhbiItalijskij flot zamoviv 15 litakiv P 6 yaki rozmishuvalis na vazhkih krejserah tipu Trento Zara ta na krejseri Bolcano PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Piaggio P 6 Enciklopediya Ugolok neba 16 listopada 2019 u Wayback Machine ros