Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Peugeot Rifter (Пежо Ріфтер) — передньо або повнопривідний компактвен французького автовиробника Peugeot. Офіційний дебют автомобіля відбувся на Женевському автосалоні в березні 2018 року. Автомобіль прийшов на заміну пасажирській версії Peugeot Partner.
| Peugeot Rifter | |
|---|---|
 Peugeot Rifter GT Line | |
| Виробник | Peugeot |
| Батьківська компанія | PSA Peugeot Citroën |
| Роки виробництва | з 2018 |
| Попередник(и) | Peugeot Partner Tepee |
| Платформа | EMP2 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | L1: 2780 мм L2: 2970 мм |
| Довжина | L1: 4400 мм L2: 4750 мм |
| Ширина | 1848 мм |
| Висота | 1837 мм |
| Споріднені | Citroën Berlingo Opel Combo Peugeot Partner Toyota Proace City |
Опис
Компактвен збудовано на платформі PSA EMP2, разом з новими Citroën Berlingo, Opel Combo i Toyota Proace City.
Rifter запропонований в стандартній 4,4-метровій і подовженій 4,75-метровій версіях. В цьому поколінні вперше подовжений саме за рахунок «розтягнутої» колісної бази. Для обох версій можна замовити третій ряд сидінь (з можливістю повністю їх зняти). Задній ряд - це три однакових повноцінних крісла, кожне з яких тепер має систему кріплення Isofix (раніше - тільки два). Їх можна скласти за допомогою фірмової системи Magic Flat, - навантажувальна площадка вийде рівною (замість попередньої з величезною сходинкою сидінь). Обсяг багажника збільшено на 100 літрів і тепер дорівнює 775 л. Бічні скла другого ряду отримали електроприводи замість відкидних кватирок. В салоні є купа місць для під дріб'язоку - над головами, під сидіннями, на передній панелі і в дверях.
Салон витриманий в стилістиці i-Cockpit: кермо невелике, а панель приладів розташована незвично високо. Замість важеля АКПП встановлено круглий селектор. Серед опцій є проєкційний дисплей і 8-дюймовий тачскрін мультимедіа. Також запропонований варіант GT Line з 17-дюймовими литими дисками і особливою внутрішньою обробкою.
Для Rifter запропоновано бензиновий і дизельний двигуни різного ступеня форсування. 1.2-літровий бензиновий PureTech видає 110 або 130 к.с., а 1.5-літровий BlueHDi має потужність в 75, 100 або 130 к.с. Для бензинового 130-сильного мотора надано 8-ступінчастий «автомат» Aisin, для дизеля цієї ж потужності - 6-ступінчаста «механіка» або вказаний «автомат». Для інших двигунів покладена 5-ступінчаста «механіка». Привід - або передній, або повний, але версія з тягою на обидві осі випускається не на заводах PSA, а на потужностях партнера - компанії Dangel.
Компактвен має багате оснащення: система безключового доступу з кнопкою запуску двигуна, двозонний клімат-контроль, проєкційний дисплей, мультимедіа-система з підтримкою Mirror Link, Apple Carplay і Android Auto, навігація, 180-градусна камера заднього виду, а також повний арсенал активних систем безпеки, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему стеження за розміткою і систему розпізнавання знаків. Не забуті і «класичні» опції: фірмова дах Zenith зі скляними секціями та відсіками для дрібних речей, а також підйомне заднє скло.
З пасивною безпекою у Rifter все «добре» - 4 зірки за методикою EuroNCAP. Захист дорослих оцінено в 91%, захист дітей - 81%, захист пішоходів - 58%.
Двигуни
Бензинові
| Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Розміщення і кількість циліндрів | Клапанний механізм/ Кількість клапанів | Розгін (с) 0-100 км/год | Максимальна шидкість км/год | Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 110 | 1199 | 110/5500 | 205/1500 | I3 | DOHC/12 | з 2018 | |||
| 1.2 PureTech 130 | 1199 | 130/5500 | 230/1750 | I3 | DOHC/12 | з 2018 |
Дизельні
| Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Розміщення і кількість циліндрів | Клапанний механізм/ Кількість клапанів | Розгін (с) 0-100 км/год | Максимальна шидкість км/год | Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHdi 75 | 1499 | 75/3750 | 240/1750 | I4 | DOHC/16 | з 2018 | |||
| 1.5 BlueHdi 100 | 1499 | 100/3750 | 260/1750 | I4 | DOHC/16 | з 2018 | |||
| 1.5 BlueHdi 130 | 1499 | 130/3750 | 300/1750 | I4 | DOHC/16 | з 2018 | |||
| 1.6 Hdi 92 | 1560 | 92/4000 | 230/1500 | I4 | SOHC/8 | 5.4/4.8/5.0 | з 2018 |
Примітки
- Тест-драйв Peugeot Rifter: Семеро на одного [ 9 серпня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot Rifter |
- Обзор Peugeot Rifter [ 25 жовтня 2019 у Wayback Machine.] (рос.)
- Офіційний сайт Peugeot в Україні [ 23 квітня 2011 у Wayback Machine.] (рос.)
- Заводи групи PSA [ 18 лютого 2012 у Wayback Machine.] (англ.)
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Peugeot Rifter Pezho Rifter peredno abo povnoprividnij kompaktven francuzkogo avtovirobnika Peugeot Oficijnij debyut avtomobilya vidbuvsya na Zhenevskomu avtosaloni v berezni 2018 roku Avtomobil prijshov na zaminu pasazhirskij versiyi Peugeot Partner Peugeot RifterPeugeot Rifter GT LineVirobnikPeugeotBatkivska kompaniyaPSA Peugeot CitroenRoki virobnictvaz 2018Poperednik i Peugeot Partner TepeePlatformaEMP2Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna bazaL1 2780 mm L2 2970 mmDovzhinaL1 4400 mm L2 4750 mmShirina1848 mmVisota1837 mmSporidneniCitroen Berlingo Opel Combo Peugeot Partner Toyota Proace CityOpisPeugeot Rifter GT Line Peugeot Rifter z 2024 Kompaktven zbudovano na platformi PSA EMP2 razom z novimi Citroen Berlingo Opel Combo i Toyota Proace City Rifter zaproponovanij v standartnij 4 4 metrovij i podovzhenij 4 75 metrovij versiyah V comu pokolinni vpershe podovzhenij same za rahunok roztyagnutoyi kolisnoyi bazi Dlya oboh versij mozhna zamoviti tretij ryad sidin z mozhlivistyu povnistyu yih znyati Zadnij ryad ce tri odnakovih povnocinnih krisla kozhne z yakih teper maye sistemu kriplennya Isofix ranishe tilki dva Yih mozhna sklasti za dopomogoyu firmovoyi sistemi Magic Flat navantazhuvalna ploshadka vijde rivnoyu zamist poperednoyi z velicheznoyu shodinkoyu sidin Obsyag bagazhnika zbilsheno na 100 litriv i teper dorivnyuye 775 l Bichni skla drugogo ryadu otrimali elektroprivodi zamist vidkidnih kvatirok V saloni ye kupa misc dlya pid drib yazoku nad golovami pid sidinnyami na perednij paneli i v dveryah Salon vitrimanij v stilistici i Cockpit kermo nevelike a panel priladiv roztashovana nezvichno visoko Zamist vazhelya AKPP vstanovleno kruglij selektor Sered opcij ye proyekcijnij displej i 8 dyujmovij tachskrin multimedia Takozh zaproponovanij variant GT Line z 17 dyujmovimi litimi diskami i osoblivoyu vnutrishnoyu obrobkoyu Dlya Rifter zaproponovano benzinovij i dizelnij dviguni riznogo stupenya forsuvannya 1 2 litrovij benzinovij PureTech vidaye 110 abo 130 k s a 1 5 litrovij BlueHDi maye potuzhnist v 75 100 abo 130 k s Dlya benzinovogo 130 silnogo motora nadano 8 stupinchastij avtomat Aisin dlya dizelya ciyeyi zh potuzhnosti 6 stupinchasta mehanika abo vkazanij avtomat Dlya inshih dviguniv pokladena 5 stupinchasta mehanika Privid abo perednij abo povnij ale versiya z tyagoyu na obidvi osi vipuskayetsya ne na zavodah PSA a na potuzhnostyah partnera kompaniyi Dangel Kompaktven maye bagate osnashennya sistema bezklyuchovogo dostupu z knopkoyu zapusku dviguna dvozonnij klimat kontrol proyekcijnij displej multimedia sistema z pidtrimkoyu Mirror Link Apple Carplay i Android Auto navigaciya 180 gradusna kamera zadnogo vidu a takozh povnij arsenal aktivnih sistem bezpeki vklyuchayuchi adaptivnij kruyiz kontrol sistemu stezhennya za rozmitkoyu i sistemu rozpiznavannya znakiv Ne zabuti i klasichni opciyi firmova dah Zenith zi sklyanimi sekciyami ta vidsikami dlya dribnih rechej a takozh pidjomne zadnye sklo Z pasivnoyu bezpekoyu u Rifter vse dobre 4 zirki za metodikoyu EuroNCAP Zahist doroslih ocineno v 91 zahist ditej 81 zahist pishohodiv 58 Dviguni Benzinovi Dvigun Ob yem sm Potuzhnist k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Rozmishennya i kilkist cilindriv Klapannij mehanizm Kilkist klapaniv Rozgin s 0 100 km god Maksimalna shidkist km god Vitrata palnogo l 100 km misto shose serednya Roki virobnictva 1 2 PureTech 110 1199 110 5500 205 1500 I3 DOHC 12 z 2018 1 2 PureTech 130 1199 130 5500 230 1750 I3 DOHC 12 z 2018 Dizelni Dvigun Ob yem sm Potuzhnist k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Rozmishennya i kilkist cilindriv Klapannij mehanizm Kilkist klapaniv Rozgin s 0 100 km god Maksimalna shidkist km god Vitrata palnogo l 100 km misto shose serednya Roki virobnictva 1 5 BlueHdi 75 1499 75 3750 240 1750 I4 DOHC 16 z 2018 1 5 BlueHdi 100 1499 100 3750 260 1750 I4 DOHC 16 z 2018 1 5 BlueHdi 130 1499 130 3750 300 1750 I4 DOHC 16 z 2018 1 6 Hdi 92 1560 92 4000 230 1500 I4 SOHC 8 5 4 4 8 5 0 z 2018PrimitkiTest drajv Peugeot Rifter Semero na odnogo 9 serpnya 2019 u Wayback Machine ros PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Peugeot Rifter Obzor Peugeot Rifter 25 zhovtnya 2019 u Wayback Machine ros Oficijnij sajt Peugeot v Ukrayini 23 kvitnya 2011 u Wayback Machine ros Zavodi grupi PSA 18 lyutogo 2012 u Wayback Machine angl Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi