Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
| Passerella dell'Isolotto | |
|---|---|
 перехідний міст | |
| 43°46′48″ пн. ш. 11°13′05″ сх. д. / 43.78000000002777625° пн. ш. 11.218200000027778174° сх. д.Координати: 43°46′48″ пн. ш. 11°13′05″ сх. д. / 43.78000000002777625° пн. ш. 11.218200000027778174° сх. д. | |
| Офіційна назва | Passerella dell'Isolotto |
| Країна |  Італія |
| Розташування | Флоренція  Італія |
| Галузь застосування | пішохідний |
| Перетинає | Арно |
| Тип конструкції | бетонний однопролітний міст |
| Матеріал | бетон |
| Загальна довжина | 100 м |
| Ширина | 3,5 м |
| Відкрито | 1962 за проєктом Карло Дамеріні і Вітторіо Скалессе |
  Passerella dell'Isolotto Passerella dell'Isolotto (Італія) | |
Passerella dell'Isolotto (Пассерелла дель Ізолотто) — пішохідний міст через річку Арно у Флоренції, який з’єднує площу Джона Кеннеді біля популярного серед мешканців і гостей міста парку Кашине з набережною Лунгарно дей Піоппі.
Історія мосту
Міст був побудований в 1962 році для забезпечення потоку пішоходів до [en] з протилежного берегу міста за проєктом архітекторів Карло Дамеріні і Вітторіо Скалессе і був урочисто відкритий 24 червня 1962 мером Флоренції [en].
Цей однопролітний міст щодня перетинають тисячі пішоходів, особливо в першій половині дня у вівторок, коли працює ринок в Кашине. Хоча міст спроєктований як пішохідний, його щодня перетинають сотні людей з велосипедами, мопедами, мотоциклами з виключеними двигунами. Це люди, які їздять на роботу або на навчання до Університету, використовуючи двохколісні транспортні засоби.
У 2002 був розроблений проєкт перетворення мосту на автомобільний і велосипедний з спеціальними велосипедними доріжками і навіть почались підготовчі роботи до будівництва, але після гарячих дискусій проєкт відхилили і будмайданчик був розібраний. При цьому влада міста дозволила і далі використовувати міст як прохідний для мопедів і мотоциклів, враховуючи постійне зростання локального трафіку в цьому районі.
Наприкінці 2011 року міст зазнав значних реставраційних робіт, які включали відновлення і перефарбування бетонного покриття і сталевих балюстрад.
Сусідніми мостами є автомобільно-пішохідний міст Понте аль Індіано і так званий Трамвайний міст (Ponte della tramvia).
Примітки
- Notizia su Nove.firenze.it [ 27 жовтня 2012 у Wayback Machine.](італ.)
Посилання
- Francesco Guerrieri, Lucia Bracci, Giancarlo Pedreschi. I ponti sull'Arno dal Falterona al mare. Firenze, Edizioni Polistampa, 1998.(італ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shablon Mist nevidomi parametri Shirina mostu Passerella dell IsolottoPasserella dell Isolottoperehidnij mist43 46 48 pn sh 11 13 05 sh d 43 78000000002777625 pn sh 11 218200000027778174 sh d 43 78000000002777625 11 218200000027778174 Koordinati 43 46 48 pn sh 11 13 05 sh d 43 78000000002777625 pn sh 11 218200000027778174 sh d 43 78000000002777625 11 218200000027778174Oficijna nazvaPasserella dell IsolottoKrayina ItaliyaRoztashuvannyaFlorenciya ItaliyaGaluz zastosuvannyapishohidnijPeretinayeArnoTip konstrukciyibetonnij odnoprolitnij mistMaterialbetonZagalna dovzhina100 mShirina3 5 mVidkrito1962 za proyektom Karlo Damerini i Vittorio SkalessePasserella dell IsolottoPasserella dell Isolotto Italiya Passerella dell Isolotto Passerella del Izolotto pishohidnij mist cherez richku Arno u Florenciyi yakij z yednuye ploshu Dzhona Kennedi bilya populyarnogo sered meshkanciv i gostej mista parku Kashine z naberezhnoyu Lungarno dej Pioppi Istoriya mostuMist buv pobudovanij v 1962 roci dlya zabezpechennya potoku pishohodiv do en z protilezhnogo beregu mista za proyektom arhitektoriv Karlo Damerini i Vittorio Skalesse i buv urochisto vidkritij 24 chervnya 1962 merom Florenciyi en Cej odnoprolitnij mist shodnya peretinayut tisyachi pishohodiv osoblivo v pershij polovini dnya u vivtorok koli pracyuye rinok v Kashine Hocha mist sproyektovanij yak pishohidnij jogo shodnya peretinayut sotni lyudej z velosipedami mopedami motociklami z viklyuchenimi dvigunami Ce lyudi yaki yizdyat na robotu abo na navchannya do Universitetu vikoristovuyuchi dvohkolisni transportni zasobi U 2002 buv rozroblenij proyekt peretvorennya mostu na avtomobilnij i velosipednij z specialnimi velosipednimi dorizhkami i navit pochalis pidgotovchi roboti do budivnictva ale pislya garyachih diskusij proyekt vidhilili i budmajdanchik buv rozibranij Pri comu vlada mista dozvolila i dali vikoristovuvati mist yak prohidnij dlya mopediv i motocikliv vrahovuyuchi postijne zrostannya lokalnogo trafiku v comu rajoni Naprikinci 2011 roku mist zaznav znachnih restavracijnih robit yaki vklyuchali vidnovlennya i perefarbuvannya betonnogo pokrittya i stalevih balyustrad Susidnimi mostami ye avtomobilno pishohidnij mist Ponte al Indiano i tak zvanij Tramvajnij mist Ponte della tramvia PrimitkiNotizia su Nove firenze it 27 zhovtnya 2012 u Wayback Machine ital PosilannyaFrancesco Guerrieri Lucia Bracci Giancarlo Pedreschi I ponti sull Arno dal Falterona al mare Firenze Edizioni Polistampa 1998 ital