Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Otomo (Отомо) — з 1923 року японський виробник автомобілів, штаб-квартира якого знаходилась у Токіо. У 1928 році компанія припинила виробництво автомобілів.
| Hakuyosha Ironworks | |
|---|---|
 | |
| Тип | бізнес |
| Галузь | Автомобілебудування |
| Засновано | 1923 |
| Засновник(и) | |
| Закриття (ліквідація) | 1928 |
| Штаб-квартира | Токіо, Японія |
| Ключові особи | |
| Продукція | Транспортні засоби |
| Власник(и) | |
 Otomo у Вікісховищі | |
Заснування компанії
був членом правління фірми Mitsubishi Zaibatsu. Був у нього син , він був старшим сином у батька, хлопець захоплювався архітектурою і механікою з самого дитинства. Це захоплення привело до того, що у віці 26 років він, подружившись з , засновує в Токіо чавуноливарну компанію Hakuyosha Ironworks.
Але захоплюється винаходами, і він винаходить механізм, який дозволяє керувати суднами за допомогою гіроскопів, який він відразу патентує. Його винаходом зацікавилися в США, куди він і їде на переговори з компанією .
У Штатах він залишається на цілих два роки, але не з цікавості, він вступає до університету, де навчається на автомобільного конструктора, а також вивчає, як керувати заводами і фабриками.
У 1917 році він повертається до Японії, де починає займатися, крім іншого, імпортом техніки.
Початок виробництва автомобілів
У 1921 році він будує 2 прототипи під назвою «Алес». Один з них оснащений мотором в 780 кубиків і має повітряне охолодження (Модель ), другий має мотор 1610 см3 і має рідинне охолодження (Модель ).
Після 2-х років доопрацювань, в 1923 році він почав серійно випускати автомобілі під назвою Otomo.
У серію пішли автомобілі з моторами об'ємом в 1 л і 1.3 л, обидва з повітряним охолодженням. У 1926 році додався 1.8 (24 сили) з водяним охолодженням. Автомобільчики були побудовані на дерев'яних шасі і кузови були побудовані на дерев'яних каркасах, оббитих сталевими листами, тому вага автомобілів становила 450 кг (600 кг у 1.8).
На жаль, для Японії того часу приватні автомобілі були так само недоступні, як селянину в Радянському Союзі, так що автомобілі цієї марки в більшості своїй працювали в таксі.
Припинення виробництва автомобілів. Закриття компанії
Крім продажів таксофірмам, фірмі вдалося налагодити постачання автомобілів в Китай, таким чином «Отомо» стали першими японськими автомобілями, які пішли на експорт. Але в 1925 році в Японії з'явився «Форд», а потім — і «Шевроле», у яких був досвід масового виробництва автомобілів, ці фірми стали пропонувати більш доступні і в той же час більш технологічні машини, так що в 1928 році фірма Hakuyosha Ironworks припинила виробництво «Отомо», всього за 5 років вдалося випустити близько 300 машин.
Як не дивно, але фірмі «Тойота» вдалося відшукати останки такого автомобіля і відновити його, пізніше виставивши в музеї «Тойоти».
«Отомо» була одна з двох японських марок, які випускалися в 20-ті роки.
Список автомобілів Otomo
- 1923 —
- 1926 —
Джерела
- Wise, David Burgess. The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.
- G.N. Georgano Cars: Early and Vintage, 1886—1930. London: Grange-Universal, 1985.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Otomo Otomo z 1923 roku yaponskij virobnik avtomobiliv shtab kvartira yakogo znahodilas u Tokio U 1928 roci kompaniya pripinila virobnictvo avtomobiliv OtomoHakuyosha IronworksTipbiznesGaluzAvtomobilebuduvannyaZasnovano1923Zasnovnik i Zakrittya likvidaciya 1928Shtab kvartiraTokio YaponiyaKlyuchovi osobiProdukciyaTransportni zasobiVlasnik i Otomo u VikishovishiZasnuvannya kompaniyibuv chlenom pravlinnya firmi Mitsubishi Zaibatsu Buv u nogo sin vin buv starshim sinom u batka hlopec zahoplyuvavsya arhitekturoyu i mehanikoyu z samogo ditinstva Ce zahoplennya privelo do togo sho u vici 26 rokiv vin podruzhivshis z zasnovuye v Tokio chavunolivarnu kompaniyu Hakuyosha Ironworks Ale zahoplyuyetsya vinahodami i vin vinahodit mehanizm yakij dozvolyaye keruvati sudnami za dopomogoyu giroskopiv yakij vin vidrazu patentuye Jogo vinahodom zacikavilisya v SShA kudi vin i yide na peregovori z kompaniyeyu U Shtatah vin zalishayetsya na cilih dva roki ale ne z cikavosti vin vstupaye do universitetu de navchayetsya na avtomobilnogo konstruktora a takozh vivchaye yak keruvati zavodami i fabrikami U 1917 roci vin povertayetsya do Yaponiyi de pochinaye zajmatisya krim inshogo importom tehniki Pochatok virobnictva avtomobilivU 1921 roci vin buduye 2 prototipi pid nazvoyu Ales Odin z nih osnashenij motorom v 780 kubikiv i maye povitryane oholodzhennya Model drugij maye motor 1610 sm3 i maye ridinne oholodzhennya Model Pislya 2 h rokiv doopracyuvan v 1923 roci vin pochav serijno vipuskati avtomobili pid nazvoyu Otomo U seriyu pishli avtomobili z motorami ob yemom v 1 l i 1 3 l obidva z povitryanim oholodzhennyam U 1926 roci dodavsya 1 8 24 sili z vodyanim oholodzhennyam Avtomobilchiki buli pobudovani na derev yanih shasi i kuzovi buli pobudovani na derev yanih karkasah obbitih stalevimi listami tomu vaga avtomobiliv stanovila 450 kg 600 kg u 1 8 Dvigun Otomo 1 litre Otomo Viglyad zzadu Otomo Viglyad zboku Na zhal dlya Yaponiyi togo chasu privatni avtomobili buli tak samo nedostupni yak selyaninu v Radyanskomu Soyuzi tak sho avtomobili ciyeyi marki v bilshosti svoyij pracyuvali v taksi Pripinennya virobnictva avtomobiliv Zakrittya kompaniyiKrim prodazhiv taksofirmam firmi vdalosya nalagoditi postachannya avtomobiliv v Kitaj takim chinom Otomo stali pershimi yaponskimi avtomobilyami yaki pishli na eksport Ale v 1925 roci v Yaponiyi z yavivsya Ford a potim i Shevrole u yakih buv dosvid masovogo virobnictva avtomobiliv ci firmi stali proponuvati bilsh dostupni i v toj zhe chas bilsh tehnologichni mashini tak sho v 1928 roci firma Hakuyosha Ironworks pripinila virobnictvo Otomo vsogo za 5 rokiv vdalosya vipustiti blizko 300 mashin Otomo z povitryanim oholodzhennyam v Nacionalnomu muzeyi prirodi ta nauki v misti Tokio Yak ne divno ale firmi Tojota vdalosya vidshukati ostanki takogo avtomobilya i vidnoviti jogo piznishe vistavivshi v muzeyi Tojoti Otomo bula odna z dvoh yaponskih marok yaki vipuskalisya v 20 ti roki Spisok avtomobiliv Otomo1923 1926 DzherelaWise David Burgess The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles G N Georgano Cars Early and Vintage 1886 1930 London Grange Universal 1985