Nissan Quest — мінівен японської компанії Nissan розроблений для ринку Північної Америки.
Nissan Quest | |
---|---|
Nissan Quest | |
Виробник | Nissan |
Роки виробництва | 1993-2016 |
Попередник(и) | Nissan Prairie |
Клас | Мінівен |
Довжина | 5180 мм |
Подібні | Chevrolet Venture Dodge Caravan / Chrysler Pacifica Ford Windstar Hyundai Entourage Kia Carnival Honda Odyssey Toyota Sienna VW Routan |
Перше покоління (1997-2002)
З самого дебюту 1992 році, Nissan Quest мав те ж обличчя, що і мінівен Mercury Villager. Справа в тому, що японці вирішили завойовувати Північну Америку без власного місцевого підприємства по збірці мінівенів. Виручив їх концерн Ford. Азіати з янкі спільно розробили платформу Ford VX54, але більшу частину техніки надали інженери Nissan, в тому числі трилітровий мотор V6 VG30E (154 к.с., 247 Нм) і чотириступінчастий "автомат" запозичений у седана Nissan Maxima. В обмін на готовий автомобіль (довжина 4823 мм, колісна база 2850 мм) Ford надав японцям свій складальний конвеєр на заводі в Огайо, де робили і Mercury Villager. Четирехдверний семимісцевий Nissan Quest першого покоління збирали аж до 1998 року (поряд із Ford Econoline/Club Wagon).
Двигун
- 3.0 L VG30E V6
Друге покоління (1999-2002)
У 1999 році в США стартував продаж Quest другої генерації. Зовнішність змінилася помітно, але ще більше американізувалося, і схожість із Вілліджером посилилося. Платформа Ford VX54 залишилася колишньою (база - та ж 2850 мм), але інженери перенастроювали підвіску. Шестициліндровий двигун серії В. Г. додав 300 "кубиків» у робочому обсязі (до 3,3 л) а віддача підскочила до 174 сил і 270-ньютон метрів. Колишній чотирьохдіапазонний "автомат» отримав нову програму управління. До всього іншого, у Квесту з'явилася ще одні двері (з лівого боку по ходу руху) розширилося оснащення (аудіосистема на 130 Вт з CD-чейнджером на шість дисків, скляний люк з сервоприводом). У 2002 році виробництво другого покоління Quest на заводі в Ейвон-Лейк (Огайо) припинилося.
Двигун
- 3.3 L VG33E V6
Третє покоління (2004-2009)
Якщо друге покоління Nissan Quest можна було сміливо назвати результатом модифікації "першого" то модель, що з'явилася в 2004 році, була абсолютно новою. Ніяких "братів-близнюків" ніякої спільної платформи - тільки своє. Зовнішність - немов у орбітального модуля космічної станції. В основу мінівена лягла "візок" Nissan FF-L, на якій базувалися седани Altima Максима третього покоління і шостого. Довжина Квесту була значною - 5184 мм, відстань між осями - 3150 мм. У салоні (об'ємом 6 м ³) на трьох рядах сидінь легко влаштовувалися сім чоловік. Передню вісь обертав двигун VQ V6 3,5 сімейства, що видавав 243 к.с. 328 і Нм. Чотириступінчастий "автомат» змінився п'ятиступінчастим. Оснащення стало незрівнянно багатший: шість подушок безпеки, система стабілізації, оздоблення інтер'єру шкірою і вставками під дерево і алюміній, мультимедійна система з навігацією, DVD-програвачем та моніторами в передній і задній частинах мінівена. Однак, незважаючи на все це, продавався автомобіль у США не так успішно, як його прямі конкуренти з Японії. Так, з 2003 по 2009 рік на ринку Північної Америки було продано 197 759 Квестів. Для довідки: за той же період Toyota Sienna розійшлася тиражем понад 900 тисяч одиниць.
Двигун
- 3.5 L VQ35DE V6
Четверте покоління (з 2010)
Мінівен Nissan Quest четвертого покоління пропонується з камерою «огляду з висоти пташиного польоту» та третім рядом сидінь з електроприводом. І це при тому, що базові моделі мають нижчі ціни, ніж у Toyota Sienna та Honda Odyssey. Як решта сімейних автомобілів, Quest гарантує чимало внутрішнього простору, практичності та запас потужності, завдяки стандартному V6 двигуну. Крім того, мінівен вирізняється за рахунок вуглуватої зовнішності. Але на відміну від Odyssey та Sienna, які вміщують до восьми людей, у Quest помістяться лише сім.
Між тим, автомобіль поступається конкурентам за довжиною та шириною. Моделі S та SV отримали 16-дюймові колеса, у той час, як SL і Platinum – 18-дюймові.
За потужність мінівену відповідає 3.5-літровий V6 двигун на 230 кінських сил. Компонується він безступінчастою автоматичною коробкою передач. Максимальна швидкість становить 200 км/год. Сотні Quest досягає за 8.2 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 14.7 л/100кму міському, 10.2 л/100км у заміському та 12.4 л/100км у змішаному циклах. Привід у автомобіля на передні колеса.
Двигун
- 3.5 L VQ35DE V6
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nissan Quest |
- Свежеиспечённый Nissan Quest готов к завоеванию сердец и кошельков [ 19 лютого 2012 у Wayback Machine.] 21.11.2010
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 27 квітня 2017. Процитовано 26 квітня 2017.
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nissan Quest miniven yaponskoyi kompaniyi Nissan rozroblenij dlya rinku Pivnichnoyi Ameriki Nissan QuestNissan QuestVirobnikNissanRoki virobnictva1993 2016Poperednik i Nissan PrairieKlasMinivenDovzhina5180 mmPodibniChevrolet Venture Dodge Caravan Chrysler Pacifica Ford Windstar Hyundai Entourage Kia Carnival Honda Odyssey Toyota Sienna VW RoutanPershe pokolinnya 1997 2002 Nissan Quest 1993 1995 Nissan Quest 1996 1998 Z samogo debyutu 1992 roci Nissan Quest mav te zh oblichchya sho i miniven Mercury Villager Sprava v tomu sho yaponci virishili zavojovuvati Pivnichnu Ameriku bez vlasnogo miscevogo pidpriyemstva po zbirci miniveniv Viruchiv yih koncern Ford Aziati z yanki spilno rozrobili platformu Ford VX54 ale bilshu chastinu tehniki nadali inzheneri Nissan v tomu chisli trilitrovij motor V6 VG30E 154 k s 247 Nm i chotiristupinchastij avtomat zapozichenij u sedana Nissan Maxima V obmin na gotovij avtomobil dovzhina 4823 mm kolisna baza 2850 mm Ford nadav yaponcyam svij skladalnij konveyer na zavodi v Ogajo de robili i Mercury Villager Chetirehdvernij semimiscevij Nissan Quest pershogo pokolinnya zbirali azh do 1998 roku poryad iz Ford Econoline Club Wagon Dvigun 3 0 L VG30E V6Druge pokolinnya 1999 2002 Nissan Quest 2001 2002 Nissan Quest 1999 2000 U 1999 roci v SShA startuvav prodazh Quest drugoyi generaciyi Zovnishnist zminilasya pomitno ale she bilshe amerikanizuvalosya i shozhist iz Villidzherom posililosya Platforma Ford VX54 zalishilasya kolishnoyu baza ta zh 2850 mm ale inzheneri perenastroyuvali pidvisku Shesticilindrovij dvigun seriyi V G dodav 300 kubikiv u robochomu obsyazi do 3 3 l a viddacha pidskochila do 174 sil i 270 nyuton metriv Kolishnij chotirohdiapazonnij avtomat otrimav novu programu upravlinnya Do vsogo inshogo u Kvestu z yavilasya she odni dveri z livogo boku po hodu ruhu rozshirilosya osnashennya audiosistema na 130 Vt z CD chejndzherom na shist diskiv sklyanij lyuk z servoprivodom U 2002 roci virobnictvo drugogo pokolinnya Quest na zavodi v Ejvon Lejk Ogajo pripinilosya Dvigun 3 3 L VG33E V6Tretye pokolinnya 2004 2009 Nissan Quest 2004 2009 Yaksho druge pokolinnya Nissan Quest mozhna bulo smilivo nazvati rezultatom modifikaciyi pershogo to model sho z yavilasya v 2004 roci bula absolyutno novoyu Niyakih brativ bliznyukiv niyakoyi spilnoyi platformi tilki svoye Zovnishnist nemov u orbitalnogo modulya kosmichnoyi stanciyi V osnovu minivena lyagla vizok Nissan FF L na yakij bazuvalisya sedani Altima Maksima tretogo pokolinnya i shostogo Dovzhina Kvestu bula znachnoyu 5184 mm vidstan mizh osyami 3150 mm U saloni ob yemom 6 m na troh ryadah sidin legko vlashtovuvalisya sim cholovik Perednyu vis obertav dvigun VQ V6 3 5 simejstva sho vidavav 243 k s 328 i Nm Chotiristupinchastij avtomat zminivsya p yatistupinchastim Osnashennya stalo nezrivnyanno bagatshij shist podushok bezpeki sistema stabilizaciyi ozdoblennya inter yeru shkiroyu i vstavkami pid derevo i alyuminij multimedijna sistema z navigaciyeyu DVD progravachem ta monitorami v perednij i zadnij chastinah minivena Odnak nezvazhayuchi na vse ce prodavavsya avtomobil u SShA ne tak uspishno yak jogo pryami konkurenti z Yaponiyi Tak z 2003 po 2009 rik na rinku Pivnichnoyi Ameriki bulo prodano 197 759 Kvestiv Dlya dovidki za toj zhe period Toyota Sienna rozijshlasya tirazhem ponad 900 tisyach odinic Dvigun 3 5 L VQ35DE V6Chetverte pokolinnya z 2010 Nissan Quest z 2010 Miniven Nissan Quest chetvertogo pokolinnya proponuyetsya z kameroyu oglyadu z visoti ptashinogo polotu ta tretim ryadom sidin z elektroprivodom I ce pri tomu sho bazovi modeli mayut nizhchi cini nizh u Toyota Sienna ta Honda Odyssey Yak reshta simejnih avtomobiliv Quest garantuye chimalo vnutrishnogo prostoru praktichnosti ta zapas potuzhnosti zavdyaki standartnomu V6 dvigunu Krim togo miniven viriznyayetsya za rahunok vugluvatoyi zovnishnosti Ale na vidminu vid Odyssey ta Sienna yaki vmishuyut do vosmi lyudej u Quest pomistyatsya lishe sim Mizh tim avtomobil postupayetsya konkurentam za dovzhinoyu ta shirinoyu Modeli S ta SV otrimali 16 dyujmovi kolesa u toj chas yak SL i Platinum 18 dyujmovi Za potuzhnist minivenu vidpovidaye 3 5 litrovij V6 dvigun na 230 kinskih sil Komponuyetsya vin bezstupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach Maksimalna shvidkist stanovit 200 km god Sotni Quest dosyagaye za 8 2 sekund Vitrata palnogo perebuvaye na rivni 14 7 l 100kmu miskomu 10 2 l 100km u zamiskomu ta 12 4 l 100km u zmishanomu ciklah Privid u avtomobilya na peredni kolesa Dvigun 3 5 L VQ35DE V6PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Nissan QuestSvezheispechyonnyj Nissan Quest gotov k zavoevaniyu serdec i koshelkov 19 lyutogo 2012 u Wayback Machine 21 11 2010 automoto ua Arhiv originalu za 27 kvitnya 2017 Procitovano 26 kvitnya 2017 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi