Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

NASCAR Cup Series часто скорчено Cup Series це найвища професійна серія NASCAR а отже найпопулярніша і найприбутковіша П

NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series часто скорчено Cup Series — це найвища професійна серія NASCAR, а отже, найпопулярніша і найприбутковіша. Призовий фонд для кожного заїзду перевищує $4 000 000. 43 пілоти протягом 10-ти місяців у році беруть участь у 36-ти гонках. Попередниками Cup Series були «Strictly Stock Series» (1949), «Grand National Series» (1950–1970) та «Winston Cup Series» (до 2003-го). Першим чемпіоном Sprint Cup за системою Чейза (тоді ще NEXTEL Cup) був (2004), а чинним (2021) чемпіоном NASCAR Cup Series є [en].

NASCAR Cup Series
image
Організатори
Компанія або організаціяNational Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR)
Загальні характеристики
Країна, регіонimage США
Перший сезон1949
Кількість учасників
Актуальні чемпіони
Пілоти[en]
Команди[en]
Офіційні постачальники
ШиниGoodyear
ДвигуниChevrolet · Ford · Toyota
ШасіChevrolet · Ford · Toyota
ВебсайтNASCAR Cup Series
image Поточний чемпіонат
image
NEXTEL Cup Series (2006)

Історія серії

Sprint Cup Series з 1972 до 2003 року відома під назвою «Winston Cup Series». У 2003 році серія змінила назву на «NEXTEL Cup Series». У 2007 році серія знову змінює назву на «Sprint Cup Series» як результат злиття фірм NEXTEL та Sprint. З 2017 по 2019 серія носить назву «Monster Energy NASCAR Cup Series», з 2020 — «NASCAR Cup Series».

У 2007 році вперше у серії NASCAR стартували автомобілі не з великої трійки американських виробників. Toyota виставила 3 команди із 7 пілотами. Перша перемога команди Тойоти відбулася у наступному сезоні, коли 9 березня 2008 року виграв гонку на треку . Це була перша перемога автомобіля не з «великої трійки» за період понад 50 років.

Специфікація

image
Двигун гоночного автомобіля серії NASCAR (2004)
  • Робочий об'єм і тип двигуна: 358 дюйм³ (5,86 л) (OHV), V8.
  • Коробка передач: 4-ступінчаста, з ручним перемиканням.
  • Маса: 1564,9 кг (3450 фунтів) мінімальна без пілота з пальним, 1655,6 кг (3650 фунтів) мінімальна з пілотом і пальним.
  • Потужність двигуна: ≈865 к. с. (645 кВт) без обмежень; ≈445 к. с. (332 кВт) з обмеженням.
  • Пальне: 98 октановий неетильований бензин нафто-хімічної компанії Sunoco Inc.
  • Місткість паливного бака: 17¾ галонів США (67,2 л; для більшості треків).
  • Спосіб подавання пального: електронне впорскування.
  • Ступінь стиску: 12:1.
  • Спосіб подавання повітря у двигун: натуральний (приплив повітря залежить лише від його тиску).
  • Міжосьова відстань (база): 2794 мм (110 дюймів)
  • Механізм керма: підсилювач керма, черв'ячна передача.
  • Шини: типу «слік» (slick) від компанії Goodyear
  • Довжина: 5290 мм (208,25 дюймів)
  • Ширина: 1879 мм (74 дюйми)
  • Висота: 1358 мм (53,5 дюйма)
  • Засоби безпеки: система HANS, 6-точкові паски безпеки від фірми Willans.

Календар

Протягом року у чемпіонаті серії Sprint Cup крім 36 регулярних залікових етапів (усі, за винятком етапів на автодромах у Сономі (англ. «Sonoma Raceway») та Воткінс-Глен (англ. «Watkins Glen International»), на трасах овальної форми проводять дві незалікові, але досить престижні гонки — «Budweiser Shootout», що традиційно проводиться на знаменитому треку «Daytona International Speedway» за тиждень до 1-го етапу сезону і «Sprint All-Star», що проводиться на треку «Lowe's Motor Speedway» за тиждень до найдовших перегонів сезону «Coca-Cola 600», що проводиться на цьому ж теку. У «Budweiser Shootout» беруть участь лише володарі поулів за підсумками минулого сезону, а також усі переможці «Budweiser Shootout» минулих років. У перегонах «Sprint All-Star» стартують усі переможці перегонів минулого сезону, усі переможці «Sprint All-Star» минулих років, а також пілот, що переміг за голосуванням глядачів. На багатьох трасах серія проводиться двічі на рік — весною і восени.

В календарі також присутні 4 «рестрикторні» перегони на високошвидкісних суперспідвеях «Daytona International Speedway» (Дейтона-Біч) і «Talladega Superspeedway» (Талладіґа (Алабама), перегони на трасі «Indianapolis Motor Speedway», двоє перегонів на трикутному суперспідвеї «Pocono Raceway», 6 перегонів на 3-х шорт-треках — , Мартінсвілль, Ричмонд.

Система нарахування очок

До 2011 року

Система нарахування очок у NASCAR діє з 1975 року з невеликими змінами. Переможець отримує 185 очок, За друге місце дають 175 очок, далі, з третього до шостого — з кроком у 5 очок, з сьомого до 11-го — з кроком в 4 очка, і з 12 місця — з кроком у 3 очка, до останнього, 43-го місця, за яке дається 35 очок. Однак взагалі очки у залік володарів машин отримують 54 учасники — 11, що не вийшли на старт, але у кваліфікації посіли місця з 44-го до 54-е отримують від 32 до 3 очок. Крім того, додатково даються 5 очок кожному, хто зміг бути лідером хоч одне коло, а також 5 очок тому, хто був протягом перегонів лідером довше за всіх.

У 2004 році в Sprint Cup введено «систему Чейза» — Погоня за Кубком. За десять гонок до кінця сезону (тобто після 26 етапів) десять найкращих пілотів на поточний момент і пілоти, що відстають від лідера чемпіонату не більше, ніж на 400 очок, отримують взамін своїх колишніх результатів очки за наступною системою: лідер чемпіонату отримує 5050 очок, наступний за ним — 5045 і так далі. У решті 10 гонках всі пілоти як і раніше отримують очки, але боротися за титул можуть тільки перші десять гонщиків. З 2007 року правило 400 очок скасували, а кількість пілотів, що беруть участь у боротьбі за перемогу збільшили до 12 однак тепер останні 2 місця в Погоні будуть віддані гонщикам, які зайняли у підсумковій кваліфікації місця з 11-го по 20-е з найбільшою кількістю перемог. Таким чином, останні два місця в Погоні теоретично надають шанс потрапляння у фінальну частину гонщикам, які сповідують агресивніший стиль боротьби, які зазвичай або приходять першими, або вибувають з перегонів в ході боротьби за лідерство. Всі 12 учасників Погоні отримують по 2000 очок, крім того ті з них, хто пройшов в Погоню з першої десятки, отримують по 3 очка за кожну перемогу протягом сезону. Ті, хто пройшов в Погоню з другої десятки бонусних очок за перемоги в ході попередньої частини сезону не отримують. Як і раніше, за підсумками Погоні Кубок отримує той пілот, який має максимальну кількість очок після закінчення десятої гонки.

У 2011-13 роках

26 січня 2011 керівництво гоночної серії опублікувало нову систему нарахування очок, покликану зробити її зрозумілішою для простого глядача, а також внести елемент непередбачуваності в боротьбу за титул в 2011 році.

Запропонована нова система нарахування очок викликала багато сумнівів. За нею різниця в очках між позиціями на фініші з 43-го по 2-е місце становитиме всього одне очко. Тобто, гонщик, що зайняв останнє, 43-є місце отримає 1 очко, зайняв 42-е місце — на одне очко більше, тобто 2 очка, 41-е — 3 очки, 40-е — 4 очки і так далі. Гонщик, що зайняв 2 місце, отримує, відповідно, 42 очка. І тільки різниця між другим і першим місцем складе 4 очки і, таким чином, переможець гонки отримає 46 очок. У запропонованій системі зберігаються додаткові бонуси: за лідирування хоча б в одному колі гонки — 1 очко, за лідирування протягом більшості кіл у гонці — 1 очко.

З 2014 року

На 2014, NASCAR анонсовано широкомасштабні зміни у систему Чейза:

  • кількість пілотів, що кваліфікуються у таблицю Чейза збільшена з 12 до 16;
  • 15 місць у таблиці резервуються для пілотів, що мають найбільшу кількість перемог за перші 26 перегонів. Одне місце зарезервоване для лідера за очками після 26 перегонів, але за умови, якщо пілот не має перемог. Якщо менше 16 водіїв отримали перемоги у перших 26 гонках, решта таблиці Чейза заповнюється пілотами без перемог з ранжируванням за кількістю очок у сезоні. Як і раніше, усім пілотам кількість очок скидається до 2000 з додаванням 3-х бонусних очок за кожну перемогу у перших 26 гонках;
  • Таблиця тепер поділяється на чотири раунди. Після кожного з перших трьох раундів, чотири пілоти з найменшою кількістю очок сезону вибувають з таблиці і боротьби за чемпіонство. Пілот, що виграв гонку в перших трьох раундах автоматично переходить до наступного раунду. Крім того, всі водії, що вибули з таблиці займають місця за схемою нарахування очок регулярного сезону.
    • Раунд претендентів (Challenger Round) — перегони 27-29. Розпочинається за участі 16 пілотів, у кожного 2000 очок плюс 3 бонусних очки за кожну перемогу у перших 26 заїздах;
    • Раунд суперників (Contender Round) — перегони 30-32. Розпочинається за участі 12 пілотів із 3000 очками у кожного;
    • Відбірковий раунд (Eliminator Round) — перегони 33-35. Розпочинається за участі восьми пілотів із 4000 очками у кожного.
    • NASCAR Sprint Cup Championship (фінальні перегони). Чотири пілоти, що залишилися вступають у боротьбу за чемпіонський титул з 5000 очками, хто найкраще фінішуватиме отримає титул переможця Cup Series

Список чемпіонів серії

Назва Рік Пілот Власник(и)/Команди № Заводська марка Стартів Поулів Перемог Топ
10 		Очки Випередження
NASCAR Nextel Cup Series 2004 Джек Рауш (Roush Racing) 97 Ford 36 (36) 1 3 21 6506 8
2005 Джо Гіббс (Joe Gibbs Racing) 20 Chevrolet 36 (36) 3 5 25 6533 35
2006 Джиммі Джонсон Рік Хендрік, Джефф Гордон (Hendrick Motorsports) 48 Chevrolet 36 (36) 1 5 24 6475 56
2007 Джиммі Джонсон Рік Хендрік, Джефф Гордон (Hendrick Motorsports) 48 Chevrolet 36 (36) 4 10 24 6723 77
NASCAR Sprint Cup Series 2008 Джиммі Джонсон Рік Хендрік, Джефф Гордон (Hendrick Motorsports) 48 Chevrolet 36 (36) 6 7 22 6684 69
2009 Джиммі Джонсон Рік Хендрік, Джефф Гордон (Hendrick Motorsports) 48 Chevrolet 36 (36) 4 7 24 6652 141
2010 Джиммі Джонсон Рік Хендрік, Джефф Гордон (Hendrick Motorsports) 48 Chevrolet 36 (36) 2 6 23 6622 39
2011 Тоні Стюарт, Джин Хаас (Stewart-Haas Racing) 14 Chevrolet 36 (36) 1 5 19 2403 0
2012 Роджер Пенске (Team Penske) 2 Dodge 36 (36) 0 5 23 2400 39
2013 Джиммі Джонсон Рік Хендрік, Джефф Гордон (Hendrick Motorsports) 48 Chevrolet 36 (36) 4 6 24 2419 19
2014 Тоні Стюарт, Джин Хаас (Stewart-Haas Racing) 4 Chevrolet 36 (36) 8 5 20 5043 1
2015 (Joe Gibbs Racing) 18 Toyota 25 (36) 1 5 16 5043 1
2016 Джиммі Джонсон Рік Хендрік, Джефф Гордон (Hendrick Motorsports) 48 Chevrolet 36 (36) 1 5 16 5040 3
Moster Energy NASCAR Cup Series 2017 Барні Віссер (Furniture Row Racing) 78 Toyota 36 (36) 3 8 26 5040 5
2018 Penske (Роджер Пенске) 22 Ford 36 (36) 3 3 26 5040 5
2019 (Joe Gibbs Racing) 18 Toyota 36 (36) 1 5 27 5040 5
NASCAR Cup Series 2020 Рік Хендрік (Hendrick Motorsports) 9 Chevrolet 36 (36) 1 5 22 5040 5

Примітки

  1. . Архів оригіналу за 29 червня 2011. Процитовано 19 травня 2014.
  2. (Пресреліз). NASCAR. 30 січня 2014. Архів оригіналу за 13 серпня 2014. Процитовано 30 січня 2014.
  3. «NASCAR Announces Chase for the Sprint Cup Format Change» (Press release). [ 13 серпня 2014 у Wayback Machine.] NASCAR. January 30, 2014. Retrieved January 30, 2014.

Посилання

  • Офіційний вебсайт NASCAR Sprint Cup Series [ 29 грудня 2016 у Wayback Machine.]
  • Інформація про перегони [ 15 серпня 2006 у Wayback Machine.]

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

NASCAR Cup Series chasto skorcheno Cup Series ce najvisha profesijna seriya NASCAR a otzhe najpopulyarnisha i najpributkovisha Prizovij fond dlya kozhnogo zayizdu perevishuye 4 000 000 43 piloti protyagom 10 ti misyaciv u roci berut uchast u 36 ti gonkah Poperednikami Cup Series buli Strictly Stock Series 1949 Grand National Series 1950 1970 ta Winston Cup Series do 2003 go Pershim chempionom Sprint Cup za sistemoyu Chejza todi she NEXTEL Cup buv 2004 a chinnim 2021 chempionom NASCAR Cup Series ye en NASCAR Cup SeriesOrganizatoriKompaniya abo organizaciyaNational Association for Stock Car Auto Racing NASCAR Zagalni harakteristikiKrayina region SShAPershij sezon1949Kilkist uchasnikivAktualni chempioniPiloti en Komandi en Oficijni postachalnikiShiniGoodyearDviguniChevrolet Ford ToyotaShasiChevrolet Ford ToyotaVebsajtNASCAR Cup SeriesPotochnij chempionat NEXTEL Cup Series 2006 Istoriya seriyiSprint Cup Series z 1972 do 2003 roku vidoma pid nazvoyu Winston Cup Series U 2003 roci seriya zminila nazvu na NEXTEL Cup Series U 2007 roci seriya znovu zminyuye nazvu na Sprint Cup Series yak rezultat zlittya firm NEXTEL ta Sprint Z 2017 po 2019 seriya nosit nazvu Monster Energy NASCAR Cup Series z 2020 NASCAR Cup Series U 2007 roci vpershe u seriyi NASCAR startuvali avtomobili ne z velikoyi trijki amerikanskih virobnikiv Toyota vistavila 3 komandi iz 7 pilotami Persha peremoga komandi Tojoti vidbulasya u nastupnomu sezoni koli 9 bereznya 2008 roku vigrav gonku na treku Ce bula persha peremoga avtomobilya ne z velikoyi trijki za period ponad 50 rokiv SpecifikaciyaDvigun gonochnogo avtomobilya seriyi NASCAR 2004 Robochij ob yem i tip dviguna 358 dyujm 5 86 l OHV V8 Korobka peredach 4 stupinchasta z ruchnim peremikannyam Masa 1564 9 kg 3450 funtiv minimalna bez pilota z palnim 1655 6 kg 3650 funtiv minimalna z pilotom i palnim Potuzhnist dviguna 865 k s 645 kVt bez obmezhen 445 k s 332 kVt z obmezhennyam Palne 98 oktanovij neetilovanij benzin nafto himichnoyi kompaniyi Sunoco Inc Mistkist palivnogo baka 17 galoniv SShA 67 2 l dlya bilshosti trekiv Sposib podavannya palnogo elektronne vporskuvannya Stupin stisku 12 1 Sposib podavannya povitrya u dvigun naturalnij pripliv povitrya zalezhit lishe vid jogo tisku Mizhosova vidstan baza 2794 mm 110 dyujmiv Mehanizm kerma pidsilyuvach kerma cherv yachna peredacha Shini tipu slik slick vid kompaniyi Goodyear Dovzhina 5290 mm 208 25 dyujmiv Shirina 1879 mm 74 dyujmi Visota 1358 mm 53 5 dyujma Zasobi bezpeki sistema HANS 6 tochkovi paski bezpeki vid firmi Willans KalendarProtyagom roku u chempionati seriyi Sprint Cup krim 36 regulyarnih zalikovih etapiv usi za vinyatkom etapiv na avtodromah u Sonomi angl Sonoma Raceway ta Votkins Glen angl Watkins Glen International na trasah ovalnoyi formi provodyat dvi nezalikovi ale dosit prestizhni gonki Budweiser Shootout sho tradicijno provoditsya na znamenitomu treku Daytona International Speedway za tizhden do 1 go etapu sezonu i Sprint All Star sho provoditsya na treku Lowe s Motor Speedway za tizhden do najdovshih peregoniv sezonu Coca Cola 600 sho provoditsya na comu zh teku U Budweiser Shootout berut uchast lishe volodari pouliv za pidsumkami minulogo sezonu a takozh usi peremozhci Budweiser Shootout minulih rokiv U peregonah Sprint All Star startuyut usi peremozhci peregoniv minulogo sezonu usi peremozhci Sprint All Star minulih rokiv a takozh pilot sho peremig za golosuvannyam glyadachiv Na bagatoh trasah seriya provoditsya dvichi na rik vesnoyu i voseni V kalendari takozh prisutni 4 restriktorni peregoni na visokoshvidkisnih superspidveyah Daytona International Speedway Dejtona Bich i Talladega Superspeedway Talladiga Alabama peregoni na trasi Indianapolis Motor Speedway dvoye peregoniv na trikutnomu superspidveyi Pocono Raceway 6 peregoniv na 3 h short trekah Martinsvill Richmond Sistema narahuvannya ochokDo 2011 roku Sistema narahuvannya ochok u NASCAR diye z 1975 roku z nevelikimi zminami Peremozhec otrimuye 185 ochok Za druge misce dayut 175 ochok dali z tretogo do shostogo z krokom u 5 ochok z somogo do 11 go z krokom v 4 ochka i z 12 miscya z krokom u 3 ochka do ostannogo 43 go miscya za yake dayetsya 35 ochok Odnak vzagali ochki u zalik volodariv mashin otrimuyut 54 uchasniki 11 sho ne vijshli na start ale u kvalifikaciyi posili miscya z 44 go do 54 e otrimuyut vid 32 do 3 ochok Krim togo dodatkovo dayutsya 5 ochok kozhnomu hto zmig buti liderom hoch odne kolo a takozh 5 ochok tomu hto buv protyagom peregoniv liderom dovshe za vsih U 2004 roci v Sprint Cup vvedeno sistemu Chejza Pogonya za Kubkom Za desyat gonok do kincya sezonu tobto pislya 26 etapiv desyat najkrashih pilotiv na potochnij moment i piloti sho vidstayut vid lidera chempionatu ne bilshe nizh na 400 ochok otrimuyut vzamin svoyih kolishnih rezultativ ochki za nastupnoyu sistemoyu lider chempionatu otrimuye 5050 ochok nastupnij za nim 5045 i tak dali U reshti 10 gonkah vsi piloti yak i ranishe otrimuyut ochki ale borotisya za titul mozhut tilki pershi desyat gonshikiv Z 2007 roku pravilo 400 ochok skasuvali a kilkist pilotiv sho berut uchast u borotbi za peremogu zbilshili do 12 odnak teper ostanni 2 miscya v Pogoni budut viddani gonshikam yaki zajnyali u pidsumkovij kvalifikaciyi miscya z 11 go po 20 e z najbilshoyu kilkistyu peremog Takim chinom ostanni dva miscya v Pogoni teoretichno nadayut shans potraplyannya u finalnu chastinu gonshikam yaki spoviduyut agresivnishij stil borotbi yaki zazvichaj abo prihodyat pershimi abo vibuvayut z peregoniv v hodi borotbi za liderstvo Vsi 12 uchasnikiv Pogoni otrimuyut po 2000 ochok krim togo ti z nih hto projshov v Pogonyu z pershoyi desyatki otrimuyut po 3 ochka za kozhnu peremogu protyagom sezonu Ti hto projshov v Pogonyu z drugoyi desyatki bonusnih ochok za peremogi v hodi poperednoyi chastini sezonu ne otrimuyut Yak i ranishe za pidsumkami Pogoni Kubok otrimuye toj pilot yakij maye maksimalnu kilkist ochok pislya zakinchennya desyatoyi gonki U 2011 13 rokah 26 sichnya 2011 kerivnictvo gonochnoyi seriyi opublikuvalo novu sistemu narahuvannya ochok poklikanu zrobiti yiyi zrozumilishoyu dlya prostogo glyadacha a takozh vnesti element neperedbachuvanosti v borotbu za titul v 2011 roci Zaproponovana nova sistema narahuvannya ochok viklikala bagato sumniviv Za neyu riznicya v ochkah mizh poziciyami na finishi z 43 go po 2 e misce stanovitime vsogo odne ochko Tobto gonshik sho zajnyav ostannye 43 ye misce otrimaye 1 ochko zajnyav 42 e misce na odne ochko bilshe tobto 2 ochka 41 e 3 ochki 40 e 4 ochki i tak dali Gonshik sho zajnyav 2 misce otrimuye vidpovidno 42 ochka I tilki riznicya mizh drugim i pershim miscem sklade 4 ochki i takim chinom peremozhec gonki otrimaye 46 ochok U zaproponovanij sistemi zberigayutsya dodatkovi bonusi za lidiruvannya hocha b v odnomu koli gonki 1 ochko za lidiruvannya protyagom bilshosti kil u gonci 1 ochko Z 2014 roku Na 2014 NASCAR anonsovano shirokomasshtabni zmini u sistemu Chejza kilkist pilotiv sho kvalifikuyutsya u tablicyu Chejza zbilshena z 12 do 16 15 misc u tablici rezervuyutsya dlya pilotiv sho mayut najbilshu kilkist peremog za pershi 26 peregoniv Odne misce zarezervovane dlya lidera za ochkami pislya 26 peregoniv ale za umovi yaksho pilot ne maye peremog Yaksho menshe 16 vodiyiv otrimali peremogi u pershih 26 gonkah reshta tablici Chejza zapovnyuyetsya pilotami bez peremog z ranzhiruvannyam za kilkistyu ochok u sezoni Yak i ranishe usim pilotam kilkist ochok skidayetsya do 2000 z dodavannyam 3 h bonusnih ochok za kozhnu peremogu u pershih 26 gonkah Tablicya teper podilyayetsya na chotiri raundi Pislya kozhnogo z pershih troh raundiv chotiri piloti z najmenshoyu kilkistyu ochok sezonu vibuvayut z tablici i borotbi za chempionstvo Pilot sho vigrav gonku v pershih troh raundah avtomatichno perehodit do nastupnogo raundu Krim togo vsi vodiyi sho vibuli z tablici zajmayut miscya za shemoyu narahuvannya ochok regulyarnogo sezonu Raund pretendentiv Challenger Round peregoni 27 29 Rozpochinayetsya za uchasti 16 pilotiv u kozhnogo 2000 ochok plyus 3 bonusnih ochki za kozhnu peremogu u pershih 26 zayizdah Raund supernikiv Contender Round peregoni 30 32 Rozpochinayetsya za uchasti 12 pilotiv iz 3000 ochkami u kozhnogo Vidbirkovij raund Eliminator Round peregoni 33 35 Rozpochinayetsya za uchasti vosmi pilotiv iz 4000 ochkami u kozhnogo NASCAR Sprint Cup Championship finalni peregoni Chotiri piloti sho zalishilisya vstupayut u borotbu za chempionskij titul z 5000 ochkami hto najkrashe finishuvatime otrimaye titul peremozhcya Cup SeriesSpisok chempioniv seriyiNazva Rik Pilot Vlasnik i Komandi Zavodska marka Startiv Pouliv Peremog Top 10 Ochki Viperedzhennya NASCAR Nextel Cup Series 2004 Dzhek Raush Roush Racing 97 Ford 36 36 1 3 21 6506 8 2005 Dzho Gibbs Joe Gibbs Racing 20 Chevrolet 36 36 3 5 25 6533 35 2006 Dzhimmi Dzhonson Rik Hendrik Dzheff Gordon Hendrick Motorsports 48 Chevrolet 36 36 1 5 24 6475 56 2007 Dzhimmi Dzhonson Rik Hendrik Dzheff Gordon Hendrick Motorsports 48 Chevrolet 36 36 4 10 24 6723 77 NASCAR Sprint Cup Series 2008 Dzhimmi Dzhonson Rik Hendrik Dzheff Gordon Hendrick Motorsports 48 Chevrolet 36 36 6 7 22 6684 69 2009 Dzhimmi Dzhonson Rik Hendrik Dzheff Gordon Hendrick Motorsports 48 Chevrolet 36 36 4 7 24 6652 141 2010 Dzhimmi Dzhonson Rik Hendrik Dzheff Gordon Hendrick Motorsports 48 Chevrolet 36 36 2 6 23 6622 39 2011 Toni Styuart Dzhin Haas Stewart Haas Racing 14 Chevrolet 36 36 1 5 19 2403 0 2012 Rodzher Penske Team Penske 2 Dodge 36 36 0 5 23 2400 39 2013 Dzhimmi Dzhonson Rik Hendrik Dzheff Gordon Hendrick Motorsports 48 Chevrolet 36 36 4 6 24 2419 19 2014 Toni Styuart Dzhin Haas Stewart Haas Racing 4 Chevrolet 36 36 8 5 20 5043 1 2015 Joe Gibbs Racing 18 Toyota 25 36 1 5 16 5043 1 2016 Dzhimmi Dzhonson Rik Hendrik Dzheff Gordon Hendrick Motorsports 48 Chevrolet 36 36 1 5 16 5040 3 Moster Energy NASCAR Cup Series 2017 Barni Visser Furniture Row Racing 78 Toyota 36 36 3 8 26 5040 5 2018 Penske Rodzher Penske 22 Ford 36 36 3 3 26 5040 5 2019 Joe Gibbs Racing 18 Toyota 36 36 1 5 27 5040 5 NASCAR Cup Series 2020 Rik Hendrik Hendrick Motorsports 9 Chevrolet 36 36 1 5 22 5040 5Primitki Arhiv originalu za 29 chervnya 2011 Procitovano 19 travnya 2014 Presreliz NASCAR 30 sichnya 2014 Arhiv originalu za 13 serpnya 2014 Procitovano 30 sichnya 2014 NASCAR Announces Chase for the Sprint Cup Format Change Press release 13 serpnya 2014 u Wayback Machine NASCAR January 30 2014 Retrieved January 30 2014 PosilannyaOficijnij vebsajt NASCAR Sprint Cup Series 29 grudnya 2016 u Wayback Machine Informaciya pro peregoni 15 serpnya 2006 u Wayback Machine

Дата публікації:
Топ