Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Немає перевірених версій цієї сторінки ймовірно її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту Morris Oxford сері

Morris Oxford Series III

Morris Oxford Series III
Немає цієї сторінки; ймовірно, її ще не перевіряли на відповідність правилам проекту.

Morris Oxford — серія моделей автомобілів, вироблених британською компанією Morris Motors, від Oxford 1913 року випуску до Farina Oxfords V і VI. Виробництво автомобілів, названих В. Р. Моррісом на честь університетського містечка, в якому він виріс, перетворило Оксфорд на промислове місто.

Morris Oxford Series III
image
Виробник Morris Motors
Усього вироблено 58 117
Ширина 1651 мм
Висота 1600 мм
image Morris Oxford Series III у Вікісховищі

З 1913 року до середини 1935 року автомобілі Oxford зростали в розмірах і кількості. У 1923 році вони з автомобілями Cowley становили 28,1 відсотка британського виробництва приватних автомобілів. У 1925 році Morris продав майже вдвічі більше, і вони становили 41 відсоток британського виробництва. Назва моделі була перероблена в 1948 році і проіснувала ще майже 23 роки до 1971 року, але в цей час ринковий сектор і об'єм двигуна залишалися майже незмінними між 1476 і 1622 куб.

Окрім моделей Oxford Sixes та Oxford Empire, усі Oxfordи з 1918 року були автомобілями з потужністю 12 або 14 кінських сил об'ємом від 1500 до 1800 куб.

Оксфорд був оновлений до 1957 року з новим рифленим капотом і невеликими задніми плавниками (після-, , , , , , , Morris Oxford MO, & Morris Oxford Series II), а також додатковою двокольоровою схемою фарбування, про що було оголошено 18 жовтня 1956 року. Всередині залишилися шкіряні сидіння, але була переглянута панель приладів і встановлено нове рульове колесо. Двигун тепер виробляв 55 к.с. (41 кВт) після збільшення ступеня стиснення, хоча максимальна швидкість і прискорення залишилися такими ж. Напівавтоматична, двопедальна, «Manumatic» трансмісія з відцентровим зчепленням з вакуумною роботою в поєднанні з перемиканням передач була опціональною. Незалежна передня підвіска з передніми торсіонами продовжувала обіцяти «комфорт вище середнього» для пасажирів автомобіля.

Примітки

  1. Morris. The Times, Thursday, Oct 18, 1956; pg. 3; Issue 53665
  2. Second Hand car guide supplement. Practical Motorist. 6 Nbr 68: between pages 768 & 769. April 1960.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu Morris Oxford seriya modelej avtomobiliv viroblenih britanskoyu kompaniyeyu Morris Motors vid Oxford 1913 roku vipusku do Farina Oxfords V i VI Virobnictvo avtomobiliv nazvanih V R Morrisom na chest universitetskogo mistechka v yakomu vin viris peretvorilo Oksford na promislove misto Morris Oxford Series III VirobnikMorris Motors Usogo virobleno58 117 Shirina1651 mm Visota1600 mm Morris Oxford Series III u Vikishovishi Z 1913 roku do seredini 1935 roku avtomobili Oxford zrostali v rozmirah i kilkosti U 1923 roci voni z avtomobilyami Cowley stanovili 28 1 vidsotka britanskogo virobnictva privatnih avtomobiliv U 1925 roci Morris prodav majzhe vdvichi bilshe i voni stanovili 41 vidsotok britanskogo virobnictva Nazva modeli bula pereroblena v 1948 roci i proisnuvala she majzhe 23 roki do 1971 roku ale v cej chas rinkovij sektor i ob yem dviguna zalishalisya majzhe nezminnimi mizh 1476 i 1622 kub Okrim modelej Oxford Sixes ta Oxford Empire usi Oxfordi z 1918 roku buli avtomobilyami z potuzhnistyu 12 abo 14 kinskih sil ob yemom vid 1500 do 1800 kub Oksford buv onovlenij do 1957 roku z novim riflenim kapotom i nevelikimi zadnimi plavnikami pislya Morris Oxford MO amp Morris Oxford Series II a takozh dodatkovoyu dvokolorovoyu shemoyu farbuvannya pro sho bulo ogolosheno 18 zhovtnya 1956 roku Vseredini zalishilisya shkiryani sidinnya ale bula pereglyanuta panel priladiv i vstanovleno nove rulove koleso Dvigun teper viroblyav 55 k s 41 kVt pislya zbilshennya stupenya stisnennya hocha maksimalna shvidkist i priskorennya zalishilisya takimi zh Napivavtomatichna dvopedalna Manumatic transmisiya z vidcentrovim zcheplennyam z vakuumnoyu robotoyu v poyednanni z peremikannyam peredach bula opcionalnoyu Nezalezhna perednya pidviska z perednimi torsionami prodovzhuvala obicyati komfort vishe serednogo dlya pasazhiriv avtomobilya PrimitkiMorris The Times Thursday Oct 18 1956 pg 3 Issue 53665 Second Hand car guide supplement Practical Motorist 6 Nbr 68 between pages 768 amp 769 April 1960

Дата публікації:
Топ