Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Mitsubishi Ki-83 (яп. 三菱 キ83 ) — проєкт важкого винищувача Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.
| Mitsubishi Ki-83 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | важкий винищувач |
| Перший політ: | листопад 1944 |
| На озброєнні у: |  Імперська армія Японії |
| Розробник: | Mitsubishi |
| Виробник: | Mitsubishi |
| Всього збудовано: | 4 |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 450 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 705 км/год |
| Дальність польоту: | 1 953 км |
| Практична стеля: | 12 600 м |
| Довжина: | 12,50 м |
| Висота: | 4,60 м |
| Розмах крила: | 15,50 м |
| Площа крила: | 33,50 м² |
| Споряджений: | 8 795 кг |
| Двигуни: | 2 х Mitsubishi Ha-211 Ru (Ha-43) (2 x 2070 к.с.) |
| Гарматне озброєння: | 2 x 30-мм гармати «Ho-105» 2 x 20-мм гармати «Ho-5» |
 Mitsubishi Ki-83 у Вікісховищі | |
Історія створення
У 1943 році командування ВПС Імперської армії Японії замовило фірмі Mitsubishi розробку висотного винищувача далекої дії, призначеного для супроводу бомбардувальників. Колективом конструкторів під керівництвом Томіо Кубо був розроблений одномоторний винищувач, який отримав назву Ki-73. Літак мав бути оснащений двигуном Mitsubishi Ha-203-II потужністю 2 600 к.с. Але двигун так і не був завершений, тому проєкт Ki-73 був закритий. Союзники дізнались про цю розробку і присвоїли літаку кодову назву «Стів» (англ. Steve).
Після цієї невдачі Томіо Кубо спроєктував новий літак, який задовольняв вимоги військових. Літак був розроблений за взірцем розвідника Mitsubishi Ki-46 та отримав назву Ki-83. Це був двомоторний суцільнометалевий середньоплан з однокілевим оперенням та шасі, що складається. Літак був оснащений двома двигунами Mitsubishi Ha-211ru потужністю 2 200 к.с. з турбокомпресорами, які були розміщені в мотогондолах. Профіль літака був аеродинамічно чистим, кабіна другого члена екіпажу (радіооператора) розміщувалась в центральній частині фюзеляжу і не виступала з його обрисів. Озброєння складалось з двох 30-мм гармат «Ho-105» та двох 20-мм гармат «Ho-5», розміщених в носовій частині фюзеляжу. Крім того, була можливість нести на зовнішній підвісці дві осколкові 30-50-кг бомби або підвісні паливні баки.
Перший прототип злетів у повітря у листопаді 1944 року. Випробування продемонстрували прекрасні характеристики: він був легким в управлінні, мав високу швидкість, швидкопідйомність та маневреність. Єдиною проблемою була вібрація двигунів. Для вирішення цих проблем горизонтальні стабілізатори були зміцнені підкосами.
Випробування літаків та роботи з усунення дефектів часто переривались нальотами американської авіації. Через це доопрацювання літака затягнулось, і зрештою армія відмовилась від літака. Флот також був зацікавився літаком, сподіваючись використовувати його як винищувач-перехоплювач, але пробна серія так і не була випущена. Також не були реалізовані проєкти розвідника Ki-95 та удосконаленого варіанта винищувача Ki-103.
Союзники дізнались про літак Ki-83 тільки після війни, тому кодової назви йому присвоєно не було. Один захоплений літак був випробуваний в США і показав результати, кращі, ніж у F7F та D.H.103 Hornet.
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 чоловік
- Довжина: 12,50 м
- Висота: 4,60 м
- Розмах крила: 15,50 м
- Площа крила: 33,50 м²
- Маса порожнього: 5 980 кг
- Маса спорядженого: 8 795 кг
- Максимальна маса зльоту: 9 430 кг
- Навантаження на крило: 262,4 кг/м²
- Двигун: 2 х Mitsubishi Ha-211 Ru (Ha-43)
- Потужність: 2 х 2 070 к. с.
- Питома потужність: 2кг/к.с.
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 450 км/г
- Максимальна швидкість: 705 км/г на висоті 9 000 м.
655 км/г на висоті 5 000 м. - Практична дальність: 1 935 км
- Максимальна дальність: 3 500 км
- Практична стеля: 12 600 м
- Швидкість підйому: на висоту 10 000 м за 10 хв.
Озброєння
- Гарматне:
- 2 × 30-мм гармати «Ho-105»
- 2 × 20-мм гармати «Ho-5»
Модифікації
- Ki-73 — одномоторний прототип
- Ki-83 — двомоторний експериментальний літак (4 екз.)
- Ki-95 — проєкт розвідника
- Ki-103 — проєкт покращеного винищувача
Джерела
- О. Дорошкевич. Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
- Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN .
Примітки
- Francillon, 1970, с. 192-194.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mitsubishi Ki-83
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mitsubishi Ki 83 yap 三菱 キ83 proyekt vazhkogo vinishuvacha Imperskoyi armiyi Yaponiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni Mitsubishi Ki 83Priznachennya vazhkij vinishuvachPershij polit listopad 1944Na ozbroyenni u Imperska armiya YaponiyiRozrobnik MitsubishiVirobnik MitsubishiVsogo zbudovano 4Ekipazh 2 osobiKrejserska shvidkist 450 km godMaksimalna shvidkist MSh 705 km godDalnist polotu 1 953 kmPraktichna stelya 12 600 mDovzhina 12 50 mVisota 4 60 mRozmah krila 15 50 mPlosha krila 33 50 m Sporyadzhenij 8 795 kgDviguni 2 h Mitsubishi Ha 211 Ru Ha 43 2 x 2070 k s Garmatne ozbroyennya 2 x 30 mm garmati Ho 105 2 x 20 mm garmati Ho 5 Mitsubishi Ki 83 u Vikishovishi Zmist 1 Istoriya stvorennya 2 Taktiko tehnichni harakteristiki 2 1 Tehnichni harakteristiki 2 2 Lotni harakteristiki 2 3 Ozbroyennya 3 Modifikaciyi 4 Dzherela 5 Primitki 6 PosilannyaIstoriya stvorennyared U 1943 roci komanduvannya VPS Imperskoyi armiyi Yaponiyi zamovilo firmi Mitsubishi rozrobku visotnogo vinishuvacha dalekoyi diyi priznachenogo dlya suprovodu bombarduvalnikiv Kolektivom konstruktoriv pid kerivnictvom Tomio Kubo buv rozroblenij odnomotornij vinishuvach yakij otrimav nazvu Ki 73 Litak mav buti osnashenij dvigunom Mitsubishi Ha 203 II potuzhnistyu 2 600 k s Ale dvigun tak i ne buv zavershenij tomu proyekt Ki 73 buv zakritij Soyuzniki diznalis pro cyu rozrobku i prisvoyili litaku kodovu nazvu Stiv angl Steve Pislya ciyeyi nevdachi Tomio Kubo sproyektuvav novij litak yakij zadovolnyav vimogi vijskovih Litak buv rozroblenij za vzircem rozvidnika Mitsubishi Ki 46 ta otrimav nazvu Ki 83 Ce buv dvomotornij sucilnometalevij serednoplan z odnokilevim operennyam ta shasi sho skladayetsya Litak buv osnashenij dvoma dvigunami Mitsubishi Ha 211ru potuzhnistyu 2 200 k s z turbokompresorami yaki buli rozmisheni v motogondolah Profil litaka buv aerodinamichno chistim kabina drugogo chlena ekipazhu radiooperatora rozmishuvalas v centralnij chastini fyuzelyazhu i ne vistupala z jogo obrisiv Ozbroyennya skladalos z dvoh 30 mm garmat Ho 105 ta dvoh 20 mm garmat Ho 5 rozmishenih v nosovij chastini fyuzelyazhu Krim togo bula mozhlivist nesti na zovnishnij pidvisci dvi oskolkovi 30 50 kg bombi abo pidvisni palivni baki Pershij prototip zletiv u povitrya u listopadi 1944 roku Viprobuvannya prodemonstruvali prekrasni harakteristiki vin buv legkim v upravlinni mav visoku shvidkist shvidkopidjomnist ta manevrenist Yedinoyu problemoyu bula vibraciya dviguniv Dlya virishennya cih problem gorizontalni stabilizatori buli zmicneni pidkosami Viprobuvannya litakiv ta roboti z usunennya defektiv chasto pererivalis nalotami amerikanskoyi aviaciyi Cherez ce doopracyuvannya litaka zatyagnulos i zreshtoyu armiya vidmovilas vid litaka Flot takozh buv zacikavivsya litakom spodivayuchis vikoristovuvati jogo yak vinishuvach perehoplyuvach ale probna seriya tak i ne bula vipushena Takozh ne buli realizovani proyekti rozvidnika Ki 95 ta udoskonalenogo varianta vinishuvacha Ki 103 1 Soyuzniki diznalis pro litak Ki 83 tilki pislya vijni tomu kodovoyi nazvi jomu prisvoyeno ne bulo Odin zahoplenij litak buv viprobuvanij v SShA i pokazav rezultati krashi nizh u F7F ta D H 103 Hornet Taktiko tehnichni harakteristikired nbsp Zahoplenij SShA Ki 83 v poloti Tehnichni harakteristikired Ekipazh 2 cholovik Dovzhina 12 50 m Visota 4 60 m Rozmah krila 15 50 m Plosha krila 33 50 m Masa porozhnogo 5 980 kg Masa sporyadzhenogo 8 795 kg Maksimalna masa zlotu 9 430 kg Navantazhennya na krilo 262 4 kg m Dvigun 2 h Mitsubishi Ha 211 Ru Ha 43 Potuzhnist 2 h 2 070 k s Pitoma potuzhnist 2kg k s Lotni harakteristikired Krejserska shvidkist 450 km g Maksimalna shvidkist 705 km g na visoti 9 000 m 655 km g na visoti 5 000 m Praktichna dalnist 1 935 km Maksimalna dalnist 3 500 km Praktichna stelya 12 600 m Shvidkist pidjomu na visotu 10 000 m za 10 hv Ozbroyennyared Garmatne 2 30 mm garmati Ho 105 2 20 mm garmati Ho 5 Modifikaciyired Ki 73 odnomotornij prototip Ki 83 dvomotornij eksperimentalnij litak 4 ekz Ki 95 proyekt rozvidnika Ki 103 proyekt pokrashenogo vinishuvachaDzherelared O Doroshkevich Samolety Yaponii vtoroj mirovoj vojny Minsk Harvest 2004 Francillon Rene 1970 Japanese Aircraft of the Pacific War TBS The Book Service Ltd s 583pp ISBN 978 0370000336 Primitkired Francillon 1970 s 192 194 Posilannyared nbsp Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mitsubishi Ki 83 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Mitsubishi Ki 83 amp oldid 37485613