Міністро Сентено був захищеним крейсером Військово морських сил Чилі Альміранте Баррозо Міністро Сентено Міністро Сентен

«Міністро Сентено» був захищеним крейсером Військово-морських сил Чилі.

«Альміранте Баррозо»
«Міністро Сентено»

«Міністро Сентено» в 1900 р.
Служба
Тип/клас	захищений крейсер
Держава прапора	Чилі
Закладено	вересень 1885
Спущено на воду	1896
Виведений зі складу флоту	1930
Статус	Зданий на злам
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	3437 тонн
Довжина	107,98 м
Ширина	13,10 м
Осадка	7,74 м
Бронювання	32 мм - палуба,
Технічні дані
Рухова установка	парові потрійного розширення
Гвинти	2
Швидкість	20,2 вузли
Озброєння
Артилерія	8 x 152-мм гармат 10 x 57-мм гармат 6 x 37-мм автоматичних гармат
Торпедно-мінне озброєння	3 x 450-мм торпедних апарати

Спочатку крейсер мав називатися «Чакабуко» на честь битви війни за незалежність, але 1 лютого 1896 року його спустили на воду під назвою «Міністро Сентено» на честь державного діяча-героя відповідної війни Хосе Ігнасіо Сентено, який, зокрема, був засновником чилійського військоового флоту.

Будівництво та проектування

У листопаді 1894 року уряд Бразилії розмістив замовлення на три захищених крейсери на британській верфі Armstrong, Mitchell & Company. Перший із цих кораблів було закладено 6 травня 1895 року на верфі Армстронга в Ельсвіку, але фінансові труднощі призвели до того, що перший платіж за корабель було відкладено, і замість цього він був проданий чилійському уряду у вересні 1895 року. Для Бразилії тривала робота над двома кораблями, що залишилися, і був замовлений ще один крейсер такої ж конструкції, щоб замінити «Міністро Сентено», але тільки один, «Альміранче Баррозо», експлуатувався Бразилією, а інші два кораблі, «Амазонас» (пізніше «Новий Орлеан» ) і «Альміранче Абреу» (пізніше «Олбані» ), придбали ВМС США напередодні іспано-американської війни.

Від інших кораблів проєкту відрізнявся насамперед, однорідним основним озброєнням лише з 152 мм гармат.

Історія служби

«Міністро Сентено» був присутній на Панамериканській конференції в Мексиці в 1901 році.

У 1907 році корабель відплив від Вальпараїсо для навчального походу до Пунта-Аренас, Баїя, Ла-Гуайра, Бермуди, Гемптон-Роудс, Аннаполіс, Ньюпорт, Плімут, Брест, Ферроль, Лісабон, Архель, Мальта, Спеція, Генуя, Барселона, Картахена, Гібралтар, Санта-Крус-де-Тенеріфе, Ріо-де-Жанейро, Буенос-Айрес, Пуерто-Мадрін, Пунта-Аренас, Пуерто-Монт, Талькауано і назад до Вальпараїсо 8 грудня 1907 року. Виведений зі складу флоту 1930.

Посилання

Scheina, Robert L. (1988). Latin America: a naval history 1810 - 1987. Shrewsbury: Tri-Service Pr. с. 298. ISBN .
Brook, Charles Peter Beynan (1999). Warships for export: Armstrong warships, 1867-1927 (англійською) . Gravesend: World Ship Society. с. 83, 85—87. ISBN .
BLANCO Y NEGRO MADRID 14-09-1907 página 14 - Archivo ABC. abc (іспанською) . 26 серпня 2019. Процитовано 17 жовтня 2023.

[1] Scheina, Robert L. (1988). Latin America: a naval history 1810 - 1987. Shrewsbury: Tri-Service Pr. с. 298. ISBN .

[2] Brook, Charles Peter Beynan (1999). Warships for export: Armstrong warships, 1867-1927 (англійською) . Gravesend: World Ship Society. с. 83, 85—87. ISBN .

[3] BLANCO Y NEGRO MADRID 14-09-1907 página 14 - Archivo ABC. abc (іспанською) . 26 серпня 2019. Процитовано 17 жовтня 2023.