Mercedes-Benz 500K (Mercedes-Benz W 29) — німецька компанія створила для заміни машин класу SS/SSK (Mercedes-Benz SSK). Презентація автомашини відбулась на 24 Міжнародному автосалоні у Берліні у лютому 1934 року.
Mercedes-Benz 500K | |
---|---|
Батьківська компанія | Mercedes-Benz |
Роки виробництва | 1934-1936 |
Місце виробництва | Зіндельфінген |
Попередник(и) | Mercedes-Benz 380 |
Наступник(и) | Mercedes-Benz 540K |
Стиль кузова | 4-дв. торпедо 2-дв. родстер 2-дв. купе 2-дв. кабріолет 4-дв. кабріолет 2-дв. лімузин 4-дв. лімузин |
Компонування | передньомоторний, задньопривідний |
Платформа | Typ 500 K "А" Typ 500 K "В" Typ 500 K kurz "С" |
Двигун(и) | 8-циліндровий, водяного охолодження, 5018 см³ (86мм×108мм), 100/160 к.с. |
Коробка передач | 4+1 • 5+1 |
Колісна база | 3290 мм (LWB) 2980 мм (SWB) |
Довжина | 5150–5250 мм "А" 5000–5170 мм "В" 4880 мм "С" |
Ширина | 1820–1880 мм "А" 1820–1880 мм "В" 1900 мм "С" |
Висота | 1580–1650 мм "А" 1520–1640 мм "В" 1500 мм "С" |
Передня колія | 1515 мм "А" 1535 "А", "В", "С" |
Задня колія | 1502 мм "А" 1547 "А", "В", "С" |
Маса | 2300–2350 кг "А" 2250–2350 кг "В" 2170–2250 кг "С" |
Найвища швидкість | 160 км/год |
Подібні | Mercedes-Benz 540K |
Дизайнер | [de], Густав Рор, Герман Аренс |
Історія
Для виробництва моделі W 29 використовували три варіанти шасі — два нормальні «А», «В» з колісною базою 3290 мм і коротке «С» 2980 мм, на якому встановлювали 2-місні кузови. У варіанті «В» нормального шасі мотор з трансмісією зміщено на 185 мм назад, роблячи компонування силових елементів більш близьким до короткого шасі, на якому виготовляли модифікації спортивного родстера і спортивного купе. На шасі «В» встановлювали кузови Спеціальний родстер і автобан-крузер (туристичне).
На автомашинах стояли 8-циліндрові рядні мотори об'ємом 5018 см³ і потужністю 100 к.с. (74 кВт). При максимальному натиску на педаль газу спрацьовувала помпа Roots (компресор), що збільшувало потужність мотору до 160 к.с. (118 кВт) і дозволяло розвинути швидкість 160 км/год при витраті палива 30 л на 100 км.
Усі моделі отримали гідравлічні гальма на усі колеса, систему електробладнання у 12-в з електроприводами очисників вікон, дверних замків, вказівниками повороту, безпечне скло. Шасі, моторна частина, трансмісія були використані в моделі Mercedes-Benz 540K.
Замість 4-ступінчастої синхронізованої коробки передач на замовлення встановлювали 5-ступінчасту. Колеса отримали незалежну підвіску з системою важелів і пружніх елементів. Вартість автомашин сягала 15.000 (сьогоднішній еквівалент 100.000 євро).
- Mercedes-Benz 500 K. Cabriolet A. 1934
- Mercedes-Benz 500K. Cabriolet B. 1935
- Mercedes-Benz 500K. Cabriolet C. 1935
- Mercedes-Benz 500K. Roadster. 1934
- Mercedes-Benz 500K шаха Іраку. Кузов Ердманна-Россі. 1935
- Mercedes-Benz 500K Special Roadster. 1936
Лінійка кузовів
Загалом було вироблено 342 екземпляри моделі 500К та 419 моделі 540К. На їхніх шасі виготовили наступні модифікації6
- 28 відкритих кузовів торпедо
- 23 4-дверних лімузини (500К)
- 29 2-дверних лімузини (540К)
- 12 купе
- 58 родстерів
- 116 кабріолетів А
- 296 кабріолетів В
- 122 кабріолетів С
- 6 автобан-крузерів
- 70 шасі без кузовів
Джерела
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, (нім.)
Посилання
- Mercedes Benz 500K 1936 [ 1 травня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1934 Mercedes-Benz 500K Roadster [ 27 грудня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1934 Mercedes-Benz 500K/540K Spezial Roadster [ 27 грудня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1934 Mercedes-Benz 500K [ 27 грудня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz 500 K |
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mercedes Benz 500K Mercedes Benz W 29 nimecka kompaniya stvorila dlya zamini mashin klasu SS SSK Mercedes Benz SSK Prezentaciya avtomashini vidbulas na 24 Mizhnarodnomu avtosaloni u Berlini u lyutomu 1934 roku Mercedes Benz 500KBatkivska kompaniyaMercedes BenzRoki virobnictva1934 1936Misce virobnictvaZindelfingenPoperednik i Mercedes Benz 380Nastupnik i Mercedes Benz 540KStil kuzova4 dv torpedo 2 dv rodster 2 dv kupe 2 dv kabriolet 4 dv kabriolet 2 dv limuzin 4 dv limuzinKomponuvannyaperednomotornij zadnoprividnijPlatformaTyp 500 K A Typ 500 K V Typ 500 K kurz S Dvigun i 8 cilindrovij vodyanogo oholodzhennya 5018 sm 86mm 108mm 100 160 k s Korobka peredach4 1 5 1Kolisna baza3290 mm LWB 2980 mm SWB Dovzhina5150 5250 mm A 5000 5170 mm V 4880 mm S Shirina1820 1880 mm A 1820 1880 mm V 1900 mm S Visota1580 1650 mm A 1520 1640 mm V 1500 mm S Perednya koliya1515 mm A 1535 A V S Zadnya koliya1502 mm A 1547 A V S Masa2300 2350 kg A 2250 2350 kg V 2170 2250 kg S Najvisha shvidkist160 km godPodibniMercedes Benz 540KDizajner de Gustav Ror German ArensIstoriyaDlya virobnictva modeli W 29 vikoristovuvali tri varianti shasi dva normalni A V z kolisnoyu bazoyu 3290 mm i korotke S 2980 mm na yakomu vstanovlyuvali 2 misni kuzovi U varianti V normalnogo shasi motor z transmisiyeyu zmisheno na 185 mm nazad roblyachi komponuvannya silovih elementiv bilsh blizkim do korotkogo shasi na yakomu vigotovlyali modifikaciyi sportivnogo rodstera i sportivnogo kupe Na shasi V vstanovlyuvali kuzovi Specialnij rodster i avtoban kruzer turistichne Na avtomashinah stoyali 8 cilindrovi ryadni motori ob yemom 5018 sm i potuzhnistyu 100 k s 74 kVt Pri maksimalnomu natisku na pedal gazu spracovuvala pompa Roots kompresor sho zbilshuvalo potuzhnist motoru do 160 k s 118 kVt i dozvolyalo rozvinuti shvidkist 160 km god pri vitrati paliva 30 l na 100 km Usi modeli otrimali gidravlichni galma na usi kolesa sistemu elektrobladnannya u 12 v z elektroprivodami ochisnikiv vikon dvernih zamkiv vkazivnikami povorotu bezpechne sklo Shasi motorna chastina transmisiya buli vikoristani v modeli Mercedes Benz 540K Zamist 4 stupinchastoyi sinhronizovanoyi korobki peredach na zamovlennya vstanovlyuvali 5 stupinchastu Kolesa otrimali nezalezhnu pidvisku z sistemoyu vazheliv i pruzhnih elementiv Vartist avtomashin syagala 15 000 sogodnishnij ekvivalent 100 000 yevro Mercedes Benz 500 K Cabriolet A 1934 Mercedes Benz 500K Cabriolet B 1935 Mercedes Benz 500K Cabriolet C 1935 Mercedes Benz 500K Roadster 1934 Mercedes Benz 500K shaha Iraku Kuzov Erdmanna Rossi 1935 Mercedes Benz 500K Special Roadster 1936Linijka kuzovivPanel priladiv Zagalom bulo virobleno 342 ekzemplyari modeli 500K ta 419 modeli 540K Na yihnih shasi vigotovili nastupni modifikaciyi6 28 vidkritih kuzoviv torpedo 23 4 dvernih limuzini 500K 29 2 dvernih limuzini 540K 12 kupe 58 rodsteriv 116 kabrioletiv A 296 kabrioletiv V 122 kabrioletiv S 6 avtoban kruzeriv 70 shasi bez kuzovivDzherelaWerner Oswald Mercedes Benz Personenwagen 1886 1986 Motorbuch Verlag Stuttgart 1987 ISBN 3 613 01133 6 nim PosilannyaMercedes Benz 500K 1936 1 travnya 2016 u Wayback Machine angl 1934 Mercedes Benz 500K Roadster 27 grudnya 2014 u Wayback Machine angl 1934 Mercedes Benz 500K 540K Spezial Roadster 27 grudnya 2014 u Wayback Machine angl 1934 Mercedes Benz 500K 27 grudnya 2014 u Wayback Machine angl Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz 500 KPrimitki